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東京国際空港、大阪国際空港

大阪国際空港環境レポート

大阪国際空港環境レポート

... 蓄熱システム(冷温水蓄熱槽活用)の導入 空港基本施設へのLED照明の導入 照度コントロール装置の導入 太陽光発電設備の設置 GPU(固定式)の設置【供給者側】 GPU(固定式)の利用【需要者側】 屋上緑化 GSE等の関連車両のエコカー化 エスカレーターへの人感センサーの設置 電気スイッチの増設・配線の改修(スイッチゾーニング) インバータ制御による送風量の調整 照明設備の自動点滅装置(昼光センサー)の導入 ...

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2016年度 成田国際空港アクセス交通等実態調査報告書 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

2016年度 成田国際空港アクセス交通等実態調査報告書 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

... 81 ② 千葉県(出発地) 千葉県を出発地とするアクセス交通機関をみると、 「成⽥周辺地域」は、 「ホテルバス」が 55.1% と半数を占めている。「千葉市」は、「JR 線(NEX 以外)」、「空港直⾏バス」、「貸切バス」の利⽤ が多くなっている。「東葛地域」は、「成⽥スカイアクセス線」と「京成本線」の利⽤が多くなっ ている。「房総地域」は、「JR 線(NEX ...

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過 去 ~ 成田空港とは ( 成田空港の歩み ) ~ 2 成田空港の歩み 1963 年 12 月 航空審議会新空港候補地について答申 ( 千葉県富里村 ) 1966 年 7 月 新東京国際空港公団発足 1971 年 9 月 第 2 次代執行警察官 3 名殉職 ( 東峰十字路事件 ) 1978 年 3

過 去 ~ 成田空港とは ( 成田空港の歩み ) ~ 2 成田空港の歩み 1963 年 12 月 航空審議会新空港候補地について答申 ( 千葉県富里村 ) 1966 年 7 月 新東京国際空港公団発足 1971 年 9 月 第 2 次代執行警察官 3 名殉職 ( 東峰十字路事件 ) 1978 年 3

... 1963年12月 航空審議会新空港候補地について答申(千葉県富里村) 1966年 7月 新東京国際空港公団発足 1971年 9月 第2次代執行警察官3名殉職(東峰十字路事件) 1978年 3月 過激派管制塔乱入(開港延期) ...

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2016年度 成田国際空港アクセス交通等実態調査報告書(参考資料編) | 成田国際空港アクセス交通実態調査

2016年度 成田国際空港アクセス交通等実態調査報告書(参考資料編) | 成田国際空港アクセス交通実態調査

... 問5 自宅の所在地(国内) 都道府県 日本人 外国人 計 日本人 外国人 計 北海道 1,261 52 1,313 1.0% 0.2% 0.9% 青森県 134 165 299 0.1% 0.7% 0.2% 岩手県 107 0 107 0.1% 0.0% 0.1% 宮城県 1,658 138 1,796 1.3% 0.6% 1.2% 秋田県 136 0 136 0.1% 0.0% 0.1% 山形県 263 0 263 0.2% ...

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15d1017 【新関西国際空港】据置:AA/安定的 【関西国際空港土地保有】据置:AA/安定的

15d1017 【新関西国際空港】据置:AA/安定的 【関西国際空港土地保有】据置:AA/安定的

... (2) 15 年 12 月、新関空会社は関西エアポート株式会社(オリックス、ヴァンシ・エアポートコンソーシアム が設立した特別目的会社)と「関西国際空港及び大阪国際空港特定空港運営事業等公共施設等運営権実施 契約」 (実施契約)を締結し、関西エアポートに公共施設等運営権を設定した。関西エアポートは、16 年 4 月より新関空会社に代わって関空、伊丹の運営を開始する予定であり、事業期間は 60 年 ...

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羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港

羽田空港アクセスに関して SO8500 去年に引き続き 羽田空港アクセスについて記述する 来る 10 月 21 日に京浜急行線のダイヤ改正を控え今後羽田空港アクセスはますます発展するものと思われる 1 羽田空港の基本データ [ 羽田空港の基本データ ] 正式名称 東京国際空港 ( 通称 : 羽田空港

... 空港快速)に利用客が集中しており、やはり空港アクセス路線としての色合いが濃いよう に感じられた。しかし普通列車しか停車しない駅でも若干の乗降が見られたため、普通列 車の 12 分間隔は最低限必要なレベルといったところだろうか。特に途中駅の流通センター では多くの乗降客の姿が見受けられた。 ...

