年齢別自動車衝突事故の運転者：2013 年
事故発生状況報告書 記入例 晴 曇 雨 雪 霧 ( ) 混雑 普通 閑散故現場状況図事故発生の状況(経緯信又は標識被者の負傷状況事故証明書甲 番 ( 加害者 ) 氏名 岡山太郎 貰って下さい 自動車の番 乙運転 同乗氏名笠岡花子 ( 被害者 ) 歩行 その他 天 候 交通状況 昼間 夜
... ３０ 年 ５ 月 ５ 日 届出者(第三者)： 笠岡 花子 印 (注)本書面に代わる同等の内容の書面がある場合には、その書面の提出をもって本書面の代わりとすることも可能です。ただ し、その場合には、当該書面の余白部分に「上記内容に間違いありません」と記入した上、届出者に署名または記名押印をして 貰って下さい。 ...
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本章では 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 装置 等の自動車に備えられている運転支援装置の特性 Ⅻ. 運転支援装置を 備えるトラックの 適切な運転方法 と使い方を理解した運転の重要性について整理しています 指導においては 装置を過信し 事故に至るケースがあることを理解させましょう また 運転支援装
... ・運転者の低覚醒状態や低覚醒状態に起因する挙動を検知し、運転者に注意を喚起するよ うにします。 ○注意事項 ・ふらつき注意喚起装置は、居眠り運転や脇見運転を可能とする装置ではありません。 ・本装置は検出できない環境や運転操作があるため、走行中すべての状況を網羅したモニ ...
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事業用自動車事故調査報告書 特別重要調査対象事故 貸切バスの転落事故 ( 長野県北佐久郡軽井沢町 ) 平成 29 年 6 月 29 日 事業用自動車事故調査委員会
... 27 年７月頃か ら日帰りバスツアーの運行が増加し、早朝や夜間の点呼に対応できず、点 呼が実施できないことがあった。その後、早朝出発の運行がさらに増加す るに伴い、点呼が実施できない回数も増加したことから、運行管理者及び 補助者が対応できない場合には点呼を実施しないと決めていた。さらに、 ...
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教育内容等予定表 平成 27 年 4 月 1. 事業用自動車の運行の安全及び旅客の安全を確保するために遵守すべき基本的事項について (1) バス事業の社会的使命 (2) バス運転者の使命 (3) 交通事故防止の重要性 (4) バス運転者の心構え (5) バス運転者の注意義務 2. 春の交通安全運動に
... ⑤事故対策機構が実施する講習会及び運行管理者講習に必ず参加する。 ⑥全乗務社員が、関係法令・安全を確保するために遵守すべき事項等理解するよう、教育を毎月実施する。 ⑦事故惹起者は、集団又は、個別に事故の内容・原因・防止対策等検討し、事故防止に努める。 ⑧高速道路走行未経験者を対象に高速道路走行の実習を実施する。 ...
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図 1 運転者 ( 原付以上 ) の法令違反別事故件数 (2015 年 ) 出典 : 警察庁 平成 27 年度における交通事故発生状況 表 1 自動運転のレベル出典 : 自動走行ビジネス検討会資料を基に JAEF 作成 加速 ( アクセル ) の自動化 =クルーズコントロール ( アクセルペダルを踏
... 4 の実証実験 を進めようとしており，これらの国が世界標準 を決めていく可能性がある。日本が自動運転の 波から取り残されないためにも，国際分野にお ける日本のリーダシップが求められる。また， 自動運転をきっかけに，日本の道路インフラや 道路 ･ 交通行政の後進性を改めるチャンスでも ...
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1 制度の概要安全運転管理者制度とは 安全運転管理者及び副安全運転管理者 ( 以下 安全運転管理者等 という ) を事業所における安全運転管理の中核として 安全運転の推進を図り 交通事故防止の体制を確立しようとするものです 事業主は 一定台数以上の自動車を使用する場合は その台数に応じ法令で定められ
... ２ 自動車の運転の管理に関し２年（自動車の運転の管理に関し公安委員会が行う教習を終了した者にあ っては１年）以上実務経験を有する者又は自動車の運転の管理に関しこれらのものと同等以上の能力を ...
