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東日本旅客鉄道(株)の措置

鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生

鉄道事業者 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 東海旅客鉄道 ( 株 ) 西日本旅客鉄道 ( 株 ) 東武鉄道 ( 株 ) 西武鉄道 ( 株 ) 京成電鉄 ( 株 ) 京王電鉄 ( 株 ) 小田急電鉄 ( 株 ) 東京急行電鉄 ( 株 ) 京浜急行電鉄 ( 株 ) 相模鉄道 ( 株 ) 廣川隆 今井政人 生

... 【具体的措置】 ○ 企業を通じて、より多く国民に「心バリアフリー」を促進するため、内閣官 房とオリンピック・パラリンピック等経済界協議会と連携により、今年度中に とりまとめられ、広く展開される「企業における汎用性ある研修プログラム」 において、「心バリアフリー」理念や、盲導犬使用者を含む視覚障害あ ...

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報道関係者各位 リリースカテゴリー 都市型コンパクトタウン 2017 年 8 月 1 5 日野村不動産株式会社 NREG 東芝不動産株式会社東日本旅客鉄道株式会社都市再生 地方創生グローバルへの取組み不動産テック 働き方改革健康 介護ニーズ社会課題定期報告 レポート 浜松町ビルディング ( 東芝ビル

報道関係者各位 リリースカテゴリー 都市型コンパクトタウン 2017 年 8 月 1 5 日野村不動産株式会社 NREG 東芝不動産株式会社東日本旅客鉄道株式会社都市再生 地方創生グローバルへの取組み不動産テック 働き方改革健康 介護ニーズ社会課題定期報告 レポート 浜松町ビルディング ( 東芝ビル

... ➣ 「芝浦運河」船着場やテラス、運河に開かれた広場等整備により、憩い水辺空間を演出 ➣ 「日の出ふ頭」一部を活用した「小型船ターミナル等」整備・運営を通じて、舟運活性化に寄与 4. 防災対応力強化とエネルギーネットワーク構築等による環境負荷低減 ➣ ...

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平成 2 7 年 10 月 2 3 日東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社 2015 年 12 月 1 日 ( 火 )~2016 年 2 月 29 日 ( 月 ) の 91 日間に増発する新幹線 在来線特急列車 イベント列車の概要をお知らせします 冬期間中 (12/1~2/29) に増発する新幹線 在来線

平成 2 7 年 10 月 2 3 日東日本旅客鉄道株式会社盛岡支社 2015 年 12 月 1 日 ( 火 )~2016 年 2 月 29 日 ( 月 ) の 91 日間に増発する新幹線 在来線特急列車 イベント列車の概要をお知らせします 冬期間中 (12/1~2/29) に増発する新幹線 在来線

... 4.岩手県沿岸エリア (P.7~8) ○年末年始帰省、Uターンに便利な「ふるさと宮古」を運転します。 ○久慈エリアでは土休日を中心に「リゾートうみねこ」を運転します。 ○宮古エリアでイベントにあわせて、「さんりく宮古号」を運転します 。 ...

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2019 年 1 月 31 日 2019 年 4 月から伊豆エリアにて実施する日本初の観光型 MaaS 実証実験の詳細が決定 - 専用アプリケーション Izuko で国内外観光客の利便性向上と地域活性化を目指します- 東京急行電鉄株式会社東日本旅客鉄道株式会社株式会社ジェイアール東日本企画 東京急行

2019 年 1 月 31 日 2019 年 4 月から伊豆エリアにて実施する日本初の観光型 MaaS 実証実験の詳細が決定 - 専用アプリケーション Izuko で国内外観光客の利便性向上と地域活性化を目指します- 東京急行電鉄株式会社東日本旅客鉄道株式会社株式会社ジェイアール東日本企画 東京急行

... 【推進内容】調査事業、商品・アプリ開発事業、広報宣伝事業、次世代2次交通実証実験事業 など 以 上 Izuko アイコン 2019年4月から伊豆エリアにて実施する日本初観光型 MaaS 実証実験詳細が決定 ...

