技術開発実施機関：三菱航空機株式会社
News Release 国立研究開発法人新エネルギー 産業技術総合開発機構 福島県 南相馬市 株式会社 SUBARU 日本無線株式会社 日本アビオニクス株式会社 三菱電機株式会社 株式会社自律制御システム研究所 世界初 無人航空機に搭載した衝突回避システムの探知性能試験を実施
... 1．概要 一般にドローンと呼ばれる小型の無人航空機や、それよりも一回り大きく、より大きなセンサーなどを 搭載できる中型の無人航空機は、既に農業分野などで利用が広がり、さらには災害時の物資運搬や遭 難者捜索、物流インフラなどの用途が大いに期待され、運用数は増加しています。しかし、無人航空機と ドクターヘリなどの有人航空機のニアミスの実例 ※1 ...
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平成 24 年度温泉排水処理技術開発普及等調査 実証試験結果報告書 新玉川温泉 平成 25 年 2 月 実証機関 :JFE テクノリサーチ株式会社 実証対象技術 : 温泉排水中ふっ素除去技術
... １．温泉排水処理技術開発普及等調査の目的 １．温泉排水処理技術開発普及等調査の目的 １．温泉排水処理技術開発普及等調査の目的 １．温泉排水処理技術開発普及等調査の目的 ほう素、ふっ素及び硝酸性窒素等については平成13 年に水質汚濁防止法による有害物質として排 ...
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報道関係各位 2020 年 12 月 21 日独立行政法人都市再生機構三菱地所株式会社大阪ガス都市開発株式会社オリックス不動産株式会社関電不動産開発株式会社積水ハウス株式会社株式会社竹中工務店阪急電鉄株式会社三菱地所レジデンス株式会社うめきた開発特定目的会社 ( 仮称 ) うめきた 2 期地区開発事
... ：「中核施設」 国等のイノベーション支援機関の入居を想定したオフィスや、会議室・講義室などから 構成されるプラットフォーム施設、イノベーション創出を事業とする企業などが位置す る場所として、コワーキングスペースや交流スペース、 SOHO などを有したイノベーシ ョン施設を整備します。グランフロント大阪の知的創造拠点「ナレッジキャピタル」な どと連携を図りながら、新たなライフデザイン・イノベーションの創出を目指します。 ...
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コード 会社名 コード 会社名 1332 日本水産株式会社 7011 三菱重工業株式会社 1605 国際石油開発帝石株式会社 7012 川崎重工業株式会社 2269 明治ホールディングス株式会社 7203 トヨタ自動車株式会社 2440 株式会社ぐるなび 7261 マツダ株式会社 2502 アサヒグ
... 当社では、インターネット IR サイトに関する表彰を 2000 年より実施してまいりましたが、 本年より新たに英語版 IR サイトについて審査を実施し、従来からの日本語版 IR サイトの審査と 統合した評価点に基づき、以下の４賞の受賞企業を選定いたしました。なお、今回より名称を インターネット IR 表彰に刷新し、『最優秀賞』、『優秀賞』、『優良賞』に改めております。 ...
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第 37 回評価ワーキンググループ補足資料 -2 先進空力設計等研究開発プロジェクト ( 航空機関連 ) 終了時評価 補足資料 平成 29 年 3 月 製造産業局航空機武器宇宙産業課
... 三菱航空機株式会社 岸 信夫 取締役副社長執行役員 遺伝的アルゴリズムを用いた空力・構造同時最適化技術、空力特性推定技 術等の最先端の空力設計技術を開発するとともに、設計、材料加工、部品 製造、組立等の図面・工程等のデータを一元管理する開発・生産プロセス技 ...
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第 2 回航空機 無人の航空機相互間安全確保と調和に向けた検討会 日時 : 平成 29 年 2 月 9 日 ( 木 ) 15:00~17:00 場所 : 中央合同庁舎第 4 号館 1 階共用 123 会議室 DJI JAPAN 株式会社 1 2
... 米国（NASA-UTM①） NASAは、2015年から、 民間企業との協力の下、FAA公認テストサイトも活用して、 研究開発を4段階で開始（実用化目標ではない）。昨年10月の第2段階からは、目 視外を想定したデモを実施（目視外飛行2機と目視内飛行3機を同一の運航管理シ ステムで制御）。 ...
