幹線道路網見直しの方針
2. 都市計画道路網の見直しスケジュール 平成 20 年 11 月 仙台市都市計画道路網見直し方針 ( 案 ) を公表 市民の皆さまからご意見を募集 平成 21 年 3 月 仙台市都市計画道路網見直し方針 を策定 平成 22 年 3 月 仙台市都市計画道路網見直しの検討状況を公表 平成 22 年 6
... 31 東仙台南小泉線 新田2 0.5 36 廃止候補 当区間は，東仙台地区から南小泉地区に至る道路の一部であ る。 当区間は，JR東北本線東仙台駅から１ｋｍの範囲に計画されて いるが，東仙台駅（改札）は線路の北側にあり，南側から東仙台 駅を利用することはできないため，直接のアクセス道路にはなら ...
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長期未整備都市計画道路の見直しガイドライン
... 平成１１年７月の地方分権一括法成立に先立ち、 平成１０年の都市計画法の改正では、 都市計画道路に関する市町村の都市計画決定権限が大幅に広がった。 それまで、幅員１６ｍ以上の道路は一律に県決定となっていたが、車線数を都市計画 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... 域 の 「 東 京 都 心 ・ 臨 海 地 域 （ 環 状 二 号 線 新 橋 周 辺 ・ 赤 坂 ・ 六 本 木 ）」 に 位 置 し 、 地 域 整 備 方 針 で は 、 中 央 官 庁 街 に 近 接 し 、 大 使 館 等 が 数 多 く 立 地 す る 地 域 に お い て 、 環 状 ２ 号 線 の 整 備 と そ の 沿 道 土 地 利 用 の 促 進 を 図 る ...
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社会資本整備審議会 道路分科会 国土幹線道路部会 中間答申 高速道路を中心とした 道路を賢く使う取組 平成 27 年 7 月 30 日
... ・平成2７年度末の圏央道概成時、2020年の東京オリンピック・パラリンピック 開催時、三環状完成時などを念頭におきながら、環状道路を中心としたネ ットワーク整備の進展に合わせて、地域の意見も聴取しつつ、料金体系の 確立に向けたロードマップを明らかにした上で、導入を進めるべきである。 ...
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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... 現在舘山寺・村櫛・渚園から弁天島駅・国道１号・浜名バイパスという国土骨格幹 線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある。し かし渋滞する国道１号にコントロールされているため、休日観光交流交通は慢性的 渋滞に悩まされ続けている。休日観光交通車輌は、舘山寺・村櫛方面から国道1号 及び、浜名バイパスの東西幹線へのアクセスのため、県道舘山寺弁天島線に集中 ...
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目 次 はじめに P1 Ⅰ. ネットワークのあり方 1) ネットワークのあり方を考える基本的視座 (1) 高規格幹線道路網計画の経緯と整備の現状 P3 1 高規格幹線道路網計画の経緯 P3 2 整備の現状と目標の達成状況 P3 (2) 時代認識とネットワークを再考する基本理念 P3 ⅰ) 近年の社会
... （１） 大都市部を中心とした有料道路利用のＥＴＣ車への限定 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P26 （２） 柔軟な料金システムの構築 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P26 （３） 様々な主体と連携した料金割引の取り組み ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ P26 ...
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磐田市都市計画道路見直し評価基準マニュアル
... 必要性なし 見直し候補 → 見直し候補 廃止路線として支障なし。 廃 止 上位計画、細部機能からの必要性がなく、現道（市道東名北線）に 代替でき、道路網としての検証も問題がないため、廃止とする。 65 中 町 線 1 147 16 2 必要性なし 必要性あり 存続候補 該当なし 存続候補 道路網として必要な路線。 現 状 維 ...
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Microsoft Word - 都市計画道路見直しについて（PC用）
... ６ 代替機能 路線の機能を代替できる現道や並行道路が他に存在しない。 3・6・3 伊勢原大田線 ⑧区間 小田原厚木道路へのアクセス道路、路線バス等の公共交通期間の通行、小中学校の通学路など、多様な役割と機能 を有する路線であり、まちづくりを推進する上で、整備効果は高い。一方で、現道となる市道3号線は旧来からの道 ...
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いわき都市計画道路網再編計画
... ５ 都市計画道路網再編の進め方 （１）都市計画道路網再編計画調査の実施 都市計画道路の見直しの背景や必要性を踏まえ、 本市の都市計画道路網の 再編を行うべく、 都市計画道路網再編計画調査を実施し、 いわき都市圏総合 ...
