公共的施設のバリアフリー化の推進
エコモからのお知らせ 海上交通バリアフリー施設整備助成の募集当財団では日本財団からの助成金を受けて 海上交通におけるバリアフリー化を推進するため 旅客船 ( 改造 新造 ) 並びに旅客船ターミナルのバリアフリー施設 設備について助成を行います 申請期間 :6 月 1 日 ( 日 )~8 月 31 日
... ▼コラム 6 月 16 日の読売新聞に「東京の１３本目の地下鉄となる東京メトロ副都心線が開業した。池袋、新宿、渋谷を結び、１ 日１５万人が利用する都心の新たな足となる。池袋経由で東武東上線、西武池袋線に乗り入れ、２０１２年度には渋谷経 ...
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Ⅱ 利便性向上 1 駅施設等の整備番号要望事項要望内容回答 (1) 高齢者 障害者 乳幼児連れの保護者等に配慮した駅施設の改善等 高齢者 障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律 ( バリアフリー法 ) に基づき バリアフリー化について 整備を進めていただいているところですが 移動等円滑化の促進に
... 神奈川東部方面線の事業 推進 神奈川東部方面線（相鉄・ＪＲ直通線、相鉄・東急直通線）については、 速達性向上計画の認定を受け、事業化しておりますが、本路線は東京 都心部や新幹線駅である新横浜駅へのアクセス向上や、沿線のさらなる 発展などに資することから、整備主体とともに確実に事業を推進されると ...
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資料3「基本的方針骨子案（H26.7.28時点）」 岡山市公共施設等マネジメント推進本部｜岡山市｜市政情報｜市の方針・計画
... ○また、本市の人口は、今後暫くは増加傾向が続くもののその後は減少に転じ、少子高齢化が一層進むことが予想され、そ れに伴う税収の大幅な減少も想定される中、利用需要が低下した施設をそのまま保持し運営し続ければ、過重な財政負 担となる。 ...
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参考資料4 道路等の公共施設と既存建築物（民間宅地）の一体的な液状化防止・軽減対策
... 道路等の公共施設と既存建築物（民間宅地）の一体的な液状化防止・軽減対策 （１）検討の対象とする工法 浦安における液状化対策を効率的に推進していくためには、行政・市民の相互連携のも ...
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序章 公共施設再生計画策定にあたって 1 公共施設の現状と一般的な課題 1. 公共施設の老朽化問題とは 公共施設の老朽化問題とは どの様な問題なのでしょうか これは 昭和 30 年代から 50 年代にかけての高度経済成長期に 人口増加などの環境変化を踏まえ 住民福祉の向上を目指して短期間に急速に整備
... ～学校施設における長寿命化 の推進～」を取りまとめました。この中では、市町村が管理している公共施設のうち、学校施設が約 4 割を占めていることを指摘し、公立小中学校施設は、昭和 40 年代後半から 50 年代にかけての児 ...
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公共施設予約システム（オーパス・スポーツ施設情報システム）機器等管理事業 寝屋川市情報化推進実行シート(平成28年度)／寝屋川市ホームページ
... 市民を含む利用者の利便性の向上、施設利用率の向上 公共施設に設置している「街頭端末機」や、インターネット・携帯電話W EBサービスを通じて24時間 いつでもどこからでも利用できる「オーパスシステム」の業務システムや機器についての適切な管理を ...
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JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 事業の目的 平成２７年度 らJR伊予西条駅に いて 移動及び利用に係る安全性 利便性の向上を 図るため 駅構内のエ ベーターや点状 ックの設置等バリア リー化事業を実施 完成設備等 ...
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資料6 佐久市公共施設最適化推進方針（素案） 佐久市行政改革推進委員会 | 佐久市ホームページ
... また、人口減少や少子高齢化の進行、市民ニーズの多様化により、公共施設に求められる 役割も大きく変化してきており、将来の適切な公共施設のあり方についても改めて見直さな ければならない時期を迎えています。 ...
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資料１ 公共施設等総合管理計画及び公共施設再配置計画構成（案）概要 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... ４ 対象範囲 本計画は「公共施設白書」で明らかになった現状と課題、「公共施設マネ ジメント指針」で示した、基本的な考え方や取組の進め方を踏まえて、長寿 命化の基本的な方針及び公共施設の再配置の方策について定め、これら ...
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資料３ PPPPFI手法導入優先的検討方針の策定について 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... 平成 29 年 1 月 31 日 内閣府 民間資金等活用事業推進室 策定 平成 29 年 2 月 23 日 PPP/PFI 手法導入優先的検討規程運用の説明会 国の運用の手引きを参考に、優先的検討方針の運用を図る。 ＰＦＩ手法の導入については、ガイドラインを策定する。 ...
