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国土交通省本省及び地方整備局等の問い合わせ先

災害情報平成 26 年 2 月 7 日 8:00 作成国土交通省 今冬期の大雪等にかかる被害状況について ( 第 2 報 ) 1. 本省及び地方支分部局の体制について国土交通本省 1 月 23 日 15:00 警戒体制 東北地方整備局 1 月 23 日 15:00 警戒体制 近畿地方整備局 2 月

災害情報平成 26 年 2 月 7 日 8:00 作成国土交通省 今冬期の大雪等にかかる被害状況について ( 第 2 報 ) 1. 本省及び地方支分部局の体制について国土交通本省 1 月 23 日 15:00 警戒体制 東北地方整備局 1 月 23 日 15:00 警戒体制 近畿地方整備局 2 月

... 1.本省及び地方支分部局体制について 国 土 交 通 本 省 1月23日 15:00 警戒体制 東北地方整備 1月23日 15:00 警戒体制 近畿地方整備 2月 4日 18:00 注意体制 ...

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No.9 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) あいおいうねどうろ相生有年道路 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局

No.9 近畿地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 20 年度第 5 回 ) あいおいうねどうろ相生有年道路 平成 21 年 3 月 国土交通省近畿地方整備局

... □近隣市へルートが1つしかなく、災害による1~2箇所道 路寸断で孤立化する集落を解消する。 ■対象区間が、都道府県地域防災計画、緊急輸送道路ネット ワーク計画又は地震対策緊急整備事業計画に位置づけがある 、又は地震防災緊急事業五ヶ年計画に位置づけある路線( 以下「緊急輸送道路」という)として位置づけあり。 □緊急輸送道路が通行止になった場合に大幅な迂回を強いら ...

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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局

( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局

... 1. 渡良瀬遊水地概要 ・渡良瀬遊水地は、栃木、群馬、埼玉、茨城4県にまたがる、日本で最大治水容量を もつ遊水地です。 ・遊水地内渡良瀬貯水池(谷中湖)では、散策・釣り・水遊びレジャー利用が多く、 ウインドサーフィンような水面利用も実施されています。 ...

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資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局

資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局

... ・鹿島港外港地区国際物流ターミナルについては、平成25年4月より暫定水深13mで供用を開始いたしましたが、 近年船舶大型化へ対応や 静穏度確保 航路埋没などに対応するためには 引き続き航路・泊地や防 近年船舶大型化へ対応や、静穏度確保、航路埋没などに対応するためには、引き続き航路 泊地や防 ...

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( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局

( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局

... 注1)便益・費用については、平成25年度を基準年とし、社会的割引率を4%として現在価値化した値である。 注2)費用及び便益額は整数止めとする。 注3)費用及び便益合計額は、表示桁数関係で計算値と一致しないことがある。 注4)便益算定については、「将来交通需要推計手法改善について【中間とりまとめ】」に示された ...

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高性能 AE 減水剤を用いた流動化コンクリート 配合設定の手引き ( 案 ) - 改訂版 - 平成 21 年 6 月 国土交通省四国地方整備局

高性能 AE 減水剤を用いた流動化コンクリート 配合設定の手引き ( 案 ) - 改訂版 - 平成 21 年 6 月 国土交通省四国地方整備局

... 図-1 高性能 AE 減水剤成分分類 高性能 AE 減水剤選定際、特に留意する点を以下に述べる。 ○ コンクリートを打設する時期気温および運搬時間 夏期にコンクリート温度が高い場合及び運搬時間が長い場合には、スランプ保持 性能が低下するため、遅延形が有効である。なお、遅延形を使用した場合には、コンク ...

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地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... (1)道州制や基礎自治体と関係について 認識。その上で、現行都道府県制度を前提とすることについて、道州制や基礎自治 体と関係を含め、十分にご議論頂くことが必要。 <参考>地域主権国家母体は基礎自治体とし 広域自治体(当分間 都道府県)は補 <参考>地域主権国家母体は基礎自治体とし、広域自治体(当分間、都道府県)は補 ...

