• 検索結果がありません。

導入したハイブリッドバスは、2015年度燃費基準+15%を

電動バス導入ガイドライン概要 ガイドライン策定の背景 地域交通グリーン化事業 を平成 23 年度に創設以降 これまで計 30 台の導入支援を実施 事例が蓄積されるとともに 電気バスの他 プラグインハイブリッドバスや燃料電池バスといった電動バスが発売され車種が拡大 電動バスを導入するバス事業者の手引き

電動バス導入ガイドライン概要 ガイドライン策定の背景 地域交通グリーン化事業 を平成 23 年度に創設以降 これまで計 30 台の導入支援を実施 事例が蓄積されるとともに 電気バスの他 プラグインハイブリッドバスや燃料電池バスといった電動バスが発売され車種が拡大 電動バスを導入するバス事業者の手引き

... 低騒音・低振動 快適な乗り心地 電動バス導入の課題 「地域交通グリーン化事業」平成23年度に創設以降、これまで計30台の導入支援実施。事例が蓄 積されるとともに、電気バスの他、プラグインハイブリッドバスや燃料電池バスといった電動バスが発売 され車種が拡大。 ...

5

表 1 乗用自動車のエネルギー消費性能の向上に関するエネルギー消費機器等製 造事業者等の判断の基準等 ( 平成 25 年経済産業省 国土交通省告示第 2 号 ) に定められた燃費基準における各車種の燃費試験法一覧 乗用自動車小型バス 路線バス 一般バス 2015 年度基準 JC08 JC08 JE0

表 1 乗用自動車のエネルギー消費性能の向上に関するエネルギー消費機器等製 造事業者等の判断の基準等 ( 平成 25 年経済産業省 国土交通省告示第 2 号 ) に定められた燃費基準における各車種の燃費試験法一覧 乗用自動車小型バス 路線バス 一般バス 2015 年度基準 JC08 JC08 JE0

... 1 燃費試験における WLTP の導入について(案) 1. 背景 従来、自動車の燃費に係る試験サイクル・試験法各国・地域毎に異なってお り、自動車メーカー、各国・地域の異なる試験サイクル・試験方法による燃費試 験が求められてき。このような中、自動車国際的に流通する商品であり、燃費 ...

15

21 AUTO TECHNOLOGY 2018 ニッケル水素電池で始まったHVのバッテリトヨタ自動車がハイブリッド車(HV)プリウスを市販したのは 1997年12 月のことであった 小型ガソリンエンジン車の2倍の燃費性能を実現するため ガソリンエンジンとモータを併用する駆動システムを開発し 当時の1

21 AUTO TECHNOLOGY 2018 ニッケル水素電池で始まったHVのバッテリトヨタ自動車がハイブリッド車(HV)プリウスを市販したのは 1997年12 月のことであった 小型ガソリンエンジン車の2倍の燃費性能を実現するため ガソリンエンジンとモータを併用する駆動システムを開発し 当時の1

... てきまし。立派な楯戴くこと ができ、仕事の成果が手元に形と て残って嬉しいです。また、受賞の こととくになにも言っていなかっ のですが、関係するメーカーの方から 受賞そうですねと言われ、こちら が感謝すべきところ、こうした表彰も 気にかけて見ていてくれことが嬉し ...

6

( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (

( 参考 ) エコカー減税 ( 自動車重量税 自動車取得税 ) の概要 ( 平成 26 年度改正 ) 乗用車等 ( 乗用車 車両総重量 2.5t 以下のバス トラック ) 対象 要件等 プラグインハイブリッド自動車クリーンディーゼル乗用車 ( 平成 21 年排ガス規制適合の乗用車 ) 燃費性能 (

... 5 平成26年度 平成27年度 登録の翌年度1年間 平成17年度 排出ガス規制75%低減 平成27年度燃費基準+20%超過かつ 平成32年度燃費基準達成 概ね75% 6 平成26年度 平成27年度 登録の翌年度1年間 平成17年度 ...

