東南アジア・中国において、日系及び
講演会「中国外交と東南アジア」
... ＡＳＥＡＮ或いは東南アジアと中国の関係は、１つの方向性、１つの枠組みで見ていくこ とはできない。しかし、ＡＳＥＡＮの思惑があり、その思惑の一番大事な部分は、ＡＳＥＡ Ｎ共同体をまさに経済、安全保障、文化、社会共同体に作りあげたいというのが、１９６７ 年以来ずっと積み重ねてきた歴史的な蓄積の中で、今回改めて確認できることだろう。そこ ...
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第２章 マクロな視点から現代中国の労使関係を考える 資料シリーズNo185「中国進出日系企業の研究」｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 中国国内の労働力不足に直面して、周辺諸国から不法外国人労働者が次第に目立つように なってきた。中国語では「洋黒工」（正式なビザをとらず、こっそり入国して働く不法外国 人労働者）と言い、「『洋黒工』が 2000 年代半ばから目立ち始めた。ベトナムと国境を接 する広西チワン族自治区。地元の中国人は都市部に働きに出てしまい、サトウキビの収穫や ...
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プログラム2 国際交流基金日米センター (CGP) は 外務省 日系アメリカ人リーダー招へいプログラム で来日した日系アメリカ人をパネリストに迎え 毎年シンポジウムを開催しております 本年度のタイトルは 文化で読み解くコミュニティ~ 日系アメリカ人の視点から ~ コミュニティ振興において文化が果たす
... ケン・ラッセル マイアミ市議会 議員 コミュニティ・リレーションズ取締役として、モルガン・スタンレー社が地元ニューヨークの人々と連携し、 ニーズに対応したコミュニティ開発を行うよう尽力。過去30年のキャリアの多くは、銀行が低・中所得者層 へも確実にサービス提供を行うことに焦点をあててきた。過去にはシティグループに所属し、20年に渡っ てグローバル・コンプライアンス・プログラムの業務執行取締役などの要職を歴任。また、アジア系アメリカ ...
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AP PHOTO/HENG SINITH 東南アジアにおける米国 日本および中国の 共通点を探る ブライアン ハーディング著 2017年3月 W W W.AMERICANPROGRESS.ORG
... 物理的な接続性 東南アジアは、今後数十年間で経済的な潜在力を発揮するために数兆ドル のインフラストラクチャ投資を必要としている。 27 このギャップを埋め始め るためにも、中国、日本および米国などの域外の大国による投資が必要不 可欠である。そして、これら3か国はすでに、中国は、二国間協定およびその 開発銀行を通して、日本は二国間協定とアジア開発銀行を通して、そして米 ...
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第４章 中国における労働紛争の現状と対処方法の新たな動向 資料シリーズNo185「中国進出日系企業の研究」｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 全体の構成は以下のとおりである。まず、次節では日経テレコン記事や政府統計、労働者 支援団体の統計等を用い、労働紛争の動向を考察する。次に、第 3 節で、日系自動車部品メ ーカーの南海ホンダとアメリカに本店を構えている世界最大のスーパーマーケットチェーン ウォルマートで発生したストライキ事例を追いながら、その中での企業や工会、地方政府の 対応の変容を描く。そして、第 4 節では、労働紛争の法的解決手段の 1 ...
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資料4 中国・東南アジア（インドネシア・ベトナム）における越境ECの現状 インターネット消費者取引連絡会｜消費者庁
... 【ネットワーク取引の管理／公正な取引】 ・ネットワーク商品取引及びサービス関係行為管理暫定施行弁法 ・反不正競争法 【消費者保護】 ・製品品質法 ・消費者権益保護法 ・権利侵害責任法 【関税・税金】 越境B2C（C＝中国消費者）との関係では、税関総署公告2010年第43号 の存在に注目 【その他】 ・商標法 ・広告法 ・契約法（準拠法を中国法とする場合） ・・・and [r] ...