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土木学会論文集 F3( 土木情報学 ), Vol. 71, No. 2, II_28-II_33, 215. なお, 最近では, 東日本旅客鉄道 (JR 東日本 ) や東 (3) 国土交通省の実態調査急電鉄が, 自社のアプリとして一部の路線を対象に列車 (2) で述べたとおり, 輸送障害の発生につい

土木学会論文集 F3( 土木情報学 ), Vol. 71, No. 2, II_28-II_33, 215. なお, 最近では, 東日本旅客鉄道 (JR 東日本 ) や東 (3) 国土交通省の実態調査急電鉄が, 自社のアプリとして一部の路線を対象に列車 (2) で述べたとおり, 輸送障害の発生につい

... まず,運転再開見込み時刻提供状況について整理し た結果および誤差基本統計量を算出した結果を表-4 に示す.これより,提供が行われたは 113 件であり, 提供率は 58.9%と 6 割近くであった.原因別提供率 (各 10 件以上事象を対象)は,人身事故が 86.7%と 最も高く,次いでその他が 65.4%であり,土木・電気施 設は ...

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SMBC CARD Suica( 三井住友 VISA) 規定 1 本規定の目的 本規定は 株式会社三井住友銀行 ( 以下 当行 といいます ) 三井住友カード株式会社( 以下 三井住友カード といいます ) および東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 JR 東日本 といいます ) の発行する SMBC

SMBC CARD Suica( 三井住友 VISA) 規定 1 本規定の目的 本規定は 株式会社三井住友銀行 ( 以下 当行 といいます ) 三井住友カード株式会社( 以下 三井住友カード といいます ) および東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 JR 東日本 といいます ) の発行する SMBC

... (2)SMBC CARD Suicaは、「普通預金規定」、「キャッシュカード(普通預金・貯蓄預金)規定」、「ジェイデビットカード取引 規定」、Suicaに関する特約、オートチャージに関する特約、リンクに関する特約、ビューTypeⅡ提携カードに関する特 約、会員規約および会員規約に付帯する特約、ならびに本規定等を承認うえ、当行、三井住友カードおよびJR東日本(以下総 ...

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別紙 1 < 開催概要 > [ 主催 ] 公共交通オープンデータ協議会 [ 共催 ] INIAD chub( 東洋大学情報連携学部学術実業連携機構 ) 東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター 国土交通省 [ 特別協力 ] 東京地下鉄株式会社 東京都交通局 東日本旅客鉄道株式会社 Y

別紙 1 < 開催概要 > [ 主催 ] 公共交通オープンデータ協議会 [ 共催 ] INIAD chub( 東洋大学情報連携学部学術実業連携機構 ) 東京大学大学院情報学環ユビキタス情報社会基盤研究センター 国土交通省 [ 特別協力 ] 東京地下鉄株式会社 東京都交通局 東日本旅客鉄道株式会社 Y

... 本イベントでは、東京地下鉄株式会社、東京都交通局、東日本旅客鉄道株式会社をはじめ、12 社局鉄道事業 者、10 社局バス事業者、5 社航空・空港関係事業者からデータ公開が予定されており、2017 年度に実施し た第1回を上回る規模公共交通分野オープンデータコンテストとなります。路線情報、時刻表情報、対訳表 ...

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. 工事概要 ) 総武線小岩 市川間 ( 橋梁部 ) 工事名 : 総武線橋りょう防風柵架設 ( 海側 ) 発注者 : 東日本旅客鉄道 千葉支社請負者 : 東鉄工業 千葉支店施工場所 : 東京都区 ( 総武線小岩 市川間 ) 施工範囲 : 表 - 参照 表 - 橋梁部施工範囲一覧表 キロ程 橋梁名 施

. 工事概要 ) 総武線小岩 市川間 ( 橋梁部 ) 工事名 : 総武線橋りょう防風柵架設 ( 海側 ) 発注者 : 東日本旅客鉄道 千葉支社請負者 : 東鉄工業 千葉支店施工場所 : 東京都区 ( 総武線小岩 市川間 ) 施工範囲 : 表 - 参照 表 - 橋梁部施工範囲一覧表 キロ程 橋梁名 施

... 1.はじめに JR東日本は、列車走行安全性を確保するため、強風時 に運転規制を実施している。しかし、一部線区では運転 規制に伴う輸送障害が多く発生することから、輸送安 全と安定向上を図る為、防風柵整備を進めている。 このうち、総武線小岩〜市川間(江戸川橋梁)と平 井〜新小岩間(荒川・中川橋梁)、京葉線新習志野〜 ...

