早期の復旧復興につなげる
資料 5 ー 1 福島県復興計画 ( 第 3 次 ) ~ 未来につなげる うつくしま ~ 概要版 平成 27 年 12 月 福島県
... ○ 地域経済を担う産業の集積や雇用の場の確保に向け､｢会津大学先端ICTラボ｣における最先端ICT研究や産学連携､人材育成等を推進 ［ まちをつくり､人とつながる ～復興を支援する交通網の整備､新潟･福島豪雨災害からの復旧～ ］ ○ ...
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熊本地震からの復旧 復興プラン復旧 復興の3 原則 Ⅰ 被災された方々の痛みを最小化する Ⅱ 単に元あった姿に戻すだけでなく 創造的な復興を目指す Ⅲ 復旧 復興を熊本の更なる発展につなげる 熊本復旧 復興 4カ年戦略 ( 全国知事会 HP(2017.3) より一部引用 ) 基本理念 災害に強く誇れ
... ・2016年12月、蒲島県政3期目の基本方針となる「熊本復旧・復興4カ年戦略」を策定。 ・「熊本復旧・復興4カ年戦略」は、「平成28年熊本地震からの復旧・復興プラン」の 概ね4年間の取組みに、地方創生に関する施策を加えている。 ...
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第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第( 1 ) 総論 115 国土交通省が所管する公共インフラについては 本格復旧 復興へ向けて 事業計画及び工程表に基づき 着実に整備を推進している 今後も 被災地の要望を踏まえつつ 東北の復興を一日でも早く
... また、インバウンド急増の効果を波及させることにより、観光を通じて被災地の復興を加速化させ るため、地域からの発案に基づき実施する体験プログラムなどの滞在コンテンツの充実・強化やプロ モーションの強化、受入環境整備などのインバウンドを呼び込むための取組みを、平成28年度に新 ...
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集中復興期間（平成23～27年度）における「市復旧計画」に基づく取組について 復興工程表 | いわき市役所
... ○全体事業費：725 億 6,400 万円 契約額ベヸ ○施設等区分：124 区分 すべて完了 復旧 業 総 業費 い 当初計画 約 614 億 見込 い した そ 後 市民 皆 ニ 踏 えた復旧手法 変更や 資材 労務 価 上昇 変動 ...
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・東日本大震災からの復旧・復興状況 青森県復興対策本部｜青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government
... ・直接被害を受けた県内事業者を対象に行ったアンケート調査等によると、 被災した建 物・設備等の復旧は H26.2 月末までに完了 ・一方で、被災後 2 年が経過しても震災の影響があるとする八戸地区の企業は約 3 割 （ 409 社） 。 これら企業が抱える主な経営課題は 「受注･取引の確保」 「販路開拓」 。 こ ...
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・東日本大震災からの復旧・復興状況 青森県復興対策本部｜青森県庁ウェブサイト Aomori Prefectural Government
... 本県水産業の競争力強化 に向けて、陸揚げ岸壁の耐震強化など災害に強い水産業の生産・流通拠点づくり、荷捌き場等 の集約による効率化・衛生高度化、水産加工ビジネスの多様化支援等に取り組む。 ＜継続して実施していく取組＞ ○漁船等の確保 ...
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第 2 節 インフラ 交通の着実な復旧 復興 第126 第 2 節インフラ 交通の着実な復旧 復興 ( 1 ) 総論国土交通省が所管する公共インフラについては 本格復旧 復興へ向けて 事業計画及び工程表に基づき 着実に整備を推進している 今後も 被災地の要望を踏まえつつ 東北の復興を一日でも早く実現
... 山田線については、27年2月にJR東日本から三陸鉄道への運営移管についてJR東日本及び地元自 治体等関係者が合意、同年3月に復旧工事に着手し、31年3月23日の運転再開予定日を目指して工 事が進められているところである。 常磐線については、27年3月に『将来的に全線で運行を再開させる』との方針を決定し、28年3 ...
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第 4 章災害復旧 復興計画
... ３ 前項の日は、第１項第１号の災害の発生した日から起算して２年以内の日と しなければならない。 (建築行為等の制限等) 第７条 被災市街地復興推進地域内において、第５条第２項の規定により当該被 災市街地復興推進地域に関する都市計画に定められた日までに、土地の形質の ...
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復旧・復興計画進捗状況一覧表
... 20,183 ・接触が難しい世帯への対応 Ｂ（ほぼ）目標通り 〔100％∼80％〕 クラブおおづ（支え合い事業委託事業）によるINBODY を活用した健康チェック等を行い、早期に心身面の変 化について把握することができた ...
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復旧・復興計画進捗状況一覧表
... 引き続き鉄道路線復旧について関係機関への要望や情報収 集を行う。 0 JR豊肥線の全線復旧については未だメドが立っていない状 況。引き続き先行している肥後大津∼立野間の早期復旧に ついて要望し、交通対策について検討していく。 ...
