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市民生活を支える公共交通体系

市民生活を支える機能性の高い快適なまち 平成30年度当初予算(案)|鹿児島市

市民生活を支える機能性の高い快適なまち 平成30年度当初予算(案)|鹿児島市

... あいばすや乗合タクシー等について、改善図りながら運行継続 するとともに、新たな対象地域において運行開始する。 フェリー利用者の利便性の向上と利用促進図るため、クレジット カードや交通系ICカードでの運賃の支払いができるシステム導入 ...

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第6章 施策の体系 3文化・市民生活 第五期長期計画(平成24年度から平成33年度)|武蔵野市公式ホームページ

第6章 施策の体系 3文化・市民生活 第五期長期計画(平成24年度から平成33年度)|武蔵野市公式ホームページ

... 基本 施策 6 都市・国際交流の推進 過密都市であり、消費地である本市は、市民生 活に必要な様々な要素地方に依存している。都 市は単独で存在することはできないことから、引 き続き友好都市等との交流進め、相互理解深 めていく。青少年交流、相互理解、友好、平和等 の多様な視点から、国際交流・協力にも継続的に 取り組んでいく。さらに、市内に在住する外国人 ...

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III 市民の快適な暮らしを支えるために(生活環境分野) 総合計画前期基本計画の達成状況について|宇都宮市公式Webサイト

III 市民の快適な暮らしを支えるために(生活環境分野) 総合計画前期基本計画の達成状況について|宇都宮市公式Webサイト

... 戦略 策定 , れ ち 森 り県民 税 源 た雑木林 管理活動 対 る支援等 加え,新た 奥日光 外来種 駆除 行う ,具体的 施策展開 いる。 国 ,各地域 工夫 力発揮 ,活気 満ちた地域社会 るた ,新た 社会資 本整備総合交付金 入 ,河川整備等支援 いる。 ら,東日本大震災 よ る 興 源確保 た ...

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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

... ■ その他路線は現行路線基本とし、細部については、利用目的に配慮したバス停、経路の変更及 び、異なる交通手段相互の連携・結節性の強化など利便性高めるような体系づくり検討。 市内運行する公共交通は、交通事業者による鉄道、路線バス、タクシーと市が委託し運行する ...

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事業実施と生活交通確保維持改善計画との関連について 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

事業実施と生活交通確保維持改善計画との関連について 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 身近 公共交通 し 路線バス 鉄道 クシ 市民や来訪者 移動手段 し 大 役割 果たし い し し 公共交通利用者 々減少す 中 今後 人口減少や高齢 一層 進展 見据えた交通体系 構築 必要不可欠 あ 交通空白地へ 対応や山間部 居住す 高齢者等 移動手段 確保 喫緊 課題 ...

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事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市

事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市

... 位置 市民 び観光客 回遊増 施策打 ち出し い 。そ 検証 た 目標値 し エ 内 市電乗降客数 増 掲 ち 賑わい た し 市電活用す し い 公共交通 日常生活 市民 モビ テ 移動性 支 え うえ 重要 都市施設 あ 地域公共交通確保維持改善事業 活用 施設等 ...

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第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

... また、市民アンケートにおいても公共交通利用促進に対しては、 「わかりやすい運行ダイヤ、路線 図等の作成・配布」等の周知活動、 「ノーマイカーデーの実施」など通じた公共交通に対する意識 の醸成が重要とされている。 このようなこと勘案し、本計画では、交通移動手段持たない市民だけでなく、自家用自動車 ...

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「(仮称)いわき市生活交通ビジョン」報告書 「いわき市公共交通活性化推進委員会」から市長への報告について | いわき市役所

「(仮称)いわき市生活交通ビジョン」報告書 「いわき市公共交通活性化推進委員会」から市長への報告について | いわき市役所

... 第4章 公共交通施策の展開方針· · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 14 4−1 公共交通施策の体系化 · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · · 14 4−2 基本理念 · · · · · · · · ...

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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて

... 京都府丹後地域公共交通総合連携計画 概要 この計画は 「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議 (平成1 、 」 7年11月設置。関係市町、京都府、交通事業者、利用者、有識者等により構成 )に 。 おいて、平成18年9月に策定・公表されたものであり( 丹後地域公共交通ネットワ 「 ーク改善実行計画 」) ...

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第2章 公共交通に関する諸調査 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

第2章 公共交通に関する諸調査 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました(平成24年3月) | 佐久市ホームページ

... 1/4 占める。 【市の財政負担や公共交通維持に向けた意識】 ■ 市の財政負担に対する意識では、 「妥当な金額だと思う」が 36%と最も多い一方、 「支出もっと少な くすべき」という相反する意見も 18%占める。また、 「わからない」という意見も 32%占める。 ■ また、 今後のバス路線維持に対しても、 ...

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世界一の都市にふさわしい利用者本位の交通体系を目指して

世界一の都市にふさわしい利用者本位の交通体系を目指して

... <舟運の活用が不十分>(水辺空間) 河川では、防災用に整備した船着場平常時に観光船や周遊船等に開放するなど 舟運振興に取り組んでいる。また、東京港では、客船ターミナルや船客待合所が設置さ れ、日の出基点に舟運ルートが形成されている。しかし、舟運ルートが限られているほ か、ルートによっては発着数が少なく、気軽な交通手段としての利用が限定的である。 ...

