保するとともに，物流施設
平方・中野久木物流施設地区
... ※壁面後退区域とは、敷地内空地を確保するため、建築物と前面道路の間に設けた区域を 指します。具体的には、１号壁面線において、前面道路の境界線から２５ｍまで、２号壁 面線において、前面道路の境界線から１５ｍまでの区域を指します。 ※安全、保安上必要と認められるものとは、関係者等の安全な出入り及び通行を確保する ため必要な施設（街灯、照明、カーブミラー、ガードレール、標識、施設誘導看板、案内 ...
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人手不足に起因する物流コスト上昇が喚起する物流施設への需要（２）～コスト削減の取組みが喚起する需要とその方向性
... また、パート従業員確保も物流施設の立地選定に影響を与えている。国土交通省「平成 29 年度土 地白書」では、 「近年は物流施設内の従業員の確保が重要な問題となっており、これを念頭に郊外住 宅地の近くや通勤利便性の高い駅に近いこと等も重要な要因となっている」と指摘している。近年、 ...
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物件 番号 LB051 LB052 LB053 LB054 LB055 LB056 信託不動産 ( 物件名称 ) D プロジェクト 富里 Ⅱ D プロジェクト 大阪平林 D プロジェクト 仙台泉 Ⅱ D プロジェクト 上三川 D プロジェクト 富士 D プロジェクト 鳥栖 Ⅲ 用途 物流施設 物流施
... ■スペック 本物件は延床面積約 3,175 坪、3 階建で、アパレル卸会社に利用されています。敷地は旗状地で、独立した車両出入口ととも に、隣接する同テナントの大型物流施設側からの出入りも可能となっています。配送効率性については、トラックバースが両 面に設置されており、効率的なオペレーションを図ることができる構造となっています。基本仕様としては、1 フロア約 1,000 坪、基準柱間隔が ...
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本日のポイント 第 1 部 J リートについて (P3~9) 第 2 部 物流施設について (P10~18) 第 3 部 日本ロジの特長 (P19~29)
... ① 物流特化型リートの先行者（日本初） ② 三井物産の強力なサポート ③ Jリートで最も高い保有物件の含み益率 ④ Jリートで最も低い負債比率と最も高い格付 ⑤ 再開発による収益アップ ...
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目 次 平方北部物流施設地区地区計画計画書 1P 平方北部物流施設地区地区計画計画図 3P 平方北部物流施設地区地区計画 地区整備計画 の内容の解説 4P (1) 建築物等の用途の制限 5P (2) 建築物の敷地面積の最低限度 6P (3) 建築物等の高さの最高限度 6P (4) 壁面の位置の制限
... ①輸送、保管、荷捌き、流通加工その他の物資の流通に係る業務の用に供する倉庫、工場 又は事務所は、交通利便性を活かした有効活用を図るものとなるため、許容します。 ②店舗、飲食店は、物流業務施設等の従業者の日常生活を支えるものとなるため、許容 します。 ...
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スリランカ物流企業への投資
... 9月 「保利佐川物流有限公司」設立 2004年 6月 「上海保利佐川物流有限公司」設立 「天津保利佐川国際有限公司」設立 2005年 1月 「佐川急便コリア（現・佐川ロジスティックス・コリア）」設立 ...
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RIETI - 中国の鉄道物流構造変化に関する実証分析
... 2 1 はじめに 中国では 2013 年 3 月に鉄道部を解体し、企業組織である国家鉄道総公司が正式に発足す ることによって、それまで国家が独占してきた鉄道の経営権・所有権および鉄道建設など の市場を民間企業および地方政府にも全面的に開放するようになっている。これは中国の 鉄道運輸管理体制がようやく市場メカニズムに基づいて完成され、鉄道物流も漸く市場化 されたのである。1949 ...
