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快適で美しい都市空間の創出

第5章 水と緑きらめく自然と共に生きる快適環境の創出 第一次佐久市総合計画後期基本計画 | 佐久市ホームページ

第5章 水と緑きらめく自然と共に生きる快適環境の創出 第一次佐久市総合計画後期基本計画 | 佐久市ホームページ

... ○ 第一次佐久市総合計画後期計画策定及び市取り組みへ満足度・重要度に関する市民アンケート調査 快適な生活環境にするために、佐久市は今後どのような施策に力を入れて取り組む必要があると 考えるか(複数回答) ...

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政策目標 4. 環境が大切にされ暮らしやすさと調和したまち施策目標 1. 環境適合型社会の実現 2. 水とみどりの豊かな自然環境の創出と再生 3. 良質な都市空間の整備

政策目標 4. 環境が大切にされ暮らしやすさと調和したまち施策目標 1. 環境適合型社会の実現 2. 水とみどりの豊かな自然環境の創出と再生 3. 良質な都市空間の整備

... 促すが、7月第2日曜日「環境美化推進 日」代わりに行う地域清掃も市内一 斉清掃とすること、参加者総数を増や していき、環境美化意識高揚を図る。 そのために市内一斉清掃代わりに地 域清掃を行っている自治会にはごみ袋や 軍手に加え、市内一斉清掃のみ配布し ているタオルも配布すること、市内一斉 ...

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近鉄四日市駅周辺における現状と課題 視点 1: 賑わい もてなし空間の創出と回遊性の向上 現状 近鉄四日市駅前広場は交通機能に特化しており 人が集えるような広場空間がない 駅前広場が四日市を印象付けるような美しい空間となっていない 駅利用以外はほとんどがふれあいモールを通して人が移動している 視点

近鉄四日市駅周辺における現状と課題 視点 1: 賑わい もてなし空間の創出と回遊性の向上 現状 近鉄四日市駅前広場は交通機能に特化しており 人が集えるような広場空間がない 駅前広場が四日市を印象付けるような美しい空間となっていない 駅利用以外はほとんどがふれあいモールを通して人が移動している 視点

... ○ 近鉄四日市駅周辺等整備基本方針基本的な方向性 港 港 【視点②:まちづくりと連動した交通機能配置】 ●近鉄四日市駅前 3 つ駅前広場空間と中央通り空間を活用し、機能集約化や乗継利便性・快適向上、交通モード分離等による 交通結節機能強化 を図ります。 交通機能強化 ...

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木のぬくもりにつつまれたポプラの森 札幌アスペンホテル 安全 安心 アクティブで快適な 教育旅行の思い出づくりを 札幌駅北口から徒歩2分の快適アクセス JRや地下鉄 路線バスの利用にも便利で 札幌 市内はもちろん周辺都市へも快適にアクセス ASPEN HOTEL 徒歩 2分 できます 貸切バス利用時

木のぬくもりにつつまれたポプラの森 札幌アスペンホテル 安全 安心 アクティブで快適な 教育旅行の思い出づくりを 札幌駅北口から徒歩2分の快適アクセス JRや地下鉄 路線バスの利用にも便利で 札幌 市内はもちろん周辺都市へも快適にアクセス ASPEN HOTEL 徒歩 2分 できます 貸切バス利用時

... 〒060-0808 札幌市北区北8条西4丁目5番地 Tel: 011-700-2111 Fax: 011-700-2002 www.aspen-hotel.co.jp/ [email protected] 〜自然・環境・歴史・文化・産業を学ぶ〜ようこそ、北海道。ようこそ、札幌へ。 ■ 札幌から他エリアへ距離と時間目安 ...

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方針8.健康を支える快適な都市づくりの展開 豊島区都市づくりビジョンの本文|豊島区公式ホームページ

方針8.健康を支える快適な都市づくりの展開 豊島区都市づくりビジョンの本文|豊島区公式ホームページ

... ○鉄道駅周辺を中心とした拠点と都市骨格軸は、歩行者優先交通環境を創出し、健康づくり を支える「ウェルネスロード(健康を育む道)」整備を検討します。 ○幹線道路は、産業、文化、福祉、健康、交通など関係する分野が連携して、健康を意識し ...

