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事業名:国道3号 植木バイパス

資料 7-1 道路関係の費用便益比 (B/C) 算定等資料 一般国道 2 号 西広島バイパス P. 1 一般国道 375 号 東広島 呉道路 P.22 一般国道 2 号 玉島 笠岡道路 P.42 一般国道 188 号 柳井バイパス P.54 一般国道 191 号 下関北バイパス P.66

資料 7-1 道路関係の費用便益比 (B/C) 算定等資料 一般国道 2 号 西広島バイパス P. 1 一般国道 375 号 東広島 呉道路 P.22 一般国道 2 号 玉島 笠岡道路 P.42 一般国道 188 号 柳井バイパス P.54 一般国道 191 号 下関北バイパス P.66

... 援 ● 重要港湾もしくは特定重要港湾へのアクセス向上の状況 対象港湾:長州出島(下関沖合人工島)、対象自治体:下関市(旧豊浦町、旧豊北町) 改善状況 下関市豊北~長州出島(下関沖合人工島) 約10分短縮 整備前(S63):68分 ⇒ 整備後(H30):58分 ● 農林水産業を主体とする地域における農林水産品の流通の利便性向上の状況 ...

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秋の公園写真コンテスト最優秀賞作品 ( 兵庫県知事賞 ) ( 国土交通省近畿地方整備局長賞 ) 至姫路 センタープラザ 神戸地方合同庁舎 7 階 京橋出入口 神戸税関 ポートライナー大丸国道 2 号 国道 2 号 ( バイパス ) フラワーロードーセンタープラザ 神戸市立博物館日本銀行貿易センタービ

秋の公園写真コンテスト最優秀賞作品 ( 兵庫県知事賞 ) ( 国土交通省近畿地方整備局長賞 ) 至姫路 センタープラザ 神戸地方合同庁舎 7 階 京橋出入口 神戸税関 ポートライナー大丸国道 2 号 国道 2 号 ( バイパス ) フラワーロードーセンタープラザ 神戸市立博物館日本銀行貿易センタービ

...  国営明石海峡公園は、 明石海峡を挟んで、 兵庫県淡路市の『淡路地区』と神戸市北区・西区の『神戸地区』 の2地区で構成され、全体計画面積0ha、全国で16番目のイ国営公園です。 近年の余暇時間の増加に伴う、主として近畿地方の広域レクリエーション需要の増大に対処する ため設置する大規模公園であり、併せて明石海峡大橋を中心とした明石海峡周辺地域の広域レクリ ...

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つじどうごじようおおとうちようつじどう一般国道 168 号改築工事 ( 辻堂バイパス 奈良県五條市大塔町辻堂地内から どうひら 同市大塔町堂平地内まで ) 及びこれに伴う附帯工事に関する事業認定理由 平成 22 年 9 月 13 日付けで奈良県から申請のあった一般国道 168 号改築工事 ( 辻堂バ

つじどうごじようおおとうちようつじどう一般国道 168 号改築工事 ( 辻堂バイパス 奈良県五條市大塔町辻堂地内から どうひら 同市大塔町堂平地内まで ) 及びこれに伴う附帯工事に関する事業認定理由 平成 22 年 9 月 13 日付けで奈良県から申請のあった一般国道 168 号改築工事 ( 辻堂バ

... さらに、現道には急峻な山岳沿いの蛇行した区間があり、異常気象 時の規制区間に指定されていることから豪雨時には土砂崩れ等のおそ れがあるため通行規制措置を執らざるを得ない状況であるところ、平 成12年から平成21年までの10年間では合計29回の通行規制が実施され ており、特に、平成16年8月には宇井地区において大規模な地滑りが 発生し約年7ヶ月間に及ぶ通行止めを行い、地域住民の日常生活に ...

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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観

幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観

... 引佐 357,000 65,000 0 0 中瀬北部東土地区画整理事業(浜北IC周辺整備事業) 新市の新たな玄関口である第二東名自動車道浜北インターチェンジ北側地区(17 ha)において、組合施行による土地区画整理事業を促進し、関連道路や居住環境の 整備等総合的な土地利用を図る。本地区においては、浜北インターチェンジ周辺の ...

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( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局

( 再評価 ) 資料 平成 2 8 年度第 3 回関東地方整備局事業評価監視委員会 一般国道 50 号 下館バイパス 平成 28 年 8 月 12 日国土交通省関東地方整備局

... ・死傷事故率は、一部暫定2車線開通時点と全線パイパス区間開通後では、全線バイパス開通効果により旧国道50 から交通が転換し、163.7件/億台・kmから107.8件/億台・kmへと約割低下。 ・事故類型では、追突事故が約7割を占めている。 ...