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16d1050 【新関西国際空港】据置:AA/ネガティブ 【関西国際空港土地保有】据置:AA/ネガティブ

16d1050 【新関西国際空港】据置:AA/ネガティブ 【関西国際空港土地保有】据置:AA/ネガティブ

... ■ 格付事由 (1) 新関西国際空港株式会社(新関空会社)は国が全額出資する特殊会社であり、関西国際空港(関空) 、大 阪国際空港(伊丹)の滑走路、旅客ターミナルなどを保有する。関西国際空港土地保有株式会社(土地保 有会社)は新関空会社の唯一の連結子会社であり、保有する関空の土地などを新関空会社に貸し付け、新 ...

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月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ

月日 ( 曜 ) 行程食事 3 月 1 日 ( 木 ) 成田空港発 仙台空港発 中部国際空港発 関西国際空港発 広島空港発 福岡空港発 航空 宿泊セットプラン全体スケジュール 9:25 発 JL941 バス成田空港 グアム空港 =============== ホテル ニッ

... ※大人 1 人が同伴できる幼児は 2 人までとなります。(2 人目には 2 歳以上 12 歳未満の方の運賃が適用されます) ※幼児運賃は発着地・利用航空会社・航空券の種類により異なりますので、JTB法人東京までお問い合わせください。 ※ベビーベッドは無料にて貸し出しております。 ご予約の際にお申し出ください。 第18回救急整形外傷シンポジウム(EOTS)に参加される先生方におかれましては、 ...

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混雑空港運航許可申請事案補足 説明資料 東京国際空港 令和元年 11 月 26 日 航空局航空ネットワーク部航空事業課

混雑空港運航許可申請事案補足 説明資料 東京国際空港 令和元年 11 月 26 日 航空局航空ネットワーク部航空事業課

... 東京国際空港 24時間 24時間 A:3,000m B:2,500m C:3,360m D:2,500m 新千歳空港 24時間 24時間 A:3,000m B:3,000m 大阪国際空港 14時間 7:00~21:00 A:1,828m B:3,000m 関西国際空港 24時間 24時間 A:3,500m B:4,000m ...

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目次 1. 東京国際空港 ( 羽田空港 ) の概要 2 2. 社会情勢の変化 費用対効果 今後の対応方針 ( 原案 ) 17 1

目次 1. 東京国際空港 ( 羽田空港 ) の概要 2 2. 社会情勢の変化 費用対効果 今後の対応方針 ( 原案 ) 17 1

... 7 2.社会情勢の変化 (1)再拡張事業による国際線機能の強化  東京国際空港は、再拡張事業により平成22年10月から国際線定期便が就航して以降、着実に国際 線の便数・旅客数が増加し、平成24年度には、国際線の出発便数は367便/週、旅客数は797万 人/年に達しています。 ...

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目次 1. はじめに 東京国際金融センターの意義と東京市場が目指すべき国際金融センター 東京国際金融センターの意義 東京市場が目指すべき国際金融センター 東京市場の現状と課題 金融 資本市場の概況

目次 1. はじめに 東京国際金融センターの意義と東京市場が目指すべき国際金融センター 東京国際金融センターの意義 東京市場が目指すべき国際金融センター 東京市場の現状と課題 金融 資本市場の概況

... 評価しており、2015 年3月の指標では、東京はこれらに次ぐ世界第5位にあるが、 アジアの中ではソウルがほぼ同レベルまで追い上げている状況にある。 また、世界経済フォーラムの国際競争力の評価においては、日本は総合指数では アベノミクスから香港を上回る評価となったものの、「金融市場の発展度(金融ア クセス等) 」 、 「市場の効率性」 、「制度」等の点において、日本の評価は、香港・シ ...

