横浜高速鉄道株式会社
【横浜高速鉄道】据置：A ／安定的 ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 16d0512 1
... （発行体・債務者等） 横浜高速鉄道株式会社 6. 本件信用格付の前提・意義・限界： 本件信用格付は、格付対象となる債務について約定通り履行される確実性の程度を等級をもって示すものである。 本件信用格付は、債務履行の確実性の程度に関しての J C R の現時点での総合的な意見の表明であり、当該確実性 ...
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【横浜高速鉄道】債券新規：A ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d1004
... 「コーポレート等の信用格付方法」 （2014 年 11 月 7 日）、 「鉄道」 （2011 年 7 月 13 日）として掲載している。 5. 格付関係者： （発行体・債務者等） 横浜高速鉄道株式会社 6. 本件信用格付の前提・意義・限界： ...
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ETC カード特約 第 1 条 ( 定義 ) 1. 道路事業者 とは 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社 本州四国連絡高速道路株式会社若しくは地方道路公社または都道府県市町村である道路管理者のうち 株式会社横浜銀行 (
... 道路株式会社、首都高速道路株式会社、阪神高速道路株式会社、本州四国連絡高速道路 株式会社若しくは地方道路公社または都道府県市町村である道路管理者のうち、株式会 社横浜銀行（以下「当行」という）が指定する者とします。 ...
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目 次 はじめに (p2) 1. 観光立国に向けた鉄道事業者の取り組み (p3) 1-1 小田急グループ (p4) 1-2 東武グループ (p8) 1-3 西日本旅客鉄道株式会社 (p12) 1-4 南海電気鉄道株式会社 (p16) 1-5 九州旅客鉄道株式会社 (p20) 2. 鉄道事業者の取り組
... ① 乗車券等商品の販売 「箱根フリーパス」について、5 言語（英語・韓国語・繁体字・簡体字・タイ語）のパンフ レットを用意して成田空港で販売するほか、海外旅行代理店と販売契約を締結している。また、 1 ヶ月先までのロマンスカーの予約ができる Web サイト「e-Romancecar」が英語に対応してい る。また、海外向け企画旅行商品の販売については、小田急トラベルが 4 言語（英語・韓国語・ ...
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松浦鉄道株式会社の経営概況と事業戦略について
... み合わせて、顧客に対する提供価値を実現するビジネスである。 鉄道分野では、新幹線に代表される技術力と鉄道事業者の維持管理・運 用能力が融合して、日本の鉄道では、非常に事故が少なく正確なダイヤで 動いている。また大型ターミナル駅での乗客に対するアナウンスや誘導等 のサービス品質の高さは世界に誇れるものである。これを可能としている ...
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寄稿 UIC 世界高速鉄道会議の開催について 1. はじめに 2015 年 7 月 7 日から10 日にかけて 当社はUIC( 国際鉄道連合 ) と協力して 第 9 回 UIC 世界高速鉄道会議 を東京で共催した UIC 世界高速鉄道会議は 高速鉄道をテーマとした会議としては世界最大規模を誇り 19
... は、日本において各国よりハイレベルな高速 鉄道関係者や海外メーカー等が集まる稀有な 機会であったため、この展示会がビジネス拡 大のチャンスとなったことと願っている。 当社の展示ブースでは、運転体験ができる E5 系の新幹線シミュレーターを設置した。 多くの来場者が運転体験をし、最新のシミュ レーター機器と運転設備に目を輝かせた。ま た、3D 映像の放映やパネルの展示は、多く ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... に向かって進化し続ける方向を示す究極の目標として、 「阪神高速の挑戦」を掲げています。 ● 最高レベルの安全性と走りやすさが 備わった高速道路 ● 将来にわたる使用のための管理・更新 手法の実現 ...
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トップメッセージ CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... す。そして、グループ一丸となって、 「阪神高速の挑戦」 に掲げた「先進のCSR経営推進企業」という高みを目指 します。 の方々の知恵と不眠不休の努力により、3年かかると言 われた復旧を1年8 ヶ月で成し遂げました。これらは、私 自身が「現場」の最前線で携わった仕事で、こうした仕事 を通じて常々「現場」の課題解決の重要性を身に染みて 感じてきました。 ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 近畿大学名誉教授 斎藤 峻彦 本レポートを読み、阪神高速道路（株）が「安全、安心、快 適」な都市高速道路の提供に向けて、それぞれの部署が 努力と工夫を重ね、さらにそれが会社全体の中で有機的 に結合され、さまざまな成果に結実しているとの思いを強 くしました。冒頭のページで幸社長が、ご自身が阪神高速 道路（公団時代、民営化以降）の中で取り組んでこられた ...
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阪神高速グループのグループ理念とCSR CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速グループでは、社会的責任を果たすため、さまざまなステークホルダーとのコミュニケーションを大切にしています。 ステークホルダーに対する責任とコミュニケーション お客さま 地域・社会 主なコミュニケーション 主なコミュニケーション ...
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東海旅客鉄道株式会社旅客営業規則の一部改正（九州旅客鉄道株式会社における指定席特急料金の改定等に伴う改正）
... 第 86 条 次の各号の図に掲げる東京都区内、横浜市内（川崎駅、尻手駅、八 丁畷駅、川崎新町駅及び小田栄駅並びに鶴見線各駅を含む。 ） 、名古屋市内、 京都市内、大阪市内（新加美駅を除く。 ） 、神戸市内（道場駅を除く。 ） 、広 島市内（海田市駅及び向洋駅を含む。 ） 、北九州市内、福岡市内（姪浜駅、 下山門駅、今宿駅、九大学研都市駅及び周船寺駅を除く。 ） 、仙台市内又は 札幌市内（以下これらを「特定都区市内」という。 ...
