広域幹線道路整備促進事業
幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... 現在舘山寺・村櫛・渚園から弁天島駅・国道１号・浜名バイパスという国土骨格幹 線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある。し かし渋滞する国道１号にコントロールされているため、休日観光交流交通は慢性的 渋滞に悩まされ続けている。休日観光交通車輌は、舘山寺・村櫛方面から国道1号 及び、浜名バイパスの東西幹線へのアクセスのため、県道舘山寺弁天島線に集中 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... １ 建築物等の色彩は、周辺環境との調和に配慮した意匠とする。 ２ 屋外広告物は、周辺景観との調和や建築物との一体性に配慮した意匠とする。 虎ノ門一・二丁目地区地区計画に記載なき事項は、都市再生特別地区（虎ノ門一・二丁目地区）において定めた内容による。 「地区計画の区域、再開発等促進区の区域、地区整備計画の区域、主要な公共施設の配置、地区施設の配置、地区の区分、壁面の位置の制限は 計画図に示すとおり」 ...
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1. 事業の目的と概要 (1) 開通後 5 年経過 事業目的 松山と高知間の広域交流の促進及び地域活性化を支援する道路 一般国道 33 号の異常気象時通行規制区間を短縮し 異常気象時においても安全で安心して通行可能な幹線道路を確保 医療活動の支援により地域の安心の向上 写真 1 三坂第二トンネル松山
... 変化なし 総事業費 ３８７億円 ３８２億円 橋梁の仮設計画の変更等に伴うコスト縮減 交通量 ６，２００台/日 ７，２００台/日 Ｈ２２再評価時の計画交通量は、Ｈ１７センサスベース事業化ネットワー クでの推計値 ...
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建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進
... 1 多治見 平成２８年度多治見砂防南木曽岳周辺渓流荒廃状況調査業務 （株）パスコ 岐阜支店 500-8167 岐阜市東金宝町１丁目１８番 局長表彰 2 木曽上流 平成２８年度 木曽川上流河道整備詳細設計業務 八千代エンジニヤリング（株） 名古屋 支店 460-0004 愛知県名古屋市中区新栄町２－９ 局長表彰 3 岐阜国道 平成２８年度岐阜国道整備効果検討業務 （株）長大 名古屋支店 450-0003 ...
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Microsoft Word - 幹線道路の位置ずけ［1］.docx
... ② 将来都市像の実現に向けた課題の整理（都市計画マスタープランにおける重点事業の整理） ⅰ 交通体系の強化(重点事業：小金井西通り・入野谷通りの整備) ・小金井市街地～自治医大市街地～石橋市街地を結び、新市の一体的なまちづくりにおいて 重要な路線のため、整備済み区間の維持管理、整備中区間の円滑な事業推進、未整備区間 ...
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平成 30 年度第 1 回青森県幹線道路協議会 座席表 日時 : 平成 30 年 8 月 31 日 ( 金 ) 13:30~ 会場 : 青森河川国道事務所 2F 大会議室 会長青森県県土整備部県土整備部長福士祐治 国土交通省東北地方整備局広域計画課長佐野智樹 青森県県土整備部県土整備部理事新井田浩
... - 1 - 青森県幹線道路協議会規約 （案） （名称） 第一条 本会は、「青森県幹線道路協議会」（以下「協議会」という。）と称する。 （目的） 第二条 協議会は、青森県における幹線道路計画に必要な事項について、関係機関相互の 連絡・調整を図ることを目的とする。 （構成） 第三条 協議会は、国土交通省東北地方整備局、青森県、東日本高速道路株式会社東[r] ...
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国土幹線道路部会ヒアリング 東京都提出資料
... 東京が目指す都市構造 ○ 都はこれまで、東京圏域全体で首都機能を担う環状メガロポリス構造を提唱 ⇒ 環状方向の広域交通基盤となる首都圏三環状道路の整備を推進 ○ 環状メガロポリス構造よりも広い圏域を視野に入れ「交流・連携・挑戦」を促進 ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... 設計一般 道路の計画・設計においては、必要に応じて地域の特性に応じた多様な機能への配慮について検討するものとする。 道路の計画・設計にあたっては、交通機能の確保・向上と併せ、地域の特性・状況に応じ求められる防災・減災機能に ついても十分な検討を行い、安全・安心な道路づくりに努めるものとする。なお、道路の計画等に際しては、基準にない、 ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 高速道路の安全性 信頼性や使いやすさを向上する取組基本方針 平成 29 年 12 月 22 日
... 高速道路において、高齢ドライバーによる逆走や、歩行者・自転車の進 入等の通常考えられない不安全行動が連日のように多発しており、また、 我が国特有の暫定2車線区間では、対向車線に飛び出して死亡事故に至る 痛ましい事故が頻発している。近年、高速道路での交通事故死者数、交通 事故件数は減少傾向にあるものの、その減少割合は道路全体から見れば相 ...
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地下水保全型堆肥広域流通促進事業（耕種地帯堆肥利用体制整備対策）実施要領 要綱等（畜産課所管分） 熊本県
... 第 補助金 交付申請 要項第 条第 項 補助金等 交付申請書 要項別記第 号様式 添付す 書 類 様式 次 各号 定 こ す (1) 事業計 書 別紙 号様式を準用す (2) 収支予算書 要項別記第 号様式 (3) そ 他知事 必要 認 書類 ...