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参考資料2:外国人向けの交通サービス状況 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

参考資料2:外国人向けの交通サービス状況 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

... (2)東京・大阪「北陸アーチパス」について 訪日外国人旅行者を対象に、JR 東日本・JR⻄日本の共同商品として、東京~北陸~大阪の旅行 におトクなフリーパスを発売している。 ◇ 商 品 名:東京・大阪「北陸アーチパス」(英語名称:Tokyo-Osaka Hokuriku Arch Pass) ◇ 利用期間:2016 年 4 月 1 日~通年 ...

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【新関西国際空港】債券新規:AA ニュースリリース | 日本格付研究所  JCR 15d0453

【新関西国際空港】債券新規:AA ニュースリリース | 日本格付研究所 JCR 15d0453

... 「関西国際空港及び 大阪国際空港特定空港運営事業等実施方針」などにおいて、債務の確実な返済がコンセッションの目的とな っている。また、関空は国の経済活動の発展を支える重要なインフラとしての役割を担っており、関空の国 際拠点空港としての機能の再生・強化を図ることが国の空港政策において重要な位置付けにあることなどを ...

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2 空港 ホテル間送迎費 (1)1 月 26 日入国時ドバイ国際空港 (DXB) からホテル間の送迎 ( 空港 ホテル間送迎車およ 送迎車 1 台 ガイド 1 名 びガイドの手配 ) (2)1 月 31 日出国時ホテルからドバイ国際空港 (DXB) 間の送迎 送迎車 1 台 ガイド 1 名 1 送迎

2 空港 ホテル間送迎費 (1)1 月 26 日入国時ドバイ国際空港 (DXB) からホテル間の送迎 ( 空港 ホテル間送迎車およ 送迎車 1 台 ガイド 1 名 びガイドの手配 ) (2)1 月 31 日出国時ホテルからドバイ国際空港 (DXB) 間の送迎 送迎車 1 台 ガイド 1 名 1 送迎

... 11 契約情報の公表 公益財団法人東京都中小企業振興公社は、経営の一層の透明性の向上を図っていくため、「経営 情報の公表に関する要綱」に基づき、特定契約(官公庁との契約や競争入札に適さない契約等)の すべて及び契約金額が 250 万円以上の契約案件を以下のとおり公表いたします。 ...

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関西国際空港供用規程 最終改正平成 31 年 3 月 28 日規程第 11 号 ( 平成 28 年 1 月 20 日規程第 13 号 ) ( 目的 ) 第 1 条この規程は 関西国際空港 ( 以下 空港 という ) の安全かつ能率的な運営及びその秩序の維持その他空港の管理に関し 必要な事項を定めると

関西国際空港供用規程 最終改正平成 31 年 3 月 28 日規程第 11 号 ( 平成 28 年 1 月 20 日規程第 13 号 ) ( 目的 ) 第 1 条この規程は 関西国際空港 ( 以下 空港 という ) の安全かつ能率的な運営及びその秩序の維持その他空港の管理に関し 必要な事項を定めると

... ただし、(オ)の航空機であって、直前に新千歳空港、東京国際空港又は福岡空港以外の飛行場を離 陸した航空機の着陸料は、計算して得た金額に3分の2を、直前に離島又は沖縄島に所在する飛行 場を離陸した航空機の着陸料は、計算して得た金額に8分の1を乗じた金額とする。 イ アの規定に関わらず、他人の需要に応じ、路線を定めて一定の日時により有償で旅客又は貨物の運 ...

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5. 入港者(アクセス)アンケート調査 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

5. 入港者(アクセス)アンケート調査 | 成田国際空港アクセス交通実態調査

... ② 首都圏(都県別) 首都圏を都県別に空港の利用意向をみると、成田空港がある千葉県や、成田空港に近い茨城 県では、成田空港を選択すると回答した人が 70%近くとなっており、羽田空港より多くなって いる。一方、羽田空港がある東京都や、羽田空港に近い神奈川県では、羽田空港を選択すると 回答した人が ...

