新規ニーズに対応した燃料電池
次世代環境対応車のラインナップ ハイフ リット 自動車 クリーンテ ィーセ ル車 長距離 大型 CNG トラック ハイフ リット ハ ス 燃料電池自動車 郊外 ~ 中距離 フ ラク インハイフ リット ハ ス CNG ハ ス 都市部 ハイフ リット トラック 燃料電池バス CNG トラック フ ラク
... ●東京オリンピック・パラリンピック競技大会の輸送手段の一つとして FCV を活用すべく、東京都とも連 携しつつ、FC バスの投入、水素ステーションの整備等の取組を計画的に行う。 ●その際、 FC バスについては、2016 年の市場投入以降、東京都を中心に100 台以上の市場導入を 目指す。 また、東京オリンピック・パラリンピック競技大会だけでなく、大会終了後の活用も念頭に、例え ...
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りん酸形燃料電池の現状と今後の展望
... 5.3 電源セキュリティ向上（災害対応施設向け利用） 災害などで電気や都市ガスが遮断された場合、非常用発 電機で電力を供給するのが一般的である。災害施設対応の りん酸形燃料電池を導入すれば、災害時に燃料を都市ガス から備蓄 LP ガスに切替えて発電が継続でき、電力と熱の 供給が可能である。具体的には、LP ...
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素 燃料電池戦略ロードマップ 経済産業省の取組について 令和元年 6 17 資源エネルギー庁省エネルギー 新エネルギー部新エネルギーシステム課 素 燃料電池戦略室
... 再エネの⼤量導⼊は調整⼒確保とともに余剰の活⽤策が必要。⽔素利⽤のポテンシャルは⼤。 特に蓄電池では対応の難しい「季節を超えるような⻑周期の変動」に対しては、有効。 福島新エネ社会構想に基づき、福島県浪江町において、世界最⼤級となる1万kWの⽔電解装置に より再エネから⼤規模に⽔素を製造する実証プロジェクトが進⾏中。「福島産のクリーンな⽔素」を福 ...
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水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 1 月現在
... 出典：経済産業省 EV・PHV 情報プラットフォーム（http://www.meti.go.jp/policy/automobile/evphv/what/charge/） 経済産業省と国土交通省では、充電設備の設置を検討する方の参考となる「電気自動車・プラグインハイブリッ ド自動車のための充電設備設置にあたってのガイドブック」を策定、公表しております。 （経済産業省ホームページ ...
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水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 12 月現
... 出典：経済産業省 EV・PHV 情報プラットフォーム（http://www.meti.go.jp/policy/automobile/evphv/what/charge/） 経済産業省と国土交通省では、充電設備の設置を検討する方の参考となる「電気自動車・プラグインハイブリッ ド自動車のための充電設備設置にあたってのガイドブック」を策定、公表しております。 （経済産業省ホームページ ...
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平成 21 年度 JHFC( 燃料電池システム等実証研究 ) 活動報告 ( 自動車 新燃料部 ) 阿部正 山村俊行 黒田長秋 増井貞人 手塚俊雄 1.JHFCの目的 1.1 はじめに地球温暖化問題に対処するため 温室効果ガスの大幅な削減が求められ そのための革新技術として 燃料電池自動車 (FCV:
... １．充填車輌ピーク時の連続かつ多量充填への対応技術実証 ２．水素製造・輸送・貯蔵・充填・走行まで一貫したｵﾌｻｲﾄ型ｽﾃｰｼｮﾝの実証 ３．普及の広がりに有効な各タイプ商用ｲﾝﾌﾗﾓﾃﾞﾙの実証 １．充填車輌ピーク時の連続かつ多量充填への対応技術実証 ２．水素製造・輸送・貯蔵・充填・走行まで一貫したｵﾌｻｲﾄ型ｽﾃｰｼｮﾝの実証 ...