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開発した技術を実際に飛ばして確かめる JAXA の飛行実証試験 JAXA の飛行実証試験 風洞や CFD の技術が進んでも 飛行実証は必須 実験用航空機による飛行実証はなぜ 必要なのでしょうか 航空機は空という未知の要素が多い環境 開発した技術を実際に飛ばして確かめる を飛ぶため 航空機に適用される
... 2017年1月14日から2月10日までの期間で行ったSafeAvioプロジェクトの飛行実証試験では、航空機搭載型としては世界トップの乱気流 検知距離（17.5km）および軽さ （83.7kg）を実現したシステムの開発および実証に成功しました。これは、乗客1人分程度の重量のシステム で約70秒前に乱気流を検知することができ、乗客にシートベルト着用を促す時間的余裕を生み出すことによって負傷者を6割以上減らす ...
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第 Ⅰ 章航空機産業の概観と特徴 1. 日本の航空機市場の概観と特徴 p.9 2. 日本の航空機市場の成長性 p13 3. 設備投資動向及び経済波及効果 p サプライチェーン p 主要な航空機 / エンジン製造会社ランキング p ビジネスモデル p 認
... 年に 開発費として JAEC に対する初の融資を、通産省（当時）と協力しながら実行した。その後、1988 年 にエンジンの型式承認取得、1989 年に運航を開始し、現在ではエアバス A320 およびボーイング MD90 用として世界中で使用されている。当行は、融資の継続に加え、今やベストセラーとなった V2500 エンジンに関する Sales Finance や整備事業（整備に必要となるスペアエンジンを、当行が子会 ...
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航空機製造に関する安全認証制度
... 現在、飛行試験機４機を米国に空輸し、三菱航空機（株）による社内飛行試験（本年7月時点で延べ約2000時間実施）・地上試験を 実施しているところであり、航空局では、米国で実施される試験・開発活動についても適切に監視・監督するため、拠点空港となる ...
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6. 特記事項三菱重工業株式会社 ( 現三菱重工サーマルシステムズ株式会社 ) が製造したエアコンについて ( 管理番号 :A ) 1 事故事象について三菱重工業株式会社 ( 現三菱重工サーマルシステムズ株式会社 ( 法人番号 : )) が製造したエアコンを
... ２０１８年（平成３０年）１月１１日からリコール（無償点検・改修）を実施 改修率：５．９％（２０１８年６月３０日時点） ＜リコール対象製品での事故件数＞ 当該事故（管理番号：A201800237）発生以前の、対象製品におけるリコール対象 の内容による２０１０年度以降の事故（現在調査中でリコール事象かどうか不明な もの及びリコール開始の契機となった事故を含む。）の件数は、次のとおりです。 ...
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特別 賞 CFRP 航空機部材向け革新成形技術 A-VaRTM の開発 東レ株式会社 小谷浩司山本晃之助篠田知行鈴木保浅原信雄関戸俊英須賀康雄河内真二田中剛釜江俊也堀部郁夫和田原英輔吉岡健一大背戸浩樹北野彰彦
... 例えば、ストリンガーは先述の自動プレス賦形装置を用いてプリフォームを製作し、別に 成形した外板と一体で VaRTM 成形して接合した。スパー、リブは、ラバーシートを用いた “ドレープ”賦形によりプリフォームを製作して、VaRTM 方法により成形した。いずれの成 形も、板厚制御技術を用いることにより、CFRP 成形品の寸法を高精度に制御出来た。 試作の結果、寸法, ボイド , 樹脂未含浸, ...
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航空機（民需用）
... 示す。両者を比較することによって、米国と日欧とで顕著な差があることが判る。米国上位 機関の内の６機関は特許、 論文の両方にランク・ インしているのに対し、 日本は三菱重工業、 防衛庁技術研究本部の２機関、 欧州は Airbus １社が両方の上位機関に入っているだけである。 このことから、米国は同一機関内 ...
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平成 24 年度 革新的な三次元映像技術による超臨場感コミュニケーション技術研究開発 の研究開発目標 成果と今後の研究計画 1. 実施機関 研究開発期間 研究開発費 実施機関同志社大学 ( 幹事者 ), 北陸先端科学技術大学院大学, 東北大学 研究開発期間平成 21 年度から平成 24 年度 (4
... この成果により、今後、どのような研究を行うのかを例示を上げながら、具体的、かつ簡潔に記載して下さい。 ①音場シミュレーションのハードウェア化 FPGAによるリアルタイム音響シミュレーションの基本技術は確立したので，より大規模なFPGAを用いてシミュレーション空間を拡大したい．実用的なシミュレー ...
