1. 5 次期スーパーコンピュータについて
第 1 章新しい数値予報モデル構成とプロダクト 1.1 モデル構成 1 数値予報課では 2006 年 3 月のスーパーコンピュータシステムの更新時に メソ数値予報モデルの解像度を水平格子間隔 10km から 5km に また 鉛直層数を 40 から 50 に向上させ また 週間アンサンブル予報モデル
6
1. 追加の説明を求める事項 (3)6 (3) 成果の活用について 6 理研の計算科学研究機構 (AICS) の国内外との連携先が 京 を利用する あるいは理研が連携先のスーパーコンピュータを利用する などのケースがあるのかについて伺いたい 理研は 利用可能な資源量のうち 15% にあたる調整高度化
13
ニュースリリース 平成 27 年 5 月 1 日 国立大学法人千葉大学 自然科学研究機構国立天文台 スーパーコンピュータによる 宇宙初期から現在に いたる世界最大規模のダークマターシミュレーション 概要 千葉大学 東京経済大学 愛媛大学 東京大学 文教大学による研究グループは 理化学研究所計算科学研
6
( 様式 20) 成果報告書 そこで本利用課題では, ラジオ受信機, 携帯端末, 無線 LAN ルータへの干渉を想定し,WPT システムの高調波である 87MHz,815MHz,3.5GHz,5.3GHz の漏えい電磁界の戸建て住宅内及び商業施設内外における特性を, スーパーコンピュータ TSUBA
8
( 様式 ) 成果報告書 ものになるため, 並列演算による大規模解析が可能なスーパーコンピュータの利用が有効となる [3]. 本利用課題では, ラジオ受信機, 携帯端末, 無線 LAN ルータへの干渉を想定し,WPT システムの高調波である 87MHz,815MHz,3.5GHz,5.3GHz の漏
6
H26 年度 スーパーコンピュータの高速化技法入門 演習用資料 2015 年 1 月 21 日大阪大学サイバーメディアセンター 日本電気株式会社
40
H26 年度 スーパーコンピュータの高速化技法入門 並列化による高速化技法 2015 年 1 月 21 日 大阪大学サイバーメディアセンター日本電気株式会社
68
(2) スーパーコンピュータを活用した創薬の促進 (3) 電子処方箋の実現 (4) 地域医療連携ネットワークの普及促進 (5) 診療情報システムの標準化 電子カルテに記載されるデータ構造等の標準化等 (6) データヘルス計画の推進等 5. その他 1 日本版 NIHの創設 2 先進医療ハイウェイ構想
8
FIT2016( 第 15 回情報科学技術フォーラム ) RC-010 スーパーコンピュータ 京 における C++ アプリケーションの評価 Evaluation of Compiler Optimization of C++ application on the K computer 千葉修一 1
7
最先端・高性能スーパーコンピュータの開発利用 次世代ナノ統合シミュレーションソフトウエアの研究開発(文部科学省)(4ページ)
4
最先端・高性能スーパーコンピュータの開発利用次世代ナノ統合シミュレーションソフトウエアの研究開発(文部科学省)(4ページ)
4
平成 26 年度 JAXA スーパーコンピュータシステム利用成果報告 JAXA Supercomputer System Technical Summaries 2014 目次 成果概要 航空分野 1. 亜音速ジェット騒音の LES 数値予測の研究 2. エコウィング技術の研究開発環境航空機システム
216
計 算 科 学 センター Computing Research Center 中 央 計 算 機 システム Central Computer System ssspage 3 KEKネットワーク KEK Network ssspage 7 ssspage 9 スーパーコンピュータシステム Super
18
次世代スーパーコンピュータのシステム構成案について
86
「健やか親子21」の次期計画について 検討会報告書(参考資料1、2)
79
次期HOWNES構築プロジェクト
34
次期中期防の策定に向けて 論点 1: 次期中期防や防衛関係費の水準について どのように考えるか 論点 2: 次期中期防策定に当たり 国民に対する説明責任の観点から 改善すべき点はないか 論点 3: 調達改革の一層の強化に向けて 更に何を行うべきか その際 次期中期防を含め 装備品のメリハリ付けについ
67
JAXA スーパーコンピュータシステム利用成果報告 (2017 年 4 月 ~2018 年 3 月 ) ロケットエンジンおよび超音速飛翔体用エンジンに関する燃焼流体の研究報告書番号 :R17JACA01 利用分野 :JSS2 大学共同利用 URL:
82
では約 2.4 年かかるのに対し エクサスケール スーパーコンピュータでは約 5.5 日で行えるようになります 次に 自動車の設計においては 走行安定性能 対衝突性能 燃費性能 等を一体的にシミュレーションすることが可能になります これにより 迅速な自動車の最適設計の実現が期待されます 今後 我が国
5
【資料2】次期がん計画(案)
99