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水素社会へ向けた次世代大型燃料電池SOFCの展開,三菱重工技報 Vol.52 No.2(2015)
... 図６ 10 式 SOFC-MGT ハイブリッドシステム実証機 この実証機において，SOFC-MGT ハイブリッドシステムの初期導入促進に向けた課題抽出と 導入促進のための規制緩和の検討を行った。特に，現時点では SOFC-MGT ハイブリッドシステ ムは，燃料ガス圧力が 100kPa 以上の加圧システムであるため常時監視を必要とする発電システ ...
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「『水素・燃料電池戦略ロードマップ』の着実な推進等について」に係る要望の実施について
... に対する補助制度を継続するとともに、燃料電池バスや産業用燃料電池などの市場投入に 対応した促進策の検討など、ロードマップの着実な推進が必要である。 エネルギーの大量消費地である首都圏としては、東京オリンピック・パラリンピック競 ...
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基礎情報 P 燃料電池コジェネ 燃料電池コジェネは 都市ガスや LP ガスから水素を取り出し 燃料電池により 水素と空気中の酸素を反応させて発電すると同時に 発電時の排熱を給湯や暖房に利用する家庭用コージェネレーションシステムである 燃料電池は化学反応に用いられる材質や水素と酸素の反応方
... 既に設置されている家庭用コジェネにおいて、運転音によって不眠等の症状が発生し たとの訴えがあった場合、製造事業者及び販売事業者は、個々の事案における症状の軽 減に向けて積極的に情報収集し、正確な原因把握を行い、夜間に発電を抑制する設定の 活用、部品の交換、場合によっては機器の移設、設置方向の変更、防音対策など、症状 ...
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燃料電池車FCV（袴家 淳雄）
... また、危害予防策として、トヨタ自動車と本田技研工業はそれぞれ、FCV をレス キュー作業する場合の注意事項を記したマニュアルを整備し、自社 HP で公開している。 それによると、レスキュー隊員には、まず、静電靴や絶縁手袋などの絶縁保護具とバッ テリー液漏れ時の対処のための耐溶剤用保護具が必要であること、そして、 高圧電流に ...
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燃料電池自動車の市場導入に向けた開発と知的財産活動 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 9. FCVの今後の展開 FCVは地球環境問題・エネルギー多様化への対応等から 早期の普及拡大が期待されている。2014年度内での一般 への普及開始とともに地球環境問題への寄与のためには、 本格的な量的拡大が必要である。そのためには、一層の技 術開発と規制の見直し等の周辺基盤整備を進めていく必要 があり、エネルギーメーカーや自動車メーカーはじめ関係 ...
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固体高分子形燃料電池システム技術開発
... と称す）は、環境負荷の小さい水素ガス、天然ガス、メタノール等を一次燃料と して使用出来、従来の内燃機関等に比べて効率が高く、静粛性も高い特徴を持つ。さらには、高 い出力密度と低温作動という観点より、自動車、携帯電話などの移動体用電源および家庭用定置 式電源としての普及が期待されている。2005 年以降に予想される PEFC の導入段階および、将 ...
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燃料電池反応を高効率化する「助触媒」の役割を実験的に解明
... 最近、本研究グループの森らは、比較的安価な材料である酸化セリウムと白金とのナノ複合体が 従来の白金触媒より高い酸素還元反応活性を示すことを見出した。本研究では、活性が向上したし くみを解明することができれば、さらに高性能な電極材料の開発に結びつくとの期待から、大型放 射光施設（SPring-8）の X ...
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経済産業省 資源エネルギー庁 省エネルギー 新エネルギー部 新エネルギーシステム課 水素 燃料電池戦略室御中 水素 燃料電池戦略協議会 2050年 カーボンニュートラル 実現に向けた水素発電 取締役 常務執行役員 CSO 吉田泰二 Mitsubishi Power, Ltd. Al
... 2030年の商用化に向けた大規模実装実現への道筋策定、及び2025年頃の水素利活用 商用化実証に関する具体的なスキーム構築を目指して、事業化を推進 岩谷産業株式会社殿（※）、株式会社大林組殿、川崎汽船株式会社殿、川崎重工業株式会社殿、 関西電力株式会社殿、株式会社神戸製鋼所殿、シェルジャパン株式会社殿、電源開発株式会社殿、 ...
