東南アジア等でニーズあり
【アジア・新興国】東南アジア経済の見通し～19年は底堅い成長も、輸出鈍化と利上げの影響で減速傾向
... ２－４．フィリピン フィリピン経済は概ね+6％台後半の高成長を続けていたが、直近 2 四半期は 3 年ぶりの+6％強の 水準まで成長率が鈍化している（図表 12） 。足元の景気減速の主因は、ＧＤＰの約７割を占める民 間消費の鈍化にある。実際、消費を巡る環境は物価上昇や就業者数の減少など悪化してきている上、 海外出稼ぎ労働者からの送金額（ペソベース）も鈍化した。とりわけ物価上昇は深刻で、年初の物 ...
9
南西アジア・東南アジア地域班 ミャンマー調査
... 台所有している。ミャンマーと日本の大学、医療機関の間 で協定を結び、医師、看護師を日本に派遣してトレーニングさせることができれば、 医療面での遅れを取り戻すことができるのではないかと思う。本年（ 2013 年）８月、 岡山大学の団体が視察に来たが、 新ヤンゴン総合病院と岡山大学との間には 20 年来の ...
25
公示番号 : 国名 : フィリピン担当部署 : 東南アジア 大洋州部東南アジア第五課案件名 : 鉄道事業形成支援 ( 経済財務分析 ) 有償勘定技術支援 1. 担当業務 格付等 (1) 担当業務 : 経済財務分析 (2) 格付 :2 号 (3) 業務の種類 : その他 2. 契約予定期
... 本邦企業が保守を行っている間は特段運行上大きな問題は生じなかったものの、本 邦企業撤退後、運行トラブルが頻発する事態となっている。例えば、レール破断は、 2012 年から 2016 年にかけて毎年 10 件前後発生しており、 多い年には 18 件 （2015 年） 発生している。また、2017 年に入ってからは、乗客を降車させる必要があるレベルの トラブルが 4 月に 35 件、5 月に 40 件、6 月に 52 ...
5
日系中小企業が東南アジアで現地経営を発展させるためには : 日本型HRMの受容度についての考察
... 対照的であるアングロサクソン型HRMの特色として，外部労働市場からの人材調達と採用施策と の補完性を取り上げている。必要に応じて外部労働市場からそのつど人材を調達するので，必要な 人材要件がすでに明らかとなっているため，職務別・職種別の採用が適しているとしている。また， 雇用や賃金などの人の生活に直接関連する人材マネジメント分野は，その国特有の制度環境（法律 ...
14
日アジア1 東南アジ東南アジ東 アフリカ 時差 +8 GMT ア 1 ア 2 中 ヨ 東南アジア3 東南アジア4 東東南アジア /-8 ロサンゼルス Los Angeles (800) Singapore 東アジア2 オセアニア本日本 Japan シンガポール S
... シンガポール Singapore 東南アジア Southeast Asia シンガポール Singapore 東アジア East Asia シンガポール Singapore シ ン ガ ポ ー ル Singapore.. ＊International online connecting or stopover traffic only between Cebu/Dava[r] ...
11
東南アジア1巻p01-48.indd
... 識字率と初等教育就学率とが東南アジアで比較的高いということは、国 家の公用語を知っておけば大抵どこに行っても用が足りるということを意 味します。しかし東南アジアのいくつかの国では、公式に謳われている公 用語と、実際に通用する言語との間に落差があるのも事実です。これは教 育媒体となる言語についても言えることです。ベトナム、タイ、ミャンマー、 ...
15
管内中堅 中小企業のアジア地域等への進出ニーズ 地域特性及び特徴的な取組み並びに地域金融機関の支援体制 対応状況 1. 進出ニーズ等 当局管内 ( 沖縄県 ) においては 製造業が少ない産業構造であることや企業規模も中小 零細企業が太宗を占めていること等から 海外進出ニーズの形態については 輸出や販
... ３．当局によるヒアリング結果 県内企業の海外進出ニーズは多く、海外に生産拠点を展開している事例も見られるものの、形態としては 輸出等の販路の拡大が中心であるとの声が太宗。また、進出にあたっての課題（ネック）として物流（輸送） コストを挙げる声も。 ...
6
講演会「中国外交と東南アジア」
... 結局、言行不一致の強硬外交が非常に目立ってきているが、実はＡＳＥＡＮの分断を図っ てもいいと一昨年までは考えていたかもしれない。ASEAN カンボジア会議で共同声明が出さ れなかった。その直後に当時首相であった温家宝がタイを訪問し、中泰経済協力の調印をし ている。非常に動きがスムーズであった。おそらく、ベトナムとフィリピン、特にフィリピ ...
16
東南アジア航路 韓中航路 日韓航路等において スペース交換 航路の合理化 新航路の共同開設などについて加盟船社同士が協調することで 競争力の回復を図ることを目的としている KSP は 2017 年 11 月の第 1 弾では東南アジア航路で 3 隻 釜山 - 博多 門司航路で 4 隻の撤退 2018
... それに伴う共同運航の進行よる寄港頻度の低下は避けられず、将来的に日韓航路における 地方港の選択は進むと考えられるとの回答が大半であった。コンテナ輸送はコモディティ 化が進行し、どの船社であってもサービスは基本的に同質であるが、韓国船社間の競争がさ らに抑制されることで運賃上昇を招く可能性が高い。さらに、大型化に伴う寄港頻度の低下 ...
