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交通広場再整備の考え方について

地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

地方整備局の見直しに当たっての 基本的な考え方 国土交通省 平成 22 年 5 月 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism

... ○ 主に地域内交通を分担する道路や 一都道府県で完結する一級河川については できる限り地方に移管する 2.改革に取り組む基本姿勢 ○ 主に地域内交通を分担する道路や、一都道府県で完結する一級河川については、できる限り地方に移管する ...

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未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた

未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた

... 【市考え方】 昭和区②山手植田線については、昭和 46 年に都市計画決定された昭和区山手通 3 丁目から八事富士見まで延長 760m(計画幅員 40m)が未着手区間となっています。 第 2 次整備プログラム策定にあたっては、整備効果について「都心機能・交流機 能」 、 ...

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水際線整備構想(中間報告)についてのご意見と市の考え方

水際線整備構想(中間報告)についてのご意見と市の考え方

... A ご指摘通り、本構想では「安全・安心」「環境」「利活用」を骨格とする 3つ理念から構想を策定いたしました。これら3つ理念はそれぞれ個 別に成立するものではなく、相互に有機的な関係を持つものと考えていま す。各ゾーン整備・活用方向性検討にあたっては、この3つ理念 ...

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市の考え方 狭あい道路整備事業の制度改正(案)について 結果公表 | 水戸市ホームページ

市の考え方 狭あい道路整備事業の制度改正(案)について 結果公表 | 水戸市ホームページ

... 水戸市狭あい道路整備事業制度改正(案)について 市民意見等概要及び各意見等に対する市考え方 平成 29 年 11 月6日から 12 月5日まで間に,水戸市狭あい道路整備事業制度改正 ...

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目次 第 1 章総論 策定の趣旨 位置づけ等 (1) 計画体系 (2) 対象期間 (3) 対象施設 再配置の考え方 (1) 再配置検討の対象とする施設の考え方 (2) 再配

目次 第 1 章総論 策定の趣旨 位置づけ等 (1) 計画体系 (2) 対象期間 (3) 対象施設 再配置の考え方 (1) 再配置検討の対象とする施設の考え方 (2) 再配

... ・そこで、本市では、現在公共施設あり方を抜本的に見直し、人口減少、少子高齢化を踏まえた 新たなまちづくりに適合した公共施設マネジメントを推進するため、公共施設見直し考え方や取 り組み方向性を定めた「千葉市公共施設見直し方針(平成26年7月) 」を策定しました。 ...

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「協会員における法人関係情報の管理態勢の整備に関する規則」の一部改正及び「『協会員における法人関係情報の管理態勢の整備に関する規則』に関する考え方」の制定について

「協会員における法人関係情報の管理態勢の整備に関する規則」の一部改正及び「『協会員における法人関係情報の管理態勢の整備に関する規則』に関する考え方」の制定について

... ・「協会員における法人関係情報管理態勢整備に関する規則」(以下「規則」という。)に関する考え方(以下「規則考え方」という。)は、協会員における法人関 係情報管理態勢等整備に資するため、規則運用等に当たって留意事項や具体例を示すものである。 ...

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- 目 次 - Ⅰ はじめに 1 1 復原整備計画の位置づけ 1 2 復原整備計画作成に当たっての考え方 2 3 復原整備計画の対象施設 2 Ⅱ 復原整備計画の内容 3 1. 基本方針 3 (1) 復原原案に基づく整備 3 (2) 内庭広場のセン積壇の取り扱い 3 2. 材料 工法 5 3. 利活用

- 目 次 - Ⅰ はじめに 1 1 復原整備計画の位置づけ 1 2 復原整備計画作成に当たっての考え方 2 3 復原整備計画の対象施設 2 Ⅱ 復原整備計画の内容 3 1. 基本方針 3 (1) 復原原案に基づく整備 3 (2) 内庭広場のセン積壇の取り扱い 3 2. 材料 工法 5 3. 利活用

... れき流れ止め 発掘調査時れき敷き状況(454 次) ※2:傾斜路縦断勾配は、車イス使用者等が通行できるよう 8%以下とする。 ※3:傾斜路には高さ 75cm以内ごとに長さ 150cm以上水平部分を設ける必要がある。 ※4:手すりは傾斜路両側に連続して設置する。1 段手すりとする場合、75~85 ㎝程度とする。 ...

