各機器システムの自動化
電力ケーブル機器の電界解析自動実行システムの開発
5
ミニチャンバーを有する気節・自動化学分析システムの開発
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データマイニングのための前処理アルゴリズム簡易自動選択システム
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車載ソフトウェアのテスト自動化支援ツール
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技術要素該当要素に 複数回答可 省エネルギーかつ省力機器の場合は双方に を付けてください 機器 システムの名称 書 省エネルギー機器 :1 推進抵抗の低減 2 推進効率の向上 3 省エネ最適制御の採用 4 余熱 ( 廃熱 ) 利用 5 機関室システムの見直し 6その他 ( ) 省力化機器 :7 運転
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バージョン管理システムにおけるコンフリクト自動解消への試み
5
SIP自動走行システム推進委員会
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「自動走行システム」の大規模実証実験の実施について
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自動分注システム epMotionシリーズ
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HOKUGA: 機械翻訳システムのための自動評価システムの提案とその性能評価
8
「航空気象観測の完全自動化」と「自動METAR/SPECI報」について
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自動運転への対応状況 自動運転の分類 運転支援型自動運転 : 緊急時は運転者が操作 ( 運転者がいることを前提とした自動運転 ) 完全自動運転 : 緊急時もシステムが操作 ( 運転者が不要な自動運転 ) 自動車メーカーの開発状況 運転支援の高度化を目指す 当面目標とはしておらず 試験走行の予定もない
7
アプリケーション開発・運用の変革とサーバ構築の自動化
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自動走行・安全運転支援システムと企業の交通事故防止
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小電力セキュリティシステム等の高度化に向けた技術的条件の検討 一の送信 一の送信 送信休止送信休止 3 秒以内 技術進歩による機器要求条件の高度化 2 秒以上 時間 現行のシステムの概要と課題 課題 1: 機器の小型化 課題 2: 送信時間制限 テレメーター テレコントロール用無線モシ ュール高さ
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Ⅳ. 国内における自動運転システム開発に取り組むカーメーカーの開発実態 調査項目 1 自動運転開発コンセプト 4 公開実験車両 2 自動運転車市場投入計画 5 自動運転技術開発の現状 3 自動運転関連提携 M&A 6ADAS カメラ レーダー レーザー応用 システム搭載状況 1. 乗用車メーカー (
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「人間中心の自動化」は何を目指す?
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SIP自動走行システム推進委員会
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Cisco UCS Director によるデータセンタの自動化
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低レートDDoS攻撃の自動化に関する研究
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