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RA 鉄道事故調査報告書 Ⅰ 東日本旅客鉄道株式会社東北新幹線仙台駅構内列車脱線事故 Ⅱ 西武鉄道株式会社西武園線東村山駅構内列車脱線事故 Ⅲ 日本貨物鉄道株式会社石勝線東追分駅構内列車脱線事故 Ⅳ 北海道旅客鉄道株式会社留萌線箸別駅 ~ 増毛駅間列車脱線事故 平成 25 年 2 月 2

RA 鉄道事故調査報告書 Ⅰ 東日本旅客鉄道株式会社東北新幹線仙台駅構内列車脱線事故 Ⅱ 西武鉄道株式会社西武園線東村山駅構内列車脱線事故 Ⅲ 日本貨物鉄道株式会社石勝線東追分駅構内列車脱線事故 Ⅳ 北海道旅客鉄道株式会社留萌線箸別駅 ~ 増毛駅間列車脱線事故 平成 25 年 2 月 2

... また、時刻40秒から脱線する直前60.9秒まで車両挙動を周 波数解析した結果、左右変位で1.7Hz 付近に卓越周波数が認められた。 なお、本件車両には、セミアクティブ動揺防止制御装置(セミアクティ ブ左右動ダンパ、加速度センサ、ダンパ制御装置から構成される装置)が 設置されている。更に同装置は、装置内に異常が生じた際に、加速度セン ...

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大船渡線沿線自治体首長会議名簿 西村明宏国土交通副大臣 ( 座長 ) 戸田公明 大船渡市長 戸羽太 菅原茂 千葉茂樹 陸前高田市長 気仙沼市長 岩手県副知事 三浦秀一 深澤祐二 藤田耕三 宮城県副知事 東日本旅客鉄道株式会社代表取締役副社長 国土交通省鉄道局長 菱田一 復興庁統括官 ( 敬称略 )

大船渡線沿線自治体首長会議名簿 西村明宏国土交通副大臣 ( 座長 ) 戸田公明 大船渡市長 戸羽太 菅原茂 千葉茂樹 陸前高田市長 気仙沼市長 岩手県副知事 三浦秀一 深澤祐二 藤田耕三 宮城県副知事 東日本旅客鉄道株式会社代表取締役副社長 国土交通省鉄道局長 菱田一 復興庁統括官 ( 敬称略 )

... ・工場名には、お子様たちがこの工場で製造するケーキやお菓子を食べて、すこやかに育って欲し いという願いを込めた名称 ・駅コンビニ「NEWDAYS」やベックスコーヒーショップ、新幹線車内販売、グランクラス等に供給 ・2016年春以降デビュー「GENBI SHINKANSEN(現美新幹線)」車内でも提供予定 ...

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気仙沼線沿線自治体首長会議名簿 西村明宏国土交通副大臣 ( 座長 ) 菅原茂 気仙沼市長 佐藤仁 布施孝尚 三浦秀一 南三陸町長 登米市長 宮城県副知事 深澤祐二 藤田耕三 菱田一 東日本旅客鉄道株式会社代表取締役副社長 国土交通省鉄道局長 復興庁統括官 ( 敬称略 )

気仙沼線沿線自治体首長会議名簿 西村明宏国土交通副大臣 ( 座長 ) 菅原茂 気仙沼市長 佐藤仁 布施孝尚 三浦秀一 南三陸町長 登米市長 宮城県副知事 深澤祐二 藤田耕三 菱田一 東日本旅客鉄道株式会社代表取締役副社長 国土交通省鉄道局長 復興庁統括官 ( 敬称略 )

... ・マルシェコートでは、青森全域食材を集め、農家こだわり野菜や果物ほか、お米や加工品などがズラリと 並び、ここにしかない青森魅力を発見出来る ・館内中心部には、醸造行程が目前で見学できるガラス張り「魅せるシードル工房」があり、青森りんご選定 作業から醸造作業など職人手仕事を見ることが出来る ...

