地域インフラ
目 次 はじめに 1.アジアにおけるインフラ整備と必要投資額 1 connectivity 日本 アジア開発銀行 中国の取り組み インフラ ファイナンスの概要 インフラ ファイナンスの多様な選択肢 1 2 MDBs 3 4 Public Private
... ADB and ADBI ［2009］ では、一国内で完結 す る イ ン フ ラ を「 国 内 イ ン フ ラ（national infrastructure）」、複数国にまたがるインフラ を「 地 域 イ ン フ ラ（regional infrastructure）」 と呼んでいる。地域インフラの整備を通じて 連結性を改善しようという発想は、アジアに ...
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メコン地域：道路インフラの経済効果
... PDR and Vietnam in 2010.. シングル・ウィンドー検査 ■ 既存の仕組み 税関 出入国 検疫 財務省 軍ないし警察 保健省 農業省 ■ シングル・ウィンドー検査 税関 出入国 検疫 シングル・ ウィンドー（ C.I.Q.) 財務省 軍ないし警察 保健省 農業省 １回目の手続き ２回目の手続き ３回目の手続き 47.. 共同検査場（ＣＣＡ）の必要性 [r] ...
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クロスボーダー交通インフラ対応可能性研究フェーズ 3 第 2 章 第 2 章サブサハラアフリカのクロスボーダー交通インフラの分析 2.1 クロスボーダー交通インフラ (CBTI) の範囲本研究では クロスボーダー交通インフラ (CBTI: Cross Border Transport Infrast
... 外貨が不足するようになった 1970 年代にはトラック輸送が減少した。また輸入許可が 公社か大企業にしか発行されなかったため、多くのトラックは首都に集中し、個人がトラ ックを持つことが困難になった。農村部の輸送は独立前は民間企業が担っていたが、自ら トラックを所有する、もしくは公営や民間のトラック運送企業に外注する公社に市場を奪 われてしまった。これらのトラックの集中所有により効率性が向上することが期待されて ...
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巨石や流木を捕捉し河道埋塞による『被害拡大の防止』 宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～
... 昔 少量 雨 も心配 した 砂防ダム 完成し 安心し. 暮 せ う ました.[r] ...
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救命救急活動や経済活動を停滞させない『予防保全』 宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～
... 重要な役割 九州中央自動車道 蘇陽～高千穂間 新規事業化準備中. 完成 で 相当期間を要する見込.[r] ...
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土砂災害危険度情報の一般公開による『防災意識の向上』 宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～
... 成 月 こ ま 行政 防災担当者等へ提供し いた 土砂災害危険度情報 をインタ ネット パソコン マ 等 一般公開開始 成 月 該当 へ アクセ 数が約 . 倍へ増加 す 土砂災害 対す 地域住民 意識 高揚を図 早期避難を支援 ...
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アジアインフラ投資銀行の船出
... アジアインフラ投資銀行の船出 知 ち 花 ばな いづみ 概 況 2015年末にアジアインフラ投資銀行（Asian Infrastructure Investment Bank: AIIB） が正式に成立した。これは中国主導のインフラ建設を重点的に支援するための多 国間の開発金融機関で，2013年10月に習近平国家主席と李克強総理が東南アジア ...
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全米随一のPPP輸送インフラ、アラメダコリドール
... LA 地域内 消費分については、一般に、各船会社(タ−ミナルオペレ−タ−)のコンテナヤードから直 接荷主の倉庫に向けてトラックにて搬入される｡また、東側諸州向け(内陸移送)は、トラッ クを利用する場合も当然ある。比較的短い距離の場合はトラック輸送がコスト的に見合う。 その分岐点は５００マイルと言われている。長距離でも、急ぎの場合はトラックを利用す ...
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全線開通を見据えて進む『観光客受入環境の整備』 宮崎県：【第4弾】わたしたちのくらしと地域経済を支えるインフラ～宮崎県におけるインフラのストック効果事例集の紹介～
... ・大型ｸﾙｰｽ 船によ ﾊ ﾄ 観光を推進！. ・油津市街地中心部に 交流拠点施設を整備！[r] ...
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メコン地域の輸送インフラと物流事情 (特集1 開発途上国、地域の理解の深化に向かって -- 2017年度アジア経済研究所の研究プロジェクト)
... より、関係国すべてが批准したこととなり、今後CBTA がメコン地域各地の国境で実施されることとなる。 このようにメコン地域の物流事情についての専門書 のニーズは高い。しかしながら、参考文献⑤はウェブ 上のレポートであり、最近の状況を包括的に記した書 籍は出されておらず、今回2年研究会を立て、ジェト ロとアジア経済研究所のメンバーが共同で書籍づくり に取り組む。 ...
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インフラ輸出を支援する公的金融
... かつて、わが国は「貿易立国」を標榜していた時期があった。わが国は資源が少ないため多 くの資源を輸入する必要があり、原材料を輸入して、国内で加工して付加価値を付けた製品を 輸出して得た利益で経済を維持しようということである。しかし、国際的に見たわが国の経済 規模が大きくなるに連れ、貿易摩擦が生じ、過度の貿易不均衡の是正が課題となった。 「貿易立 国」を前面に押し出すのは困難となり、内需拡大が求められる一方で、輸出型産業を中心とし ...
