国土交通省 国土技術政策総合研究所 下水道研究部
河口域の栄養塩動態 国土交通省国土技術政策総合研究所沿岸海洋研究部海洋環境研究室主任研岡田知也 国土交通省国土技術政策総合研究所
... ! ! 鉛直分布 塩分 鉛直分布 塩分 Chlorophyll a Chlorophyll a PO4 PO4 - - P P フェオ色素 フェオ色素 国土交通省国土技術政策総合研究所 国土交通省国土技術政策総合研究所 ...
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東北地方太平洋沖地震 国土交通省国土技術政策総合研究所 及び 建築研究所
... 2008 年 6 月の岩手宮城内陸地震において非構造部材の被害があった小学校体育館に、 同様の被害が発生したとの情報に基づき被害概要調査を行った。体育館の両側面において、 窓ガラスの破損、サッシの脱落、軒天井仕上げ材の脱落が認められた（写真 31、32、33）。 また、鉄骨造山形架構の柱脚の接合部が動いたためと思われるモルタルの損傷が認められ た（写真 34）。 ...
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土木学会論文集 F4( 建設マネジメント ), Vol. 67, No. 4, I_251-I_262, 設計 施工一括発注方式におけるコンソーシアムの形態とその活用についての一提案 国土交通省総合政策局 *1 宮武一郎 国土交通省国土技術政策総合研究所 *2 工藤匡貴 国土交通省国土技
... (2)平均競争参加者数 3.国土交通省直轄工事における実施状況 工事 1 件当りの平均競争参加者数の推移について， 図-２に示す．適用工事 43 件に対して，これまで延べ 173 者の競争参加者があり，工事 1 件当りの平均の競 争参加者数は，4.0 者となっている．年度別でみると， 平成 17 年度以降で大きく変動はないものの，平成 22 年度は 4.5 者/件となり，これまでで最も多くなって ...
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... ※２「バイオソリッド利活用基本計画（下水汚泥処理総合計画）策定マニュアル」 費用関数で算出した建設コストについては，表３-12 の建設工事費デフレーターを用いて，最 新年度価格に補正する。地域バイオマス受入・混合調整設備の土木・建築工事コストは平成 22 年度単価で，汚泥脱水設備・汚泥焼却設備の建設コスト（増分）は平成 13 年度単価で，それぞれ 作成されているため，建設工事費デフレーター（平成 17 ...
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... 76 図４ 風の道確保のための建築の作法（一般ルール） 事例３ 日本橋・大丸有地区周辺におけるヒートアイランド対策に関する検討 東京の日本橋・大丸有地区（だいまるゆうちく：大手町・丸の内・有楽町の３地区の略称）に おいて、将来における日本橋川沿いの水辺空間の再生（首都高地下化を伴う再開発）及び東京駅 前八重洲・大丸有地区の市街地再開発により生まれる「風の道」によるヒートアイランド対策効 ...
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... ４．おわりに 米国でLCCの祖，サウスウエストが産声を上げて40年，その波はアジアに飛び火し， ついに日本の航空市場にも本格的なLCCの時代が到来した．その間幾多のLCCが生まれ そして消えていったが，格安航空の流れそのものは今後ますます進展していくものと 考えられる．LCC進展の背景には航空市場の自由化とオープンスカイ政策の推進がある ...
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... (2)空港舗装の設計法 空港舗装構造設計要領 3） （国土交通省航空局監修）で は，空港の舗装区域を滑走路，誘導路，エプロン等の利 用形態に応じて5区分に分類し，設計荷重を利用する機 種に応じて区分し，さらに，設計反復作用回数を航空機 の利用状況に応じてアスファルト舗装の場合は5区分に， コンクリート舗装の場合は3区分に分類し，それぞれの 組合せにより，コンクリート舗装の場合には各舗装区域 ...
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... 成１６年１０月２３日の新潟県中越地震に伴う崩壊・河道閉塞（国土交通省国土技術 政策総合研究所、2005）等の事例のように、流域内に大量の不安定土砂が河道とその 周辺に供給された場合、その後の降雨に伴う土石流や天然ダムの決壊･侵食等の形態 で土砂が下流に流出しやすくなるため、下流域における土砂災害リスクは高まる。こ ...
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... このような背景のもと、国土交通省では「オートパイロットシステムに関する検討会」を設置し、高 速道路上の自動運転（オートパイロットシステム）の実現に向けた課題を整理・検討している。 ここでの整理・検討を踏まえ、国土交通省国土技術政策総合研究所では、平成 25 年 4 月から 2 ...
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... InfoWorks を使用することとした。流出解析モデルの構築には、様々な実測データ（流量、水質）とともに、 河道情報、土地利用状況などの流域情報が必要である。InfoWorks は、下水道への適用を想定しており雨水が 地表面を流れて下水管網に流入するまでを計算する「水文モデル」と、管網内での下水の挙動を計算する「水 理モデル」からなる。下水管網のノード（マンホール）とリンク（管渠）によって構成され、リンクには上流 ...