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4 災害時における他機関 他施設との協定の締結状況災害時に他機関 他施設との協定を結んでいる施設は 97 施設で 1 か所と締結している施設が多くありました 締結先は 地元自治会 町内会 病院 近隣施設 社会福祉施設 物流会社 福祉ネットワーク 市町村等でした 図 2 災害時における他機関 他施設と
... 〈課題〉･自施設の地形的な危険性等を考慮した防災マニュアルを全ての施設が備え ることが必要です。 （ 2 ）･ 備蓄食について 食材を 3 日以上備蓄している施設は93％ありますが、職員分の食品を備蓄してい たのは76％、利用者の状態に対応した備蓄は79％でした。災害時、業者との連絡方 法を決めていたのは28％、食材が届かない場合、自ら調達する手段やルートがある ...
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本資料は 物流総合効率化法の認定申請に当たり 総合効率化計画を作 成するための参考となる情報をまとめたものです 総合効率化計画 認定申請の手引き 物流総合効率化法関係法 令集 等とともに 総合効率化計画の作成にお役立てください 本資料に掲載されている様式については 国土交通省の物流部門のウェ ブサイ
... ※「荷待ち発生率」「平均荷待ち時間」は、①「トラック輸送の実態調査データ」（別紙参照）又は②「申請者データ」のいずれかを記入 ２．荷待ち時間削減率の目標設定 アイドリング10分当たりCO2排出量 削減すべき荷待ち時間 ...
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地域を支える持続可能な物流ネットワーク の構築に関するモデル事業報告書 平成 28 年 5 月 国土交通省物流審議官部門
... ４）ワンストップ支援窓口の活用 国土交通省では、市町村の地方創生の取組を行うに当たっての相談に対し、地 方運輸局等において「地方創生萬（よろず）相談窓口」を開設し、一元的に対応 を行っている。本窓口では、国土交通省関連施策について横断的に対応するとと もに、他省庁の施策にまたがる取組等に係る相談についても、その相談内容に応 じて、関連施策を担当している部局や関係機関への橋渡し、支援メニューを紹介 ...
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資料 宅配事業と国際物流の現状と課題 平成 3 0 年 1 月 2 4 日国土交通省総合政策局物流政策課総合政策局国際物流課自動車局貨物課 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... 【事業概要】 Fujisawa SST 内における共同輸配送 ・住宅地内の物流拠点に各社の荷物を 集約 し、ヤマト運輸が 各世帯へ一括配送 。 ・ ネットで購入した近隣商業施設等の商品 をセンターに集約、 戸毎に取りまとめ配達 。 ・一括宅配により、 高密度な集配 が可能となり、 宅配効率が向上 。 ...
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目次 物流総合効率化法の概要 1 認定取得によるメリット 2 手続きの流れ 3 総合効率化計画の認定要件 4 特定流通業務施設の認定要件 5 事前相談から申請までのイメージ 6 支援措置に係る相談窓口 7 物流総合効率化法の相談及び申請の窓口 8 参考資料 特定流通業務施設の認定要件詳細 9 本資料
... 事業許可等の一括取得 流通業務総合効率化事業の実施に当たり、貨物利用運送事業法による登録等、各事業法の登 録、許可等を必要とする場合があります。このような場合、総合効率化計画の認定申請時に各 事業法の登録、許可等の審査に必要な事項を記載し、添付書類を併せて提出することにより、 総合効率化計画の認定時に、同時に各事業法の登録、許可等を受けることもできます。 港湾法の特例 ...
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物流業界が期待するテレマティクス_損保ジャパン日本興亜
... 運行管理者 自動車運送事業者は、事業用自動車の運行の安全確保に関する業務を処理する必要から、 運行管理者の選任配置が義務づけられる。運行管理者の任務は、①運転者の管理、②乗務 員施設の管理、③乗務割当表の作成、④交代要員の配置、⑤過積みの防止と積載方法の指 導・監督、⑥乗務記録などの保管、などである。運行管理者は貨物自動車運送事業法の社 会的規制強化の方針に沿って重視され、事業所ごとに車両 30 両に 1 ...
