公共交通沿線居住促進
(5) 居住誘導区域居住誘導区域は 鉄道及び幹線バス路線を 将来の都市の 格となるべき公共交通軸として位置付け その沿線の市街化区域を居住誘導区域とします 設定の 針は (2)(3) に すとおり 鉄道駅から半径 1km の範囲と幹線バス路線から 500m の範囲において 居住誘導区域に含まないとさ
... 20〜30 年前までは、⼤規模商業施設等の都市機能施設は中⼼部にありましたが、現状では、 周辺部・郊外部に拡散しており、それと同時に移動⼿段が⾃動⾞へと移⾏しました。今後 20 年先を⾒据えた時、⾞を運転できなくなった場合の不安が多い結果から⾒ても、今回の調査結 果と同様に今後も施設利⽤に対して⾼い満⾜度を得ることは難しいと考えられます。 ...
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調査報告書 アンケート集計結果 つくば市 | つくばエクスプレス沿線開発地区内定住促進方策検討調査報告書
... ■性別 女性 代別 30代 居者 テ 別 未就学児あ 小 中学生あ 層 小 中学校 教育環境 良い 子育 環境 良い を理 挙 割合 高い ■ ア別 萱丸地 ＴＸ沿線 新 く整備さ 街 高く 葛城地 街並 や街 雰 気 良い 商業施設 充実 い 小中学校 教育環境 良い 子育 環境 良 い 役所 銀行 病院等 公共施設 整 い 他地 高く 環境 教育 生活面 ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... 困難な場合は、日常 交通圏単位の取組も 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する法律においては、「交通圏」を意識した取組が推奨されるところ、具体的 な「交通圏」の定義は不明確な状況。これを受け中部運輸局では、学識者をはじめ各県等を構成員とする検討会議を立ち 上げ、市町村単位の地域住民の日常生活における交通流動（通勤、通学、買物、通院 ...
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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... これらバス路線の再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を確保し、地域の幅 広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築します。 また、公共交通の機能強化と合わせて、磯松工業団地や吉川工業団地等に立地する企業や沿線住民 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、 「路線バスを多 くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより 運行経費を減らすこと」が必要です。 市では、 このことを踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施する ことで、 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 ...
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資料－2 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... 公共交通再編に向けた当面の目標 案 現状 ス交通 関す 不満 解消 交通空白地域 解消 安全 快適 住環境 実現や定住促進 た 移動手段 利便性向上 目標 ： ろ の利便性の向上 よ 、市民生活の 移動 を支援 ...
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資料－4 公共交通再編に向けた基本方針（案） 入間市地域公共交通協議会｜入間市公式ホームページ
... 公共交通再編に向けた当面の目標 案 現状の ス交通 関す 不満の解消 交通空白地域の解消 安全 快適 住環境の実現や定住促進の の移動手段の利便性向上 目標 ： ぃ ろ の利便性の向上 よ 、市民生活の 移動 を支援す ...
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企業立地促進法に基づく基本計画 成田空港・圏央道沿線地域基本計画
... (イ) 新事業支援部産学官連携推進室（船橋市） 企業・大学間、 企業相互間の共同研究を促進するネットワークの形成を図るため、 新技術の開発や新分野への進出に意欲的な中小企業等に「ちば新事業創出ネットワ ーク」を通じ、セミナーの開催やマッチングの場を提供するとともに、企業ニーズ・ 研究シーズのマッチング、競争的研究開発資金の獲得、共同研究プロジェクトの進 ...
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平成 26 年 1 月 22 日交通対策特別委員会 福岡都市圏における公共交通機関に関する調査 高速鉄道 2 号線と西鉄貝塚線との直通運転について 1. 目的及び効果 1 頁 2. 経 緯 1 頁 3. 貝塚線沿線人口と利用者数の推移 2 頁 4. 直通運転計画の検討 3 頁 5. 利用促進の取り組
... ３．貝塚線沿線人口と利用者数の推移 貝塚線の沿線人口は増加傾向にあり、貝塚線の利用者数も近年、増加傾向にあ るものの、沿線における高齢化の進行や、ＪＲ鹿児島本線や都市高速経由のバス など他の公共交通機関も利用できる環境にあること等から、経営環境は厳しい状 況である。（平成１９年度の利用者数の減少は、西鉄貝塚線の西鉄新宮駅以北が 廃止されたことによる影響も含む。） ...
