公共交通で効率的に運
市内巡回バス運行事業 基本施策3 便利で快適に移動できるまちづくり(道路・公共交通) | 結城市公式ホームページ
... 現在，シルバー人材センターに運転業務を委託しているが，人材不足により，旅客自動車運送事業者に車両を貸与し，運転業務及び車 両整備業務等を包括的に委託することを検討していく。 併せて，巡回バス運行事業を公共交通としての在り方自体も検討していく。 □拡充（人・モノ・カネ等の拡充） □改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... （参考） １．地域公共交通活性化法について 、 、 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため、地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 ...
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公共交通利用で歩いて楽しいまちづくり運動
... ① 公共交通の利用推進のためシンポジウムやパネルディスカッションを開催 ② 社会運動として推進するための「岡山県公共交通利用を進める県民会議」を結成 ③ オムニバスタウンの導入（岡山市・福山市にて実施 ）⇒ バスの利便性の向上を図った ④ お得な定期券や割引制度、パーク＆バスライドなどを企画・導入 ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... （90年に比べ20％減） （出典）自動車輸送統計年報、鉄道統計年報及び国土交通省調査 モータリゼーションの進展により、地域公共交通の位置付けが相対的に低下し、輸送人員が減少。 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス水準の大幅 ...
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2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め
... 2021 年 3 月 24 日時点 山形県公共交通関連情報共有基盤(やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム)の構築・運用 標準的なバス情報フォーマット（GTFS-JP）の作成等マニュアル 本マニュアルでは、バスを中心とする公共交通の運行情報について、国土交通省が定める「標準的な ...
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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... ○ 地方公共団体や交通事業者による、高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について、 持続可能な取組となるよう、対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集・共有 ○ 加えて、都道府県警察等の関係者と連携しつつ、地方運輸局・運輸支局を通じて、地方公共 団体や交通事業者に対し、働き掛けを実施 ...
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19 年度以降に実施予定のもの 未実施のものの工程表期限 ( 具体的に ) 内容関係府省 平成 19 年度以降 引き続き 不断の効率化を推進 具体的には 例えば 宇宙ステーションについては - 打上準備作業について 作業要員を削減し 最小限の要員で集中的 効率的に作業を実施する - また JEM 運
... ○ＯＤＡ予算については、コスト縮減や予算の厳選・重点化等を通じ、国内と同様、これ までの改革努力を継続しつつ、ＯＤＡ事業量は必要量を確保する。 ○ただし、我が国外交の戦略的・効果的な展開のためには、これにより難い場合も考えら れる。そうした場合、これまでの改革努力の継続を基本としつつ、我が国経済や国際情 ...
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奈良県 PPP/PFI 手法導入優先的検討規程 厳しい財政状況の中で 本県の公共施設等の整備や運営を効率的かつ効果的に進めるとともに 奈良県公共施設等総合管理計画の着実な進捗のためには これまで以上に民間との連携を図り その資金 能力 ノウハウ等を積極的に取り入れていくべきである そこで 本県におけ
... ５ 簡易な検討 一 費用総額の比較による評価 所管部局は、別紙のP P P / P F I手法簡易定量評価調書により、自ら公共施設等の整 備等を行う従来型手法による場合と、採用手法を導入した場合との間で、次に掲げる 費用等の総額（以下「費用総額」という。）を比較し、採用手法の導入の適否を評価 するものとする。 ...
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資料３Final 我が国産業を支える安定的・効率的な物流（外航海運）
... 【背景・目的】 ・マラッカ・シンガポール海峡（以下マシ海峡）は、アジアと欧州・中東をつなぐ重要な海上輸送路であり、わが国輸入原油の８割が通航する 国際海峡で、我が国の水路測量・航路標識整備等の協力により分離通航帯（TSS）が設けられている。 ・現在の同海峡の海図は、１９９６年～１９９８年にJICAと沿岸３か国（インドネシア、マレーシア、シンガポール）とのシングルビーム方式共同 ...
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奈良県政と公共交通について
... ⑤ 域内交通の充実（天川村） 背景・方針 取組方針 天川村内の路線バス２路線が当該地域の玄関口である下市口駅方面への利便性を優先したルート・ ダイヤ設定となっており、域内移動が不便な状況となっていることから、地区間を直接結ぶ路線バス の実証運行を行い、域内交通の充実による幹線系統への乗り継ぎ利用者の増加と交通不便地域に おける移動手段の確保を図る。 ...
