公共交通ネットワークの実現
( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 京都府丹後地域公共交通総合連携計画 概要 この計画は 「分かりやすく、使いやすい公共交通ネットワーク実現会議 （平成１ 、 」 ７年１１月設置。関係市町、京都府、交通事業者、利用者、有識者等により構成 ）に 。 おいて、平成１８年９月に策定・公表されたものであり（ 丹後地域公共交通ネットワ 「 ーク改善実行計画 ...
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事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市
... 函館市 海道渡島半島 南東部 位置し 東 南 方を太 洋 津軽海峡 面積 . 方 km 人口 約 万人 人口減少 高齢 率 昇 続い い 。 そ う 中 電車事業 利用者 減少 厳しい経営状況 対処す た 函館市交通事業経営計画 を策定 し 経営 健全 利用者 利便性向 等 組 を実施し た あ 。 ...
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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... ベルの現実に焦点を当てた実証研究であり，経済的効率性重視の新自由主義的ないしは市場原理主義的な公共交通 の展開とモータリゼーションの普遍化によって生み出された「交通弱者」の問題を踏まえ，新たな地域公共交通と ...
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奈良県政と公共交通について
... ・ モビリティ・マネジメントの実施 ・ 既存交通資源（スクールバス等）の有効活用の検討 ・ 運行ルート・停留所位置の見直し、待合い環境の整備 ・ 榛原駅発曽爾村役場前行きの最終便のダイヤ改正 ・ 上限運賃の導入、曽爾香落渓線との共通切符の販売 ・ ...
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広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫
... また、東京圏全体の一体的な都市機能を発揮し、国際競争力を備えた魅 力ある首都を実現する「環状メガロポリス構造」や、快適な都市生活と機 能的な都市活動を確保し、誰もが暮らしやすいまちを実現する「集約型地 域構造」など、都が目指している都市の将来像も踏まえる必要がある。 このような様々な視点から、東京圏の鉄道の課題を整理し、これを基に ...
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第4章 佐久市地域公共交通体系見直しの基本方針と計画目標 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... Ⅱ 地域の要望や地理的条件などの地域の実情に配慮した交通体系の構築 佐久市は広い行政区域面積を持ち、地形も河岸段丘や山など起伏に富んでいる。集落も、佐久盆 地に形成される市街地とともに、山裾の沢筋に沿った地域など広く存在し、地域の状況はそれぞれ ...
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特集論文 特集 : 輸送 交通計画技術 地方都市の公共交通ネットワークの利便性評価手法 * 奥田大樹 * 渡邉拓也 * 深澤紀子 * 鈴木崇正 * ** 榊原弘之 *** 中村優志 Evaluation Method of the Convenience of a Public Transporta
... 圏 の近～中距離帯では，徒歩・自転車と路線バスの間に競 合関係が見られた。ただし，路線バスが競争力を持つに は，利用可能なバス路線の輸送サービス水準も重要であ り，これが低いバス路線しか利用できない学生では，路 線バスの選択率は非常に低かった。当該距離帯では，路 線バスは徒歩・自転車よりも速達性等の面で有利である ものの，圧倒するほどではないため，徒歩・自転車と競 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 図 3-41 ジェイ・アール北海道バス_米里線（H28.10.27_事業者提供データ） xv) 大麻団地線 （新 24_道立図書館前経由） （ジェイ・アール北海道バス株式会社） 大麻団地線（新 24 道立図書館前経由）は、路線全体では「新札幌駅」での利用が最も多くなっ ています。江別市内では、「北翔大学前・札学院大前」、「大麻駅」での利用が多くなっています。他 の停留所と比較して、JR ...
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地域公共交通会議 表紙2
... 地域の交通ネットワークの整備にあたっては、路線定期運行を基本としつつ、当該 地域の特性に応じたその他のサービスを組み合わせることによって、全体として整合 性のとれたネットワークを構築することが重要である。 公的資金によって支えられるコミュニティバスは、自立運営を原則とする路線バス ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 地域 公共 交通 網形 成計画に基づき 、 持続 可能 な公共 交通ネ ッ ト ワーク の維 持・確保に向けた公共交通の利便性・効率性の向上を図り、また、駅を中心としたコンパクトなまち づくりを推進するため、市内バス路線の再編実施計画として策定するものです。 1−3 ...
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鹿児島交通・三州バス・大隅交通ネットワーク 非公式 時刻表
... 鹿児島駅前 740 830 930 1030 1130 1300 1430 1530 都市農業センター 1126 1226 1356 1526 1626 天 文 館 746 836 936 1036 1136 1306 1436 1536 健康の森公園 935 1035 1135 1235 1405 1535 1635 鹿児島中央駅前 752 842 942 1042 1142 1312 1442 1542 入佐集会所 ...
