共交通機関で行きやすい街づくり
資料7 1計画事業と後期基本計画の事業量等（街づくり・交通分野） 豊島区基本構想審議会 開催実績｜豊島区公式ホームページ
... 1 基幹 新たな公共交通システムによる交通戦略調査【6−1−3−13 再掲】 【事業内容】魅力ある池袋副都心を築いていく一つの方向として、自動車に過度に依存しない「人と環境に 優しい」都市への転換が重要だと考えている。また、現在の人や物の移動を過度に自動車に頼る生活スタイ ルを改め、公共交通の利用を促進するとともに、機動性など自動車が持つメリットが更に生かされるよう、 ...
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環境に配慮した街づくり
... 平成 28 年４月現在では、鎌倉市、藤沢市、逗子市、大和市、二宮町が家庭系ごみの有料化を実施し ています。また指定袋での収集については、12 の市町で実施しています。 ■ エコショップ認定制度の実施 市町村では、廃棄物となるものの家庭への流入を抑制し、併せて事業者の取組を促進するため、簡 易包装、買い物かご持参運動等に取り組む事業者をごみ減量化推進協力店（エコショップ）として認 ...
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新たな健康街づくりを意識しはじめた都市計画
... 歩きやすい街とコンパクトシティ このような問題に対応するためには，都市計画において，従 来からの基本的な生活条件の確保と感染症の抑制に加えて，歩 きやすい街（walkable neighborhoods），高齢者などが外出し やすく外出したくなる街など，新たな考え方に基づく健康街づ くりが意識される必要がある。近年の我が国で都市計画を巡っ ...
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安心 安全な女川町 ICT 復興街づくり計画 報告書 平成 25 年 3 月 宮城県女川町 ICT 復興街づくり検討会 総務省東北総合通信局
... ア．研究開発概要 東日本大震災による被害は広範囲に及び、防災行政無線をはじめとする地域の防 災関係システムについても、地震そのものによる被害のほか津波による浸水や流出 等により、設備等の機能停止や倒壊など多大な被害が生じるとともに、防災行政無 線の音声が聞き取れないといった問題が指摘された。今回のような大規模・広域災 害の発生時には、地域住民等に災害に関する避難情報や警報等を速やかに伝えるこ ...
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三鷹駅北口街づくりビジョン（案）【概要】
... 着実な街づくりの推進のため、策定から概ね５年後に、進捗状況の確認と一定の見直しを行います。 また、街づくりビジョンの実現に向けて、地権者や住民、商業者、企業のほか、警察などの関係機関と いった街に関わる人や団体と連携を図り取り組んでいきます。 ...
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三鷹駅北口街づくりビジョン（案）
... ＊ 、視覚障害者用誘導ブロック、福祉車両優先停車場、総合案内板の設置などに よりバリアフリー化する暫定整備を行いました。現在は、バス停を降車用に２か所、乗車用に６か 所を配置しているほか、バス待機場、タクシー乗り場と６台分のタクシー待機場、福祉車両優先停 車場といった交通機能を配置し、南東部分には独歩の碑や緑地などの環境空間を配置しています。 ...
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参考資料 豊島区の街づくり2015｜豊島区公式ホームページ
... 街づくりに関連する資料一覧 作成 ( 発行 ) 年月 作成部局 サイズ ○ 豊島区における開発調査に関する資料 S50.7. 企画部 B5 版・ 32 頁 豊島区における都市計画 S51.3. 企画部 B5 版・ 110 頁 ○ 豊島区における開発調査に関する資料 '77 改訂 S52.9. 企画部 B5 版・ 46 頁 ○ 豊島区における開発調査に関する資料 '79 改訂 S54.6. 企画部 B5 版・ ...
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1 総 開 発 面 積 約 6.7ha 住 宅 商 業 公 共 施 設 一 体 の 駅 前 大 規 模 複 合 開 発 < 駅 を 中 心 に 徒 歩 5 分 圏 内 に 住 宅 商 業 施 設 公 園 などが 集 まった 暮 らしやすい 街 > 戸 建 街 区 だけで 259 家 族 ( 予 定
... ※スケジュールは変更となる場合がございます ○アートフェスタ 本計画地の特徴は、長く受け継がれてきた地域の財産でもある玉川上水をはじめとした自然豊かな環 境が備わっていることです。そこで、周辺地域の住民にも共に街づくりに参加していただき、玉川上 水に続く新たな地域財産を創出することは出来ないかと考え「アユモシティ」内に新設した公園に設 ...
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魅力ある商店街づくりに向けたマネジメント
... ここで、ゴミ処理と商店街の活性化に関連して、エコステーションやラッキーチケット回収機など 商店街関係者で知らない人はいないのではないかと言われる早稲田商店会のチャレンジに目を向けま しょう。同商店会のリーダーのF氏の言葉に注目します。それは、「（前略）…全員参加を強行して義 ...