15

日本 IBM のソフトウェア発表 JP (2015 年 7 月 28 日付 ) IBM Watson Explorer V11.0 は ハイブリッド クラウド アプリケーションの導入を促進し IBM Watson Developer Cloud から新しいテキスト マイニングとコグニテ

日本 IBM のソフトウェア発表 JP (2015 年 7 月 28 日付 ) IBM Watson Explorer V11.0 は ハイブリッド クラウド アプリケーションの導入を促進し IBM Watson Developer Cloud から新しいテキスト マイニングとコグニテ

... (ソフトウェア・メンテナンス) 、プロ グラムの更新 (モディフィケーションまたはフィックス)、リリース、およびバージョンへのア クセスも提供ます。サポートの終了、発表レターによって終了の 12 カ月前までにお客様 に通知されます。終了日以降へのサポートの延長も含め、 IBM から追加の技術サポートが必要 な場合、 IBM 担当員または IBM ...

12

次世代のエネルギー供給 ワイヤレス給電 した上で軸重に関する保安基準の緩和がおこなわれ ており 今後の動向が着目されている 一方 トラックでも中 大型車のハイブリッド化を進めているが 都市内路線バスと異なり多様な使い方をカバーするためバッテリ搭載量を増やさざるを得ず コスト増となる 現時点ではごみ収

次世代のエネルギー供給 ワイヤレス給電 した上で軸重に関する保安基準の緩和がおこなわれ ており 今後の動向が着目されている 一方 トラックでも中 大型車のハイブリッド化を進めているが 都市内路線バスと異なり多様な使い方をカバーするためバッテリ搭載量を増やさざるを得ず コスト増となる 現時点ではごみ収

... のエリア内給電で、定位置での給電と全く様相が 異なり、多種多様な顧客・自動車に電力サービス するインフラストラクチャー事業が成立することが 必須である。自動車の保有者石油燃料と同じ金額 までなら燃料費として支払う、という仮説立てる とインフラストラクチャー事業の総予算(初期投資 及びメインテナンス費)、電動化による燃料コス ...

6

< 新車新規登録等時における自動車重量税の税額 > 平成 30 年 5 月 1 日以降に新車新規登録をする乗用車 ( 軽自動車及びハイブリッド自動車を除く ) については 排ガス規制要件を満たし かつ平成 27 年度燃費基準 +10% を達成している車両については 納付すべき税額がとなります 1.

< 新車新規登録等時における自動車重量税の税額 > 平成 30 年 5 月 1 日以降に新車新規登録をする乗用車 ( 軽自動車及びハイブリッド自動車を除く ) については 排ガス規制要件を満たし かつ平成 27 年度燃費基準 +10% を達成している車両については 納付すべき税額がとなります 1.

... 5.検査対象軽自動車(二輪除く) (表中の税額単位:円) 6.小型二輪車 (表中の税額単位:円) 7.検査対象外軽自動車 (表中の税額単位:円) (注) 2回目以降の届出の際に「自動車重量税用軽自動車届出済証返納証明書」の提出がある場合非課税 ...

7

1994 年 1 月からスタートした新体制では 燃費に優れた 地球環境にやさしい乗用車に仕上げ 市販するまでの具体的なプランがつくられた この新体制のもとで 1995 年 10 月に開催される東京モーターショーに向けたコンセプトカー開発が進んでいた コンセプトカーにはハイブリッドシステムの搭載が決ま

1994 年 1 月からスタートした新体制では 燃費に優れた 地球環境にやさしい乗用車に仕上げ 市販するまでの具体的なプランがつくられた この新体制のもとで 1995 年 10 月に開催される東京モーターショーに向けたコンセプトカー開発が進んでいた コンセプトカーにはハイブリッドシステムの搭載が決ま

... ピュータに使う制御基盤の開発も内製化が決まっ 。さらにバッテリーの直流電力三相交流電力に 変換、電力制御するためのインバータユニットの 生産も、内製化することになっ。長い歴史もつ 電機メーカーと、わずか10年前にはじまっばかり であっ社内の半導体部門とで、比べようがない ...