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復旧・復興計画進捗状況一覧表
... 備蓄計画策定。 総務課 49 震災の記録と対応の検証作業 職員のアンケートまでは、実施済。 予算を9月補正にて計上。 0 早急な検証を進めていくこと。また検証を行うだけではなく、 防災計画等に反映させていくことが求められる。 ...
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復旧・復興計画進捗状況一覧表
... 職員のアンケートまでは、実施済。 職員アンケートの集計結果を職員に周知する 予算を9月補正にて計上。 記録誌作成業務委託を行う。 4,536 早急な検証を進めていくこと。また検証を行うだ けではなく、防災計画等に反映させていくことが 求められる。 ...
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東日本大震災初動期復旧期復興期創造的復興2
... 災 害の 概要 東北地方太平洋沖地震に伴う大津波は，高潮や波浪を対象に計画高を決定した第一線の防潮堤 をはるかに超え，内陸へ深く浸入しました。海岸線を越えて遡上した津波は，地盤高の低い海岸 線の松林を根こそぎ倒伏させ，構造物をことごとく破壊し，その先端部で発生した射流は，恐る ...
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小国町復興まちづくり計画 各市町村熊本地震復旧・復興プラン等の策定状況 熊本県
... （２）ＰＤＣＡマネジメントサイクルによる進捗管理 本計画の基本目標を実現するためには、 各施策について進捗管理を行い、 適正に 実施することが求められます。このことから、 事業の進捗管理にあたっては、以下 に示す「ＰＤＣＡマネジメントサイクル」に基づき、毎年度、施策の進捗状況を点 ...
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第４編 地震災害復旧・復興対策
... また、県、市町は、被災の状況、地域の特性、関係公共施設管理者の意向等を勘案しつつ、迅速な原状復 旧を目指すか、又は更に災害に強いまちづくり等の中長期的課題の解決をも図る計画的復興を目指すかにつ ...
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第6章「応急復旧対策の実施」 「平成28年熊本地震 熊本市震災記録誌 ～復旧・復興に向けて～ 発災からの1年間の記録」 熊本市ホームページ
... 設 の 早 期 復 旧 に 努 め る と と も に 、 上 水 道 に 係 る 断 水 地 域 へ の 応 急 対 策 を 講 じ る 。 （イ）災害に強い上水道の確立 上水道施設の耐震化については、 「水道施設 整備実施計画」の中で計画的に更新および耐 震化を図っている。管路については、基幹管 ...
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第1章 社会資本の復旧整備と生活基盤の再整備 第1節 交通ネットワークの整備促進 1.常磐自動車道の全線 4 車線化 相馬福島道路の早期完成 所管課:建設部高速道路推進室 目的 市は 市勢進展のために重要なインフラ整備の一環として 常磐自動車道や復興支援道 路 相馬福島道路 の早期完成に向けた活動に
... 買い取った「災害危険区域」については、新たな土地利用方針に基づき、職業領域と居 住領域を分離する方向で具体的な計画を策定し、かつ商工業の立地の利便性を確保した新 たなまちづくりを目指します。海岸部は、国や県が津波対策として実施する海岸防災林事 業や防災緑地事業で活用するほか、磯部地区においては、復旧が困難な農用地を活用し、 ...
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【資料】復興ビジョン（案）に係る検討資料 「第4回いわき市復旧・復興計画検討委員会」を開催しました | いわき市役所
... 実 避 時 支 ら いよう 避 地周辺 除草等 努 る ン取 関 機関ン団体等 連携 浜港や基幹 路 本市 産業を支える流通 基盤 ある゜ンネメ 早期復旧ン強化 り組 減災 観 振興 両面 ら沿岸部 路 嵩 を図る ...
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【資料】復興ビジョン（案）に係る検討資料 「第5回いわき市復旧・復興計画検討委員会」を開催しました | いわき市役所
... ン取 大津波や土砂災害を想定 地域 避 地 場所 や避 路 整備ン確保 を図る 実 避 時 支 ら いよう 避 地周辺 除草等 努 る ン取 関係機関ン団体等 連携 浜港や基幹 路 本市 産業を支える流通 基盤 ある゜ンネメ 早期復旧ン強化 り組 減災 観 振興 両面 ...
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一方 被災状況が徐々に明らかになり その後の復旧活動の進展の遅れが顕著になる中で 被災地域に特化し復旧 復興事業を統括する特別機関設置の必要性が 早くから国会での 議論や外国ドナーにより訴えられていた これにこたえる形で BAPPENAS はアチェ ニアス復旧 復興庁 (BRR) 設立の準備を進め
... Center）を設立した。NDMC のト ップには防衛大臣が任命され、各国軍隊や国連機関、国際赤十字赤新月社連盟、仏英等の各 国赤十字、更に二国間ドナーや NGO を中心として行われた人道支援活動の調整を行った。 200 の有人島からなるモルディブにおいては、当初ロジスティクスの確保が大きな制約となっ た。しかしながら、NDMC ...
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