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新造船投資へのより現

東南アジア造船関連レポート34

東南アジア造船関連レポート34

... ビス網を拡大するため、シンガポール港運営等で培ってきた経験とノウハウを世界 港湾開発・管理・運営に活用することにも力を入れており、1996 年に中国・大連 港 コ ン テ ナ タ ー ミ ナ ル 開 発 プ ロ ジ ェ ク ト に 参 画 し た を 皮 切 り に 、 既 に 世 界 16 ...

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2. 造船業を取り巻く環境 (1) 主要造船三カ国のポジショニング 造船業界は日系造船企業の存在感が薄れ 韓国 中国企業が圧倒的な規模で台頭 世界の造船主要三カ国である日本 韓国 中国の状況は 2000 年代に大きく変化した 国別竣工量では 韓国 中国の台頭が著しく 日本は大きくポジションを落として

2. 造船業を取り巻く環境 (1) 主要造船三カ国のポジショニング 造船業界は日系造船企業の存在感が薄れ 韓国 中国企業が圧倒的な規模で台頭 世界の造船主要三カ国である日本 韓国 中国の状況は 2000 年代に大きく変化した 国別竣工量では 韓国 中国の台頭が著しく 日本は大きくポジションを落として

... ることにより、過剰供給状態解消も遠のくだろう。更に、中国造船再編 過程で、今後、淘汰されるとみられる民営系中小造船各社が、生き残りをか けて安値受注に走り、主に低付加価値船で船価を引き下げるおそれがある。 また、韓国財閥系各社は、財務的な支援を受けることにより、規模を維持する と同時に、設備投資等によって更に競争力が増す。その一方で、中国国営は ...

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第三者割当による新株式発行並びに主要株主の異動に関するお知らせ 株主・投資家の皆様へ | 宮越ホールディングス株式会社

第三者割当による新株式発行並びに主要株主の異動に関するお知らせ 株主・投資家の皆様へ | 宮越ホールディングス株式会社

... えて、同事業部門縮小により、当社グループにおける経営リスクを排除し、当社 子会社である深圳皇冠(中国)電子有限公司(以下「皇冠電子」といいます。) 成長に資する不動産開発事業経営資源集中が急務であると判断に至り、 平成26年10月10日付「子会社事業縮小に関するお知らせ」とおり、電気機器等 ...

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株式会社フィスコ様より当社の企業調査レポートが発行されました IRニュース|IR・PRニュース|株主・投資家の皆様へ|株式会社ミロク情報サービス

株式会社フィスコ様より当社の企業調査レポートが発行されました IRニュース|IR・PRニュース|株主・投資家の皆様へ|株式会社ミロク情報サービス

... 「新規事業による新たな収益基盤確立」 2 つ目事業として、 インターネット事業強 化が挙げられる。 現在、 同社ビジネス情報サイト 「bizocean」 広告収入が年間で約 400 百万円まで拡大しており、 今後は 「bizocean」 内で有料コンテンツを提供することでさらなる 収益化に注力する計画となっている。 ...

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南米の海運及び造船・舶用品市場基礎調査

南米の海運及び造船・舶用品市場基礎調査

... 近年輸出入増加で、主要港インフラが需要に対応できなくなっており、今後は、民営化を 含め積極的に民間参加型港湾整備を行って行く方向にある。政府は、1 月に民間企業港湾投資 を自由化することを発表し、合わせ、エスピリトサント州アグアス・プロフンダス港、アマゾナ ...

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目次 諮問の背景 1 Ⅰ 章造船産業と環境変化 1. 造船市場と国際競争環境 (1) 日本造船業が果たしてきた役割 (2) 日中韓の熾烈な競争時代到来 (3) 2008 年以降の超円高の時代 2. 日本造船産業の価値と成長ビジョン (1) 地域の雇用 経済や日本の貿易を支える造船産業 (2) 成長ビ

目次 諮問の背景 1 Ⅰ 章造船産業と環境変化 1. 造船市場と国際競争環境 (1) 日本造船業が果たしてきた役割 (2) 日中韓の熾烈な競争時代到来 (3) 2008 年以降の超円高の時代 2. 日本造船産業の価値と成長ビジョン (1) 地域の雇用 経済や日本の貿易を支える造船産業 (2) 成長ビ

... 使用実績に基づく信頼性が重視され、納入実績に乏しい日本企業参入を一層困難なも としている。他方、舶用事業者によっては、個別機器納入実績があっても、上流石 油開発会社やエンジニアリング企業、専門オペレーター等と密接な関係が構築できて いないためにその使用実態を把握できず、ユーザーニーズをその後製品開発に活かせ ...