18

216 岡田 啓 車 ( 低燃費かつ低排出ガス車 ) は2,443 万台であり 61% を占めている 2) 自動車税のグリーン化 エコカー減税という政策により乗用車がエネルギー効率の高いものに置き換わり 2000 年以降の新車燃費 ストックベース燃費は20% 上昇した 3) この燃費の上昇は自動車か

216 岡田 啓 車 ( 低燃費かつ低排出ガス車 ) は2,443 万台であり 61% を占めている 2) 自動車税のグリーン化 エコカー減税という政策により乗用車がエネルギー効率の高いものに置き換わり 2000 年以降の新車燃費 ストックベース燃費は20% 上昇した 3) この燃費の上昇は自動車か

... べき方向 税制のあるべき方向として、まずは社会的限界 費用と私的限界費用の差分自動車関連税制にて自 動車利用者に負担させるという効率的なプライシン グの設定であろう。税のベースとして保有・燃料・ 走行の三つ包括的にとらえ、社会に損失与えな いように税制設計する。よって、日本において効 率的なプライシング実現するために、現在取得 ...

8

未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ブルドーザ 誕生 ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 燃費低減に大きく貢献ロックアップ機構付き自動変速パワーライン WORKABILITY ビッグな生産量を実現するストレー

未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ブルドーザ 誕生 ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 燃費低減に大きく貢献ロックアップ機構付き自動変速パワーライン WORKABILITY ビッグな生産量を実現するストレー

... ロックアップオン ロックアップオフ 走行からドージング作業までの作業頻度の 高い実用域で、ロックアップ機構が自動 的に作動てエンジンパワーダイレクト にトランスミッションに伝達。トルクコン バータ介さないことでパワーロスがあり ません。電子制御されエンジン余分な パワー出力する必要がないので、けん引 ...

16

940 戦国史楊寛 1980 上海人民 A5 精 1 2, 洛陽伽藍記校注范祥雍校注 1982 上海古籍 A5 1 2, 山海経箋疏 B6 精 1 2, 齊東野語宋 周密撰張茂鵬点校 1997 中華書局唐宋史料筆記 A5 1 1,620 叢刊 944 大唐六

Ⅰ. 株主総会における議決権行使結果 (2015 年度 ) 当社は投資先企業の持続的成長をサポートし 中長期的な投資リターンの拡大を図ることを目的として 議決権行使基準を定めており 当該基準に則り 議決権行使を実施しています 2015 年度に株主総会が開催された国内上場企業のうち 当社の議決権行使の

... スチュワードシップ・コードとコーポレートガバナンス・コードの相次ぐ導入により、 国内上場企業のコーポレートガバナンスに関する意識が大きく変化、ガバナンス態勢の 強化が図られています。 このような大きな環境変化に加え、当社としても議決権行使に関する対話積極的に実 施しこともあり、2015 ...

5

未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ブルドーザ 誕生 ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 燃費低減に大きく貢献ロックアップ機構付き自動変速パワーライン WORKABILITY 作業量が飛躍的にアップ画期的掘削

未来を見つめる 使命がある 環境性能と低燃費を両立した新世代ブルドーザ 誕生 ECOLOGY & ECONOMY 環境にさらにやさしく特定特殊自動車排出ガス 2011 年基準適合車 燃費低減に大きく貢献ロックアップ機構付き自動変速パワーライン WORKABILITY 作業量が飛躍的にアップ画期的掘削

... 万一、保証期間内に製品不具合による故障が発生場合、無償で修理いたします。 「KOMATSU CARE」、特定特殊自動車排出ガス2011年基準適合車のための国内初の新たな新車保証プログラムです。新車購入時に付帯される「新車保証 ...

16

新たなステージへ 進化した低燃費性能 特定特殊自動車排出ガス 国土交通省 2020 年燃費基準 2014 年基準適合車 低騒音型建設機械指定機 100% 達成建設機械 ( 申請中 ) 低燃費で高い操作性 誕生! 簡単な操作で効率的にオペレーションを行うため ZWシリーズが現場のニーズに応えて さらに

新たなステージへ 進化した低燃費性能 特定特殊自動車排出ガス 国土交通省 2020 年燃費基準 2014 年基準適合車 低騒音型建設機械指定機 100% 達成建設機械 ( 申請中 ) 低燃費で高い操作性 誕生! 簡単な操作で効率的にオペレーションを行うため ZWシリーズが現場のニーズに応えて さらに

... 車検用品 除雪車看板 ※1:20PR以上またはラジアルタイヤ、 1,780 kg カウンタウエイト同時装着装着 ※2:公道走行不可 ※3:車両コントローラ (20km/h車速制限用)同時装着 ※4:熱線ガラス装着時、大容量オルタネータ、バッテリ (大容量)同時装着 ※5:日本砕石協会仕様に含む ※6:2人乗りキャブと同時選択不可(2人乗りキャブに標準装備) ※7:2人乗りキャブと同時選択不可(2人乗りキャブに黄色作業灯標準装着)  ...