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Ⅱ. 国内外の海上物流を取り巻く状況 1. 国際物流を取り巻く状況 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 57
... ○韓国政府は、釜山港を東北アジアの物流中心拠点港とすることを目指し、港湾施設整備、民営化、ITシステム導 入、港物流団地の形成等の政策を積極的に推進している。 ○2011年に策定された「第３次港湾基本計画」では、国内54港の開発計画が盛り込まれたが、第３次計画の修正計画 （2016.09）では、 「世界２大コンテナ積み替えハブ」 を目指して釜山港の更なる機能拡充が盛り込まれている。 ...
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令和 3 年 3 月 荷主 物流事業者各位 東京都東京 2020 組織委員会農林水産省経済産業省国土交通省 東京 2020 オリンピック パラリンピック競技大会期間中の 物流に係るご協力のお願い 平素より 物流の効率化など物流施策への取組に対しまして格別のご高配を賜り 厚く御礼申し上げます 1 年延
... この目標を達成するためには、物流事業者と荷主が連携し、サプライチェーン全体で交 通量削減に向けた取組をしていただくことが必要であることから、荷主に対しても別添の とおり協力をお願いしたところです。物流事業者各位におかれましても、本大会を一つの きっかけとして、物流効率化に向けた取組を行っていただきますようお願いいたします。 ...
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ベトナムとミャンマーの物流企業調査
... れているため，標準偏差などを示すより，最小値と最大値でその幅を多くの場合示している ことも予め述べておきたい 4 。 まず設立年に関して，国内企業の事業所は 1990 年代と 2010 年代との間の 2000 年代設立 が少なくなっているのに対し，日系企業事業所の設立年は 1990 年代と 2000 年代に集中し ている 5 。また，1989 年以前に設立されたその他外資系企業が存在するが，同回答は海外の ...
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ミャンマーの物流事情と今後の展望
... 図１の通り，近年ミャンマーは７％前後の経済成長率を達成しており，携帯電話の普及も 相まって SNS を活用したインターネット・ショッピングが若者たちの間で流行している。 前述の A 社へのヒアリングによると， 「インターネット・ショッピングでミャンマーの消費 者が購入した商品等もムセ経由でミャンマーに運ばれており，物量も増えている」とのこと である（ 2017 年 9 月 26 ...
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震災復興と物流－海運・港湾を中心として－
... ２．富田昌宏（１ ９ ９ ８） 「震災による港湾物流 の変化」 ６） 。 先の先行研究の分析にあるように、港湾施設 は順次復旧していったがコンテナ取扱量の伸び はとまった。つまり震災とは異なる因果関係が 予見されたのである。そして「震災がおこる以 前から流出する潜在力が蓄積されていたのが、 震災という事象をとらえて、一気に流出をおこ した」との結論を得るようになる。富田の分析 ...
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インターネット通販市場の成長と物流施設利用の方向性(1)～インターネット通販市場の成長可能性
... ヤマト運輸は、集荷した荷物を夜間にまとめて幹線輸送していたが、東名阪にゲートウェイターミナ ルを設置し、日中からゲートウェイ間を多頻度運行することで納品時間を短縮した。佐川急便は、ロ ーソンと合弁会社「 SG ローソン」を 2015 年に設立し、ローソン店舗を起点とした配送および御用聞 きサービスを開始している。日本郵便は、総額 1800 億円を投じ、2018 年度までに全国 20 カ所に大 ...
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等についての高度な温度管理や衝撃管理等 物流に関するニーズが多様化 高度化しています OTK の物流施設が大阪の中核的物流拠点として そうした物流業界の日々変化するニーズを的確に受け止めていくためには 既存の OT K 施設の近代化 高度化が不可欠であります まさに こうした変革は 府といった役所で
... への配慮や、地域住民・地元自治体との良好な関係の維持、災害発生時の広域 物流拠点としての役割など、公共的な責任を果たしていくことに加えて、利用 者とのコミュニケーションを通じた検討を踏まえ、必要な修繕や設備更新を行 うとともに、１０～２０年スパンで事業計画を策定し、流通センターを再構築 していくとしています。 ...
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