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株主・投資家の皆様へ

株主・投資家の皆様へ

... るという現実もあります。今後は、個人金融資産多くを占めるシニア 層はもちろんこと、投資に馴染み薄かった若年層や女性啓蒙を 通じて、顧客基盤拡大を図ることが課題であると考えております。 今年度、当社は創業15周年・東証一部上場10周年を迎えますが、これ ...

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南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

... Mercosul Line 社は、2 億レアル投資を行い 4 隻目造船を船隊に加えた。この 造貨物船は、Buenos Aires、Rio Grande(リオグランデドスル州)、Santos(サンパウ ロ州)Suape(ペルナンブーコ州)などターミナルを就航することになっている。沿 ...

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南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

... ことなどで、河川輸送に変化が見られようになった。ブラジル政府は、河川・沿岸輸送 改善・拡大が叫ばれる中、運輸省を中心に夫々河川地域現状を精査し将来に向け た望ましい河川輸送あり方を検証し新たなモーダルシステム構築を進めている。 昨年 9 月、ブラジル政府はインフラ事業民営化を目的とした投資パートナーシッププ ロ グ ラム( ...

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株式会社フィスコ様より当社の企業調査レポートが発行されました IRニュース|IR・PRニュース|株主・投資家の皆様へ|株式会社ミロク情報サービス

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... 「bizocean」 登録会員数が 110 万を超えており、 サイト広告収 入も順調に拡大している。 現在は無料会員制ため、 収入は広告収入のみとなっているが、 今後はコンテンツ充実を図りながら、 マネタイズしていくことを考えている。 また、 2014 年 3 期にリリースした家計簿 ・ 経費精算統合アプリ 「マネトラ」 についても、 ダウンロード数が 20 ...

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中国造船事情2011

中国造船事情2011

... 現在、船舶契約価格はほぼすべて米ドルで計算しているが、中国造船原材料コス トは人民元で計算している。故に、人民元切り上げは造船企業にとって、原材料コスト が向上し、契約価格が縮小することになる。船舶建造期間は長いため、造船企業投資 期間も長引く。例えば、大型船舶は通常建造期間が 2 ...

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南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

... 1.4 特定船舶産業分野状況 ◆漁 船 2012 年、ブラジル水産省主導で水産業振興ため SAFRA 計画が起草され、それ以 降、国家レベルで同分野活性化に向けた投資計画が策定されている。当初計画では、 農業と水産両分野に合わせて 110 億ドルを投資する形でスタート。その内 20 億ドル ...

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南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

南米の造船業・舶用工業市場の動向についての調査

... このため、今回調査では、従前海洋石油開発産業中心から、道路交通並びに期待 水運分野最近動向についても調査することとし、海事クラスター関係者ビジネ スチャンスにつながる可能性ある分野として纏めた。ブラジル交通インフラを研究 ...

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A社造船所における競争と会計のグローバル化への対応と地場経済に与える影響 -韓国造船業の動向も含めて-

A社造船所における競争と会計のグローバル化への対応と地場経済に与える影響 -韓国造船業の動向も含めて-

... ャリアー(中型貨物船)つまり環境配慮型中型貨物船としてエコシップ 受注,船型開発による競争力強化を掲げている。この点は,原価企画 が直接に関わる部分であり,造船競争力強化と変動費削減双方を実 する狙いがある。A社における原価企画取組は,リーマンショック ...

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東南アジア造船関連レポート32

東南アジア造船関連レポート32

... PPL 造船は高温高圧対応最新鋭 PPL375 型ジャッキ式リグ設計能力を持つ。PPL 造船 15%株式をめぐっては、法廷で争われた結果、最終的にはセムコープ・マリ ーンが PPL 造船経営権を手中に収めた。 ...

