公共交通が整ってみんなの
4. 基本的な方針太田市が目指す将来像や公共交通が果たすべき役割を踏まえて 以下の4つを計画の基本的な方針とし 太田市にふさわしい公共交通ネットワークの形成を図ります 公共交通の役割取組みの方向性市民の移動手段の確保 おうかがい市バスによる高齢者 障がい者等の通院 買物等の移動手段の確保 学生 生徒
... ・来訪者の移動の利便性を向上させ、人の交流を活発化 ５．計画の目標 基本的な方針（取組みの方向性）を踏まえ、以下の計画目標を設定します。 計画目標１ まちづくりの方向性や立地適正化計画と連携して、メリハリのある公共交通ネットワークを構築する 計画目標２ ...
7
地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... ・補助対象事業者：地域公共交通活性化再生法に基づく協議会（法定協議会）、地方公共団体 ・補助率：１／２ ・補助対象期間：地域公共交通調査事業（計画推進事業）：地域公共交通網形成計画の策定から最大２年間 ※１ ...
29
公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ・江別４番通線の廃止を踏ま え、見晴台、元江別、いずみ野方面からJR江別駅 へ向かう、朝の通勤通学に対応する系統を新たに運行する。 (仮称)循環線／北海道中央バス株式会社 （H30.10.1 再編） ・多額の赤字を抱える江別４番通線と江別錦町線を統合し、新たな路線を設定する。 ・運行経路は、平成27年度に実証運行を行った「野幌見晴台線」の考え方を基本とし、JR ...
32
第2章 公共交通体系整備の方向性 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （４）地球環境問題への対応 日本では、京都議定書の中で「温室効果ガスの総排出量を平成 20 年（2008 年）から平成 24 年（2012 年）の間に平成２年（1990 年）レベルから６％削減する」という目標を定めている が、浦安市でも地球環境問題への対応を図るため、第２期基本計画及び第１次実施計画の中で ...
16
公共交通とまちづくり
... 【料金の支払い】 利用者が自らのニーズに合わせて複数のモビリティサービスを 自由に組み合わせて使い、その料金を後から支払うというタイプのMaaSと、月ぎめ でモビリティパッケージを購入するタイプのMaaSがある。 【統合プラットフォーム】 MaaSの利用者はデジタルプラットフォーム(モバイルアプ ...
50
公共交通利用で歩いて楽しいまちづくり運動
... 平成１３年７月 サマーKidsパスの導入（夏休み期間中、小学生・中学生乗り放題パス） 平成１３年７月結成・運動開始 「岡山県公共交通利用を進める県民会議」の設置 ➢岡山県下の運動として、毎月・最終金曜日を「公共交通利用の日」とし、 「ノーマイカーデーの日」として実施 ...
24
江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ・江別４番通線の廃止を踏まえ、見晴台、元江別、いずみ野方面からJR江 別駅へ向かう、朝の通勤通学に対応する系統を新たに運行する。 ・あけぼの団地方面の運行経路を廃止し、運行の効率化を図る。これにより、 市内北側への移動は江別２番通線、新札幌方面への移動は夕張鉄道株式会 社の路線に集約する。 ...
42
プレスリリース 報道関係各位 2019 年 3 月 29 日 公共交通オープンデータ協議会 第 2 回東京公共交通オープンデータチャレンジ 入賞作品決定 首都圏の公共交通事業者や ICT 事業者が参画する 公共交通オープンデータ協議会 ( 会長 : 坂村健 INIAD 東洋大学情報連携学部学部長 )
... 海外からの参加申込も含めて約 500 件近いユーザ登録と、約 60 件の応募の中から最優秀賞に選ばれ たのは、一般社団法人日本支援技術協会による「わたしのバス」です。今回のコンテストでは、障碍の ...
6
り 大きな制度変更であったにも関わりませず 全国各地域の皆さんの多大な御理解と御協力により 新事業の各分野の制度が立ち上がりました 新事業は 公共交通の存続が厳しい地域での地域最適な生活交通の確保 維持 あるいは地域の公共交通の改善を目的としています 是非 地域に最適な 生活交通を実現して頂きたいと
... おける今年度のバリア解消促進等事業については、現在、引き続き申請を受け付け ているところであり、年度内に事業完了が可能な新規の事業や、採択済みの事業の 追加にも柔軟に対応する予定です。バリア解消促進等事業の活用について検討して ...