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別紙 -1 近鉄特急の今後の方向性 1. 名阪特急大阪 ~ 名古屋間の長距離都市間輸送として ビジネスのお客様とともに観光のお客様にも快適にご利用いただける特別な特急 (1) 乗車時間約 2 時間をリラックスしてくつろいでいただける客室空間 (2) ゆったりとした座り心地のよいシート (3) プライ

別紙 -1 近鉄特急の今後の方向性 1. 名阪特急大阪 ~ 名古屋間の長距離都市間輸送として ビジネスのお客様とともに観光のお客様にも快適にご利用いただける特別な特急 (1) 乗車時間約 2 時間をリラックスしてくつろいでいただける客室空間 (2) ゆったりとした座り心地のよいシート (3) プライ

... 平成27年11月12日 近鉄特急イメージが大きく変わります! ~特急サービスあり方を全面的に見直しています~ ~新カラーリング「22000 系 ACE」リニューアル車両が営業運転を開始します~ 近鉄は、昭和 22 年に戦後日本私鉄初めて座席定員制有料特急を運転して以来、特急ネット ...

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第2章 将来の都市空間形成に向けた都市計画分野の方針 寝屋川市都市計画マスタープラン/寝屋川市ホームページ

第2章 将来の都市空間形成に向けた都市計画分野の方針 寝屋川市都市計画マスタープラン/寝屋川市ホームページ

... 緑空間や水辺空間など、ゆとりとうるおいを感じることができるレクリエーション場として保全・活 用に努めます。 広域幹線道路ある第二京阪道路交通利便性を活かし、都市活力を創出する産業集積とともに、 ...

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方針6.個性ある美しい都市空間の形成 豊島区都市づくりビジョンの本文|豊島区公式ホームページ

方針6.個性ある美しい都市空間の形成 豊島区都市づくりビジョンの本文|豊島区公式ホームページ

...  国においても平成16(2004)年6月に景観法を制定し、地域特性を生かした街並み形成 に向けた体制を整えました。 区内には、池袋副都心を代表するサンシャインシティや東京芸術劇場、歴史を感じさせる寺 社や近代建築物、都内唯一残る都電が走る貴重な風景があります。さらに、地域祭りや伝 ...

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第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

第2章 施策の展開方向 基本目標4 安全で利便性の高い快適な都市 野田市総合計画|野田市ホームページ

... 街路樹は、みどり創出、道路景観向上、更には防火等機能も果たしているこ とから、街路樹適正な管理を行い、街並み良好な景観維持を図るとともに、み どり保全や創出に向けた緑化を推進します。 水辺景観や田園景観保全等自然・地形を活かした景観形成や、野田市歴史を ...

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はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 1 安全で快適

はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 1 安全で快適

... (2)自転車ネットワーク先導的な取り組み ①計画対象路線、モデル路線選定と整備推進、実施検証等 ・自転車通行環境整備を推進し、自転車ネットワークを構築していくためには、早期に課題 を把握し対応策を検討する必要がある。そこで、本計画に位置づけた自転車ネットワーク路 線から、計画期間ある平成 36 年度まで整備を目指す路線を計画対象路線として位置づ ...

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1 章明石のめざす景観 1. 景観まちづくりの理念 個性豊かで美しい都市景観を 守り 育て 創る景観形成 恵まれた自然や豊かな歴史といった明石固有の景観資源は 明石らしい個性豊かで美しい都市景観を形成するために重要な役割を果たしています 市民 事業者 行政が一体となり 景観資源を 守り 育て 創る

1 章明石のめざす景観 1. 景観まちづくりの理念 個性豊かで美しい都市景観を 守り 育て 創る景観形成 恵まれた自然や豊かな歴史といった明石固有の景観資源は 明石らしい個性豊かで美しい都市景観を形成するために重要な役割を果たしています 市民 事業者 行政が一体となり 景観資源を 守り 育て 創る

... ※ 地として詩歌にもうたわれ、海水浴場な どレクリエーション場として広く市民に親しまれてきました。しかし、明石 海峡を流れる急潮や河川から土砂供給が減少したことなどにより海岸が浸食 されたため、全域に護岸工事と養浜事業が施され、新たに砂浜が創出されまし た。現在は「海峡交流都市・明石」シンボル空間となっています。 ...

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政策目標 4. 環境が大切にされ暮らしやすさと調和したまち 施策目標 1. 環境適合型社会の実現 2. 水とみどりの豊かな自然環境の創出と再生 3. 良質な都市空間の整備

政策目標 4. 環境が大切にされ暮らしやすさと調和したまち 施策目標 1. 環境適合型社会の実現 2. 水とみどりの豊かな自然環境の創出と再生 3. 良質な都市空間の整備

... 事業費概算(千円) 活動/成果指標状況 413105 騒音振動対策事業 道路、新幹線及び 事業場から 騒音振動につ いて測定調査 を行い、各基準値へ適合状 況を把握する。静穏な生活環 境確保ため各発生源を監 視し、 指導す る。 ...