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資料3 西尾市地域公共交通計画（地域公共交通網形成計画）（案）について.pdf
... ３ 公共交通維持 活性化 基本方針 -------------------------- 37 計画 目標 ---------------------------------------------- 42 公共交通ネッ ワ 再構築 方針 ------------------------ 44 章 地域公共交通計画に基 いて実施 事業 ...
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第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... 浦安市の公共交通サービスレベルは一定水準にある中で、今後少子高齢化の進展や地球環境問題な ど社会情勢の変化、さらに市民ニーズの多様化への対応などに伴い、公共交通需要は今後より一層拡 ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ○欧米主要都市と日本の都市の地中化の現状 ※１ 欧州の都市は海外電力調査会調べによるロンドン、パリは2004年、 ベルリンは2005年の状況（ケーブル延長ベース） ※２ 香港は国際建設技術協会調べによる2004年の状況(ケーブル延長ベース) ※３ シンガポールは海外電気事業統計よる1997年の状況(ケーブル延長ベース) ※４ ...
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資料 3-2 平成 25 年度 北海道交通交通ネットワーク総合ネットワーク総合ビジョン推進管理表
... 【新千歳空港連絡会】中国などの一部外国航空会社の乗り入れ制限緩和についての働きかけを実施［航空自衛隊 千歳基地・新千歳空港事務所：2 回］ 【国】環境に配慮した空港運営に向けた「クールプロジェクト」の展開［H22～］ 【国】ＩＬＳ ※ の双方向化事業の実施［H20～］ ※ ...
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4. 基本的な方針太田市が目指す将来像や公共交通が果たすべき役割を踏まえて 以下の4つを計画の基本的な方針とし 太田市にふさわしい公共交通ネットワークの形成を図ります 公共交通の役割取組みの方向性市民の移動手段の確保 おうかがい市バスによる高齢者 障がい者等の通院 買物等の移動手段の確保 学生 生徒
... まちづくりと一体となった戦略的な公共交通 の展開 メリハリのあるネットワーク（基幹線、地域幹線、フィーダー路線、区 域運行、地域共助運行等）の検討 ② 高齢者のみならず、通勤・通学の足として も機能する公共交通サービス 移動需要に合わせた時間帯別・曜日別・期間別の運行形態、路 ...
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第5章 佐久市地域公共交通の再編計画 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... を達成するために現行 の運行路線を基本とした再編を行うものとする。 ②目的別の利用対象者の移動に配慮した運行形態による再編 基本方針Ⅰに示すとおり、公共交通を必要とする高齢者や障がい者など交通移動手段を持たない ...
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公共交通関係箇所大阪市基本計画においては 大阪市の活力を高めるための施策として 都市内における移動利便性の向上を政策目標として 鉄道ネットワークの充実 や バスサービスの充実 多様な公共交通サービスの提供 について施策の具体化を行っている 鉄道ネットワーク機能の向上近畿地方交通審議会答申第 8 号を
... め、大阪の成長や魅力向上に必要な公共交通インフラを厳選。 ○メガリージョン（大都市圏）を形成し、強い大阪をつくるため、大都市間をつな ぐリニア中央新幹線の早期実現（東京・名古屋・大阪同時開業）を図るとともに、 新大阪・大阪と関空の連絡強化など、広域鉄道ネットワークの充実・強化 ...
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第2章 公共交通に関する諸調査 佐久市生活交通ネットワーク計画を策定しました（平成24年3月） | 佐久市ホームページ
... 一方で、 「公共交通を利用するつもりはない」という回答も全体の 1/4 を占める。 【市の財政負担や公共交通維持に向けた意識】 ■ 市の財政負担に対する意識では、 「妥当な金額だと思う」が 36％と最も多い一方、 「支出をもっと少な くすべき」という相反する意見も 18％を占める。また、 「わからない」という意見も 32％を占める。 ■ ...
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( 仮称 ) 寺家駅について西条駅 ~ 八本松駅の間に新たに設けられる ( 仮称 ) 寺家駅は 公共交通の結節点として機能することで 公共交通ネットワークが強化され 周辺市街地の居住者の公共交通利便性の向上につながるだけでなく 東広島医療センターへのアクセス向上につながるとともに 市街地開発の拡散を
... これらバス路線の再編等により通勤・通学、買物・通院などに必要な公共交通を維持・確保し、地 域の幅広い世代が自立した社会生活を送ることができる持続可能な公共交通ネットワークを構築し ます。 また、公共交通の機能強化と合わせて、志和流通団地に立地する企業等に対して、環境の改善や交 ...
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