7
2021 年 3 月 24 日時点 資料 3-2 山形県公共交通関連情報共有基盤 ( やまがた公共交通オープンデータプラットフォーム ) の構築 運用 標準的なバス情報フォーマット (GTFS-JP) の作成等マニュアル 本マニュアルでは バスを中心とする公共交通の運行情報について 国土交通省が定め
... ■導入済みシステムからの出力 ・ダイヤ編成支援システムやバスロケーション（バスロケ）システムを導入済みまたは導入予定の 場合、それらのシステムからデータを出力するのがスムーズです。 ・ダイヤ編成支援システムには、静的データ（GTFS-JP）の出力に対応したシステムがあります。 ...
22
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ●岡山市地域間幹線系統補助金（岡山市補助対象路線のみ） ＞地域間幹線系統補助金制度 複数市町村にまたがり、１日当たりの運行回数が３回以上、１日当たりの輸送量が１５∼１５０人であり、 広域行政圏中心都市等へアクセスしている生活交通路線に対して、国・県・市が補助を行っている。 ...
14
地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... ベルの現実に焦点を当てた実証研究であり，経済的効率性重視の新自由主義的ないしは市場原理主義的な公共交通 の展開とモータリゼーションの普遍化によって生み出された「交通弱者」の問題を踏まえ，新たな地域公共交通と ...
4
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ●岡山市地域間幹線系統補助金（岡山市補助対象路線のみ） ＞地域間幹線系統補助金制度 複数市町村にまたがり、１日当たりの運行回数が３回以上、１日当たりの輸送量が１５∼１５０人であり、 広域行政圏中心都市等へアクセスしている生活交通路線に対して、国・県・市が補助を行っている。 ...
14
公共交通 岡山市の交通概況｜岡山市｜市政情報｜都市整備
... ２．乗車人員のみ表す。総数から1日平均を算出するため、普通・定期の和と合計値が異なる場合がある。 ３．市町村合併後の現市域を対象とし、遡って集計している。 ・岡山駅を除く市内各駅では、普通客より定期客の利用がはるかに多い。 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 14,000 ...
11
新たな公共交通システム導入の検討 浦安市公共交通のあり方に関する検討調査報告書｜浦安市公式サイト
... （５）今後の取組みの方向性 浦安市の公共交通サービスは一定水準にあるが、高齢社会の進展や環境問題など社会情勢の変化を踏まえると、拠点間の連携強化による交流の活性化、公共交通の魅力や利便性向上及びユニバーサルや環境への対応 ...
28
ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目
... しかし、地域公共交通の取組みの多くは在来のバス交通の確保・維持が困難な需要の少ない 地域を対象としており、運賃収支を基にした採算性だけで判断すると、地域公共交通の運行が もたらす多くの効果を見逃してしまい、 ...
16
主要国における公共交通機関のテロ対策
... 国土交通省鉄道局ホームページ ｢鉄道テロ対策に係る新技術の開発・導入｣ ＜http://www.mlit.go.jp/tetudo/kiki/pdf/2_3_2jissyoujikken.pdf＞；｢改札口でパシャ 危険人物 瞬時に識 別 誤認やプライバシーの問題も｣ 毎日新聞 2005.10.30.；｢鉄道テロ対策 ｢顔認証｣ 注目“要注意人物”人込 みでも１秒でピタリ｣ 読売新聞 ...
15
[ 目次 ] 現況分析編 第 1 計画の目的と関連計画の整理 計画策定の背景 計画の目的 関連する計画における公共交通関連施策など... 3 第 2 本市の概況 地域の現状 公共交通の現状 本市の公共交通に対する財
... スクール 線 11 扇山線 別府駅西口 霊泉寺 西別府病院 扇山団地 3 29 竹の内経由 ＡＰＵ線 別府駅西 口 竹の内 ＡＰＵ スクール 線 12 石垣経由 ＡＰＵ線 別府駅西口 総合庁舎前 鉄輪 ＡＰＵ 9 30 鉄輪線 大分駅前 吉弘 鉄輪温泉 ＡＳ60 13 鉄輪 別府駅 亀川駅 鉄輪 16 31 鉄輪線 別府駅前 吉弘 鉄輪温泉 60 14 みょうばん ｸﾘﾆｯｸ 別府駅 太陽の家 みょうばん ｸﾘﾆｯｸ 16 ...
78
康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが
... きず、車道でのクルマとの共用も多く の割合で存在する（わが国でも、奈良 県の約600kmの自転車道の計画の大半 が共用空間を取り込んでいる）。 このように、自転車利用を優遇して サポートする先進事例は、まちづくり のレベルから、国レベル、さらに、国 ...
8
地域公共交通会議 表紙2
... 以上のように把握した地域の現状について、基礎的かつ重要なデータとして整理・分析し、地域 公共交通会議等で定期的に提示してそれぞれの立場の見解を求めることによって、様々な観点から 課題を抽出することが可能になります。 ...
52