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目 次 Ⅰ. 平成 25 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算総括表 2 Ⅲ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算の概要 3 個別事業の概要 1. 国際競争基盤としての空港の機能拡充 強化 (1) 首都圏空港 ( 東京国際空港 ( 羽田

目 次 Ⅰ. 平成 25 年度航空局関係予算の基本方針 1 Ⅱ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算総括表 2 Ⅲ. 平成 25 年度航空局関係 ( 公共 ) 予算の概要 3 個別事業の概要 1. 国際競争基盤としての空港の機能拡充 強化 (1) 首都圏空港 ( 東京国際空港 ( 羽田

... 2.沖縄・離島に係る着陸料、航行援助施設利用料及び航空機燃料税の軽減 ■ 那覇空港発着の国内路線及び国際貨物便について、平成26年3月31日までの間、機材の種別等に応じて 着陸料及び航行援助施設利用料を1/6~1/16に軽減。 ■ 離島発の国内路線について、機材の種別等に応じて着陸料及び航行援助施設利用料を1/6~1/16に軽減。 ■ 沖縄路線及び離島路線に係る航空機燃料税を引き下げ(軽減額は3.参照) ...

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日にち 9/20 ( 日 ) 9/21 ( 月 ) 9/22 ( 火 ) 9/23 ( 水 ) 9/24 ( 木 ) 9/25 ( 金 ) 概要 表 1 中国研修の日程 成田国際空港発長春龍嘉国際空港着 長春大学実技交流実習吉林省中医科学院第一臨床医院臨床見学 長春龍嘉国際空港発北京国際空港着 北京

日にち 9/20 ( 日 ) 9/21 ( 月 ) 9/22 ( 火 ) 9/23 ( 水 ) 9/24 ( 木 ) 9/25 ( 金 ) 概要 表 1 中国研修の日程 成田国際空港発長春龍嘉国際空港着 長春大学実技交流実習吉林省中医科学院第一臨床医院臨床見学 長春龍嘉国際空港発北京国際空港着 北京

... 8.まとめ 今年度の大学間協定締結に基づく国際交流の中国研 修は, 保健科学部(視覚障害系)学生を対象に募集を行っ た。そのため,視覚障害教育に特化した研修の実施プロ グラムを作成することができた。中国では,視覚障害教育 が行われている高等教育機関が3大学あり,そのうちの2大 学を訪問することができた。学生らは,中国の高等教育機 関で行われている最新の視覚障害教育について理解を深 めることができた。 ...

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関西エアポート株式会社は 関西国際空港 (KIX) および大阪国際空港 (ITM) の運営を新関西国際空港株式会社から引継ぎ 2016 年 4 月 1 日より両空港の運営会社として事業を開始しました 関西エアポートは オリックス株式会社と VINCI Airports( ヴァンシ エアポート ) を

関西エアポート株式会社は 関西国際空港 (KIX) および大阪国際空港 (ITM) の運営を新関西国際空港株式会社から引継ぎ 2016 年 4 月 1 日より両空港の運営会社として事業を開始しました 関西エアポートは オリックス株式会社と VINCI Airports( ヴァンシ エアポート ) を

... 世界有数の空港運営事業者であるヴァンシ・エアポートは、35 空港の開発・運営を行っています。同社の空港ネット ワークを構成するフランス 13 空港、ポルトガル 10 空港(リスボンのハブ空港含む)、カンボジア 3 空港、日本 2 空 港、ドミニカ共和国 6 空港、そしてチリのサンチアゴ空港には、合計で 200 ...

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前書き 新千歳空港は 平成 28 年度の乗降客数をみると ⅰ) 国内線と国際線との合計では 2,154 万 5,032 人と東京国際空港 成田国際空港 関西国際空港 福岡空港に次いで国内で 5 番目 ⅱ) 国内線では 1,882 万 4,306 人と東京国際空港に次いで国内で 2 番目に利用者の多い

前書き 新千歳空港は 平成 28 年度の乗降客数をみると ⅰ) 国内線と国際線との合計では 2,154 万 5,032 人と東京国際空港 成田国際空港 関西国際空港 福岡空港に次いで国内で 5 番目 ⅱ) 国内線では 1,882 万 4,306 人と東京国際空港に次いで国内で 2 番目に利用者の多い

... このことを踏まえ、国土交通省航空局は、12 月 24 日に発生した到着便の 過度な集中を回避するための方策の一つとして、国際線の運航調整につい て、これまで羽田空港と成田空港に到着する韓国及び台湾からの航空機に限 られていた対象を拡大することとし、当該国等の航空当局との調整を開始し た。その結果、平成 29 年 3 月に中国、同年 7 月には韓国の航空当局と福岡 ...

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