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交通流シミュレーター(Aimsun)

AISを利用した東京湾海上交通流の 管理システムに関する研究

AISを利用した東京湾海上交通流の 管理システムに関する研究

... 今後の課題 今後、東京湾の海上交通シミュレーションによる安全性評価には下記の課題を検討していく必要 がある。 1.東京湾では錨泊するために入湾する船舶や湾内を移動する船舶が多く、このような入出湾以 外の船舶への対応も考慮する必要がある。 ...

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都市環境負荷予測シミュレーター開発基礎研究 [ PDF

都市環境負荷予測シミュレーター開発基礎研究 [ PDF

... 3. シミュレーターの開発 3. 1個別セクターのモデル化 シミュレーターの要素と構成を図 1 に示す。元来、 都市システムには膨大な要素が介在するが、環境負荷 に動的な変化をもたらす主な要素群を規定できれば必 ずしも全ての要素を組み込む必要はないと考え、福岡 市を対象として、人口、住宅、民生業務、交通、環境 ...

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IRUCAA@TDC : 要介護高齢者の口腔管理シミュレーター「MANABOTⓇ」を用いた高齢者歯科医療における臨床教育の実践

IRUCAA@TDC : 要介護高齢者の口腔管理シミュレーター「MANABOTⓇ」を用いた高齢者歯科医療における臨床教育の実践

... 介護技術に関する実習を行っているのは10校(34. 5 %)にとどまると報告されている 4) 。この一因として は,高齢者に関する実習は事故のリスクが高く,マ ンパワーも必要なこと,相互実習では状況の再現が 困難であることなどが挙げられる。今回,要介護高 齢者を想定したシミュレーターを用いることで,従 来は困難であった介護技術の習得を目的とした実習 が可能となった。また,本実習は理学療法士により ...

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可積分系数理の交通流への応用(可積分系数理の眺望)

可積分系数理の交通流への応用(可積分系数理の眺望)

... 主に用いられる手法で交通などの自己駆動粒子系に対しても容易に適用される. 特に , セルオートマトンによるモデル化は , 微分方程式による従来のモデル化よりも , シミュ レーションの観点のみならず排除体積などの独特の性質を取り入れるという点でモデル化 に適している . 本研究では, 非対称単純排他過程 (ASEP) と呼ばれる単純ではあるが交 ...

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交通流の確率モデルと更新ルールについて (可積分系数理とその応用)

交通流の確率モデルと更新ルールについて (可積分系数理とその応用)

... 要な役割を果たす $[$ 2, 3, 4]. 交通のモデルは , 微分方程式による連続モデルと , セルオートマトンによる離散モデ ルに大別される . それぞれに特長があるが , シミュレーションの容易さや様々な現実的状 況に対応可能なセルオートマトンモデルは近年集中的に研究されている. 今回はセルオー ...

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1F4-OS-09a-6 道路ネットワーク構造の変化に対応する交通流シミュレーション

1F4-OS-09a-6 道路ネットワーク構造の変化に対応する交通流シミュレーション

... 1. はじめに 2011 年に発生した東日本大震災や 1995 年に発生した阪神 淡路大震災では, 地割れや津波, 瓦礫によって多くの道路が寸 断された. この寸断によって, 通行可能な道路に車両が集中し たことで, 交通渋滞が引き起こされた. これらの被災地における 渋滞は, 消防・救急車両の通行を妨げるだけでなく, 支援物資 の到着も遅延させる. 阪神淡路大震災は早朝という道路交通に ...

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セルオートマトンによる交通流モデルについて (不確実・不確定性下での意思決定過程)

セルオートマトンによる交通流モデルについて (不確実・不確定性下での意思決定過程)

... セルオートマトンによる交通モデルについて 名古屋工業大学 大鋳史男 1. はじめに ルール番号 184 番の基本セルオートマトンによる交通のモデルは , もっ とも基本的であり , 渋滞が後方に移動しながら順次解消されていく様子がよ く再現される. B.Cliopard et al. [1] を参照 . しかし , 実際の高速道路上での ...

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JAIST Repository: 航空オープンデータを用いたセクター間交通流のモデル化と混雑度予測

JAIST Repository: 航空オープンデータを用いたセクター間交通流のモデル化と混雑度予測

... 分, 1 時間, 2 時間の時間間隔で日本上空の 5 箇所のセンターでそれぞれ行った.各パター ンで状態遷移行列の代表モデルの構築と,適切なモデル数の検証をシミュレーションと比 較実験により行った.分類された結果から状態遷移行列は月や季節に大きな影響はされず, 運航本数が多い時間帯とそうでない時間帯で大きく分類されることが分かった.最終的な モデルを用いた混雑度予測は,はじめにモデル切り替えの有効性について評価するため, ...

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自動運転向け道路インフラシステムの運用効果測定シミュレーター

自動運転向け道路インフラシステムの運用効果測定シミュレーター

...  実際の導入には路側機や路側センサーの位置を敷設後 に変更することはコストが非常にかかるため、本シミュレー ターを用いて十分な検証を事前にしておく必要がある。 OKIは、 次世代交通分野でインフラと車などが通信手段に より情報交換を行うインフラ協調型ITSサービスの実現を推 進している。内閣府の総合科学技術・イノベーション会議が 推進する「戦略的イノベーション創造プログラム(SIP)第1 ...