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BTMU 中国月報 第 134 号 (2017 年 3 月 ) 特集 中国進出日系企業の事業環境 ~ 事業展開 拡大 が 3 年ぶりに増加 ~ 日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) 海外調査部中国北アジア課 1 経済 中国経済の現状と見通し三菱東京 UFJ 銀行経済調査室 8 人民元レポート 銀行理財
... 字型景気継続の下、人民元安・資本流出対策が本格化 中国経済は L 字型とはいえ、安定成長を持続している。2016 年を通じて、過剰生産能力の削減は、 習近平政権が経済政策の中核に据える「供給側改革」の最重要課題として追求され、景気に対し下 押し圧力となった。しかし、これをインフラ投資の拡大によって埋め合わせ、雇用・所得環境の安 定を保った結果、消費は若干ながら加速し、外需が悪化するなかでも実質 GDP 成長率は前年比 ...
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ISSN No.589 ジェトロ 中国経済 < 視点 > 狙え! 新たな販売手法 ネット通販 小野村拓志 1 < トピックスレポート > 中国の日系製造拠点再編の動向に関する考察 森路未央 2 < 現地レポート> 武漢市 地方工業都市から国際サービス都市へ - 日系
... この狭い香港においてインターネット通信販売が消費者に普及するのだろうか。香港政府統 計処によれば、香港におけるネットショッピング利用者の数は 2001 年の 38 万人から 2012 年 には 204 万人まで拡大している。ネット販売で購入されている品目としては、各種チケットが 最も多く、衣類・装飾品、旅行アレンジ、日用品、書籍・雑誌と続いている。また、米国の決 ...
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付 ネットからみる中国社会の現在 資料シリーズ No121 中国進出日系企業の基礎的研究｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 第３回 中国における労使関係（2013 年 3 月 31 日） 中国社会の主要問題と認識された「労資関係」 まだ記憶に新しい 2010 年は、中国の「労資関係年」と言えるほどの年と見られている 1 。 2010 年の春節が過ぎてから間もなく、広州の自動車工場従業員たちが集合的に「増加工資、 提高福利（賃金を増加させよ、福祉を向上させよ）」という声を上げた。それに引き続き、 2010 年 5 ...
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中国雲南省と東南アジアを結ぶ交通ルートの現状 : 大メコン圏における水路と陸路
... 図 2 関累港建設計画図 （出典）劉大清・河大明主編『瀾滄江― 公河結合部発展戦略及関累港建設研究』雲南民族出版社，1995 年 の乗った貨物船も 1 区から出港した。 1 区の完成予想図は，写真 2 のようになっているが，現在はこれとは程遠い状態である。 まず，客貨両用の埠頭は，計画図どおりに完成している。また，入管や待合室を含む旅客タ ーミナル（聯検楼）は，この完成予想図とはかなり異なる形態だが，ほぼ同じ規模で機能し ...
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Ⅰ 日系企業と欧米企業 韓国企業 中国国有企業の人事制度の比較 2
... ※タイムチャージは30分単位にて算出します。 ※相談業務に限ります。規程作成等作業に特別の工数が生じる場合 には別途費用が生じます。 株式会社 名南経営コンサルティング 人事労務コンサルティング事業部 海外人事労務チーム 中国担当シニアコンサルタント（上海在住） ...
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日本の移転価格税制改革が及ぼす日系中国子会社への移転価格影響
... 移転価格サービスシニアマネージャー TEL：+86 (21) 2323 2762 MAIL：[email protected] 本稿では、中国または中国大陸は中華人民共和国を指しますが、香港特別行政区、マカオ特別行政区、及び台湾はこれに含 まれません。本稿は一般事項に関する記述であり、関連する全ての事項について完全に網羅しているわけではありません。法 ...
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特集 東南アジア進出企業の人財育成 経営現地化および労務管理 前編 図表１ 東南アジアの日系企業を取り巻く環境 出所 JOI作成 図表２ グローバル経営を進展させるための本社側視点 による主要経営課題 用した理由 として 現地従業員のモラールアップ になる 優秀な現地社員を採用できる というのは 現
... （5）ナショナルスタッフの育成・登用 現在、インドネシア味の素、ベトナム味の素とも に社長は日本人であり、インドネシア味の素グルー プ３社の従業員数約3100人中、日本人は22人、ベト ナム味の素の従業員数約2150人中、日本人14人とな っている。いずれの拠点においても、総務・人事、 財務など関係拠点、特に日本との複雑な調整の多い 部署・業務（たとえば移転価格税制関連など）には ...