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鉄道重大インシデントの概要 1. 事業者名 : 東日本旅客鉄道株式会社 2. 事故種類 : インシデント ( 施設障害 ) 3. 発生日時 : 平成 27 年 4 月 12 日 ( 日 ) 6 時 10 分ごろ ( 天気 : 晴れ ) 4. 発生場所 : 東京都千代田区 東北線 ( 山手線 ) 神田

鉄道重大インシデントの概要 1. 事業者名 : 東日本旅客鉄道株式会社 2. 事故種類 : インシデント ( 施設障害 ) 3. 発生日時 : 平成 27 年 4 月 12 日 ( 日 ) 6 時 10 分ごろ ( 天気 : 晴れ ) 4. 発生場所 : 東京都千代田区 東北線 ( 山手線 ) 神田

... 原 因 1/2 同電柱が設置されていた 重力形ブロック基礎 は、電柱、梁(はり)及び架線等質量によ る鉛直力により、同基礎許容できる転倒モーメントが増減される構造であったことから、 平成23年7月に、通常より高い位置(1.9m)で同電柱に取り付けられた支線引張力によ り、水平方向作用力による転倒モーメントが増加したことによって、同基礎転倒に対す ...

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【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所  JCR 16d0614

【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 16d0614

... (4) 19/ 3 期を最終年度とする 3 カ年計画では、営業収益 2 兆 9,670 億円、営業利益 4,980 億円など目標が示 されているが、強固な事業基盤を背景に達成確度は高いと見ている。中長期的には横浜駅西口開発ビルや 渋谷駅街区開発などに加え、品川開発プロジェクトおよび羽田空港アクセス線などが計画されている。し ...

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数値シミュレーションによる次世代高速新幹線用低騒音 パンタグラフの開発 プロジェクト責任者栗田健東日本旅客鉄道株式会社 JR 東日本研究開発センター 著者 * 水島文夫 1 * 栗田健 1 * 山出吉伸 2 * 加藤千幸 2 * 上原均 3 * 3 廣川雄一 * 1 東日本旅客鉄道株式会社 JR 東

数値シミュレーションによる次世代高速新幹線用低騒音 パンタグラフの開発 プロジェクト責任者栗田健東日本旅客鉄道株式会社 JR 東日本研究開発センター 著者 * 水島文夫 1 * 栗田健 1 * 山出吉伸 2 * 加藤千幸 2 * 上原均 3 * 3 廣川雄一 * 1 東日本旅客鉄道株式会社 JR 東

... さらに、騒音低減試みとして、舟支えを伸ばした解析を行った。解析結果、舟支えカバー表面 圧力変動緩和が確認された。得られた指針を元に研究を重ね、製品化可能な形状を検討したい。 また、舟体周り解析で、複雑形状解析見通しが得られたことから、パンタグラフ全体解析 を追加して実施した。対象とするパンタグラフ 3 ...

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【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所  JCR 17d0431

【東日本旅客鉄道】据置:AAAp/ネガティブ ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 17d0431

... 本件信用格付は、格付対象発行体業績、規制などを含む業界環境など変化に伴い見直され、変動する。ま た、本件信用格付付与にあたり利用した情報は、J C R が格付対象発行体および正確で信頼すべき情報源から入 手したものであるが、当該情報には、人為的、機械的またはその他理由により誤りが存在する可能性がある。 7. ...

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より環境負荷の小さい鉄道システムを目指して 東日本旅客鉄道株式会社 JR 東日本研究開発センター環境技術研究所真保光男

より環境負荷の小さい鉄道システムを目指して 東日本旅客鉄道株式会社 JR 東日本研究開発センター環境技術研究所真保光男

... ①JR東日本グループとして エネルギー・環境戦略 エネルギー・環境戦略 を構築 ② ICT ICT 活用 活用 により、「鉄道業務革新」を実現 ➂ ➂ 新幹線 新幹線 360km/h 360km/h で営業運転 で営業運転 に向け、 ...

