公共交通機関利用者数 ( 平日平均値 )
高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... 「乗合タクシー導入のための都道府県タクシー協会が行う自 治体訪問活動及び情報交換等についてのご指導・ご支援の お願いについて（要望）」（抜粋） （平成28年11月9日 全国ハイヤー・タクシー連合会より 国土交通省自動車局長あて要請） 一部の協会からは、「自治体の中には、地域交通を担当する部 署が設置されていなかったり、担当者が配置されていないなどにより、 ...
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図表 1: 世界の航空機事故死者数と日本の交通事故死者数の推移 年度 航空機事故死者数 ( 世界 ) 自動車事故死者数 ( 日本 ) 9,
... 最新の航空安全技法に学ぶリスクマネジメント ヒューマンエラーをどう克服するか すべての産業、企業において「安全」を至上命題にし、リスクに敏感な代表企業のひとつが航空産業で あろう。事故の確率という意味では安全な乗り物であり、地理的・時間的制約を開放し地球規模の往来 を実現した画期的交通手段であるが、一旦事故が起きれば瞬時に多数の乗員乗客の生命、財産が奪われ ...
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NITAS Ver.2.5 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を
... 総合交通分析システム（NITAS：National Integrated Transport Analysis System） は、道路・鉄道・航空・船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行う システムです。全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して、交通 基盤施設の現状や整備効果等を視覚的・定量的に表現することが可能です。 ...
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交通機関の割引 足立区／障がい者のしおり
... ◆内容 身体・知的障がい者やその介護者がＪＲ線を利用する場合、運賃が割引になります。 ◆対象 身体障害者手帳・愛の手帳の交付を受けている方と介護者 ※「旅客運賃減額欄」もしくは「旅客鉄道会社線欄」に「第 1 種」または「第 2 種」の記載 がある場合に限ります。 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 上記の算出結果より、実証運行路線の運行による平日の新規需要創出効果は、218人/日（積雪 期）と推定します。なお、無雪期は、平日・休日とも、新規需要創出効果はなしと推定します。 iv) 検証プロセス④：新規需要創出効果（積雪期：休日）の算出 検証プロセス③と実証運行路線の運行実績から休日利用割合（平休比）を算出し、休日の新規 需要創出数を算出します。 ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 公共交通に対する市民の理解や意識を高めることにより、少子高齢化の進展とともに人口減少が 進む中にあっても公共交通利用者数を維持するため、交通事業者や関係機関と連携してモビリテ ィ・マネジメント施策を実施します。 5−3 路線バス事業の維持・確保に対する財政的支援 ...
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人数 ( 問 5) 千本プラザへの交通手段交通手段 人数 割合 徒歩 % 自転車 % 自家用車 % 家族 友人の車 ( 送迎 ) % 公共交通機関 ( バス 電車 ) % タクシー 4 その他 0 0.0%
... ・いつも利用させていただき、感謝しています、ありがとうございます ・普段自宅では体を動かすことがないので千本プラザの運動教室は非常に健康維持に役立ち健康でいられる ・近所なので待ち合わせなどにも使っています。せっかく良い場所・設備なのに利用者が少ないのはもったいないと思います。 がんばって運営してください。 ...
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各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1
... ・ そ の 他 ：上記以外で、事業構造の変更に伴って第三セクター化した鉄道事業者 ・ 転換鉄道等 ：旧国鉄のローカル線又は旧国鉄の工事凍結線で日本鉄道建設公団により建設された路線の経営を承継した鉄道事業者 ・ 並行在来線 ：整備新幹線の開業に伴い、JR旅客鉄道株式会社から分離される並行する在来線の経営を承継した鉄道事業者 天 竜 浜 名 湖 鉄 道 伊 勢 鉄 道 ...
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プレスリリース 報道関係各位 2019 年 3 月 29 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ 入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 )
... 優秀賞には、公共交通オープンデータを活用し、素晴らしいアイデアを形にした次の 4 作品を選びました。 「dela-sh.info」は、現在の鉄道路線の遅延状況を一目で確認できる Web サイトです。単純ではありますが、 意外といままでに似たものがなく、分かりやすさを追求した作品に仕上げたことを評価しました。「Tokyo Station 3 D ...
