排出低減する水素燃料ガスタービン
ガソリンエンジンシステムにおける未燃炭化水素の生成・排出挙動解析
... 次に，アルキルベンゼンの排 気中に占める割合の増加挙動に 関しては，Kaiserら ８） が報告し たように高沸点 ( 110˚C以上 ) の アルキルベンゼンは，エンジン 始動直後では吸気ポート及び エンジン筒内に液状で残存し， その後暖機の進行と共に徐々に 気化してエンジンから排出され た結果であると考えられる。ま た，エンジン始動から150秒以 降では上記のような液状燃料 成分の影響は低下し，これに ...
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水素供給設備整備事業費補助金平成 28 年度概算要求額 62.0 億円 ( 新規 ) 省エネルギー 新エネルギー部燃料電池推進室 事業の内容 事業イメージ 事業目的 概要 燃料電池自動車 (FCV) は 水素を燃料とする自動車で 内外の自動車メーカーによって 開発競争が進め
... これまでは自動車を中心とする陸上輸送が主であったが、人口減少 や高齢化等社会状況の変化により、物流システムも転換期を迎えて おり、このタイミングで低炭素価値を組み込むことが極めて重要。 この状況を捉えて、わが国の最先端技術も活用しつつ、鉄道等への モーダルシフトをはじめとして、物流システム全体を低炭素型に転 ...
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水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 1 月現在
... 144 ■■ 充電設備 ■■■ ◆ エネルギー供給設備の概要 電気自動車やプラグインハイブリッド自動車に充電するためには、専用の充電設備が必要となります。充電設備 に関しては、主に自宅である戸建住宅やマンション・ビルなどプライベートな場所での利用のほか、道の駅、公共 が管理する駐車場、商業施設や時間貸し駐車場などのパブリックな場所での利用が想定されます。 ...
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13. 次世代自動車 ( 燃料電池自動車 ) 燃料である水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気を用いて走行する自動車 既存ガソリン車に比べ CO 2 排出を 1/3 程度に削減することが可能 1 また 水素は原子力 再生可能エネルギーの割合の高い電力を用いること等により 製造工程における CO
... ○ZEB・ZEHに関連する技術について、要素技術においては世界最先端の技術を有して いるが、海外展開にはより一層の国を挙げての対応が必要。 〇建材や機器（自然・未利用エネルギー等による発電・蓄電システム・HEMS/BEMS等）を パッケージ化し、受け入れられるコストで生活の質を向上させる省エネ住宅・ビルの開 発を目指す。そのため、 ZEH、LCCM、ZEBの普及を図り、将来的には、エネルギーを生 ...
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INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1
... 検討の目的 船舶のハード面及びソフト面（航行面、燃料移送面、海上防災面）の課題の整理・対応の検討 天然ガス燃料船及びLNGバンカー船の運用時に活用できるガイドライン及びオペレーション・マニュアル の作成（Ship to Ship、Shore to Ship、Truck to Shipの3方式を網羅）等、活用しやすい形での成果のと りまとめ ...
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今後の自動車排出ガス低減対策の あり方について ( 第十一次報告 ) 平成 2 4 年 8 月 1 0 日 中央環境審議会大気環境部会 自動車排出ガス専門委員会
... ディーゼル重量車の認証における排出ガス試験においては、エンジン型式毎に標準 車両諸元に基づき、加減速走行パターンから成る JE05 モードをエンジン回転数及び トルクモードに換算した試験モードで、エンジンベンチにより排出ガスの排出量を計 測する方法が採られている。一方、燃費については燃費基準への適合のための評価に ...
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WALK-AROUND さらにやさしく 環境性能は新たなるステージへ ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2014 年基準適合車 経済性を徹底追求燃料消費量 13% 低減 (BR380JG-1E0 比 ) WORKABILITY 信頼性の高い油圧式クラッシ
... ●本機をご利用される際の、注意事項の詳細は取扱説明書をご覧ください。 ●本機は改良のため、予告なく変更することがありますのでご了承ください。 ●掲載写真は一部販売車と異なる場合があります。 ※1：エンジン単体（ファンなし）のグロス出力 ※2： 最大供給塊寸法とは、破砕物の向きに注意して投入すれば破砕できる最大の寸法を示します。 また、最適供給塊寸法とは、破砕物の向きに注意する必要のない最大寸法を示します。 ...