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( 適用範囲 ) 第 2 条当社線による旅客運送については別に当社が公示する場合を除いてこの規程によるほか この規程に定めのない事項については 東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 旅客鉄道会社 という ) 公告の東日本旅客鉄道株式会社旅客営業規則 ( 昭和 62 年 4 月東日本旅客鉄道株式会社公告第

( 適用範囲 ) 第 2 条当社線による旅客運送については別に当社が公示する場合を除いてこの規程によるほか この規程に定めのない事項については 東日本旅客鉄道株式会社 ( 以下 旅客鉄道会社 という ) 公告の東日本旅客鉄道株式会社旅客営業規則 ( 昭和 62 年 4 月東日本旅客鉄道株式会社公告第

... (通学定期乗車券発売) 第26条 指定学校学生(第32条第1項第1号に規定する学生を除く。以下この条において同じ。 )、生徒、児童又は 幼児が次各号に定めるところにより乗車する場合で、その在籍する指定学校代表者において必要事項を記入して発 行した通学証明書を提出したとき、又は第89条に規定する通学定期乗車券購入兼用証明書を呈示し、かつ、定期乗 ...

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決済の未来フォーラムデジタル通貨分科会 Suica におけるデータとサービスの在り方 ~ オンラインとオフラインのハイブリッド ~ 2020 年 7 月 30 日 東日本旅客鉄道株式会社 MaaS Suica 推進本部決済事業部門祖山智幸 1

決済の未来フォーラムデジタル通貨分科会 Suica におけるデータとサービスの在り方 ~ オンラインとオフラインのハイブリッド ~ 2020 年 7 月 30 日 東日本旅客鉄道株式会社 MaaS Suica 推進本部決済事業部門祖山智幸 1

... Suica基本的な考え方によって、根幹サービス耐久性を高いレベルで維持しつつ、 環境等が整っている場合は、よりリッチなサービスや安価な導入が可能になった 例:モバイルSuicaについて、Suica媒体としてはオフラインでも利用可能、通信が通っていればクレジットカード等からチャージ、 グリーン券購入、JRE ...

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JR 東日本における超高齢社会への対応と ICT の活用 2012 年 3 月 14 日 東日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副社長冨田哲郎

JR 東日本における超高齢社会への対応と ICT の活用 2012 年 3 月 14 日 東日本旅客鉄道株式会社 代表取締役副社長冨田哲郎

... 究極安全をめざして(1) ◆大震災教訓を活かした取組み推進 ~首都直下地震へ備え 新幹線・在来線設備強化 ○耐震補強対策、電化柱損傷対策、地震計増設、盛土補強 ○衛星通信設備整備、停電対策 など ...

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JR 只見線の鉄路復旧のため嘆願ハガキ活動にご協力ください 町では JR 只見線の完全復旧を目指し 町民全体での復旧運動を企画しました JR 只見線の復旧にご賛同いただける方々に嘆願ハガキを書いていただき 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 代表取締役社長に町民の個々の想いを直接訴えかけるものです 今後 各

JR 只見線の鉄路復旧のため嘆願ハガキ活動にご協力ください 町では JR 只見線の完全復旧を目指し 町民全体での復旧運動を企画しました JR 只見線の復旧にご賛同いただける方々に嘆願ハガキを書いていただき 東日本旅客鉄道 ( 株 ) 代表取締役社長に町民の個々の想いを直接訴えかけるものです 今後 各

... JR 只見線鉄路復旧ため 嘆願ハガキ活動にご協力ください 町では JR 只見線完全復旧を目指し、町民全体で復旧運動を企画しました。JR 只見線復旧にご賛同いただける方々に嘆願ハガキを書いていただき、東日本旅客鉄 道(株)代表取締役社長に町民個々想いを直接訴えかけるものです。 ...

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