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第5章 水と緑きらめく自然と共に生きる快適環境の創出 第一次佐久市総合計画 | 佐久市ホームページ

第5章 水と緑きらめく自然と共に生きる快適環境の創出 第一次佐久市総合計画 | 佐久市ホームページ

... また、地球温暖化対策として平成17年2月に 発効した「京都議定書」二酸化炭素削減目標 (平成20年∼24年間に平成 2 年比6% 削減)達成に向け、同年4月に京都議定書目標 達成計画が国から示されました。地方公共団体・ 事業者・国民が、それぞれ立場に応じた効果 的・効率的な取り組みを行うことが重要です。 ■  ...

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都心における公園の役割と賑わい創出空間としての可能性 [ PDF

都心における公園の役割と賑わい創出空間としての可能性 [ PDF

... 4 中央区をみると、申請者は行政と任意団体 (16 件中 15 件が構成員に行政を含む ) が約 81%を占めて おり、公園利用には公益性が求められることが分か る。行為内容別に見ると大道芸や音楽イベントなど 演奏・演舞が 19 件と多く、オープンカフェ社会実 験や露店利用もみられる。露店については祭り時に ...

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基幹産業の衰退にともなう地域振興政策と都市空間の変容に関する研究ー福岡県大牟田市の都市ガバナンスに着目して [ PDF

基幹産業の衰退にともなう地域振興政策と都市空間の変容に関する研究ー福岡県大牟田市の都市ガバナンスに着目して [ PDF

... 産炭地域振興法に基づく 6 条地域(昭和 37 年)、さ らに新産業都市建設事業(昭和 39 年)指定を受け、 国や県主導大牟田市を中心とする 3 市 6 町におけ る広域的な産業基盤整備が推進された。大牟田市内に おいては三井コークス㈱、三井アルミニウム㈱といっ た関連企業設立により地域に雇用を創出され、複雑 ...

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都市像3 快適環境都市 第1期基本計画第3次実施計画|浦安市公式サイト

都市像3 快適環境都市 第1期基本計画第3次実施計画|浦安市公式サイト

... 施策内容 市民生活にう る おいと 安ら ぎを与える 、 よ り 豊かな水辺空間創出し ていく ため、 関係機関と 連携を図り な がら 水辺空間活用に取り 組みます。 特に、 新町地域には境川や海岸線に沿って計画的に緑地が配置 さ れていますが、 高洲地区緑地整備に比べ、 日の出・ 明海地区については整備が遅れています。 水辺 ...

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2. 土地利用 : 国際競争力の強化に貢献する拠点形成 3. 景観形成 : 東京西部都市圏のシンボル形成第 6 章方針 Ⅱ にぎわいと安全 安心の空間創出 1. 基本的な考え方 2. にぎわい : 中野の魅力を発信するにぎわい空間創出 3. 安全 安心 : 平常時 非常時とも安全 安心な空間創出第

2. 土地利用 : 国際競争力の強化に貢献する拠点形成 3. 景観形成 : 東京西部都市圏のシンボル形成第 6 章方針 Ⅱ にぎわいと安全 安心の空間創出 1. 基本的な考え方 2. にぎわい : 中野の魅力を発信するにぎわい空間創出 3. 安全 安心 : 平常時 非常時とも安全 安心な空間創出第

... 面整備事業には、道路、公園等公共施設を整備・改善し、土地区画を整え宅地 利用増進を図る土地区画整理事業や、敷地を共同化し、高度利用することにより公 共施設用地を生み出す市街地再開発事業などがあり、それぞれ法令に基づき、公益 性高い事業として公平かつ公正に行われるものとなっています。 ...

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地方都市の民営斎場における空間と建築イメージの変遷 −福岡県福岡市の事例を通して− [ PDF

地方都市の民営斎場における空間と建築イメージの変遷 −福岡県福岡市の事例を通して− [ PDF

... JA 冠婚葬祭事業は、本来組合員へ葬具貸出等を業務としていたが、現在は斎場運営や葬儀 施行も行う。組合員は割引額が適用されるが、サービスは組合員以外も受けられる。JA バンクは冠婚 葬祭用定期積金サービスを行っており、互助会に近い性質も持つことから、ここは専門葬儀社、互 助会、JA と、冠婚葬祭業業態を 3 ...

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第1章 自然と都市が調和した快適で住み良いまち つくば市 | 平成25年度施策評価・事務事業評価結果

第1章 自然と都市が調和した快適で住み良いまち つくば市 | 平成25年度施策評価・事務事業評価結果

... ◆ つくば市は,北に筑波山,南に牛久沼を臨み,市南北を結ぶ「学園東大通り」や「学園 西大通り」などには緑豊かな街路樹が連なり,四季折々景観を創出しています。 ◆ 研究学園地区内には,「つくば公園通り 」等ペデストリアンデッキが整備され,歩車道 分離先進的な取組が講じられた,ゆとりを感じさせる景観を創出しています。周辺地区 ...

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