図－１ 平成 28 年度道路交通騒音・一般環境騒音・振動測定地点
第 5 章騒音 振動 第 5 章 騒音 振動 1 騒音 振動の概況 市内の騒音に係る環境基準の達成状況を把握するため 一般地域及び自動車騒音の影響を受ける道路に面する地域について それぞれ測定を行っています 平成 29 年度の調査の結果 高速自動車道沿線及び一般地域ではすべての地点で環境基準を達成し
... (4) 騒音の測定は、計量法（平成４年法律第５１号）第７１条の条件に合格した騒音計を用いて行うものとする。この場 合において、周波数補正回路はＡ特性を用いることとする。 (5) 騒音の測定に関する方法は、原則として日本工業規格Ｚ８７３１による。ただし、時間の区分ごとに全時間を通じて ...
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第5章 騒音・振動 平成25年度版「いわき市の環境」 | いわき市役所
... (3) 高速自動車道沿道 市 内 の 高 速 自 動 車 道 は、 民家な ど が 集 合 し てい る地 域 を 避 け て 建 設 さ れ て いる た め 、 そ の沿道は、騒音の環境基準や自動車騒音の許容限度の適用を受けない区間が多くなっていま す。しかしながら、当該地域において高速自動車道の騒音に関する苦情が発生していること ...
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4 騒音 振動の概要 (1) 概況 無いほうが良い音 不快な音 などが一般的に騒音と呼ばれている 昭和 43 年 6 月に制定された騒音規制法には 特定工場や特定建設作業から発生する騒音の規制のほか 道路交通騒音に対する道路管理者への要請限度値等が盛り込まれている 神奈川県では 昭和 46 年に県公
... 振動規制法は、騒音規制法と同様の規制手法が取られており、特定建設作業から発生する 振動や道路交通振動などの基準値が定められているが、環境基準は定められていない。 （２）環境騒音調査 騒音規制法第 21 条の 2 において「市町村長は、指定地域内の騒音の大きさを測定するもの ...
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4 騒音 振動の概要 (1) 概況 無いほうが良い音 不快な音 などが一般的に騒音と呼ばれている 昭和 43 年 6 月に制定された騒音規制法には 特定工場や特定建設作業から発生する騒音の規制のほか 道路交通騒音に対する道路管理者への要請限度値等が盛り込まれている 神奈川県では 昭和 46 年に県公
... 11 年度までは、500 メートルメッシュの各地点において、中央値（L A50 ）を用い て評価していた。平成 11 年 4 月 1 日から新しい評価方法に基づいた環境基準が適用されるこ ととなったため、平成 12 年度からは、1 キロメートルメッシュの各地点において、等価騒音 レベル（L Aeq ）を用いて評価を行っている。 ...
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11下関市環境白書-資料編-（Ⅱ環境の状況（3騒音・振動））
... ※騒音規制法第 17 条第 1 項の規定に基づく指定地域内における自動車騒音の限度を定める省令 ( 注 ) 1. 昼間とは午前 6 時から午後 10 時までの間をいい、夜間とは午後 10 時から翌日の午前 6 時までの間をいう。 2. 幹線交通を担う道路（高速自動車国道、 一般国道ほか）に近接する区域には特例（昼間 75dB、 夜間 70dB）がある。 ...
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境への負荷の少ない第 表新幹線鉄道騒音 振動調査結果 ( 平成 21 年度 ) 調査地点 岩国市乙瀬 ( 下り ) 宇部市船木第二沖 ( 上り ) 環境基準 騒音振動 調査結果 注 ) 1 調査は軌道中心から 25m 地点で行った ) 2 振動には環境基準がないが 国が指針値として デ
... ⑵振動規制法による規制 工場・事業場における事業活動及び建設作業に伴う振動について規制するとともに、道路交通振 動に係る要請の措置等が定められている。 規制地域の指定及び規制基準の設定に関しては知事（下関市にあっては下関市長）が行い、振動 の測定、改善勧告・命令、立入検査等の規制に関する事務は規制地域を有する市町長が行っている。 ...