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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント
... Ａ： はい、そういう意味で、2 月には周知活動を目的 とした自主イベントを開催していきます。また、 少し気が早いですが、来年度の活動としては、八 戸駅やバス停、バス車内でのアテンドを継続しつ つ、新たに、将来の地域の担い手である子どもた ちを対象とした「バスの乗り方教室」を開催した り、路線バス乗務員の慢性的不足を解決していく ために、 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... が拡大していることから、運行の効率化のため に減便や路線の廃止が行われ、これがさらなる利用 者の減少につながるなど、負の連鎖に陥っているといえます。 一方で、現在、江別市民の４人に１人が高齢者となり、今後も増加傾向が続くと見込まれること か ...
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江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 運行のねらい ・多額の赤字を抱えている江別４番通線と江別錦町線を統合し、新たな路 線を設定する。 ・運行経路は、平成27年度に実証運行を行った「野幌見晴台線」の考え 方（８の字型運行）を基本とし、JR野幌駅への速達性の向上や、JR高 砂駅利用の需要に配慮した運行形態とする。 ...
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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画
... 市営バスは３年ごとに運行方法等の見直しを行っており、平成 30 年度からの見直しに向けた地 元との調整等を行う。見直し対象となる路線は、戸隠地区（３路線） 、鬼無里地区（３路線） 、大岡 地区（２路線） 、信州新町地区（ 10 路線） 、中条地区（５路線）の５地区 23 路線となる。 見直しに当たっては、 地区の需要に応じた運行方法、 ルート等を実現することで利用者の増加を ...
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地域公共交通会議 表紙2
... 地域公共交通会議等としても、市町村が運行事業者を選定する際に、運行の安全性、緊急時 の対応能力等が考慮されていることを確認しておくことが重要です。 また、コミュニティバスは、地域住民のニーズに即してきめ細かく運行するために狭隘道路 を運行したり、狭隘なスペースに停留所を設置するケースがあることから、道路運送法上の手 ...
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6-2 地域公共交通網の再編事業 市の目指す 将来のまちの姿と方向性 の実現に向け 地域内及び広域の移動を持続的に確保していくことに加え 市の骨格となる路線に戦略的に投資していくという考えのもとで 市内公共交通網 ( バス路線 ) の再編事業を検討する また 復興事業の進捗状況に合わせた段階的な路線
... あるとともに、市内の広域的な活動・移動を支援する視点から運賃制度を検討・設定する。また、 交通拠点での乗継に配慮した仕組みを構築する。 「(1)の市内統一運賃」を含めた運賃体系については、平成 29 年度までに制度を構築するとと もに周知を図り、平成 30 年度から新たな運賃体系で運行することを目指す。 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... これらの課題に対応し、バス路線を今後も維持していくためには、 「路線バスを多 くの人に利用してもらい、運賃収入を増やすこと」や「バス路線の見直しなどにより 運行経費を減らすこと」が必要です。 市では、 このことを踏まえ、 バスの利用促進策と路線の合理化をあわせて実施する ことで、 「市民の利便性とバス事業者の採算性のバランスを図る」ことにより、地域 ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... しかし、地形が南北方向に長いことから、南北間の移動にはケースによって複数回の乗り継 ぎが必要となり、時間的にも費用的にも負担が大きくなっている。 区では鉄軌道による南北交通の実現を目指し、平成６年より関係区とともにメトロセブン構 想に取り組んでいる。平成 12 年１月 27 ...
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山口県 PPP/PFI 手法導入優先的検討指針 極めて厳しい財政状況の下 公共投資額をできる限り抑制しながら 住民生活や経済活動等に必要な社会資本を整備し 効率的 効果的な公共サービスを提供することが 公共施設等の管理者に課せられた重要な政策課題となっている こうした中で PPP(Public Pr
... こうした中で、PPP(Public Private Partnership)/PFI(Private Finance Initiative) 手法は、公共部門が担ってきた「社会資本整備を伴う公共サービスの提供」業務を、施設 等の設計、建設、維持管理、運営等を一体として民間に委ね、民間の資金、経営能力及び ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ・地域の実情に応じた効率的な運行を実現するため、セダン型車両（乗車定員６人以下）を補助対象化・購入時一括補助化 （平成28年度見直し） ※「ゾーンバス化」：運行地域のバス交通の拠点となる乗継ポイントを設定し、乗継ポイントを起点に中心部までの路線を「基幹系統」、乗継ポイントから周辺地域への路線を「支線系統」に役割分担すること。 ＜再編特例＞ ...
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