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【資料１】高齢運転者交通事故防止対策に関する有識者会議構成員
... ５） 75歳以上高齢運転者死亡事故の発生場所比較（２） （平成28年） 図 原付以上第一当事者の死亡事故発生場所の類型別比較（平成28年） 死亡事故発生場所の類型別比較 平成 ...
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高速道路トンネル部での追突事故リスクをめる齢者運転挙動
... 高速道路トンネル部での判断過程に関して、高齢者は 非高齢者と比べて、前方車両への知覚・認知に、前方車 両への意識やトンネルへの注意が伴っている者の人数割 合が有意に小さいことが分かった。また、後続車両の注 視状況、それに伴う意識の有無などから、高齢者は非高 ...
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7 月 17 日交通事故 ハンドル操作を誤った車両が対向車と衝突した 衝突した車両の運転手は現場で死亡 衝突された車両の運転手と同乗者は負傷して病院へ搬送された 7 月 18 日強盗アンガルスク市 交通事故マルコワ村 7 月 19 日麻薬アンガルスク市 55 歳の男がスーパーで店員を銃器のような物で
... 9月14日 殺人 〃 イルクーツク市内の別荘集落にある個人家で43才の男性の死体が発見 された。男性は射殺されていた。地元の警察は直ぐに容疑者を特定し， 殺された男性の弟である38才の男性が逮捕された。警察によると、酔っ 払った二人が喧嘩になり、弟が猟銃で兄を撃ち殺したとのこと。 ...
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第三者の行為による傷病届 (1 枚目 / 全 2 枚 ) 平成年月日記入 届出者 ( 被保険者 ) 被害者 ( 被保険者もしくは被扶養者 ) 被保険者証記号番号 - 捺印印 生年月日 住所 電話 昭平 年月日事業所名 続柄性別男 女年齢 住所 電話 事故内容 自動車事故 バイク事故 自転車事故 歩行
... 保険事故が交通事故による場合は、リクルート健康保険組合が代位取得した損害賠償に対して自動車損害賠償 責任保険からリクルート健康保険組合が優先的に充当支払を受けられることに異議ありません。 また、上記の事故に関して、私の個人情報及びこの念書兼同意書の取り扱いにつき、以下の事項に同意します。 ...
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自動車と自転車が衝突し，自転車の運転者が傷害を負った交通事件に関し，被告人と犯人の同一性が争われ，無罪が言い渡された事例 (一審確定)
... これに対し，本判決は，次のとおり判示して，Ｙ及び捜査機関が実施し た「突合わせ捜査」の問題点を指摘している。 ① 被害自転車の前輪ハブ部は，被告人管理車両のナンバープレートの凹 損と被害自転車を突き合わせたときにはナンバープレートの位置にあっ たにもかかわらず，右前部バンパーの 2箇所の擦過痕と被害自転車を突 ...
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事業用自動車の運転者の健康管理マニュアル 平成 22 年 7 月 1 日 平成 26 年 4 月 18 日 ( 改訂 ) 国土交通省自動車局 自動車運送事業に係る交通事故要因分析検討会
... このような従業員の健康増進のための取組としては、健康増進の基本的要素 となる栄養・食生活、身体活動・運動、休養、飲酒、喫煙、歯・口腔の健康に 関する生活習慣の改善が重要である。 厚生労働省は、平成 25 年度から平成 34 年度までの「二十一世紀における 第四次国民健康づくり運動（健康日本 21（第二次））」において、適切な量と ...
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自動車運転における健康起因事故対策――高齢ドライバー対策・健康経営の視点から
... 定期健康診断の結果、所見が認められたドライバーについては、医師の意見を踏まえ、就業上の措置を決 定するとともに、日常の健康管理についても留意していくことが求められる。特に脳血管疾患、心血管疾患、 糖尿病等については健康起因事故を引き起こす可能性が高いことから、事業者は医師からの意見を求める際、 ...