11

5 ハイブリッド車等の静音性対策に関する 世界統一基準のための調査研究 環境研究領域 坂本 一朗 宝渦 寛之 自動車安全研究領域 関根 道昭 森田 和元 策の普及を図るため AVAS の要件を定めたガイドラ 1 まえがき ハイブリッド車及び電気自動車等は 低炭素社会を インを公表し GRB の場にお

5 ハイブリッド車等の静音性対策に関する 世界統一基準のための調査研究 環境研究領域 坂本 一朗 宝渦 寛之 自動車安全研究領域 関根 道昭 森田 和元 策の普及を図るため AVAS の要件を定めたガイドラ 1 まえがき ハイブリッド車及び電気自動車等は 低炭素社会を インを公表し GRB の場にお

... 200Hz 選択が、こ の周波数帯 NPRM 接近音に含まれていない め、 本実験で 200Hz の代わりに 500Hz 使用。 認知性試験、図 7 に示すように、10 名の実験参加 者に対して同時に測定行っ。参加者 ...

6

2.1 海外自動車メーカー 1) プジョー PSA( プジョー シトロエン ) が開発した新世代ハイブリッド技術 ハイブリッドエア を採用した 208 HYBRID Air 2L( 写真 4) を初公開した 燃費 50km/l CO2 排出量 46g/km と高い環境性能を実現し ハイブリッドエア

2.1 海外自動車メーカー 1) プジョー PSA( プジョー シトロエン ) が開発した新世代ハイブリッド技術 ハイブリッドエア を採用した 208 HYBRID Air 2L( 写真 4) を初公開した 燃費 50km/l CO2 排出量 46g/km と高い環境性能を実現し ハイブリッドエア

... 写真1 パリモーターショーの会場入り口 2 パリモーターショー調査 2014 年 10 月 2~19 日にフランスでパリモータ ーショーが開催され(写真2) 。本モーターショ ー、東京・フランクフルトなど含む世界5大 モーターショーの一つであり、欧州においてフ ランクフルトと交互に隔年で開催されている。今 回、報道関係公開が 10 月 2 日 ...

18

2015 年度 JBA 総会報告 去る 3 月 18 日 トーランスのミヤコハイブリッドホテルで 2015 年度 JBA 総会を開催した 司会を高橋専務理事 議長を三宅英夫 2015 年度 JBA 会長が務めた ( 左から ) 三宅英夫 2015 年度 JBA 会長 堀之内秀久在ロサンゼルス日本国総

2015 年度 JBA 総会報告 去る 3 月 18 日 トーランスのミヤコハイブリッドホテルで 2015 年度 JBA 総会を開催した 司会を高橋専務理事 議長を三宅英夫 2015 年度 JBA 会長が務めた ( 左から ) 三宅英夫 2015 年度 JBA 会長 堀之内秀久在ロサンゼルス日本国総

... のトップ自動車である。輸出総額の6割 自動車と一般機器が占めている。こう 輸出の8割が米国向けだ。輸入相手国 に関して、輸入総額の5割米国、2割 中国占める。輸入品目のトップ電気 機器(15 年)。メキシコの輸入への依存度 ...出額世界 ...

12

分配金引き下げの背景 ファンドの基準価額は インドの安定した経済ファンダメンタルズを背景に 2015 年半ばまで堅調に推移しましたが その後はインドルピー ( 対円 ) の下落を背景に下落基調となりました 基準価額 ( 分配金再投資 ) は 設定日から2016 年 12 月 13 日の期間で+89.