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今後の再処理技術開発の基本的考え方

今後の再処理技術開発の基本的考え方

... - ラッジ含む) ガラス固化(ス 機器、装置 ガラス溶融炉 発)、高減容技術開発 (長寿命炉開 発)、高減容技術開発 ガラス溶融炉 (長寿命炉開 ガラス溶融炉 術開発 (長寿命炉開発)、高減容技 長寿命溶融炉開発 高減容技術開発 ...

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第 4 回仁淀川流域学識者会議 那賀川河川事務所 日下川 資料 -5 日下川の内水対策について 浸水被害の検証について 対策の考え方について 対策の内容検討について ( 計画段階評価 ) 平成 27 年 1 月 28 日 国土交通省四国地方整備局高知県

第 4 回仁淀川流域学識者会議 那賀川河川事務所 日下川 資料 -5 日下川の内水対策について 浸水被害の検証について 対策の考え方について 対策の内容検討について ( 計画段階評価 ) 平成 27 年 1 月 28 日 国土交通省四国地方整備局高知県

... 整備方針:ハード対策として、国は放水路整備を行う。また、高知県は放水路から円滑に放流を行うため河川改修 を行う。なお、日高村は国・高知県整備後も残る局所的に低い箇所床上浸水対策を行う。さらに、整備内水安全度を低下させないよう、地域住民へ啓発活動等適切なソフト対策を日高村と連携して実施 ...

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新しい文化芸術施設の整備における候補地の考え方について

新しい文化芸術施設の整備における候補地の考え方について

... (1)千日前地区開発事業予定地と表町三丁目地区開発事業予定地では、敷地に ゆとりがあることから、施設規模や形状も含めて、市が示した新しい文化芸 術施設に求められる機能導入は可能と考えられる。 (2)表町三丁目地区開発事業については、新しい文化芸術施設に関する専門的な ...

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ご意見の内容についてはこちら 城山公園噴水広場再整備(案)へのご意見募集  長野市ホームページ

ご意見の内容についてはこちら 城山公園噴水広場再整備(案)へのご意見募集 長野市ホームページ

... 案とも噴水があるが、歴史=噴水は違うと思う。イベントは屋根 ある公園で足りるではないでしょうか。公園内で大きなイベント広場は不要であると考える。山並みとはどこを見てほしい か?美術館屋上から善光寺方向山並み美しさを見てもらいたいので、待合プラザや噴水は邪魔ではないか。ミスト噴水や ...

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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」

「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」

... には住宅系地域 ㎡あたり地価上昇額における 95%信頼区間を示す。駅前単独整備においては 500m 圏内では 信頼区間全体が高い位置を示す。一方 1,500m と駅から距離が離れるにつれて下限信頼限界 が 0 に近い。住宅地、商業地各々 500m 圏、500~1,000m 圏、1,000~1,500m 圏における㎡ ...

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目次 1 はじめに 2 計画の位置付け 3 現状と課題 4 再整備の基本方針 5 整備目標 6 計画の検討手法 7 再整備計画 8 資料

目次 1 はじめに 2 計画の位置付け 3 現状と課題 4 再整備の基本方針 5 整備目標 6 計画の検討手法 7 再整備計画 8 資料

... あくまでも耐用年数とは、税務上で定められた減価償却用数字に過ぎないため、 建物寿命そのものを意味するものではありません。耐用年数表では木造耐用年 数は22年と非常に短いですが、適切な維持管理によっては40年~50年は十分 使用できるものとされています。したがって、耐用年数のみで、その老朽化正確 ...