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武蔵砂川駅北側地区街区幹線道路整備事業計画書
... 整備方針ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ 計画位置図ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ 整備方針 概略ネロヴょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ ょ 事業計画規模 計画延長 計画幅員 道路区分 設計交通量 ...
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千葉県都市計画道路見直しガイドライン
... 線道路網 ベヸス 点検候補路線ヷ区間 見直 場合 及 び 見直さ い場合 い 将来交通量推計 行う 点検 候補路線ヷ区間 周辺路線ヷ区間 影響 い 検討 ○周辺路線ヷ区間 点検候補路線ヷ区 間 並 行 あ い 交 差 路 線 ヷ ...
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都市計画道路見直し素案について
... 次 千葉市 行政界 潤 戸地域 通 出津 日市場線 繋 市原市 縦断 沼 須線 い 区間 う 市遈 号線 市原縦幹線 連絡 区間 い 草 西広線及 市遈 利用 潤 戸土地区 整理 業区域 国遈 号 繋 広域ネッ ...
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情報量を用いた道路網レジビリティの解析に関する研究 [ PDF
... 5km の円の領域内に属する一 般都道府県道，一般国道，主要地方道に限定してレジ ビリティの指標を適用した(図 5･表 2)。また，モデル で使用した直進定義のほかに，路線番号による直進性 も同時に定義し，同じ路線番号を直進する場合は直進 であるとみなし，情報量を 0 とした。その結果，大分 市が最もレジビリティの高い道路網を形成し，比較的 ...
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Microsoft Word - 12道路網の整備促進等について（共同提案）
... 検討ワーキンググループでは、車線運用の見直しや付加車線 の設置による交通容量拡大など、対策の具体的な案が示され、 事業化されているが、今後、ラグビーワールドカップ 2019 や 東京オリンピック・パラリンピック競技大会開催を控え、利用 者の大幅な増加が予想されることなどから、渋滞対策を早期 に実施していく必要がある。 ...
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都市計画道路の見直しの考え方（案）
... 路線や区間の課題整理の結果、課題のない路線や区間は存続（現状の都市計画 道路のまま）とする。課題を有する路線や区間については、必要性の検証結果か ら路線や区間の役割を明確にし、その機能が十分に確保されるように、線形・幅 ...
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資料 1 第 2 回鳥栖市都市計画道路見直し検討懇話会資料 1. 道路網の課題 2. 市街地道路の機能強化の検討 3. 今後の検討方針 平成 29 年 2 月 28 日 佐賀県鳥栖市
... 【混雑度】 交通状況の推定 1.75以上 慢性的な混雑状況を呈する 1.25～1.75未満 ピーク時のみ混雑から日中の連続的混雑への過渡状態と考えられる ピーク時はもとより、ピーク時間を中心として混雑する時間帯が加速度的に増加する可能性が高い状態。 1.00～1.25未満 連続するという可能性は非常に小さい ...
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3）道路・交通のまちづくり方針 都市計画マスタープラン見直し（案）｜浦安市公式サイト
... ・被災した主要な幹線道路や橋りょうの復旧を行うとともに、緊急輸送道路である幹線道路に ついては、緊急車両の通行を確保するための液状化対策に取り組みます。また、市が管理す る緊急輸送道路に架かる橋りょうや緊急輸送道路を跨ぐ橋りょうについては、耐震対策や橋 ...
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道路網見直し基本計画
... ○ また、これまでの都市計画道路の多くは、経済成長期に都市への人口集中と市 街地の拡大等を前提に計画され、都市計画決定により将来の事業の円滑な施行を 確保するため建築制限をかけてきたケースもあるが、今後は人口減少社会等への ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針地区整備計画土地利用の方針 地区施設の整備の方針 建築物等の整備の方針 その他当該地区の整備 開発及び保全に関する方針 配置及び規模地区施設の4 準幹線道路沿道街区準幹線道路沿道にふさわしい店舗 事務所等と住宅が立地する低中層市街地の形成を図る 5 幹線道路沿道街
... しかし、街区内部においては建築物が密集しており、幅員 4m 未満の行き止まり道路がみられ、災害時における避難の困難や延 焼火災の危険性など防災上の課題を抱えている。東京都の防災都市づくり推進計画では、本地区は「地区内の建築物のうち約７割 ...
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A4版図面 長崎市│都市計画道路（中心部4路線）見直し方針
... 見直し対象区間 見直し対象区間 (都)片淵町松ヶ 枝町線（ 経済裏工区） 片淵１ 丁目. 片淵中学校 桜馬場中学校[r] ...
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