分配金引き下げの背景 ファンドの基準価額は インドの安定した経済ファンダメンタルズを背景に 2015 年半ばまで堅調に推移しましたが その後はインドルピー ( 対円 ) の下落を背景に下落基調となりました 基準価額 ( 分配金再投資 ) は 設定日から2016 年 12 月 13 日の期間で+89.

... ●スイッチング 「毎月分配型」「年2回決算型」間でスイッチングが可能です。 により変動ます。 ※販売会社によ って、スイ ッチン グのお取扱い 行なわない場合があります。 ◆その他の費用・手数料 組入有価証券等の売買の際に発生する売買委託手数料、 ●お申込不可日 販売会社の営業日であっても、申込日当日が、下記のいずれ 外貨建資産の保管等に要する費用、インドルピー建て ...

10

. 第 回エコカー補助金 の概要 第 回エコカー補助金 の目的は 環境性能に優れた新車の購入を促進することで 環境対策に貢献するとともに 国内市場の活性化を図ることを目的としている この制度内容は 平成 年度燃費基準達成または平成 年度燃費基準 % 達成している車を対象に 乗用車は 万円 軽乗用車は

. 第 回エコカー補助金 の概要 第 回エコカー補助金 の目的は 環境性能に優れた新車の購入を促進することで 環境対策に貢献するとともに 国内市場の活性化を図ることを目的としている この制度内容は 平成 年度燃費基準達成または平成 年度燃費基準 % 達成している車を対象に 乗用車は 万円 軽乗用車は

... →現在のハイブリッド自動車の多く、ガソリンやディーゼル等の内燃機関(エ ンジン)と電気や油圧等のモーターの組み合わせとなっており、特に乗用車クラ スでの開発・市場投入が急速に進んでいる。 また、ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの効率の良い状態での運転でき るだけ維持するため、小型で必要最小限の能力のエンジン搭載、エンジンの ...

6

省エネルギー政策の進捗状況 トップランナー制度の拡充 見直し 重量車等 資料2-7 産 業 事業者クラス分け SABC 評価制度の導入 資料2-1 自動車判断基準ワーキンググループ において 重量車の新たな燃費基準及び乗 用車等の新たな燃費表示方法を検討 事業者クラス分け評価制度をH28年度から導入

省エネルギー政策の進捗状況 トップランナー制度の拡充 見直し 重量車等 資料2-7 産 業 事業者クラス分け SABC 評価制度の導入 資料2-1 自動車判断基準ワーキンググループ において 重量車の新たな燃費基準及び乗 用車等の新たな燃費表示方法を検討 事業者クラス分け評価制度をH28年度から導入

... 0 2,000 4,000 6,000 8,000 その他の製造業 輸送用機械器具製造業 情報通信機械器具製造業 電気機械器具製造業 電子部品・デバイス・電子回路製造業 業務用機械器具製造業 生産用機械器具製造業 金属製品製造業 鉄鋼業 ゴム製品製造業 プラスチック製品製造業(別掲除く) 石油製品・石炭製品製造業 化学工業 印刷・同関連業 パルプ・紙・紙加工品製造業 家具・装備品製造業 ...

78

組織は アプリケーションをクラウドに導入および移行し その成功をアプリケーション中心の戦略に委ねています その戦略を採用することで クラウドアプリケーションを効果的に管理でき ハイブリッド環境全体で一貫した可用性 パフォーマンスおよびセキュリティサービスを提供できます 概要 CIOは クラウドを重要

組織は アプリケーションをクラウドに導入および移行し その成功をアプリケーション中心の戦略に委ねています その戦略を採用することで クラウドアプリケーションを効果的に管理でき ハイブリッド環境全体で一貫した可用性 パフォーマンスおよびセキュリティサービスを提供できます 概要 CIOは クラウドを重要

... 図 1: 急速に進むアプリケーション デリバリの分散化 セキュリティ リスクの上昇 クラウドへの移行により、組織のセキュリティ リスク高まっています。クラウド プロバイダ、スト レージ、ネットワークおよびデータベースなど個別のインフラストラクチャ構築ブロック多様な導 入サポート ツール セットとともに提供する、サービス重視のモデル採用ています。また、クラ ...

7

Show all 10000 documents...

関連した話題