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資料２ 公共施設再配置計画等の策定について 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... ◆施設分類ごとの基本方針（学校教育施設、観光レジャー施設など種別ごとの方向性） ◆全庁的な取組み体制の構築方針（マネジメントを推進するための人員・組織体制） 外 各論検討 公共施設再配置計画・長寿命化計画の策定 ...
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資料２ 公共施設マネジメント推進の状況 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... 日本ＰＦＩ・ＰＰＰ協会、一般財団法人 建築保全センター 保全技術研究所第三研究部、前橋市 財務 部、会津若松市 企画政策部、犬山市 経営部 ほか ●研究期間 28 年 10 月～ 3 年間 研究開発費 約 69,000 千円 長野市へ共同研究協力依頼 市民ワークショップなどのフィールドを提供（経費負担無し） ...
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第 3 章本市の公共施設の現況本章では 公共施設とインフラ資産の現況を 資産の物理的な情報 ( ストック ) 資産の財務的な情報 ( コスト ) 資産の運営に関する情報( サービス ) に分類して整理します 本書の作成に先立ち 本市では公共施設とインフラ資産について 施設カルテ を作成しました 施設
... バリアフリー (施設) 実施済 未実施 不明 対応済 未対応 対応不要 旧耐震 新耐震 対応 未対応 学校 49 1 0 6 0 44 35 15 23 27 公営住宅 14 0 0 0 0 14 12 2 7 7 高齢者福祉施設 3 0 0 0 0 3 1 2 3 0 集会施設 3 0 0 0 0 3 1 2 2 1 障がい者福祉施設 3 2 0 0 0 5 0 5 ...
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1 はじめに 目次 人口減少社会における公共施設等の老朽化対策の必要性 P1 2 公共施設等の総合管理について (1) 背景 地方公共団体の取組状況と地方財政計画における位置づけ P6 (2) 総合管理計画策定指針の改訂 P17 (3) 公共施設等の適正管理の推進に係る財政措置及び取組事例 P26
... 本事業債の活用に当たっては、インフラ長寿命化基本計画の内容を踏まえ、対象施設に係る個別施設計画の策定が完了するまでの間について、インフラ長寿命 ...
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公共施設等の整備において伝統的な公共発注とＰＦＩは何が違うのか
... バッファーを見込まず、施設整備と維持管理のトータルコストが安くなることに注目するよう になる。 第五は、施設整備と運営の一般化である。公共施設を運営するものが施設整備をすることに よって生じるＶＦＭである。独立採算を前提とした場合、運営の立場からすれば初期投資であ ...
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芹田地区の公共施設整備について 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... ● ● ● ● 発達 発達 発達 発達 何 何 何 何 問題 問題 問題 問題 あ 子 増え 保健 ンタ 拠点 関係者・専門家 一堂 会 情報 共 子 子 子 子 や保護者 や保護者 や保護者 や保護者 総合的支援 総合的支援 総合的支援 総合的支援 推進 ...
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公共施設マネジメント推進について 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... 中長期保全計画とは、中長期的視野に立った予防保全の実施、建物保全のための効率的な予算執行のため、建物の 状況に応じて保全の実施内容、予定年度、概算額を建物部分ごとに設定し、保全予算の推計に利用するための計画。 ...
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資料３ 公共施設長寿命化基本計画（素々案） 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... (2)用途変更に柔軟に対応できる設計 公共施設マネジメントが推進される状況において、建物が一生、同一目的で 使用されることは減少することから 、用途変更へ対応できるかどうかが重要と なります。そのためには建物自体の可変性（変わる部分の変更のしやすさ）と 適応性（なんにでも適応可能 な、変わらない部分の融通性）が大きく影響し、 ...
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資料１ 公共施設マネジメントの推進について 公共施設適正化検討委員会開催経過 長野市ホームページ
... 4.4 施設、水面面積 3,826 ㎡ ◇新しい屋内市民プールが建設されるタイミングを捉えて、老朽化が進み利用者数も減少傾向 となっており、夏季しか利用できない屋外市民プールをモデル施設群として再配置を検討する ◇屋外市民プールオープン後の７月中旬から、プール受付等にアンケート用紙を置き、記載いた だき回収箱へ ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... ダイヤ 午前の早い時間帯に丹後に着く特急の運行 ＫＴＲに100円刻み運賃導入、同一区域内運賃均一化 ＫＴＲ 福知山経由、西舞鶴経由の運賃差の解消 ＩＣカードの導入、乗車券購入時のクレジットカード対応化 グリーン車の停車位置を改札に近いところになるように編成替え ...
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