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の電源を供給しており 300km 以上の航行を可能としている 水素の他に酸素も搭載し 生成水も内部に貯蔵する閉鎖式燃料電池システムを採用しており 揺れに対する対策もとっている リチウム電池も搭載可能としており この場合の航続距離は100kmとなる 防衛省技術研究本部では 燃料電池による次世代潜水艦用
... 術開発と規制見直しを通してコストダウンや戦略的なインフラ構築の考えについて紹介され た。その内容は、図 2-14 の燃料電池自動車(FCV)台数と水素ステーション設置数の年数経過 を示すロードマップにある、技術実証・社会実証のフェーズ２から普及初期段階のフェーズ ３へ移行する 2015 ...
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T2 燃焼モデルと燃焼シミュレーションの構築 既存燃料および新燃料等の多様な燃料に対応する火炎伝播特性の燃焼モデルを構築し 燃焼特性を予測出来るようにする 多様な燃料に対応できるガスタービン燃焼器の燃焼バーナ開発に有効な燃焼シミュレーションプログラムを開発し 検証することにより 高度な燃焼技術を完成
... c. CFDコードと構築したメカニズムの連携 コードと構築したメカニズムの連携 コードと構築したメカニズムの連携 コードと構築したメカニズムの連携 ・構築したメカニズムおよび排気物質形成の計算サブ ルチンを結合させ、性能評価 ・計算時間およびコードの安定性など検討後 ⇒単純化条件を用いて計算 ...
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資料3 社会人のニーズに対応した大学院教育について
... 大学院に、学部と同様に、開設授業科目の一部を履修して正規の単位を修得できる科目等履修生制度を新たに導入することが適当である。この科目等履修生制度 については、科目等履修生として単位を修得した学生が、改めて大学院の正規の課程に入学した場合、各大学院の判断により、一定の範囲内で既修得単位を課程修 ...
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現代ニーズに対応したカールフィッシャー水分測定法
... れらの技術発達に伴い不純物としての水分をより低濃度で管理 したい、といったニーズが市場に見受けられる。具体的には、有 機合成原料や電池材料などが挙げられる。従来のKF水分測定 装置の定量下限は電量滴定法で水分10 µgである。数 ppmの 試料を測定する場合、水分検出量が定量下限値以上得られるよ うに試料添加量を多くして測定すれば、およそ5 ...
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水素充填設備 エネルギー供給設備の概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の水素ステーションは 平成 26 年 11 月末現
... セントレア 愛知県常滑市セントレア 3 － 8 － 19 都市ガス改質 東邦ガス株式会社 とよたエコフルタウン 愛知県豊田市元城町 3 丁目 11 番地 （とよた Ecoful Town 内） 都市ガス改質 東邦ガス株式会社、岩谷 産業株式会社 関西空港 大阪府泉佐野市泉州空港北 1 番地 6 オフサイト（液化 水素・簡易移動式）岩谷産業株式会社 大阪 大阪市此花区酉島 5 丁目 11 番 61 号 ...
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「居住者ニーズ等に対応した賃貸住宅市場の効率化に関する研究－ペットの飼育が可能な賃貸住宅に関する分析を通じて－」
... 「首都圏 駅別発着・駅間人員表」から得た。 常磐線快速だけにしか乗ることができない駅と、常磐線快速以外の路線もある駅とでは、後者 を最寄り駅とする住宅の総家賃の方がより高くなるものと考えられる。また、最寄り駅の周辺に オフィス等の就労場所がある程度集積していれば、そうでない駅と比較して、やはり総家賃は高 ...
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