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資料 ( 案 ) 今後の自動車排出ガス低減対策の あり方について ( 第十三次報告 ) 参考資料
... ・米国のTier3は燃料によらず同一の規制を適用し、認証基準が7種類 （Bin0,Bin20,Bin30,Bin50,Bin70,Bin125,Bin160）設定されていて、ガソリン車、ディーゼル車を合わせた企業ﾌ ﾘｰﾄ平均NMOG+NOx規制は、2017年から2025年にかけて段階的な基準値が適用される。なお、表中はBin160の基準値 ...
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資料1 今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第十次報告）の概要について
... →そのとおりである。ただし、将来、実際にエタノールやETBE以外の含酸素化合物のみをE10 レベルまで混合するような燃料が主流となりそうな場合には、排出ガスへの影響について必要に応 じ検討していくべきである。 ○ 「E0∼E10のうち１種類の燃料で現行の排出ガス基準に適合していれば、E0∼E10全てで規制に ...
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水素充填設備 水素ステーションの概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の商用水素ステーションは 平成 29 年 12 月現
... 出典：経済産業省 EV・PHV 情報プラットフォーム（http://www.meti.go.jp/policy/automobile/evphv/what/charge/） 経済産業省と国土交通省では、充電設備の設置を検討する方の参考となる「電気自動車・プラグインハイブリッ ド自動車のための充電設備設置にあたってのガイドブック」を策定、公表しております。 （経済産業省ホームページ ...
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WALK-AROUND さらにやさしく 環境性能は新たなるステージへ ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 01 年基準適合車 経済性を徹底追求燃料消費量 1% 低減 (PC10-8 比 ) 周囲の環境に配慮国土交通省超低騒音型建設機械 余分な燃料消費を抑え
... トータルライフサイクルコストの低減に貢献します。 「定期メンテナンス＋延長補償」の提供（有償）により、 長期間稼動をきめ細かくサポートします。 「KOMATSU CARE」は、特定特殊自動車排出ガス2011年基準・2014年基準適合車のための 国内初の新車保証プログラムです。「パワーライン延長保証」と「無償メンテナンス」を 新車購入時に自動的に付帯します。 ...
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水素充填設備 エネルギー供給設備の概要現在 日本国内を走行している燃料電池自動車は 圧縮水素を燃料とするタイプが主流になっています 燃料電池自動車への水素充填を ガソリンスタンドなどと同様に行うことができる施設として 水素ステーションがあります 国内の水素ステーションは 平成 26 年 11 月末現
... 設置場所（移動式については主な運用場所） 水素製造方式 運用事業者 霞が関 （経済産業省内） 東京都千代田区霞ヶ関 1 － 3 － 1 （高圧水素貯蔵） 大陽日産株式会社 オフサイト 有明 東京都江東区有明 1 － 5 － 8 （液体水素） オフサイト 岩谷産業株式会社 千住 東京都荒川区南千住 3 － 28 都市ガス改質 東京ガス株式会社 羽田 東京都大田区京浜島 3 － 7 － ...
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次世代高効率石炭ガス化技術 A-IGCC システムの特徴水蒸気ガス化によるエクセルギー再生による高い発電効率 低温流動層による水蒸気ガス化 タービン排熱の効果的な回収 Cool Earth 技術開発ロードマップ 開発課題 低温で高効率に動作する流動床ガス化炉 1700 ガスタービン 700 高温蒸気
... 3-4-1．バイオマス燃料混焼における経済性（試算の前提条件） ① 本調査ではバイオマス燃料性状の評価のみで概略検討を実施した。実際の混 焼可否については設備仕様の詳細設計が必要であり、試算の前提とした追加 対策費（微粉炭火力の木質チップ5wt%混焼以上に計上）では対応出来ない可 能性がある。また、実際の設備改造可否および費用についても詳細検討が必 要となる。 ...
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排出ガス低減及び排出ガス測定の最新技術動向
... ストンを作動させてより高圧の燃料噴射を実現する。同様の方式を採用している MAN B&W 社の ME 機関の 場合は作動油圧力が約 20MPa であるため、これに比較すると作動油圧が高いことにより油量が少なく、コン パクトにすることができる。また、 Wartsila 社の RT-flex 機関のコモンレール方式と比較すると、超高圧の燃 ...