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1-2 立地適正化計画の役割 立地適正化計画は 都市全体の観点における居住機能や都市機能の立地 公共交通の充実に関する包括的なマスタープランであり 以下のような役割があるとされています 1 都市全体を見渡したマスタープラン 立地適正化計画は, 居住機能や医療 福祉 商業, 公共交通等のさまざまな都市
... ◆人口減少が進行するにあたって〃自主財源の減少はより加速するものと考えられます。 ◆その一方で〃高齢者人口は今後も増加する見込みとなっています。 ◆土木費については〃市街地のコンパクト化を推進することによってある程度の抑制が期待できます。 ☞人口減少が進行している中〃 将来的に都市機能や公共交通の維持が難しくなる ことや〃 ...
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奈良県政と公共交通について
... 運行改善策の策定を繰り返しても大幅な状況の改善に至らなかった奈良交通奥宇陀線について、本 年１０月より３市村（宇陀市・曽爾村・御杖村）で構成する協議会が運営主体となる連携コミュニティバ スへ転換し、運行サービスの向上や利用促進、収支改善に向けた取組等を、利用者・地元地域、交 通事業者等との連携・協働のもとで、主体的かつ積極的に実施することにより、抜本的な再編・効率 化を図る。 ...
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論点２ 地域公共交通の改善
... • 立地適正化計画と地域公共交通再編実施計画を両輪として、居住や都市の生活を支える機能の誘導 によるコンパクトなまちづくりと地域交通の再編の連携による、『コンパクトシティ・プラス・ ネットワーク』のまちづくり推進の方向性。 ■市区町村の主体性と都道府県の広域調整の必要性 ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... （３） パーク・アンド・バスライド（Ｐ＆ＢＲ） ＞ 概要 都心部の渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停の近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成29年4月現在、3路線8箇 所、215台の駐車場を整備している。 ...
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バンコクの軌道系公共交通機関沿線における土地開発の実態 〜限界と可能性〜 IBS | IBS Annual Report 研究活動報告2017
... かる。その最も大きな原因の一つとして、軌道系公共 交通機関の整備と沿線での土地開発が連携していない ことが指摘されている。これまで開業した路線の沿線 では、開業以前に民間ディベロッパーが、自動車によ るアクセスを前提に土地開発を進めており、駅とのア クセス性が非常に低く利用が進まない状況にある。今 後、自動車から軌道系への適正な需要転換を図り、軌 ...
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新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （５）今後の取組みの方向性 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化を踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 を図る上で、ＬＲＴ・ＢＲＴの導入の必要性は高いものと判断される。 ...
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Microsoft PowerPoint - 資料2_公共交通利用促進プロジェクトの取り組み報告ver7
... 路線バスに親しんでもらい、公共交通利用への理解を深めるため、 路線バスに親しんでもらい、公共交通利用への理解を深めるため、 子育て世代の親子を対象に、バスツアーを開催。 開催概要 ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... （３） パーク・アンド・バスライド（Ｐ＆ＢＲ） ＞ 概要 都心部の渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停の近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成28年3月現在、3路線8箇 所、215台の駐車場を整備している。 ...
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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... 弊連合会としては、乗合タクシーは、路線バス撤退後の地域に おける最後の公共交通機関としての役割が期待されていることから、 引き続き、自治体に対して、その導入を働きかけて参る所存ではあ りますが、国土交通省におかれましては、上記の事情をご賢察いた だき、都道府県タクシー協会が行う乗合タクシー導入のための自治 ...
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公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... （３） パーク・アンド・バスライド（Ｐ＆ＢＲ） ＞ 概要 都心部の渋滞緩和や環境負荷を低減する目的で、バスと自動車とを連携させ、バス停の近くに駐車場を設置し、自動車からバスに乗り換えて 都心部に向かうものである。利用者にバス運賃を半額にする「専用割引定期券」を発行し、利用促進を図っており、平成27年3月現在、3路線8箇 所、235台の駐車場を整備している。 ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... Ｑ：まず初めに、はちナビ娘“はちこ”（以下“はちこ”という。）は、どういった仕事をして いるか教えてもらえますか？ Ａ： 私たちの仕事は、鉄道や路線バスなどの乗り継ぎ 案内を行う公共交通アテンダントです。現在 8 名 のスタッフで活動を展開しており、主に八戸駅に いらした観光客への乗り継ぎ案内を行う一方で、 路線バスの利便性を高めるために、バス停や路線 バス車内で、乗り継ぎ案内や乗降支援などを行っ ...
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