排出量の考え方
CONTENTS 本 ンフ トは 環境 経済 業 の サプライチェーンを通 た温室効果ガス排出量算定に関する 本ガイ ライン ( 以 本ガイ ライン ) に き サプライチェーン排出量の考え方や算定方 を かりやすく 載したものです 1 サプライチェーン排出量が められる背景 1 サプライチェーン排
... Scope3 排出量の重複算定 国内の企業の Scope1,2 排出量の総和は、日本における企業活動の排出量の総和に該当 します。一方でサプライチェーン排出量の総和は、図 2 のように同じ排出源が企業 ...
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A.3 排出削減量の算定方法 A.3.1 排出削減量 ER EM BL EM PJ ( 式 1) 定義単位 数値 4 ER 排出削減量 1 kgco2/ 年 0 t<1 年 年 t<2.5 年 年 <t EM BL ベースライン排出量 2 kgco2/
... EM PJ,M =0 EL BL ベースライン系統電力使用量 （式 ） 注）方法論に算定式の記載がないものについては、本項目の記載は不要とする。 注）排出削減方法論の「４．ベースライン排出量の考え方」を参照し、本プロジェ ...
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資料２－３ 排出量取引における取引所の役割
... 取引条件の重要なファクターである振替決済日が一定しない場合には、同一条件 の取引として扱えないため、取引の標準化・規格化は不可能。また、資金決済と振 替決済の同時履行の確保のためのアレンジが困難であり、また、買い方に余分な ...
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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果
... 6 に規定する森林経営（Forest Management）と植生回復（Revegetation）を選択する。 ② 選択された議定書 3 条 4 項の活動の定義の解釈方法 ［森林経営活動］ 決議 16/CMP.1 別添(ANNEX)パラ 1(f)において『「森林経営」とは、森林に関連する生態学 的機能（生物多様性を含む）や森林の経済的及び社会的な機能を持続可能な形で満たすことを ...
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RIETI - 開放経済におけるセクター別規制と排出量取引
... ． 本稿とは分析枠組みが異なるので直接は関連しないが，部分均衡分析による貿易と環 境の研究は多数存在する．貿易の存在を考慮して環境規制を分析した研究としては，ま ず Barrett [1994]が挙げられる．Barrett [1994]は，環境政策の戦略的な（市場競争におけ る）役割を分析するために，2 つの政府（自国政府と外国政府）とそれぞれに属する 2 ...
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燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-
... と。 ②①の理由であるが、今回の算定は前提条件を揃えて行われているはずであるものの、 比率が 1.00 より小さく出たサンプルについては、燃料法の算定において意図せずに 回送区間の燃料使用量が含まれた結果となっていることが推定できる。燃費法であ れば回送区間の距離を除いた実運送区間を使った算定が可能と考えられる一方、燃 ...
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事とし レファレンス排出量 1,283tCO2/ 年 プロジェクト排出量 69t, から排出削減量 1,214t CO2/ 年と算出した 3. 調査の内容及び結果 (1) プロジェクト実現に向けた調査 1 プロジェクト計画 < プロジェクト実施体制 > メキシコ日産 ( 現地側調査統括 ) に加え
... 本方法論は EV を導入し、化石燃料自動車（以下 ICE 自動車：Internal Combustion Engine） を 置換する事で GHG 削減を図るプロジェクト活動に適用できる。 （設定根拠） EVへの代替とは、1) ICE自動車からEVの更新、2) EVの新規導入、3) EVの車両更新と ...
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国内排出量取引制度のあり方について 中間まとめ
... 標を達成す 時 うな次期 際枠組 を 指す を 際交渉 基本方針 目標を達成すると同時に、このような次期国際枠組みを目指すことを国際交渉の基本方針としている。 （２）国内において地球温暖化対策を推進するための施策手法には、直接規制や、国内排出量取引制度、課税 措置（環境税）、税の減免措置及び補助金等の経済的手法、社会基盤整備、普及啓発等様々なものがある。 ...
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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書
... GHG 排出量の内訳を見ると、化石燃料由来の水素製造パスでは「製造段階におけるエネルギー消 費量及び原料からの直接排出量」が、副生水素由来の水素製造パスでは「輸送・貯蔵及び充填段階 におけるエネルギー消費量」が、再生可能エネルギー由来の水素製造パスでは「充填段階における ...
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東京都排出量取引制度―現状と課題（1） : 研究ノート
... 2 排出量 の比較をそのままで行うことはできない。一般に，事業所の規模が大きければ排出量は多く， 逆は逆だからである。そのため，比較可能な共通の指標を設ける必要がある。東京都が勧め ているのは，CO 2 排出原単位，すなわち単位面積当たりの CO 2 ...
