新しい公共交通システムの必要性
新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 継続 （ 年度～ 年度） 当市では路線バスがほとんど無く，駅から離れると交通手段はほぼ自 家用車に限られる。高齢化と単世帯化の進行で，交通弱者は今後さら に増加すると思われることから，新たな公共交通システムの構築が求 められている。 ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （５）今後の取組みの方向性 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化を踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 ...
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Ⅰ 社会システム研究科博士前期課程設置の趣旨・必要性
... が同時に進行する新しい時代の始まりである。こうした脱近代状況のもとで、公立 大学法人としての本学に求められているのは、世界、中でもアジアとの関わりにお いて北九州地域の特性を究明し、地方分権化の受け皿である地方自治体とそれが依 って立つ地域社会の実態を科学的、学際的に認識し、それに基づいた合理的な政策 ...
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「新しい交通システムの導入に関する事項」に係る答申について 発表資料 平成27年1月分 | 相模原市
... 終日に渡って、バスの専用走行空間とするもの。 「新しい交通システムの導入に関する事項」に係る答申の概要 平成２１年に市が実施した新しい （案）に係るパブリックコメントや地域説明会において、現 ...
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「相模原市新しい交通システム導入基本計画」の策定について 発表資料 平成28年11月分 | 相模原市
... 幅員、 システム等について、 更に検討を進めることとし、 平成２５年２月には、南区内のまちづくり会議の代表者や公募市民、学識経験者のほか、商業者、 企業、大学、警察、バス事業者等の関係者で構成する「相模原市新しい交通システム導入検討委員 会」を設置し、再度原点からの検討を行うこととしました。 ...
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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... 制度と政策動向，高齢社会におけるモビリティ確保の現状と課題，２０００年代以降のオルタナティブな地域公共交通 の展開から論述している。特に「地域公共交通の新展開」「地域住民のモビリティ確保」は本研究を展開する上で， ...
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地域公共交通会議の設置及び運営に関するガイドライン 別紙 1. 地域公共交通会議の目的地域公共交通会議は 地域の実情に応じた適切な乗合旅客運送の態様及び運賃 料金等に関する事項 自家用有償旅客運送の必要性及び旅客から収受する対価に関する事項 その他これらに関し必要となる事項を協議するため設置するもの
... 沖縄総合事務局長 殿 自動車局長 地域公共交通会議に関する国土交通省としての考え方について 今般の道路運送法等の一部を改正する法律（平成１８年法律第４０号）の衆議院国 土交通委員会及び参議院国土交通委員会の附帯決議において、地域の需要に即した乗 ...
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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目
... 当然のことながら、運行等が始まる前の「Plan」 の段階で目標が決定していることが必要で す。しかし、「何をもって有効とするか？何がどのレベルで実現すれば目的を達したことになる か？」という議論が不十分なまま、とりあえず運行が開始されてしまう、あるいはいつの間にか 運行すること自体が目的にすり変わっているようなケースが往々にして見受けらます。 ...
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主要国における公共交通機関のテロ対策
... ｢入国審査で指紋採取 テロリスト拒否 事前に乗客名簿 入管難民法 法務省が改正案｣ 日本経済新聞 2006.1.11.；｢入管法改正案､ 今国会に 入国審査 指紋など提供義務づけ｣ 毎日新聞 2006.2.16. 日本弁護士連合会 ｢外国人の出入国・在留管理を強化する新しい体制の構築に対する意見書｣ 2005.12.15. ...
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主要国における公共交通機関のテロ対策
... SOLAS 条約・ISPS コードへの対応 平成16年７月１日､ SOLAS 条約及び ISPS コードに対応した国内法である ｢国際航海船舶 及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律｣ が全面施行された｡ この法律では､ ①国際航海 船舶の所有者に対し､ 保安規程作成・実施､ 船 舶警報通報装置の設置､ 保安管理者選任等を措 置し､ ...
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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... これらバス路線の再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を維持・確保し、地 域の幅広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築し ます。 また、公共交通の機能強化と合わせて、志和流通団地に立地する企業等に対して、環境の改善や交 ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... ①交通事故の低減、②交通渋滞の緩和、③環境負荷の低減、④高齢者等の移動支援、⑤運転の快適 性の向上 という効果が期待され、国内外での関心が急速に高まってきている。 • ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 利用者の減少は、交通事業者の収支の悪化を招き、特に路線バスにおいては、市内路線の赤字 が拡大していることから、運行の効率化のため に減便や路線の廃止が行われ、これがさらなる利用 者の減少につながるなど、負の連鎖に陥っているといえます。 ...
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公共交通とまちづくり
... 【需要への対応】 需要応答型サービスを含むマルチモーダルなトリッププランニ ングを通して、顧客の観点から最適な交通解決策を提供しようとする。 【登録の要請】 利用者は利用可能なサービスにアクセスするためにプラットフ ォームへの参加を要請される。個人、ケース、世帯に対してアカウントが発効され ...
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道路交通マネジメント (TDM および TSM) と公共交通輸送マネジメントはそれぞれ独立したもの ではなく 相互に補完しあう取組といえる 交通マネジメントの構成要素とその概要を表 1 で比較する 分類 表 1 交通マネジメントの構成要素の比較道路交通マネジメント交通需要交通システムマネジメント (
... 想定される交通マネジメントと企業に求められる対応 東京 2020 オリンピック・パラリンピック競技大会（以下、「東京 2020 大会」とする）では国内外 から多くの人々が東京都内を中心とする競技会場を訪れ、交通・輸送・物流に遅延や混乱が生じるこ とが懸念されている。東京都および東京オリンピック・パラリンピック競技大会組織委員会（東京 2020 ...
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資料 4 自転車版自賠責制度の創設の必要性について 国土交通省自転車活用推進本部
... 市区町村の作業負担やデータ管理のためのシステムコストが上昇し、原動機付自転車のような 自転車税 の導入が必要となる可能性 があるほか、 登録諸費用等の負担も生じる また、既に６割の自転車利用者が、民間の保険会社や共済組合で自転車損害賠償責任保険等に加入して いるなか、 ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... Ｑ：まず初めに、はちナビ娘“はちこ”（以下“はちこ”という。）は、どういった仕事をして いるか教えてもらえますか？ Ａ： 私たちの仕事は、鉄道や路線バスなどの乗り継ぎ 案内を行う公共交通アテンダントです。現在 8 名 のスタッフで活動を展開しており、主に八戸駅に いらした観光客への乗り継ぎ案内を行う一方で、 ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ＞施設の現状 ・平成29年3月現在、営業キロは4.7km（一部重複区間あり）であり、現在16の停留所が設置されている。 東山線（岡山駅前∼東山）3.0kmと清輝橋線（岡山駅前∼清輝橋）2.1kmが運行されている。 岡山駅前、県庁通り、城下、清輝橋、東山・おかでんミュージアム駅、郵便局前には 電車ロケーション システムが整備されている。 ...
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JRの利便性の向上 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 継続 （ 年度～ 年度） 鉄道交通の利便性向上は地域活性化に寄与する。また，鉄道は広域 な公共交通であり，関係自治体との連携も必要であることから，当事 業が開始された。 ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... このような状況の中、今後もメトロセブン構想の実現に向けて関係区とともに取り組んでい く一方で、南北交通改善に向けた短期的な取り組みも求められている。 このような状況を踏まえ、平成１７年度においては、「江戸川区シャトルバス導入調査委員 会」を設置し、バス交通システムの工夫・活用という観点から、環状七号線等を走行空間とす ...
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