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○ 緊急輸送道路沿道建築物耐震化促進事業｜東京都北区
... 幹線道路は、大地震発生時に救急救命活動の生命線となり、緊急支援物資の輸送、復旧及 び復興の大動脈となるため、主要な幹線道路を緊急輸送道路に指定しています。災害時にこ の緊急輸送道路の機能を確保するため、沿道建築物が地震により倒壊して緊急輸送道路を閉 塞することがないよう、沿道建築物の耐震化を推進しています。 ...
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第1章（市内共通基準、指定幹線道路路線図他） 景観計画の内容｜岡山市｜事業者情報｜都市計画・開発・建築
... 広域的景観とは、誰もが思い浮かべることができる景観の骨格となるものであり、景観構造 の特徴である丘陵地、河川、都心の大通りなどを際だたせ、地区の個性を活かすなど岡山らし い都市のイメージを創ります。 一方、地域的景観とは、地域の生活の中にとけ込んだ「生きられる景観」であり、各地で展 開される市民主体の景観まちづくりを通して形成されていくものです。 ...
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インドネシア国ジャカルタ首都圏幹線道路改善事業準備調査ファイナルレポート 第 4 章 道路 構造設計 4.1 道路交差点概略設計 設計基準 (1) 適用設計基準 公共事業省が 1992 年 3 月に発行した 都市道路標準幾何構造基準 を設計基準として用いる (2) 道路区分 都市部の道路
... この設計についてはいくつかの課題がある。まず、現在車両の通行が出来ない鉄道 西側の道路が整備されないと、このアンダーパスは道路ネットワークとして機能し ない。加えて、ジャカルタ第二環状道路供用後には、大幅な周辺の交通流の変化が 予想されることから、アンダーパス建設による効果はこれにより大きく影響を受け る。ジャカルタ第二環状道路は 10 ...
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本土 青森県下北広域行政事務組合施設整備に関する計画支援事業 (1/3) ごみ焼却施設 7,119 本土 青森県下北広域行政事務組合施設整備に関する計画支援事業 (1/3) ごみ焼却施設 本土 青森県青森市 浄化槽設置整備事業 通常事業 35 基 5,025 本土 青森県八戸市 浄化槽設置整備事業
... 本土 和歌山県 有田周辺広域圏事務組合 施設整備に関する計画支援事業（1/3） 汚泥再生処理センター 19,814 本土 和歌山県 御坊広域行政事務組合 長寿命化総合計画策定支援事業 ごみ焼却施設 10,274 本土 和歌山県 御坊広域行政事務組合 施設整備に関する計画支援事業（1/3） 基幹的設備改良事業 本土 ...
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2. 要望項目 2020 年大会の成功と首都 東京の成長 発展に向け特に重要な社会資本整備 都市 づくりに関する要望を下記に列挙する (1) 道路 外環道の整備促進首都圏三環状道路は 渋滞解消や環境改善 物流の信頼性向上 地域経済の活性化や広域観光の促進 雇用の創出をはじめとした高い経済効果など 多
... 首都高速道路等の老朽化対策の推進 開通から５０年以上が経過した首都高速道路をはじめ、高速道路の構造物は老朽化が進 んでおり、対策が急がれている。２０１３年１２月に首都高速道路株式会社が示した大規 模更新等に関する計画に基づき、１号羽田線（東品川桟橋・鮫洲埋立部）に引き続き、１号 羽田線（高速大師橋） ・３号渋谷線（池尻～三軒茶屋）の大規模更新を推進していくととも ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ◆高速道路ネットワークの整備により、高速バスの有効性が高まってきていること から、より一層の利便性向上をはかるため、交通結節点機能から考えた高速バス 停の充実等について、バス事業者等の関係機関と一体となり、検討を進める ４．使いやすい高速道路に向けた更なる取組み ...
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本土 青森県 下北広域行政事務組合 施設整備に関する計画支援事業 (1/3) ごみ焼却施設 35,164 本土 青森県 下北広域行政事務組合 施設整備に関する計画支援事業 (1/3) ごみ焼却施設 本土 青森県 下北広域行政事務組合 施設整備に関する計画支援事業 (1/3) ごみ焼却施設 本土 青森
... 本土 大分県 国東市 浄化槽設置整備事業 通常事業 80 基 7,913 本土 大分県 日出町 浄化槽設置整備事業 環境配慮・防災まちづくり浄化槽整備推進事業 15 基 996 本土 大分県 九重町 浄化槽設置整備事業 環境配慮・防災まちづくり浄化槽整備推進事業 75 基 14,191 ...
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横浜市狭あい道路拡幅整備事業実施要綱（案）
... 年 月 日横浜市 指令第 号により交付決定を 受けた整備行為が完了しましたので、横浜市狭あい道路の整備の促進に関する条例施行規 則第 16 条第３項の規定により申告します。なお、横浜市狭あい道路の整備の促進に関する 条例第 20 条の規定により、当該後退用地等において支障物の設置や整備した形状の変更は しません。 ...
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公達雨水幹線整備事業 基本施策2 ゆとりある住みよいまちづくり(住環境) | 結城市公式ホームページ
... □拡充（人・モノ・カネ等の拡充） □改善改革しながら継続 ■現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 本事業箇所は，市の緊急輸送道路や小中学校の通学路でもあることから，早期完成を目指し，財政状況と出来る限り調和を図りながら 進める。 ...
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宅地開発事業等に係る道路整備に関する基準
... （1） 道路は安全性を確保するための線形、構造とし必要以上に屈曲部を設けないこと。 （2） 道路は、袋路状ではなく、緊急車両の通り抜けができるように設計が定められていること。 また 2 以上の道路に接する場合はそれぞれの道路に通り抜けができる設計とすること。 ただし、土地区画整理事業（土地区画整理法（昭和 29 年法律第 119 号））により施行された区 ...
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