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資料１ 評価シート（公共交通機関の整備） 行政改革推進審議会開催経過 長野市ホームページ
... 関連部局との連携・実施状況 連携・実施している 関連部局との連携・実施の必要性 必要性あり 教育委員会学校教育課（一部地区の通学利用） 教育委員会学校教育課（一部地区の通学利用） 課題 交通空白地域及び交通不便地域において、将来に亘り安定した移動手段の確保・維持は必要である ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... ・駅での明るい挨拶や観光客への対応等をよく見かけます。駅が明るくなりました。 ・出張で来た際、パンフレットなどをいちいち見るのは大変なので、ぱっと答えてくれる人がいるのは助かる。 ・「はちこ」の活躍の内容を知りませんでした。もっとＰＲして良いと思います。 ・バスを利用しやすくなったのは勿論のこと、バスのイメージアップにもつながっていると思う。 ・もう少しバスに乗る回数を増やして欲しい。 ...
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高齢者の移動手段確保のための 互助 による輸送 ~ 道路運送法上の許可 登録を要しない輸送の制度とモデルについて ~ 平成 30 年 3 月 国土交通省 総合政策局公共交通政策部交通計画課 自動車局旅客課 地域における移動手段の確保にあたっては まずは公共交通機関の確保 充実を基本とし 今後も 高齢
... Q.5 利用者から実際の運行に要した燃料代・道路通行料・駐車場代を受け取ることに加えて、輸送一 回３００円を運転者が利用者から受け取っているが「付き添い費」ということにしているため、「無償で運 送している」ことにならないのでしょうか。 A. 道路運送法上の許可・登録を必要とする対価の受け取りかどうかは、その名目の如何を問わず、また、 ...
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公共交通事業者向け ハード ソフト取組計画策定マニュアル 平成 31 年 3 月
... 旅客施設及び車両等において、当該旅客施設及び車両等のバリアフリー情報、運行情報等公共 交通機関を利用する上で必要な情報及び緊急時の情報について、案内板、標識、音声案内、筆談 器具を用いたコミュニケーション等多様な手段によって、提供すること。 ロ 旅客施設及び車両等外であっても、ウェブサイト、パンフレット、スマートフォンのアプリケ ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... ○ 平成19年の「地域公共交通の活性化及び再生に関する法律」制定から10年。 同法制定以降、地域公共交通確保維持改善事業の創設（H23年度）、持続的な公共交通ネッ トワークの再構築を推進するための同法改正（H26年度）、計画の認定を受けた事業を行う公共交 通事業者等に対する出資制度の創設（H27年度）が行われた。 ...
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資料5：歩行者天国イベント開催時の公共交通利用等に関するアンケート結果 第10次札幌市環境保全協議会第6回会議／札幌市
... （人） ○「運行本数が少ない」が９人と最も多く、「バスがどこに行くか分からない」が５人、「時刻 表通りにバスが来ない」が４人の順であった。 2-6 バスの利用頻度 2-7 「えきバスナビ」の利用状況 ...
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公共交通とまちづくり
... 【登録の要請】 利用者は利用可能なサービスにアクセスするためにプラットフ ォームへの参加を要請される。個人、ケース、世帯に対してアカウントが発効され 、サービス利用を容易にし、サービスのパーソナライゼーションを可能にする。 【パーソナライズ】 システムは、彼 /彼女のプロファイル、表示されたし好、過去の 行動 ...
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NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を
... 総合交通分析システム（NITAS：National Integrated Transport Analysis System） は、道路・鉄道・航空・船舶の各交通機関を組み合わせて総合的に交通体系の分析を行う システムです。全国的な視点から地方レベルの課題まで様々な問題意識に対応して、交通 基盤施設の現状や整備効果等を視覚的・定量的に表現することが可能です。 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... バス路線の見直しに合わせ、市民に向けて、バス路線等を周知するためのニューズ レターを作成します。 ④ 広報やホームページ等を活用した利用促進活動の強化 今後のバス路線の維持に向けては、市民が日頃から意識的にバスを利用することが 重要であると考えられることから、公共交通の利用促進に関するＰＲ活動や情報提供 を、市の広報やホームページを通じ、強化して実施します。 ...
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資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf
... ３章 民等 調査 -------------------------------------------- 20 ３ 市民 ン 調査 -------------------------------------- 20 ３ バ 等利用者 ン 調査 ------------------------------ 28 ３ ３ バ 等高校生 ン 調査 ------------------------------ ...
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デル公共機関向けラインナップ 対象企業様クリニック 小規模公共機関 ( 専任 IT 担当者なし ) 病院 中規模以上の公共機関 ( 専任 IT 担当者あり ) より高い性能をお求めのプロフェッショナルユーザ 製品特長低い導入コスト / 最新テクノロジー安定性 / 信頼性 / 長い製品寿命 / TCO
... DELL 公共カタログ ●製品の購入には当社の販売条件が適用されます。●法人リース料の金額には配送料が含まれております。なお、製品価格52,500円未満、かつリース料月額2,100円未満となるリース契約のお取り扱いはできかねますのでご容赦ください。●製品は、 ...
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