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... 4. 現場施工における追跡調査 本章では、二層式排水性舗装の騒音低減効果と路面性状の経年変化の把握を目的として、全国 7 箇所の国道の施工現場にて平成 14 年度から平成 19 年度まで実施した追跡調査の結果を示す。 本調査は、平成 13 年度に道路環境研究室から各地方整備局へフィールド実験を依頼し、二層式排 水性舗装が施工された平成 14 年度以降順次、各地点で年 1 回の騒音測定及び路面性状の追跡調査を ...
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... （ 2007年8月31日受付） 謝辞 本研究の実施に際しては，港湾局港湾保安対策室，関東 地方整備局港湾空港部，中部地方整備局港湾空港部，近畿 地方整備局港湾空港部，九州地方整備局港湾空港部，北海 道開発局港湾空港部の方々から多大なご支援と貴重なご助 言を頂きました．ここに記し，深謝の意を表します． ...
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... ２ ヒートアイランド現象とその影響 ２-１ ヒートアイランド現象とは ヒートアイランド現象とは、 都心における気温が郊外に 比べ高くなり、等温線を引くと、都心部を中心に気温の高 い地域が右図のように島状に発現する現象のことを指す。 2004 年 7 月 20 日には、東京都大手町で史上最高の気温を 記録している。また、夜間において、都心部の気温が低下 せず、気温差が大きくなる現象のことを熱帯夜という。 過去 ...
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... 2.4 FEM 解析 2.4.1 解析条件 解析モデルは図-2.4.1に示すように，対称性を考慮した1/4モデルとし，8節点又は6節点 SOLID要素を用いてモデル化した。材料定数は使用材料の一般的な値を採用し，鋼材の弾性 係数を2.06×10 5 N/mm 2 ，ポアソン比を0.3とし，載荷ゴムは弾性係数20×10 5 N/mm 2 ，ポアソ ...
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... ４．セメント系改良土の配合試験に関する検討 中越沖地震による被災事例より、地下水の存在や、改良土の仮置きや解きほぐし等がセ メントの固化に大きく影響していることが推察された。 室内配合試験における設計強度を決定する際には、これらの影響を考慮する必要がある ことから、ここでは下水道管路施設の埋め戻しへセメント系改良土を利用した場合を想定 し、これら影響因子が強度発現にどう影響しているかを把握する。また、配合試験方法に ...
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... ３．２．２ 照明配置 高機能道路照明に関する検討 ６） では、2 カ所の交差点を対象として夜間事故歴の調査や交差点の水平面照度、 鉛直面照度等の光学測定を行い、夜間交差点の問題点と照明で対応できる対策案を検討している。この中で右 折車と対向直進車、右折車と横断歩行者との事故が多い場合の対策として、流入部 50m の区間と、交差点部の 照度の強化、歩行者の鉛直面照度を強化する目的で、図－3・1 ...
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... 円弧すべり照査については，尾崎ら 2~3) が安全率法の有 する安全性水準として，破壊確率を求めている．ケーソ ン式混成堤および消波ブロック被覆堤の場合，安全率法 は破壊確率が過剰に小さく，目標とする安全性水準が高 すぎるとし，期待総費用が最小の断面設計となる部分係 数を提案し，同係数が現行基準で採用されている（図 -1.1）．また，ケーソン式岸壁および矢板式岸壁の場合， 安全率法は破壊確率が大きい傾向にあるが，ケーソン式 ...
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... 既往のマリーナは，比較的静穏な水域に建設が行われる のが一般的であり，かつ小規模な施設が多いことなどから， 設計においてはマニュアル等に記載されている標準的な 設計条件を準用している場合が多かったと考えられる．し かしながら，先述した台風時等における被災事例などにお いては，想定していた設計条件を大きく上回る作用が発生 し，大規模被災に至ったケースも見受けられるのも事実で ...
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... 視野内に進入した車両に対する検出処理を完了するためには、撮像装置視野手前側に一定 の範囲を必要とし、この範囲に未検出部が生じる。垂直画角範囲から未検出部を除いた部分 が検出対象範囲となる。 直線部では、検出対象範囲を長くするような、設置高さと俯角の組み合わせを採用する。 カーブ半径が小さい場合には、カーブにより視界が妨げられるため、撮像装置から見通せ ...
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... (2) 大水深が必要なフルコンテナ船の寄港回数 水深 16m 以深の大水深バースを必要とするフルコンテ ナ船に限定した寄港回数の推移を整理したのが，図-4.3 及び表-4.2 である．船舶の必要バース水深については， 基本的な考え方が， 「港湾の施設の技術上の基準・同解説」 13) において，以下に定められている． バース水深は，以 下の式により算定することが出[r] ...
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