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（資料編）交通騒音・振動・交通量（16ページから31ページ） 杉並区環境白書 平成18年度版（資料編）｜杉並区公式ホームページ
... 注 測定値 後 取 要請限 値 環境基準値 示 取 区域種 第 1 種 第 平 種 層 居専用地域 第 1 種 第 平 種中高層 居専用地域 取 第 1 種 第 平 種 居地域 準 居地域 近隣商業地域 商業地域 準工業地域 表わ 取 測定値 網掛 無印 環境基準及び要請限 超え 時間区分 表 取 取 環境基準 ...
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（資料編）1 大気汚染・交通騒音・振動・交通量の状況（1ページから30ページ） 杉並区環境白書 平成15年度版（本編）・平成16年度版（資料編）｜杉並区公式ホームページ
... 区長は、指定地域内における自動車騒音・道路交通振動が要請限度を超えること により、道路周辺の生活環境が著しく損なわれると認めるときは、騒音については 東京都公安委員会に対し道路交通法の規定による交通規制、最高速度の制限、徐行 ...
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第6章 騒音・振動 成田市の環境（環境白書）平成28年版｜成田市
... 1 地点で等価騒音レベルの測定を行い、その結果を用いて評価区間の道路端から 50m の範囲につい て建物が受ける自動車騒音を推計し、環境基準を達成する戸数とその割合を把握するものです。 平成 27 年度は、国道 51 号（成田市役所下）、国道 408 号（根木名川中継ポンプ場前）において ...
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3 騒音の状況調査は 現地調査により行った ア. 現地調査現地調査は 計画地及びその周辺における一般的な騒音の状況を把握できる地点として 計画地西側及び東側の計 2 地点で環境騒音の現地測定を実施した また 計画地及びその周辺における沿道騒音の状況を把握できる地点として 廃棄物運搬車両等の走行ルート
... ○：達成、×：非達成 イ）道路交通騒音 調査結果は、表 3.2-8 に示すとおりである。 なお、調査地点は用途地域の定めのない地域であり、環境基準及び騒音規制法に基 づく要請限度が適用されない地域であるが、周辺の土地利用状況を考慮し、 B 地域 （用途地域のうち第一種住居地域、第二種住居地域）の環境基準を参考値として記載 した。 ...
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受託者は 次表の成果品を市に提出し 検査を受けなければならない 名称提出方法備考 1. 調査内容 ア委託業務実施報告書 イ自動車騒音常時監視結果報告書 環境省報告様式 (1-1~3-2) 位置図 ( 騒音測定地点 評価区間 ) 詳細図 ( 騒音測定地点の平面図 横断図 ) A4 紙 2 部 A4 紙
... 1.2）について道路構造条件・ 騒音対策状況・交通量条件等を調査すること。 評価区間５０区間（別表 2）について平成 27 年度道路交通センサス更新に伴う評価区間変 更や、道路構造等の状況変化が確認された場合は市と協議の上、評価区間の加除・分割・統 ...
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(2) 騒音 振動の防止対策 1 工場 事業場の規制基準工場 事業場の騒音及び振動は 騒音規制法 振動規制法及び静岡県生活環境の 保全等に関する条例によって規制されており 市長 ( 平成 23 年度までは県知事 ) が生活環境を保全する必要があるとして指定した地域内にあって 騒音や振動の発生が著しい
... 平成26年度は、市内の国道３路線と県道１路線と高速道路を対象にして、自動車騒音の 測定と面的評価を行いました。自動車騒音は、測定を行った国道１地点と県道１地点で昼 ...
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第6章 騒音・振動 成田市の環境（環境白書）平成19年版｜成田市
... 4 地点で自動車騒音・ 道路交通振動と交通量の調査・測定を実施しています。 従来の環境基準の達成状況は、点評価により実施していましたが、平成 13 年度より、道路構造 条件、沿道条件、自動車騒音実測結果などをもとに、道路端から ...