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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局

資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局

... ・結城南部地域について、「圏域中心都市として新たな活力創造」を基本的課題として位置づけており「広 域交流拠点(結城バイパス沿道)」や「産業拠点(結城第一工業団地)形成」を掲げている ・結城バイパス2車線区間を4車線化にすることにより、交通円滑化が図られ、渋滞緩和、安全性向上が見 結城 車線区間を 車線化 する り、交通 滑化 ...

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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局紀南河川国道事務所 配布日時 平成 27 年 7 月 31 日 14 時 00

国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局紀南河川国道事務所 配布日時 平成 27 年 7 月 31 日 14 時 00

... 【事業概要】 紀勢自動車道(田辺~すさみ)は、近畿自動車道紀勢線一部を担う延長38km国土開 き せ い た な べ 発幹線自動車道です。 本道路は京阪神と紀伊半島各都市を結び、輸送時間短縮や、一般道混雑緩和を図 り、地域産業、経済、文化、観光振興と発展に寄与することを目的とした道路です。 ...

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( 参考資料 ) 緊急速報メールを活用した 洪水情報のプッシュ型配信 国土交通省四国地方整備局松山河川国道事務所平成 29 年 3 月

( 参考資料 ) 緊急速報メールを活用した 洪水情報のプッシュ型配信 国土交通省四国地方整備局松山河川国道事務所平成 29 年 3 月

... ・携帯電話電源が入っていない場合や、圏外、電波状況悪い場所、機内モード時、 通話中、パケット通信中場合は受信することができません。 ・ご利用機種により、緊急速報メールに対応していない場合があります。 ・緊急速報メールを受信するために、受信設定が必要な場合があります。詳細については、各携 帯電話事業者ホームページよりご確認ください。 ...

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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 茨城港常陸那珂港区外港地区国際海上コンテナターミナル等整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県

( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 茨城港常陸那珂港区外港地区国際海上コンテナターミナル等整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県

... ○現在防波堤整備状況(防波堤(東)整備延長5,400m)では、未だ長周期波※による荷役障害が発生してお り、港運業者からは深刻な静穏度不足を指摘されている。(過去5年間で176回荷役障害が発生) ...

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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局河川部 資料配布 配布日時 平成 30 年 6 月 25 日 14 時 00 分

国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局河川部 資料配布 配布日時 平成 30 年 6 月 25 日 14 時 00 分

... 3.調査方法 本調査では、河川に生息する水生生物うち、①全国各地に広く分布し、②分類が 容易で、③水質に係る指標性が高い、29 種を指標生物(表-1)としています。 河川で水生生物を採集し指標生物同定・分類を行い、地点毎に、Ⅰ(きれいな水)、 Ⅱ(ややきれいな水)、Ⅲ(きたない水)、Ⅳ(とてもきたない水)4階級で水質 状況を判定します。 ...

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お問い合わせ 国土交通省関東地方整備局河川部水災害予報センター こみや 水災害予報センター長小宮 水災害対策専門官 みやした 宮下 ひでき 秀樹 ただし 規 TEL ( 代表 )

お問い合わせ 国土交通省関東地方整備局河川部水災害予報センター こみや 水災害予報センター長小宮 水災害対策専門官 みやした 宮下 ひでき 秀樹 ただし 規 TEL ( 代表 )

... ・携帯電話電源が入っていない場合や、圏外、電波状況悪い場所、機内モード時、 通話中、パケット通信中場合は受信することができません。 ・ご利用機種により、緊急速報メールに対応していない場合があります。 ・緊急速報メールを受信するために、受信設定が必要な場合があります。詳細については、各携 帯電話会社ホームページよりご確認ください。 ...