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排出量ではなくエネルギーの必要性と効率：気候変動を再検討する
... 可能とすべきであると主張しているが、これはフリーライダー問題そのものであり、技術 の特許権が保護されないと新しい技術開発へのインセンティブが削がれるという問題を考 慮しなければならない。更に技術進歩と再生可能エネルギーの導入が本報告書では明確に 区別されていなかったが、再生可能エネルギーの導入も温暖化効果ガス削減には非常に重 ...
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物流から生じるCO2排出量のディスクロージャーに関する指針
... 2 排出量の把握・算定対象範囲の考え方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4 ２．２ 把握・算定の進め方 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 5 ２．３ ...
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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... 年代には新車燃費は悪化していたも のの、90 年以降は燃費の良い自動車が好まれるようになった。特に 98 年に燃料基準の直接 規制であるトップランナー基準が導入されてからは燃費改善が進んだ（参考図表３）。2010 年度基準の目標値は、エコカー制度がなくても十分達成可能な目標であった。2015 年度基準 （04 ...
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2002年度（平成14年度）の温室効果ガス排出量について
... （参考）吸収源活動の定義 ○ 新規植林・再植林活動 「新規植林」は、尐なくとも 50 年間森林ではなかった土地を植栽、播種あるいは 天然更新の人為的な促進により、森林へ転換すること。一方、 「再植林」は、かつて森 林であったが、その後森林以外の用途に転換されていた土地に対して、植栽、播種あ るいは天然更新の人為的な促進により、森林へ転換すること。第１約束期間において、 ...
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参考資料４ 製造数量等の届出情報を用いた排出量推計手法（案）における排出係数の設定（別添 化審法のリスク評価に用いる排出係数一覧表）
... データが無い用途分類、詳細用途分類への準用 いくつかのグループに分けられるとの考えからすべての用途分類を調合の仕方で 分類し、データが無い用途分類については、同一グループ内で操作の類似性の大 きい用途分類の排出係数を準用することとした。 ...
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二輪車の排出ガス低減対策 (1) 二輪車の排出ガス低減対策の検討にあたっての視点 二輪車排出ガス規制見直しの背景 二輪車に対しては平成 年規制が実施されているが HC や CO の走行量に対する排出量は四輪車と比べ依然として大きい 排気管排出ガス規制の強化に伴い 燃料蒸発ガスの排出寄与率
... WLTC Version 5 29 以下に示す自動車排出ガス低減対策の検討を進めるに当たり、我が国の大気環境を考慮し、 自動車走行実態等に即した対策を講じることが必要である。一方、自動車排出ガス低減対策に おける国際基準調和は、排出ガス低減対策技術の開発費用を軽減し、開発期間を短縮する方 ...
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1. 小型家電の回収量目標の考え方 1
... ○ 認定事業者の適切な管理のもと、家電量販店、宅配業者、引越、リユース業等と連携した回収が実施されている。 認定事業者同士で異なる収集エリアをカバーすることや、品位ごとで処理の役割分担を行う等、認定事業者同士での 連携が行われている。 ○ 多様な回収ルートを構築し、排出機会を増やすことによって住民の利便性向上を図っている。 ...
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RIETI - エネルギー源別標準発熱量・炭素排出係数の改訂案について - 2013年度改訂標準発熱量・炭素排出係数表 -
... と数値がほぼ一致し相互に 95％信頼区間内となっていることなどを総合的に 考慮した場合、新たな算定値はほぼ妥当な数値を示しており、新たな算定値に 更新すべきと考えられる。 - 原油の性状はその品質の差異を反映して灯油から C重油に相当する極めて広範 囲に分布しており、現状のように原油として単一の炭素排出係数を用いるので ...
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平成15年度ＰＲＴＲ届出外排出量推計報告書
... 転モード別燃料消費量を推計した。運転モード別継続時間は第一種空港については「航空機 排出大気汚染物質削減手法検討調査報告書」（平成 9 年 3 月；環境庁）より得られる。その他の 空港については、「平成 12 年度 PRTR パイロット事業報告書」（平成 13 年 8 月；経済産業省・環 境省）の数値を適用した（表 ...
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平成15年度ＰＲＴＲ届出外排出量推計報告書
... 別・機種別着陸回数を使用した。定期航空協会の会員でないスカイマークエアライン及び海外 の航空会社の空港別・機種別着陸回数は「JTB 時刻表 2015/4」（平成 27 年 4 月 1 日現在、JTB） より、１週間分のデータから年間着陸回数（平成 26 年度分）を推計して使用した。定期航空協会 調べの着陸回数及び JTB ...
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