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資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局

資料 平成 2 8 年度第 7 回 ( 再評価 ) 関東地方整備局 事業評価監視委員会 鹿島港外港地区 国際物流ターミナル整備事業 平成 28 年 11 月 22 日 国土交通省関東地方整備局

... ・護岸(防波)(平成21年度)、岸壁(-14m) (平成24年度)整備が完了しました。 平成30年には 航路 泊地および泊地整備を完了し 岸壁を水深14 で供用する予定です ・平成30年には、航路・泊地および泊地整備を完了し、岸壁を水深14mで供用する予定です。 ...

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平成26年度卸売市場再整備に係る施設規模検討 報告書 市場再整備関係資料について|成田市

平成26年度卸売市場再整備に係る施設規模検討 報告書 市場再整備関係資料について|成田市

... まずは、公共施設実態を示した公共施設白書内容を踏まえ、今後公共施設維持・更新に際して財政面から ガイドラインを設定し、公共施設劣化状況・劣化診断及び施設重要度(災害時等)より、施設優先順位を設定する ...

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新国立競技場整備計画再検討のための関係閣僚会議 ( 第 2 回 ) 東京都提出資料 平成 27 年 8 月 10 日東京都 新国立競技場の整備計画再検討について 1 はじめに 2 新国立競技場の整備について 1 アスリートや観客の視点に立つ アスリートファースト アクセシビリティの確保 2 大会開催

新国立競技場整備計画再検討のための関係閣僚会議 ( 第 2 回 ) 東京都提出資料 平成 27 年 8 月 10 日東京都 新国立競技場の整備計画再検討について 1 はじめに 2 新国立競技場の整備について 1 アスリートや観客の視点に立つ アスリートファースト アクセシビリティの確保 2 大会開催

... 画 検討ため関係閣僚会議 当会議は、2020 年東京オリンピック・パラリンピック競技大会(以下「大会」という。 ) メインスタジアムとなる新国立競技場整備計画について、国民・アスリート声や与党 から提言を踏まえ、 「検討に当たって基本的考え方」 (平成 ...

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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局

( 再評価 ) 資料 関東地方整備局事業評価監視委員会 ( 平成 22 年度第 2 回 ) 利根川総合水系環境整備事業 ( 渡良瀬遊水地 ) 国土交通省 平成 22 年 8 月 3 日 関東地方整備局

... 総便益(B) 渡良瀬遊水地環境整備事業 ※総費用は、社会的割引率(4%)及びデフレーターを用いて現在価値化を行い費用を算定。 ※アンケート結果による支払い意思額に受益世帯数を乗じ、年便益を算定。 ※年便益に評価期間( 50年)を考慮し、残存価値を付加して総便益を算定。 ...

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東岡崎駅北口駅前広場整備計画( 4,091キロバイト)

東岡崎駅北口駅前広場整備計画( 4,091キロバイト)

... 2 これまで経緯・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・3 3 整備基本目標・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・4 4 現況課題と整備考え方・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5 5 ...

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公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... 西川原、備前西市、備中箕島、植松、彦崎、備前片岡、迫川、大多羅、備前原、玉柏 牧山、野々口、建部、福渡、備前三門、大安寺、備前一宮、吉備津、足守 ・旧国鉄時代に着手したものの昭和55年から中断されていた井原線工事が岡山、広島両県及び関係 市町村が主体となって、第三セクター方式で昭和62年12月に再開された。本線は総社市を起点に広島県 神辺町を結ぶ延長41.7km鉄道で、平成11年1月11日に開業した。 ...

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公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

公共交通 岡山市の交通概況|岡山市|市政情報|都市整備

... ・旧国鉄時代に着手したものの昭和55年から中断されていた井原線工事が岡山、広島両県及び関係 市町村が主体となって、第三セクター方式で昭和62年12月に再開された。本線は総社市を起点に広島県 神辺町を結ぶ延長41.7km鉄道で、平成11年1月11日に開業した。 フロント業務 駅 名 ...

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