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世界水準の卓越した都市高速道路技術で発展する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... コミュニケーション型共同研究による 技術開発 企業や大学などが保有する技術が阪神高速グループが 抱える課題解決に役立つかや相互の技術の融合で新たな 価値が生み出せるかを議論（コミュニケーション）した上で、 有意義な成果が期待される場合に共同研究を実施するコ ミュニケーション型共同研究に取り組んでいます。 ...
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2018 年 ( 平成 30 年 )12 月 21 日能面をイメージした力強いデザイン相鉄 JR 直通線用新型車両 系 が到着 一足先に 羽沢横浜国大駅 * 付近を通り相鉄線へ 相模鉄道株式会社 相鉄グループの相模鉄道 ( 本社 横浜市西区 社長 滝澤秀之 ) では 来年春に導入予定の新
... ■洪恒夫氏プロフィール １９６０年 横浜生まれ。 １９８５年に丹青社入社以来、ミュージアム、テーマパーク、博覧会、展覧会等幅広い分野の施設デ ザイン、プロデュースを手がける。２００２年より東京大学総合研究博物館教員を兼務（現職＝特任 教授）。日本空間デザイン賞大賞、サインデザイン賞優秀賞、日本商空間デザイン賞金賞、グッドデ ザイン賞、ドイツデザイン賞など受賞多数。 ...
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最高の安全と安心を提供する阪神高速を目指して CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速道路に関する地震・気象情報、被災状況、お客 さま情報などの情報収集を行うとともに、総合防災システム を活用して、迅速かつ的確な災害対応を図っています。 また、今後発生が想定される南海トラフ地震とこれに伴 う津波や大阪市内の上町断層帯などを震源とする直下型 地震に備えて「事業継続計画（BCP）」を策定し、運用してい ます。BCPでは、事前措置として災害発生時における損害 ...
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数値シミュレーションによる次世代高速新幹線用低騒音 パンタグラフの開発 プロジェクト責任者栗田健東日本旅客鉄道株式会社 JR 東日本研究開発センター 著者 * 水島文夫 1 * 栗田健 1 * 山出吉伸 2 * 加藤千幸 2 * 上原均 3 * 3 廣川雄一 * 1 東日本旅客鉄道株式会社 JR 東
... ション "，平成 8 年度 地球シミュレータ産業利用成果報告書，(2007) 4） 水島文夫，栗田健，横山博史，加藤千幸，上原均，廣川雄一，" 新幹線車両の空力騒音シミュレー ション "，平成 9 年度 地球シミュレータ産業利用成果報告書，(2008) ） 山出吉伸，加藤千幸，郭陽，塚本裕一，" 四面体要素による乱流解析 "，生産研究 9 巻 号，(2007) 6） ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 関西経済の屋台骨を担う大事業、さらなるチャレンジを 取締役 兼 常務執行役員 東 潔 本レポートの発行にあたり、貴重なご意見をいただきありがとうございます。 阪神高速道路は開通50年、弊社は民営化10年を経て、新たなステージを迎えています。本レポート は、こうした中で発刊する初のCSRレポートですので、特に、阪神高速道路が関西の経済社会において ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ③高速バスネットワーク強化《高速バス停の有効活用》 21 高速バスの交通結節点機能 ① バス＆バス型【B&B型】 高速バス⇔高速バス 高速道路上の高速バスの乗り換え強化 ② パーク＆ライド型【P&R型】 高速バス⇔乗用車等 高速バスストップの有効活用 ...
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ETCパーソナルカード利用規約 ( 目的 ) 第 1 条本規約は 東日本高速道路株式会社 首都高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社 阪神高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社 ( 以下 六会社 といいます ) が共同で発行するETCパーソナルカード ( 以下 カ
... 十五 高速道路の通行及びカードの利用に関して、自ら又は第三者を利用して、暴力 的な方法による要求行為をしたとき、法的な責任を超えた不当な要求行為をし たとき、脅迫的な言動若しくは暴力を用いる行為をしたとき、又は六会社の信 用を毀損、若しくは業務を妨害する行為をしたとき、その他これらに準ずる行 為をしたとき。 ...
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RA 鉄道事故調査報告書 Ⅰ 東日本旅客鉄道株式会社東北新幹線仙台駅構内列車脱線事故 Ⅱ 西武鉄道株式会社西武園線東村山駅構内列車脱線事故 Ⅲ 日本貨物鉄道株式会社石勝線東追分駅構内列車脱線事故 Ⅳ 北海道旅客鉄道株式会社留萌線箸別駅 ~ 増毛駅間列車脱線事故 平成 25 年 2 月 2
... 既往の文献等 *10、*11 によれば、「平成１６年（２００４年）新潟県中越地震」（平 成１６年１０月２３日発生。以下「新潟県中越地震」という。）等の鉄道構造物等 に大きな被害をもたらした地震と東北地方太平洋沖地震を比較した場合、東北地方 太平洋沖地震の揺れの特徴として、①非常に強い揺れが北海道～関東の太平洋岸の 広範囲に観測された、②広範囲に及ぶ震源域の破壊が順次発生したために揺れの継 ...
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CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 管理部 循環型社会の 形成 3号神戸線フレッシュアップ工事等で発生するアスファ ルト殻等をリサイクル材として活用する。 3号神戸線、5号湾岸線、7号北神戸線等の舗装補修工事で発生した アスファルト殻を、リサイクル処理施設へ搬出。 京都 管理所 低炭素社会 への挑戦 警察などと連携した交通安全啓発活動の実施。 （沿線施 設、運転免許試験場、自動車教習所等で、高速道路での 事故防止、逆走・立入防止等の啓発活動を実施する。） ...
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