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国土交通省中国地方整備局 広島国道事務所 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and tourism Chugoku Regional Development Bureau, Hiroshima National Highway Office お知

国土交通省中国地方整備局 広島国道事務所 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and tourism Chugoku Regional Development Bureau, Hiroshima National Highway Office お知

... ん ・広島南道路は、広島市中心部通過交通を適切に処理し、渋滞緩和を図るとともに、港湾を拠点とす る広島市臨海部へ物流効率化を目的とした延長23.3km道路です。 ・平成元年度に事業着手し、平成11年度以降、広島高速3号線(仁保JCT~吉島間)と一般道路部(宇品 ...

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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 鹿島港外港地区国際物流ターミナル整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県

( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 2 3 年度第 7 回 ) 鹿島港外港地区国際物流ターミナル整備事業 平成 23 年 12 月 12 日 国土交通省関東地方整備局 茨城県

... 付けられ、高い確率で発生が見込まれている(※今後30年以内に発生する確率70%程度)。 ○平成23年11月に岸壁(-14m)を耐震強化岸壁として港湾計画に位置付け、震災時緊急物資輸送拠点として機能 が求められている。(現在、茨城県南部には耐震強化岸壁が整備されていない状況。) ...

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国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局配布日時平成 26 年 1 月 29 日資料配布 14:00 件名 2 月は 国道

国土交通省近畿地方整備局 Kinki Regional Development Bureau Ministry of Land Infrastructure, Transport and Tourism 近畿地方整備局配布日時平成 26 年 1 月 29 日資料配布 14:00 件名 2 月は 国道

... [西本町交差点(尼崎市)、深江交差点(神戸市東灘区)] (2)トラック協会・商工会議所へ協力依頼要請 ①トラック事業者へ迂回輸送協力要請 ○トラック協会会員事業所(兵庫、大阪)に対し、迂回協力要請文書及びチラシ (別紙参照)配布 ...

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( 再評価 ) 資料 平成 3 0 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 246 号 秦野 IC 関連事業 平成 30 年 11 月 20 日 国土交通省関東地方整備局

( 再評価 ) 資料 平成 3 0 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 246 号 秦野 IC 関連事業 平成 30 年 11 月 20 日 国土交通省関東地方整備局

... 埋蔵文化財調査による事業費増加 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 約11億円増額 ・火山噴火物が堆積し、他地域では後世掘削や近現代開発により失われた遺跡が複数層にわたり残存していたことか ら、調査層数増加により事業費が増加した。 5 ...

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山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課

山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課

... III とおりとする。ただし、土地改良事業確定測量により周辺土地が 調査済みとなり取り残された村落や国有林に囲まれた民地場合におい て、計画区が3箇所以上に分かれ、かつ、各々面積が1k㎡未満で、分散 ...

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山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課

山村境界基本調査積算基準 ( 案 ) 国土交通省土地 建設産業局地籍整備課

... III とおりとする。ただし、土地改良事業確定測量により周辺土地が 調査済みとなり取り残された村落や国有林に囲まれた民地場合におい て、計画区が3箇所以上に分かれ、かつ、各々面積が1k㎡未満で、分散 ...

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滋賀県知事 京都府知事 大阪府知事説明資料 淀川水系河川整備計画の策定に係る諸状況について 平成 20 年 4 月 3 日 国土交通省近畿地方整備局

滋賀県知事 京都府知事 大阪府知事説明資料 淀川水系河川整備計画の策定に係る諸状況について 平成 20 年 4 月 3 日 国土交通省近畿地方整備局

... 余盛 : 0.5~1.0m程度 施設安全基準は、わずかだからといって侵して良いものではない ・建築基準法耐震基準は、少々地震なら大丈夫だからといって侵して良いものではない(耐震偽装問題)。 ・原子力発電所、航空機など安全に係る基準は、結果として事故が発生しない場合があっても、基準を侵してはならない。 ○平成16年足羽川水害 ...

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