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次世代インフラ ～スマートシティへの道～
... 地域の実情に応じて選定し、 OD重みも考慮可能とする < INPUT > 評価結果 【数値ベース指標】 都市間脆弱度・改善度 リンク脆弱度・改善度 【カテゴリーベース指標】 都市間改善度・脆弱度 リンク脆弱度・改善度 ...
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交通インフラのストロー効果と地域間格差
... ② 地域間インフラ →高速道路、地域内インフラ→一般道路（一般国道・都道府県道） 西日本 交通インフラと経済成長（ 1960－1988） 『交通関連社会資本と経済成長 中里透』 より 経済成長は 所得の成長率 ...
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府中市インフラマネジメント白書（案）
... 第 地域 園 分梅 1,405.00 H.18. 1. 1 2005 自動更新 都 園 1 267 266 地域 園 ...第 地域 園 境 地 1,176.00 S. . . 1967 H.23.12.31 都 園 1 269 268 四谷地域 園 四谷 境 地 ...四谷第 地域 園 四谷 1,018.50 H.11.10. 4 1999 自動更新 都 園 1 ...
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アジアのインフラ ファイナンスに関する検討 目次はじめに 1. グローバルなインフラ ファイナンスの動向 2. アジアにおけるインフラ投資額のギャップ アジアのインフラ ファイナンスの現状と展望 MDBs 4 5PPP 4. 民間部門からの資金調達を拡大する方法 1
... 年の通貨危機以降、アジア債券市場は大幅に 拡大したものの、プロジェクト・ボンドの発 行に関しては他の地域に後れを取っている。 CGIFの建設期間保証ファシリティが開始さ れたことはインフラ整備促進の観点から評価 出来るが、加えて、ABMI、ASEAN金融統合、 ACRAAなどの地域の枠組みのなかで、域内 各国のプロジェクト・ボンド市場の拡充に取 り組むことが不可欠である。2016年に発表さ ...
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輸出入手続きとインフラ構造改革
... 出所：財務省「第 12 回 輸入通関手続きの所要時間調査」、平成 30 年（2018）7 月 6 日（調査期間：平成 30 年（2018） 3 月 12 日から 18 日まで）より作成。 は、貨物が到着する前の申告が可能なことから、すべて到着前に申告すれば、 CY へ搬入した後申告するま でに要する時間は不要となるはずである。この“搬入から申告”までの時間とは、貨物が船卸しされ CY へ ...
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【特別論文】人口減少時代における地域拠点設定とインフラ整備のあり方に関する考察 －学校統廃合シミュレーションに基づく試算結果－ 利用統計を見る
... ① 公共施設をいくつか分類しそれに応じたレベルのマネジメントを行う。具体的には、a) 直ちに廃止する施設、b)当面使用するがいずれは廃止する施設、c)改修・更新により将 来にわたって長期的に維持する施設の 3 種類である。a)は現在でもマネジメントはされ ていないと思われるが、b)、c)に関しては、現状、同程度の水準でのマネジメントが求 められている。つまり、10 年しか使わない施設も、50 年以上使うべき施設と同程度の ...
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資料 「インフラマネジメントの取組」 公共施設（建物・インフラ）に関するシンポジウム（開催結果） 東京都府中市ホームページ
... 効率的な作業や経費削減） 地域の皆さんに協力してもらえる制度を進めます 市民の皆さんには 行政の努力に加えて、市民の協力が必要です 地域のために、管理活動にご協力をお願いします ...
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分散型エネルギーインフラ プロジェクトについて 平成 26 年 5 月 13 日 総務省地域力創造グループ地域政策課
... （対象経費×0.8（財政力指数により異なる）） ○地域資源を活用した事業を行う法人等に対する出資債 （充当率 90%、償還金利子の50％に特別交付税措置） ※産業競争力強化法に基づき、市町村が策定する創業支援事業計画に位置づけられ ている事業（又は都道府県が当該事業に関して援助を行うために実施する事業等） が対象。このうち、事業規模が大きい等、地域経済活性化支援機構及び地域金融機 ...
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農山村地域振興における道路インフラ「道の駅」とそのマーケティング戦略の有効性 : 九州地域における事例研究
... ５３ 農類型を設定し、③専業農家（約 500 戸）を核とし、④単作型ではなく集約的複合形態に よって高生産性農業を目指す、⑤それを町、農協、森林組合、農業改良普及所等で構成す る「農業総合指導協議会」を中心として行うことが決まった。これによって、いわゆる小 土地や小規模農家でもできる住田型といわれる「山間地型高生産農業」が始まったのであ る。具体的にはブロイラー生産（生産者と農協の共同事業と位置づけ、徹底した営農指導 で拡大推進） ...
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