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止血血栓シミュレーターの開発を目指しての数理応用 (諸分野との協働による数理科学のフロンティア)

止血血栓シミュレーターの開発を目指しての数理応用 (諸分野との協働による数理科学のフロンティア)

... ロトニンなどの内包物質放出を各種生化学反応の積み重ねにより表現することができた. また,シミュレーター内において,放出された ADP が再び細胞膜の ADP 受容体を刺激す るフィードバックを確認した.後者では血小板の von $wm_{ebrand}$ Factor (VWF) への接着 時に生じる偽足に着目しシミュレーションにより検証することで,GPIba の局在箇所の数, ...

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交通流の時間遅れモデルについて (マクロ経済動学の非線形数理)

交通流の時間遅れモデルについて (マクロ経済動学の非線形数理)

... しかし一方で,相互作用の非対称性のために保存則は見出されずエントロピーによる平 衡統計力学の適用範囲外となる.このような状況では,厳密解がマクロな現象の解明のた めに非常に有効である.通常,厳密解は極めて特殊な状況でのみ実現されるものであっ て,ほとんど有効性を示さないが,交通モデルにおいては,シミュレーションにより厳 ...

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医療シミュレーター・手技模型

医療シミュレーター・手技模型

... 緊急気道確保の際の気管切開の手技が練習できます。気管切開は手技を身につ ける機会が少ないことが問題でしたが,このシミュレーターがその問題を解決 します。 触診可能なランドマークとして,輪状軟骨と甲状軟骨を備えており,頚部を過 伸展した状態で喉頭隆起が確認できます。すべてのランドマークが正しく配置 され,速やかな処置が可能です。気道は本体の上部から下部へと完全に貫通し ...

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日立評論 2014年10月号:人流・交通流ビッグデータを活用した都市経営基盤

日立評論 2014年10月号:人流・交通流ビッグデータを活用した都市経営基盤

... ここでは,都市経営基盤のコンセプト,国内外での事例, および今後の展望について述べる。 2. 都市経営基盤のコンセプト 都市経営基盤ソリューションのコンセプトを 図 1 に示 す。さまざまな社会インフラ事業者から,スマートフォン や IC カード,各種センサーを用いて,人交通デー タを収集する。また,国・自治体からは,施設情報や交通 ...

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交通流の数理モデルとソリトン方程式 : 可積分系から渋滞学へ (可積分数理の新潮流)

交通流の数理モデルとソリトン方程式 : 可積分系から渋滞学へ (可積分数理の新潮流)

... , 交通モデルにおいては , シミュレーションにより厳 密解が系の定常状態を与えていると予想される . このため交通モデルのセル・オートマ トン化は方程式の 「良い性質」 ..., 交通の基本的モデルである最適速度モデル [1, 2] の超離散化を, ...

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聖隷クリストファー大学看護基礎教育における高機能患者シミュレーターを用いたシミュレーション教育の経緯と展望

聖隷クリストファー大学看護基礎教育における高機能患者シミュレーターを用いたシミュレーション教育の経緯と展望

... Ⅰ.はじめに 聖隷クリストファー大学(以後、本学)看護 学部においてシミュレーション教育を導入する 事になった発端は、米国・サミュエルメリット 大学との国際交流にある。本学は 2013 年に大 学間交流協定を締結して以来、学生や教員が研 修に赴いている。サミュエルメリット大学は、 カルフォルニア州オークランドにある、保健医 療系の学部・大学院を擁する大学で、 北カルフォ ルニアでの医療専門職養成と保健医療分野の研 ...

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2014 年度 卒業論文 バッティングシミュレーター 東北学院大学工学部機械知能工学科長島研究室 牧野健大 0

2014 年度 卒業論文 バッティングシミュレーター 東北学院大学工学部機械知能工学科長島研究室 牧野健大 0

... 効果音をオンにした場合、シミュレーションを実行した際に、音が鳴る。 また、シミュレーター上に3次元的なストライクゾーンが設置してあり、そのストライクゾーンを通過 するとストライク、通過しないとボールといった音が鳴るため、投球したボールがストライクかボール かの判定が可能になった。 ...

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交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管理局交通基盤部管

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... ※ 交通基盤部 建設支援局 5月16日 5月16日 局長 鈴木 邦佳 200 現地視察 日本平山頂シンボル施設建設現場(静岡市清水区馬走) →清水技能専門校建設予定地(静岡市清水区楠木)→環 境衛生科学研究所等新築工事予定地(藤枝市谷稲葉)→ 富士山静岡空港旅客ターミナルビル工事現場(牧之原市 坂口)→ふじのくに茶の都ミュージアム(島田市金谷富 士見町)→農林大学校建設予定地(磐田市富岡) ...

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軸流中の回転体上の層流・乱流境界層について (回転流の数理)

軸流中の回転体上の層流・乱流境界層について (回転流の数理)

... の平板乱堵界層と同程摩であり . 円簡静止時の境界層は平板境界層と大差ないといえ 16 (b) にこの時の構造パラメータの分布を示す . 境界層中央部でその値は 0.18\sim 0.19 と なっており, 平板乱境界層より大きく , 構造的に異なると言える . さらに , 圧力駆動 の三次元乱境界層では通常この値が小さ \langle なるのと対照的である . これは , 本流れの ...

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カテーテル治療トレーニングのための EndoVascular Evaluator (EVE) を用いたシミュレーターシステム開発 Development of simulator system with EndoVascular Evaluator (EVE)

カテーテル治療トレーニングのための EndoVascular Evaluator (EVE) を用いたシミュレーターシステム開発 Development of simulator system with EndoVascular Evaluator (EVE)

... まず、治療医に本シミュレーターシステムの使用方法について説明を行った。機材として、8Fr. 10 オプティモテンポラリーオクリュージョンバルーン(Tokai Medical Products, Aichi, Japan) 、 11 ...

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