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環境に貢献するガスタービン燃焼器技術,三菱重工技報 Vol.46 No.2(2009)
... Wataru Akizuki 現在地球温暖化問題の解消のため，温室効果ガスの排出低減が求められ，ガスタービンの高 温化による性能向上が図られている．高効率コンバインド発電の増加に伴い燃料である LNG （Liquid Natural Gas，液化天然ガス）の需要が増加し，産地・燃料組成の異なる LNG を一つの設 ...
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電気エネルギーをつくる方法 火力発電化石燃料を燃やしてを沸騰させ, その蒸気の力でタービンを回転させて発電します ( 利点 ) 電気をたくさんつくることができる 電気をつくる量を調節しやすい ( 課題 ) 二酸化炭素が大量発生する ( 地球温暖化の原因になる ) 燃料 ( 天然ガス, 石炭, 石油
... エ エ ネ ネ ル ル ギ ギ ー ー の の 地 地 産 産 地 地 消 消 を を 目 目 指 指 し し て て 出所 山梨県エネルギー局 やまなしエネルギー地産地消推進戦略～「エネルギーの地産地消」実現に向けたロードマップ～ 山梨県では，2050 年までに県内で必要な電力を 100％県内のクリーンエネルギーでまかなう～「エ ネルギーの地産地消」実現に向けたロードマップ～を策定しました。これは「やまなしグリーンニューデ ...
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T2 燃焼モデルと燃焼シミュレーションの構築 既存燃料および新燃料等の多様な燃料に対応する火炎伝播特性の燃焼モデルを構築し 燃焼特性を予測出来るようにする 多様な燃料に対応できるガスタービン燃焼器の燃焼バーナ開発に有効な燃焼シミュレーションプログラムを開発し 検証することにより 高度な燃焼技術を完成
... 旋回流バーナの数値解析 NO排出特性（実験との比較） 図の説明： 横座標は予混合気の当量比、縦座標はNO排出指数。試験は灯油、計算はメタンで実施した。灯油・メタンの燃料違 いでメタン燃焼の場合、NO排出量が灯油の半分になると想定できる（文献により）。また、当量比が１0％程度変動すると仮定した ...
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水素 燃料電池ロードマップにおける CO2 フリー水素の位置づけ 水素 燃料電池戦略ロードマップ (2016 年 3 月改訂 ) においては より CO2 の排出が少ない水素供給構造を実現していくため 将来的には再生可能エネルギーの活用等を進めていくことが必要とされている 2040 年頃をターゲット
... 一方で、国内のガスグリッドが発達していることに加え、電力取引市場において安価な電力を調達 可能である等、水素エネルギーを安価に製造、輸送、貯蔵しやすい環境があると考えられる。 プロジェクト名 実施者 電解方式 入力電力 （kW） （m3/h-H2） 水素発生量 水素の製造、利用方法 Audi e-gas projekt （事例①） ...
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天然ガスの液体燃料化(GTL)技術実証研究
... ナフサはパラフィンであり,オクタン価が低い 灯軽油はパラフィンであり,低温性能が悪い（冬場固化してしまう） ⇒一旦なるべく ワックス にし， 水素化分解する のが良い ⇒F-Tの αは高いほど良い （ α:0.90以上 が狙い） ...
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ステップ Ⅱ 計画概要 目的 : 将来排出ガス対策技術 ( 後処理 燃焼 制御等の先端技術 ) を搭載した車両 エンジンと各種燃料の組み合わせを用いて 排出ガスおよび信頼性の評価を実施することにより 自動車技術 燃料技術の将来の方向性を探る マトリックス試験 ( 排出ガス低減技術のポテンシャルおよび
... 新長期排出ガス対策技術と燃料性状 • 吸蔵DeNOx車(車両XA) スモークレス・リッチ燃焼方式で触媒床温度を保持しながら吸蔵およびリッ チスパイクを行うことにより触媒がフレッシュな状態ではNOx排出はほぼ ゼロであった。3万km走行(定期的な硫黄被毒回復制御を実施）では硫黄 濃度が高いほどNOx排出は増加した。 ...
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