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高齢者・障害者・生活困窮者を地域で支える仕組みの進展

高齢者・障害者・生活困窮者を地域で支える仕組みの進展

... 割公的介護保険料と税金で負担している。これでは、 生活保護受給しないで生活費の中でやりくりしながら保険料払ったり、介護サービス少し でも受けないように自助努力している者からみれば、現行生活保護制度と公的介護保険制度に不 信感もつことになるかもしれない。介護保険法には、第 1 条に、尊厳の保持、国民の共同連帯 ...

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江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通網形成計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... 利用者の減少は、交通事業者の収支の悪化招き、特に路線バスにおいては、市内路線の赤字 が拡大していることから、運行の効率化のため に減便や路線の廃止が行われ、これがさらなる利用 者の減少につながるなど、負の連鎖に陥っているといえます。 一方で、現在、江別市民の4人に1人が高齢者となり、今後も増加傾向が続くと見込まれること か ...

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( 別紙 13-1) 政策評価調書 ( 政策評価体系図 ) 所管名 : 内閣府 ( 組織 ) 警察庁 22 年度成立予算における政策評価体系図 平成 22 年度政策評価の実施に関する計画 (2 年 3 月策定 ) Ⅰ. 市民生活の安全と平穏の確保 Ⅰ. 市民生活の安全と平穏の確保 1 1. 犯罪予防

( 別紙 13-1) 政策評価調書 ( 政策評価体系図 ) 所管名 : 内閣府 ( 組織 ) 警察庁 22 年度成立予算における政策評価体系図 平成 22 年度政策評価の実施に関する計画 (2 年 3 月策定 ) Ⅰ. 市民生活の安全と平穏の確保 Ⅰ. 市民生活の安全と平穏の確保 1 1. 犯罪予防

... 注3:いわゆるオレオレ詐欺(恐喝)(電話利用して親族等装い、交通事故示談金等名目に現金預貯金口座に振り込ませるなどの方法によりだまし取る詐欺及 び脅し取る恐喝事案)、架空請求詐欺(恐喝)(郵便、インターネット等利用して不特定多数の者に対し、架空の事実口実とした料金請求する文書等送付する ...

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江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

江別市地域公共交通再編実施計画(案) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... は、江別4番通線及び江別錦町線の平成28年度実績によるキロ当たり単価に基づき試算。 ※運賃収入は、平成28年度の各路線の収支率維持したものと仮定し試算。なお、(仮称)循環線は、 江別4番通線及び江別錦町線の合計額による収支率維持したものと仮定し試算。 ※活用想定する補助制度は、平成30年3月31日現在の制度に基づく想定である。 各路線の運行便 ...

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地域生活を支える「会員制」「有償制」システムの可能性試論

地域生活を支える「会員制」「有償制」システムの可能性試論

... 頼会員と提供会員の双方に登録行う「両方会員」も存在する。両方会員は,当人に援助の必要性 が生じた際にはサポート受け,援助行える際にはサポートする側にまわる。このような両方会 員の存在は,同システムの「支え合い」としての特質いっそう強めているといえるだろう 6 。 同システムで対応される生活支援は,不定期・短時間の隣近所の手助け程度の内容が想定され, ...

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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

... Q:まず初めに、はちナビ娘“はちこ”(以下“はちこ”という。)は、どういった仕事して いるか教えてもらえますか? A: 私たちの仕事は、鉄道や路線バスなどの乗り継ぎ 案内行う公共交通アテンダントです。現在 8 名 のスタッフで活動展開しており、主に八戸駅に いらした観光客への乗り継ぎ案内行う一方で、 ...

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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

公共交通に関するパブリックコメント用配布資料(計画案の抜粋版) 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画(案)・地域公共交通再編実施計画(案)に対する意見募集(パブリックコメント) | 北海道江別市公式ウェブサイト

... これらの課題に対応し、バス路線今後も維持していくためには、 「路線バス多 くの人に利用してもらい、運賃収入増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより 運行経費減らすこと」が必要です。 市では、 このこと踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化あわせて実施する ことで、 ...

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長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

... バスの乗り方教室は若年者に早くから公共 交通に馴染んでもらうとともに、家庭に帰り その経験親に話すことで、親の世代も少し ずつ公共交通について問題意識持ってもら うことで、時間はかかりますが公共交通の大 切さ侵透させる大切な取り組みです。もち ろん、実施に当たっては、その必要性や意義 ...

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公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課)  西尾市役所

公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所

... 5 (3)鉄道利用の条件 ・鉄道利用されてない方対象に、何が整備されたら利用するか質問したところ、 「駅に駐車場整 備する」が約 41.7%で最も多くなっています。米津駅、三河鳥羽駅ではやや少ないですが、その他 の駅では概ね 40%以上が必要と回答しています。これらの駅では、駅前のパーク&ライド用駐車場 の整備検討する必要があります。 ...

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