日本の宇宙政策の最新動向
国内外における税制グリーン化の最新動向と日本への示唆
... 州に次ぐ低い水準で、軽油は米国の次に低い。 地球温暖化対策税は、ガソリン税率の1％程度、 軽油税率の2％程度を占めるに過ぎない。 ガソリン、軽油ともに、最も税率が高い国は 英国で、日本の3倍程度である。また、米国、 英国、豪州、スイスを例外として、多くの国で、 ガソリンの税率が軽油を大幅に上回り、最大5 ...
16
資料８ 経産省 産業サイバーセキュリティ研究会WG１宇宙産業SWG 宇宙産業と宇宙安全保障の連携の動向について 片岡 晴彦 株式会社 ＩＨＩ顧問 元航空幕僚長 内閣府 宇宙政策委員会 宇宙安全保障部会 部会長代理 基本政策部会委員 JAXA分科会委員 日本宇宙安全保障研究所 JI
... ▶ 我が国でも、小型化衛星の開発がスタートしたが？ ❶ Synspective（シンスペクティヴ）：StriX-α 小型SAR衛星 ❷ アクセル・スペース：AxelGlobe計画 ❸ キャノン電子：技術実証衛星「CE－SAT－I」 ❹ ＮＥＣ：ＡＳＮＡＲＯ（アスナロ）－１、－２ ❺ 東大大学院＋JAXA：超小型衛星TRICOM-1R ...
15
提言「「我が国の宇宙政策のあり方と宇宙科学の推進について－宇宙開発・利用のさらなる発展のために－」
... １ 提言の背景 平成 24 年６月 20 日に「内閣府設置法等の一部を改正する法律」が成立した。平成 20 年に施行された「宇宙基本法」とあわせて、これにより、我が国における宇宙開発および 利用（以後、「宇宙開発利用」という）の推進体制が、現在、大きく変わろうとしている。 ...
12
宇宙政策とコミュニケーション 文理融合に向けて 渡邉浩崇 - KEYWORDS 宇宙政策 コミュニケーション 科学技術政策 宇宙飛行士 宇宙法 - AUTHOR 渡邉浩崇 Hirotaka Watanabe 科学技術部門特任講師専門は 国際政治学 外交史 宇宙政策 とくに冷戦期の日米両国の宇宙政策の
... 高等司法研究科（法科大学院、いわゆるロースクール）などの法学（法律学）や政治学 の研究・教育においても、宇宙政策が取り上げられることはいまだ少ない点である。こ れまでも、法学会の研究会（スタッフ・セミナー）として、「米国における宇宙政策と ...
15
浮体式洋上風力発電の最新動向
... 日本の洋上風力発電 せたな町洋上風力発電施設「風海鳥」 サミットウインドパワー酒田洋上風力発電所 ・着床式の実績が出てきつつある。 海岸部設置：３施設（瀬棚町、サミットウィンドパワー酒田、ウインドパワーかみす）設置 沖合設置：ＮＥＤＯで実証試験実施中 ...
42
IBの最新動向と探求学習
... 3点 が与えられる（ＣＡＳは評価対象外）。 24点～45点必要 国際バカロレア試験は、南半球と北半球の学校年度に対応でき るよう、年 2回、世界で一斉に実施される。日本の1条校の場合は、 原則として 3年次の11月に実施され、翌年の1月5日に最終スコアが 通知される。なお、国際バカロレア試験の出題例（サンプル）は、以 ...
57
欧州における電子署名技術の最新動向
... ETSI：参加は60ヶ国748組織、日本は、JIPDEC、NEC、NICT、NTT、東工大 27の技術委員会(TC)、120人体制の事務局 ESI：前身は、 ETSI TC SEC内のESI WG（1999年～）。 2002年5月、ETSI TC SECのクロー ズに伴いTC SEC内のESI WG（1999年～）とLI (Lawful ...
30
目 次 I. 政策体系における JAXAの位置付け及び役割 宇宙政策の目標達成に向けた政策体系 ( 宇宙基本計画における役割 ) 宇宙安全保障の確保 民生分野における宇宙利用の推進 宇宙産業及び科学技術の基盤の維持 強化...
... 民間事業者等との協働や技術面での支援・助言等による新たな事業の創出等 の宇宙利用の拡大に向けた取組を主体的に推進する。また、宇宙産業における 国際競争力の強化に資する研究開発等を推進する。 具体的には、民間事業者等と協働で行う事業の強化やオープンイノベーショ ...
30
海外主要国の宇宙政策及び宇宙開発利用の動向
... • 宇宙機関：ドイツ航空宇宙センター（DLR：Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt）。政府の宇宙予算全体を管轄する登録法人（日本での公益法人）で、ド ...
19
第２部 諸外国に見る移民政策の最新動向 資料シリーズ No46 諸外国の外国人労働者受入れ制度と実態 2008｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... ５．外国人の受入れ状況 社会労働党（PSOE）は、１９８２年より１４年間の長期単独政権を務めた後、９６年以 降国民党（PP）に与党の座を奪われるが、２００４年の悲劇の列車爆破事件（11-M）から 数日後の総選挙で逆転勝利を収め、ホセ・ルイス・ロドリゲス・サパテロ書記長が首相に就 ...