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() 自動車騒音及び道路交通振動の要請限度ア騒音騒音規制法に基づく自動車騒音の限度区域の区分 a 区域及びb 区域のうち 車線を有する道路に面する区域 昼間 65 ( 単位 : デシベル ) 時間の区分夜間 55 a 区域のうち 車線以上の車線を有する道路に面する区域 b 区域のうち 車
... 道路近傍における騒音の測定は日本工業規格 Z 8731及び騒音に係る環境基準の評価マニュアル （平成12年４月環境庁）に準じ、原則道路敷地境界位置で、積分型騒音計を用いて24時間連続測定を 行いました。 ...
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第6章 騒音・振動 成田市の環境（環境白書）平成21年版｜成田市
... 備考 個別の住居等において騒音の影響を受けやすい面の窓を主として閉めた生活が営まれると 認められるときは、屋内へ透過する騒音に係る基準（昼間にあっては 45 デシベル以下、夜 間にあっては 40 デシベル以下）によることができる。 ※ ｢幹線交通を担う道路｣とは、道路法第 3 条に規定する高速自動車国道、一般国道、都道府県道 及び市町村道（4 ...
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第6章 騒音・振動 成田市の環境（環境白書）平成24年版｜成田市
... 部)・安西に配置を変更し、また、Ｂ滑走路北側では、平成 20 年度に土室・高倉・西大須賀に高 度コース測定局を新たに整備し、Ａ・Ｂ両滑走路の航跡を測定しています。集計は共生財団内の 高度コース中央処理装置で毎時データを得て行っています。 旧システムでは、航路を挟んだ 2 地点を 1 対とした三角測量方式で、赤荻断面（Ａ滑走路北端 ...
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下関市環境白書-資料編-（Ⅱ環境の状況（3騒音・振動））
... 区域の区分 時間の区分 ※騒音規制法第 17 条第 1 項の規定に基づく指定地域内における自動車騒音の限度を定める省令 ( 注 ) 1. 昼間とは午前 6 時から午後 10 時までの間をいい、夜間とは午後 10 時から翌日の午前 6 時までの間をいう。 2. 幹線交通を担う道路（高速自動車国道、 一般国道ほか）に近接する区域には特例（昼間 75dB、 夜間 ...
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(2) 自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法体系自動車騒音及び道路交通振動対策に係る法律としては 昭和 42 年に制定された公害対策基本法 ( 平成 5 年より環境基本法 ) に基づく施策を実施するため 昭和 4 3 年に騒音規制法 昭和 51 年に振動規制法が制定された 自動車騒音に係る環境基準
... 許容限度については、昭和４６年に定常走行騒音、排気騒音及び加速走行騒音に対する規制が導入された。 その後、これらの騒音について逐次規制強化がなされてきたが、特に、昭和５１年６月の中央公害対策審議会 の答申に基づく昭和５４年以降の加速走行騒音の規制強化においては、昭和４６年規制と比較して６～１１ ...
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イ. 工事の完了後 a. 自動車の走行に伴う道路交通騒音 振動及び低周波音予測地域は 騒音及び低周波音については計画道路端から約 100m までの範囲とし 振動については計画道路端から約 50m までの範囲とし 八重洲側 江戸橋 JCT 側のそれぞれの坑口周辺に予測断面を設定しました 予測地点は 予
... 振動について、 「建設工事に伴う騒音振動対策技術指針」 （昭和 62 年 4 月 16 日 建 設省）に基づき住居に近接して工事を実施する場合には、極力振動の少ない工法を 採用する等、環境の保全に努めます。 事業者として実行可能な範囲内で騒音の影響をできる限り回避・低減するため、工 ...
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平成 28 年度能代市騒音 振動調査 ( 抜粋 ) 指定地域の騒音調査 調査地点 : 能代市二ツ井町下野家後 二ツ井公民館裏駐車場 調査実施日 : 平成 28 年 11 月 7 日 10:00 ~ 平成 28 年 11 月 8 日 10:00 環境基準について 一般環境における環境基準値
... 第一種区域及び第二種区域とは、それぞれ次の各号に掲げる区域をいう。た だし、必要がある場合には、第一種、第二種区域をそれぞれ二区分することが できる。 （1）第一種区域 良好な住居の環境を保全するため、特に静穏の保持を必要 とする区域及び住居の用に供されているため、静穏の保持を必要とする 区域 ...
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