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新クラスの新造船

新クラスの新造船

... ①スマートチェックイン=歩道から船まで10分! ②スマートコンシェルジュ=手元で簡単にスケジューリング ③スマートコネクト=大容量高速回線を実現 ④スマートエクスペリエンス=ロボットでおもてなし ⑤スマートサービス=乗務員専用アプリ・タブレット ⑥スマートサスティナビリティ=省エネ&エコ ...

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図表 Ⅱ-2-1 世界の新造船建造量の推移 151

図表 Ⅱ-2-1 世界の新造船建造量の推移 151

... 図表Ⅱ-2-10 舟艇工業における総出荷額内訳 図表Ⅱ-2-11 舟艇工業における国内向け出荷額内訳 ロ)プレジャーボート放置艇対策 各地港湾・河川・漁港にある放置艇は、船舶航行障害や景観悪化な どの原因となっている。その状況を踏まえ、国土交通省及び水産庁では、平 成8年度より、定期的に全国実態調査を実施し、放置艇問題現状を把握し ...

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要旨 本レポートは 当地造船関連産業クラスタの現状と課題 2015 現状編 ( 昨年 12 月公表 ) の続編として 主に当地造船クラスタにおける課題 展望を 整理することを主眼としている まず 当地大手 中堅造船業における最近の経営施策の動向をみると 分社化 県外造船業との経営統合による子会社化な

要旨 本レポートは 当地造船関連産業クラスタの現状と課題 2015 現状編 ( 昨年 12 月公表 ) の続編として 主に当地造船クラスタにおける課題 展望を 整理することを主眼としている まず 当地大手 中堅造船業における最近の経営施策の動向をみると 分社化 県外造船業との経営統合による子会社化な

... また、当地造船クラスタ特徴を把握するため、国内造船クラスタで最大 規模瀬戸内地域と比較を行ったところ、当地造船クラスタには、主に技術・ 研究環境厚みという特徴や優位性があることが確認された。 こうした経営施策動向や特徴などを踏まえ、当地造船クラスタを取り巻く ...

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主な内容 1. ミャンマー投資実績動向 ( 近年急増 新政権発足後は?) 2. ミャンマーへの投資の魅力 ( 優位性 有望投資分野 投資環境整備 ) 3. 新投資法 ( 成立済 ) 同細則( 先週成立 ) 新会社法案( 審議中 ) の概説 4. JICA 投資振興アドバイザー活動概要 JICA 投資

主な内容 1. ミャンマー投資実績動向 ( 近年急増 新政権発足後は?) 2. ミャンマーへの投資の魅力 ( 優位性 有望投資分野 投資環境整備 ) 3. 新投資法 ( 成立済 ) 同細則( 先週成立 ) 新会社法案( 審議中 ) の概説 4. JICA 投資振興アドバイザー活動概要 JICA 投資

... は3位と躍進。過去3年合計額(1.96億ドル)も凌ぐ。累計額も昨年度12位から11位に。ただし、上半期1.55億ドル(4 位)・19件(1位)に比べ下半期は鈍化。大半が製造業、今年度は食品加工が多い。件数では依然CMP縫製が最多。 • 国別年度順位は、シンガポールが4年連続第1位も微減、上記巨大案件で中国が第2位、この2か国で全体8割を占 ...

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研究組織 ( 順不同 ) 九州大学 ( 株 ) 川崎造船ツネイシホールディングス ( 株 ) 常石造船カンパニー住友重機械マリンエンジニアリング ( 株 ) ( 株 ) アイ エイチ アイマリンユナイテッド三井造船 ( 株 ) ( 財 ) 日本船舶技術研究協会

研究組織 ( 順不同 ) 九州大学 ( 株 ) 川崎造船ツネイシホールディングス ( 株 ) 常石造船カンパニー住友重機械マリンエンジニアリング ( 株 ) ( 株 ) アイ エイチ アイマリンユナイテッド三井造船 ( 株 ) ( 財 ) 日本船舶技術研究協会

... 66 翼型をすべて半径方向位置で採用した。図 4.1 に、これらコ ード方向分布を示す。それぞれ最大値で無次元化されたものが与えられているので、 実際には各半径位置でキャンバーおよび翼厚最大値をこれら分布形状に乗じて使用 する。改良型プロペラで使用する翼型を基本翼型と呼ぶ。 ...

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