75
本日の内容 宇宙天気 とは? 最近の宇宙天気状況 宇宙天気に関わる最近のNICTの活動 宇宙天気に関わる国際および国内動向 宇宙天気ユーザーニーズ調査中間報告 2
... 指数） 西暦 ここ数10年間はあまり大規模な宇宙環境変動は頻発していない。しかし、過去にはより規模 の大きな宇宙環境擾乱が発生していたことが知られている。観測史上最大の宇宙環境変動 （100年に1度のレベル）は1859年9月に発生している。 ...
51
宇宙輸送システムの動向について
... 従来のロケット技術による輸送コストと比べ、大幅なコスト低減が可能な再使用型輸送系の技術基盤 育成の一環として、HOPE-Xの開発を進め、飛行実験を実施する。これにより、無人有翼往還機の主 要技術の確立を図るとともに、将来の再使用型輸送機の研究に必要な技術蓄積を図る。 ...
10
日欧における資源効率/循環型経済政策の動向と相互協力の可能性 日本におけるＲＥ／ＣＥ政策の取組及び 今後の対応
... RE/CE政策とは • RE とは、環境への影響を最小限にしながら、持続可能な方法で地球の限られた資源 を使用する、資源効率の高いことを意図するもの。対象は金属などの資源に限定され ず、水、エネルギーなども含まれる。また、３Ｒにとどまらず、シェアリングやモノのサービス 化など広範な概念を含む。 ...
21
宇宙開発の道徳的正当性 ーー宇宙政策への規範的アプローチーー
... (3) 人類絶滅の回避という目的 • カール・セーガン：「もし、私たちの長期にわたる生存が危ういならば、私たちは人類という 種に対して、ほかの天体に立ち向かうべき基本的な責任を負っている」(Sagan 1994)。 • 人類絶滅の脅威：小惑星の衝突、核戦争、感染症の世界的流行、気候変動、破壊的な科学 技術……太陽が燃え尽きる(cf. Schwartz ...
7
1 本日の内容 1. 宇宙産業の現状 2. 宇宙政策の展開 3. 我が国の宇宙産業の課題 4. 宇宙産業強化に向けた取り組み
... 宇宙利用の拡大と自律性の確保に向けた取組に必要十分な資源を確保し、宇宙科学に一定規模の資源を充当した上で、宇宙探査や有人宇宙活動等に資源を 割り当てる。 「安全保障・防災」「産業振興」「宇宙科学等のフロンティア」 ...
14
宇宙輸送システムの動向について
... い宇宙へのアクセス（Independent Access to Space）の確立が宇宙政策目標 *2) • 長期的な産業基盤維持、技術基盤維持が、Independent Access to Spaceの保証に直結する ことを認識。長期安定投資を欧州輸送関連政策の最も重要な手段の一つとして設定 *3) • ...
13
国際宇宙法政策の動向と 宇宙産業振興の可能性
... 29 宇宙基本法制定による 「宇宙利用の範囲」の変化 第２条（宇宙の平和利用）「宇宙開発は、月その他の 天体を含む宇宙空間の探査及び利用における国家 活動を律する原則に関する条約等の宇宙開発に関 する条約その他の国際約束の定めるところに従い、 ...
60
ヒンドゥー・ナショナリズムの先行研究とその最新動向
... 10) 。すなわち、今日のヒンドゥー・ナショナリズム研究においては、ヒンドゥー・ナショナリスト運 動を総合的に把握するためのより確かな視点が求められている。 本稿では、基本的なヒンドゥー・ナショナリズム理解を以下で紹介するジェフレロー（C・Jaffrelot） やハンセン（T・B・Hansen）のヒンドゥー・ナショナリズム研究に依拠しながら、現代的な議会制 ...
27
目次 1. 宇宙輸送システムの登場時期 2. 世界の宇宙輸送システムの歴史 3. 我が国の宇宙輸送システムの登場時期 4. 我が国の宇宙輸送システムの歴史 5. 世界の宇宙輸送政策について 6. 世界の将来宇宙輸送システムに関する動向 7. 我が国の将来宇宙輸送システムに関する動向 8. 将来宇宙輸
... 【開発の方策】 主要技術課題を解決するための要素技術について、小型機によるシステム実証を進めて技術をブレーク スルーさせる。 また、信頼性の高い輸送システムを構築可能とする開発プロセス（ 高信頼性開発プロセス ）、 低コスト軽 量金属構造、低コスト複合材構造、次世代アビオニクスアーキテクチャ、自律点検、自律飛行安全管制機 能 ...
46
目次 2 < 自動運転車の市場化 実証を巡る最近の動向 > 国内外での開発 市場化を巡る動向 海外での実証実験を巡る動向 日本における実証実験を巡る動向 < 自動運転車の政策を巡る最近の動向 > 米国における政策動向 欧州における政策動向 ( 独 英国 ) 日本における政策動向
... ＜2017年5月ドイツ道路交通法改正法（概要） ＞ ※ ドイツの「自動運転戦略」（2015年9月）においては、自動運転のレベルを第1～5段階で規定。このうち、第3段階を「高度自動運転：車両は、一定期間または特定の状況において、 直進・車線変更を引き受け、運転手は、常時システムを監視する必要はないが、適切な時間内に完全かつ安全に運航任務を引き継ぐ状態」、第4段階を「完全自動運転：システムが定 ...
12