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東南アジア造船関連レポート34
... ５ 主要海運企業の概要 （1）Neptune Orient Lines Limited（NOL） 定期コンテナ船事業を中心とするシンガポールを代表する海運会社である。1997 年の 11 月に米国第２位のコンテナ船社 American President Lines（APL）を傘下 に収めたことにより、買収前は世界第 16 位だった NOL グループは、世界第 7 位の 海運会社となっている。2003 年にタンカー部門を、2004 ...
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東南アジア造船関連レポート32
... ３ ． 最 近 の 動 向 造船の章の３．に述べたように、近年シンガポールの海事産業においてはオフショア部門 （リグ建造）の比重が高まっている。また、もう一つの中核事業と位置付けられている船舶 修繕・改造についても、その中心は商船の修繕よりも FPSO への改造という事実上のオフ ショアセクターに重点が移ってきた。一般商船の修繕は、バルカーについては既に中国など の低コスト国に移り、現在は VLCC や ...
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第五章東南アジアにおけるイスラムの宗派 第五章東南アジアにおけるイスラムの宗派 151
... った 22 。反乱者が身代金を要求するために彼はすぐには殺されなかった。英宗帝が 捕虜になっている間、Yu 将軍(于謙)の提案で弟の Ching Tsung 23 (景泰帝)が王位を 継承した。統治を混乱させるために、幼い英宗帝は解放されたが景泰帝はそのまま の地位にとどまっていた。景泰帝の死後、本当の主権争いが始まった。于謙将軍の グループは後継者として景泰帝の息子を、一方 Yang のグループは英宗帝の息子を ...
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中国はアジアで日系自動車にキャッチアップできるのか―上海汽車、米GMとの国際戦略連携による対外競争戦略の事例研究―
... 選択と提携形成：広州汽車とホンダの乗用車合弁事 業を通じた分析」『赤門マネジメント・レビュー』 第 巻、第 号、 ページ。 本田技研工業の選択を別の視点で解釈すれば、日 本メーカーとして本格的な中国進出の 番手で GM より早い時期の交渉であること、さらに、広州汽車 についてはフランスのプジョーとの失敗した合弁事 業を継承するプロジェクトのため、東風汽車を捨て て広州汽車 社に絞るのは、当時の経営者としては ...
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資料シリーズNo185全文 資料シリーズNo185「中国進出日系企業の研究」｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 中国国内の労働力不足に直面して、周辺諸国から不法外国人労働者が次第に目立つように なってきた。中国語では「洋黒工」（正式なビザをとらず、こっそり入国して働く不法外国 人労働者）と言い、「『洋黒工』が 2000 年代半ばから目立ち始めた。ベトナムと国境を接 する広西チワン族自治区。地元の中国人は都市部に働きに出てしまい、サトウキビの収穫や ...
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グローバル時代における東アジア自動車産業の再編 : 中国・東南アジア・韓国の事例
... 第二の特徴として，車種としては，以前のような「国民車」にかわって「世界戦略車」が 主流になりつつある。世界戦略車には，生産規模の拡大と多様なニーズへの対応という，相 反する二つの課題の解決が求められる。冒頭に述べたように，自動車生産におけるスケール メリットを追求するためには，もはや一国の国内市場だけでは不十分である。したがって， さまざまなタイプの世界戦略車が開発されているが，それは必ずしも一つの車種に統一する ...
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東南アジアで存在感を高める中国大手インターネット企業
... （1）東南アジアのEC市場と進出３社の概要 東南アジアの電子商取引（EC）（注１）市 場が本格的に立ち上がったのは2010年前後で ある。ラザダ（シンガポール、2011年）、ト コペディア（インドネシア、2009年）、ezbuy （シンガポール、2010年）など、現在メジャー となっているECサイト運営企業の多くがこ の時期に設立された。この背景には、着実な 経済成長に伴う家計所得の増加と中間層の台 ...
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