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2. 航空機産業 (1) 航空機産業概観 航空機産業は市場規模の増大が予想される成長産業 航空機産業において米国は圧倒的な存在感を誇る 完成機メーカーを頂点とするピラミッド構造 世界の航空機市場は主要 4 社が寡占 日系メーカーは主に Boeing の Tier1 メーカー アジアをはじめ世界の航空
... 広く見渡して積極的に事業を拡大していくことを検討するべきだと考える。 航空機エンジン産業において、日系メーカーは、これまで GE、Rolls-Royce、 Pratt & Whitney の国際共同開発へ参画したことによって技術力を蓄積してき た。例えば日系メーカーは、これまで蓄積してきた技術力を活かし、OEM メー カーの MRO ...
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第 1 回航空機装備品認証技術オープンフォーラム 装備品認証技術における海外動向 平成 31 年 3 月 MHI エアロスペースシステムズ株式会社各務博之 2018 MHI エアロスペースシステムズ株式会社
... 3.4 LDRA(3/4) 3.4.2 ARP4754A/ARP4761 の改訂 (1) モデルベースが話題の一つとなっている。具体的には システムアーキテクチャをSysML などのモデルとして 定義し、それをベースにFTA 等のSafety Assessment を実施するものである。 ...
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電精密加工研究所 株式会社松浦 株式会社松江鉄工所 マツダ化工株式会社 株式会社松原製作所 株式会社瑞木製作所 三菱航空機株式会社 三菱ケミカル株式会社 三菱重工航空エンジン株式会社 株式会社美和製作所 明光工業株式会社 株式会社名光精機 株式会社山下工作所 輸送機工業株式会社 株式会社吉見製作所
... 株式会社、塚田理研工業株式会社、株式会社ティーエー・システム、株 式会社テク・ミサワ、株式会社デジタル・スパイス、株式会社なかみつ、 中村製作所株式会社、株式会社南信精機製作所、株式会社西山精密板金、 株式会社ｎｉｔｔｏｈ、日本ミクロン株式会社、株式会社ＮＥＸＡＳ、 ...
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技術解説 航空機 エンジン電動化システムの現状と動向 Moving to an All-Electric Aircraft System 森 岡 典 子 航空宇宙事業本部技術開発センター制御技術部 部長 竹 内 道 也 航空宇宙事業本部技術開発センター制御技術部 部長 大 依 仁 株式会社 IHI
... ◇ 電動化アクティブ境界層制御システム ◇ 空気抵抗の低減の一手段として，古くから ALFC が研究され，翼面からの境界層吸い込みによる抗力 低減を目的とした，主翼表面での境界層制御の研究・ 実証例もある．この実現においては，主翼は揚力を 生じる機能があり，境界層制御が複合的に影響する 可能性があるため，垂直尾翼の方が複合的に干渉す る影響が少ないと考え，小型高速電動コンプレッサ ...
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欧州の航空機産業における技術開発 サプライチェーンの動向 2015 年 4 月日本貿易振興機構 ( ジェトロ ) パリ事務所デュッセルドルフ事務所海外調査部欧州ロシア CIS 課
... ・GE アビエーション子会社はイタリアの専用施設で試作品 直近では、ジェットエンジン大手の GE アビエーション（米国）とその子会社も、3D プリン ティング技術を使った部品生産のための取り組みを加速させている。 2013 年 8 月に GE アビエーションの子会社となった、航空装備品・システムメーカーのアビ オ・アエロ（イタリア）は同年 12 月、イタリア北部ピエモンテ州カーメリに、3D プリンティ ...
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資料 No LtC Soft ( 三菱ラダープログラム C プログラムコンバータ ) TDGシステムプログラム ( 三菱版 ) アプリケーションソフト説明書 第四版 TDG 東京電気技術工業株式会社
... ５．ＵＳＢガードキーソフトインストール説明 三菱版ＬｔＣ Ｓｏｆｔはライセンスソフトです、ご使用時はＵＳＢガードキーを開発パソコ ンに差してご使用下さい。以下にインストール方法を記します。 ①ＵＳＢガードキーの認識用ドライバをインストールします。インストールＣＤの「￥USB ￥setup.exe」実行して下さい。 ...
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第3章 船舶及び航空機
... なお、船舶等の資格の認定に際しては、法第 25 条各項の規定に基づく令第 23 条第２ 項の規定による資格証書を参考にはするが、その資格証書によって船舶等の資格が確定 するわけのものではないので留意する。 ⑴ 本邦と外国との間を往来する船舶等で、入港時に外国貨物（旅客又は乗組員の携帯 品、船用品、機用品及びこれらに類する貨物を除く。以下この項において同じ。 ）を積 ...
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