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区民参加の促進と豊島区の街づくり推進体制
... このため、平成元年 4 月 1 日、従来の行政による街づくりを補完するとともに、住民主体のまちづく りを支援し、区と住民とのパイプ役を果たす、公平で信頼性の高い組織として、「財団法人豊島区街づ くり公社」が設立されました。 その後、 平成 9 年、 10 年には、 公社の有する機動性、 効率性を活かして、 「区有施設の維持管理業務」 ...
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横浜中華街 街づくり協定
... ２．客寄せのために歩車道上でのイス・テーブルの設置、ビラ配り、客引き、押し売り等の迷惑行為 及びこれらを他者にさせることを禁止する。 第７条 駐車場及び違法駐車・駐輪の防止について １．別図の青色の通りに面して出入り口を持つ駐車場（青空及び機械式共）は街の賑わいの連続性に 配慮し、新規に整備しないよう努めること。 ...
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鹿児島県森林環境税関係事業（木のあふれる街づくり事業）
... （補助金の交付対象） 第３ 補助金の交付対象となる事業（以下「補助事業」という。）は、実施要 綱第５に基づき知事が支援の決定をした事業とする。 ２ この補助金は、前項の事業を行うために必要な経費（以下「補助対象経費」 という。）であって、別表１及び別表２に掲げる経費のうち、知事が必要か つ適当と認めるものについて、予算の範囲において、交付するものとする。 ３ ...
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センサーネットワークによる 安心安全な街づくり 信州大学不破泰 1
... 課題２ センシング技術の向上（ 土砂災害危険度センサーの開発） 従来の土砂災害危険度測定 従来の土砂災害の危険度の推定は，斜面の土中にどの程度水分が含まれているのか を，主に雨量データから推定してきました．これは，地域全体の平均的な危険度を求 めるものです．また，実際に降った雨のうちどの程度が斜面に浸透したのか，その結 果斜面の水分量がどのようになっているのかを直接測定している訳ではありません． ...
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SNSを用いた街づくり要望の分析
... とは無関係な Tweet が大量に含まれている． そこで，試行的な解析を行い， ノイズとなる Tweet を除外する．まず，繰り返し Tweet している ID を見たと... であった（表２，３）．次に，内容が完全一致する Tweet を調査した結果，.[r] ...
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主要国における公共交通機関のテロ対策
... SOLAS 条約・ISPS コードへの対応 平成16年７月１日､ SOLAS 条約及び ISPS コードに対応した国内法である ｢国際航海船舶 及び国際港湾施設の保安の確保等に関する法律｣ が全面施行された｡ この法律では､ ①国際航海 船舶の所有者に対し､ 保安規程作成・実施､ 船 舶警報通報装置の設置､ 保安管理者選任等を措 置し､ 国土交通大臣による保安規程承認・船舶 ...
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参考資料 豊島区の街づくり2017｜豊島区公式ホームページ
... 街づくりに関連する資料一覧 作成 ( 発行 ) 年月 作成部局 サイズ ○ 豊島区における開発調査に関する資料 S50.7. 企画部 B5 版・ 32 頁 豊島区における都市計画 S51.3. 企画部 B5 版・ 110 頁 ○ 豊島区における開発調査に関する資料 '77 改訂 S52.9. 企画部 B5 版・ 46 頁 ○ 豊島区における開発調査に関する資料 '79 改訂 S54.6. 企画部 B5 版・ ...
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区民参加の促進と豊島区の街づくり推進体制
... このため、平成元年 4 月 1 日、従来の行政による街づくりを補完するとともに、住民主体のまちづく りを支援し、区と住民とのパイプ役を果たす、公平で信頼性の高い組織として、「財団法人豊島区街づ くり公社」が設立されました。 その後、 平成 9 年、 10 年には、 公社の有する機動性、 効率性を活かして、 「区有施設の維持管理業務」 ...
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1 ICT 街づくり推進部会の検討状況 2 ICT を活用した新たな街づくりの基本的考え方 6
... ■ 交通量に応じたリアルタイムの変動課金システムにより、 交通量の減少 、 ＣＯ２等の排出ガス の削減 、公共交通機関の利用者の増加による 自治体財政の改善 【参考】ストックホルム（スウェーデン） ■ 各医療機関に散在する治療情報等の共有システムにより、 治療の質の向上 、 患者の利便性 の向上 、 医療機関の経営効率の向上 ...
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新たな公共交通システムの検討事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 検討を進めるにあたっては，公益性を重視するため，市の実施は妥当である。 課題の抽出およびニーズの把握にあたっては，関係課と連携し協議会の設立なども視野に 入れる必要がある。 当事業は直ちに成果を期待できるものではないため，効率性よりも，継続的な組織活動を 実施することが重視される。 ...
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公共交通とまちづくり
... 【需要への対応】 需要応答型サービスを含むマルチモーダルなトリッププランニ ングを通して、顧客の観点から最適な交通解決策を提供しようとする。 【登録の要請】 利用者は利用可能なサービスにアクセスするためにプラットフ ォームへの参加を要請される。個人、ケース、世帯に対してアカウントが発効され 、サービス利用を容易にし、サービスのパーソナライゼーションを可能にする。 【パーソナライズ】 システムは、彼 ...
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