5
HOKUGA: ヒンドゥー文化と東南アジアにおける観光資源
... 1. はじめに 今日東南アジアは、南国の開放性や寛容性の高い風土と、安価なリゾート系宿泊施設に よって多くの観光客を誘客している。他方多くの世界文化遺産や文化遺跡が存在する地域 でもある。しかしその多くの遺跡は、西洋文化でもなく、北東アジアの文化とも異なる形 式を持ち、理解しがたいものが多い。各種ガイドブックの解説では、それなりに説明さ ...
18
東・東南アジアにおけるデジタル経済圏、商業圏、そして生活圏
... ムが偽札や両替システムの不備、紙幣自体に対 する不潔感の問題から十分な流通がなされてお らず、遠隔での決算処理には銀行を介するコス ト高が認識されていたところに、オンライン シ ョ ッ ピ ン グ の ア リ バ バ の ア リ パ イ や SNS チャット・サービス WeChat のテンセントの 「微信支付」（WeChat Payment）が加入者の 銀行口座やクレジットカードの登録を要する電 ...
14
東南アジアの火山研究ー京大の海外貢献
... 1991（～1993年）： 「東アジアにおける自然災害の予測と制御に関する研究」 1991年：インドネシア（VSI)等訪問（石原） 1992年：VSIから研修生・国費留学生受入/11月加茂教授インドネシア訪問 1993年：3月S．Modjo火山局長/7月：W．Tjetjep火山解析部長来訪 ...
36
特集 Special Feature 外資系小売業の東南アジア食品小売市場開拓 デイリーファームインターナショナルをケースとして 神谷 渉 公益財団法人流通経済研究所主任研究員 めている外資系企業をベンチマークしていく 1 はじめに ことが一つの方法であると考えられる そこ で本稿では 東南アジアの
... デイリーファームインターナショナルの東 南アジア展開の歴史を紐解くと、その展開は 合弁による展開ではなく、既存事業の買収に よる進出を戦略として選択していることがわ かる。特に近年の展開を見ると、現地小売業 への技術援助提携からスタートしてその企業 に出資していくパターンが多い。この買収に よる参入パターンは、欧米系として生き残っ ている企業にも当てはまる。例えば、タイの ...
6
セット貸出し資料紹介 東南アジア・南アジアセット 中学校向
... クリスチャン・ダニエルス 監修 小峰書店 2012 年（第 3 巻のみ）、2014 年（第 4～6 巻） 地域ごとの地形・気候などの自然条件とそこで行われる農耕牧畜、その作物を使う生活を紹介する シリーズ。第 3 巻はタイ・ラオス・ミャンマー等の雑穀（アワ、シコクビエ、ハトムギ、モロコシ等） について。第 4 ...
7
東南アジアに拡大する日本企業の不動産事業
... また、中国と比べて有利な競争環境も東南アジア市場の魅力といえる。中国本土の各都市では、 中心部一等地のオフィスビルや商業施設の多くを香港企業やシンガポール企業が保有し、圧倒的な 存在感を示している 4 。また、最近の大型開発も香港企業や地元中国企業が主体となる例が多い。中 華圏で言語やネットワーク面で有利な香港企業やシンガポール企業との競争を制し、後発の日本企 ...
7
中国のデジタル一帯一路： 東南アジアをどう変えるか？
... 成長著しい東アジア・東南アジア経済のダイナミズ ムを，経済統合，中国経済，グローバル・バリュー チェーン，資本移動，労働移動，イノベーション，都 市化，少子高齢化，格差，環境問題，援助などの切り 口から分析」 ...
43
東南アジア地域の AIR 地震モデルと台風モデル
... ABOUT AIR WORLDWIDE AIR Worldwide(AIR)は、個人、企業、社会が災害に対してより強 靭になるために、大規模災害モデルによるソリューションを提供 しています。AIRは大規模災害モデル業界を1987年に創立し、現 在は世界中の自然災害からテロリズム等のリスクをモデル化し ています。 保険、再保険、金融、事業法人、政府関連のお客様 が、AIRの先進的な科学、ソフトウェア及びコンサルティングサ ...
16
東南アジア造船関連レポート34
... 間 で 修 繕 ヤ ー ド で あ る Cosco Shipyard Group の株 30％を買収した。また、2005 年には米国の Sabine Industries を子会社の PPL Shipyard が買収（後 2007 年にセムコープ・マリーンの直接子会 社化）した。2007 年にはインドの Pipapav 造船所に ...
138
第五章東南アジアにおけるイスラムの宗派 第五章東南アジアにおけるイスラムの宗派 151
... それ故、人間はアッラーの光の照射でもある。アッラーの光はアッラー自身であるか ら人間はアッラーであるということである。実存神学は照射の教えすなわちアッラーの 光に関する教えと呼ばれている。実存神学はバグダッドで火あぶりの刑に処せられ たスーフィーの Al-Hallaj によって発展されたものである。その教えの根本は ana al-haqq ...
20
等についての高度な温度管理や衝撃管理等 物流に関するニーズが多様化 高度化しています OTK の物流施設が大阪の中核的物流拠点として そうした物流業界の日々変化するニーズを的確に受け止めていくためには 既存の OT K 施設の近代化 高度化が不可欠であります まさに こうした変革は 府といった役所で
... 4 なされたところであります。 府市の役割分担について、府においては、府民のコンセンサスを得るための セミナーの開催や今後の法整備に向けた国との調整を、大阪市においては、交 通インフラ等候補地の有効な活用方法の検討などを担うこととしています。そ れを受け、府では本 年２月に府民向けシンポジウムを、３月にはアンケート調 ...
7