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~ 目次 ~ 全国の交通事故 2 都道府県別の交通事故 2 3 首都圏における交通事故発生状況 3 4 埼玉県内の交通事故 高齢者 自転車 交差点の死亡事故 4 交通事故の年別推移 人口 免許人口 自動車保有台数の年別推移 交通事故の年齢層別 状態別発生状況 6 市町村別の交通事故発生状況 7 交通
... ○ 貨物自動車による交通事故・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 24 ○ 携帯電話・カーナビゲーション装置使用中における交通事故・・・・・・・・・・ 25 ○ シートベルト・チャイルドシートの着用状況・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 26 ○ 平成28年交通安全スローガン・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・27 ...
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健康診断名回別受診者数 ( 人 ) 胃集団検診 : 40 歳以上の者 40 歳未満の自動車運転手の希望者 1 1,548 その他 女性検診 子宮 : 20 歳以上の偶数年齢の希望者 乳房 : 35 歳以上の偶数年齢の希望者 大腸検診 : 40 歳以上の希望者 1 1,199
... ・保健師による保健指導の実施及び本部産業医による面接指導の申出の勧奨 イ メンタルヘルス不調者等の早期把握及び適切な対応 ・支援が必要な職員に対する積極的な本部産業医面談等の実施 ウ メンタルヘルス不調による長期休業職員の円滑な職場復帰及び再発防止 ...
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事業用自動車事故調査報告書 特別重要調査対象事故 乗合バスの衝突事故 ( 東京都小金井市 ) 平成 29 年 5 月 17 日 事業用自動車事故調査委員会
... 3.1 事故に至るまでの運行状況の分析 2.1.1.1 及び 2.1.2.2 に記述したように、当該運転者は、回送運行で走行中、事故発 生の約３分前、信号待ちのため先行車両に続いて停止しているが、その際、一瞬視界が ぼやけて見える症状が表れ、身体の異常を感じたと口述している。しかし、身体の異常 ...
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HOKUGA: アルコールを身体に保有した状態でスマートフォンの画面を注視しながら自動車を運転し、歩行者四名に衝突して三名を死亡、一名を負傷させた事案について、危険運転致死傷罪の成立を認め懲役二二年を言い渡した事例（小樽飲酒ひき逃げ事件第一審判決）
... タイトル アルコールを身体に保有した状態でスマートフォンの 画面を注視しながら自動車を運転し、歩行者四名に衝 突して三名を死亡、一名を負傷させた事案について、 危険運転致死傷罪の成立を認め懲役二二年を言い渡し た事例（小樽飲酒ひき逃げ事件第一審判決） ...
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乗務員に対する指導監督 1. 国土交通大臣が告示で定めるとことにより ( 貨物自動車運送事業者が事 業用自動車の運転者に対して行う指導及び監督の方針 ( 平成 付け 国土交通省告示第 1366 号 ) 運転者に対し事業用自動車の運行の安全を確 保するために必要な運転の技術及び法令に基
... ①当該貨物自動車運送事業に係る主な道路及び交通の状況をあらかじめ把握させるよう指導すると ともに、これらの状況を踏まえ、トラックを安全に運転するために留意すべき事項を指導する。この ...
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自動車運転：次なる革命
... 万人以上 の命を救うでしょう。 その影響は重大なものです。従来、車両の安全、特にドライバーと 同乗者の安全においては、耐衝激性に焦点が当てられてきました。 衝突回避への移行は、ある時点で、自動運転車が各種のセーフティ 機能の中でも、かなりの量の鋼材、ロールケージ、エアバッグを ...
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スーパー二輪自動車保険普通保険約款 第 1 章対人賠償責任条項 1 第 2 章対物賠償責任条項 3 第 3 章人身傷害条項 6 第 4 章 第 5 章 第 6 章 特約条項 搭乗者傷害条項 14 車両条項 16 基本条項 18 ( 1 ) 運転者年齢 21 歳以上補償特約 28 ( 2 ) 運転者年
... 合には、当会社は、異動日以後に生じた事故による損害または傷害に対 しては、次のとおり取扱います。 ① 保険契約者が、普通保険約款基本条項第14条（保険料の返還または 請求－告知義務・通知義務等の場合）（ 1 ）、（ 2 ）および（ 4 ）の規 定により当会社が請求した第 1 回分割追加保険料を払込日までに払い ...
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