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(2) 交通機関の状況この台風の大雨の影響により 県内の国道 県道の事前通行規制区間では 規制雨量に達するなど 各所で通行止めが発生した 特に滋賀県南部地域に集中した大雨により 滋賀県大津市 ~ 京都市をつなぐ幹線道路 ( 名神高速道路 京滋バイパス 国道 1 号 ) が通行止めとなったため 滋賀県

(2) 交通機関の状況この台風の大雨の影響により 県内の国道 県道の事前通行規制区間では 規制雨量に達するなど 各所で通行止めが発生した 特に滋賀県南部地域に集中した大雨により 滋賀県大津市 ~ 京都市をつなぐ幹線道路 ( 名神高速道路 京滋バイパス 国道 1 号 ) が通行止めとなったため 滋賀県

... 対策部、現場通行止め箇所数に応じて最低限必要人員 を再検討。(滋賀国道災害対策部運営計画書に明記) (3)災害対策本部の人員配備の対応 ・災害対策本部員の役割分担を再整理して、本部付けの 最低必要人員を見直し役割の明確化を図った(5人→ 8人)。役割分担は、総合判断、事象対応担当、関係 機関対応、要員担当、総務担当、クロノロ担当、情報 収集整理担当、広報担当の合計8人。 ...

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別添資料 建設事業関係功労者等表彰 局長表彰路線名国道 41 号 ( 表彰理由概要 ) 井上 久則 氏 名 多年に亘り 道路整備事業の促進に寄与し 大きく貢献された 河川名矢田川 ( 表彰理由概要 ) 神野 英之 団体名 多年に亘り 河川事業に関連した地域づくりに 大きく貢献された 河川名安倍川 (

別添資料 建設事業関係功労者等表彰 局長表彰路線名国道 41 号 ( 表彰理由概要 ) 井上 久則 氏 名 多年に亘り 道路整備事業の促進に寄与し 大きく貢献された 河川名矢田川 ( 表彰理由概要 ) 神野 英之 団体名 多年に亘り 河川事業に関連した地域づくりに 大きく貢献された 河川名安倍川 (

... 3 多治見 平成26年度 木曽川水系梨子沢第4砂防堰堤災害 関連緊急工事 奥田工業(株) 399-5504 長野県木曽郡大桑村大字野尻100 -2 事務所長表彰 福美建設(株) 399-4231 長野県駒ヶ根市中沢4894番地1 小倉 善雄 4 木曽上流 平成26年度 木曽川上流電気通信設備整備工事 イシデンエンジニアリング(株) 古屋営業所 452-0823 名古屋市西区あし原町259番地 事務所長表彰 ...

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国道 294 号白河バイパスの今後の予定 平成 28 年度平成 29 年度平成 30 年度平成 31 年度平成 32 年度 ~ 用地取得 JR 跨道橋工事 道路改良舗装工事 五郎窪トンネル工事 電線共同溝工事

国道 294 号白河バイパスの今後の予定 平成 28 年度平成 29 年度平成 30 年度平成 31 年度平成 32 年度 ~ 用地取得 JR 跨道橋工事 道路改良舗装工事 五郎窪トンネル工事 電線共同溝工事

... 事業の目的 平成0年度は 国道49と県道下関河内・小生瀬線、町道 矢祭ニュータウン南線との交差点の工事を進めています。 工事着手前(平成26年度) 平成0年9月末現在 ...

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国道4号 矢板拡幅事業の平成27年度新規事業化について 記者発表(平成27年4月16日発表分)  栃木県矢板市公式ウェブサイト

国道4号 矢板拡幅事業の平成27年度新規事業化について 記者発表(平成27年4月16日発表分) 栃木県矢板市公式ウェブサイト

... 件 国道 矢板拡幅事業の平成27年度新規事業化ついて ○矢板市長コメント 矢板市において、一般国道の当該区間は、矢板市の中心市街地隣接部を 縦貫するルートで、沿道には市街地が形成され、また本市の主力企業であるシ ャープ株式会社の工場が立地しているなど、本市の道路網の中でも極めて重要 ...

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掲載工事一覧表 番号整備局工事名施工者名発注方式発注者名 最終請負金額 ( 千円 ) 工期 土工数量 頁 1 近畿地方整備局 野洲栗東バイパス妙光寺地区道路改良工事 八田建設 ( 株 ) 施工者希望 Ⅱ 型滋賀国道事務所 H ,746 ~ 3,43m3 H 近畿地方

掲載工事一覧表 番号整備局工事名施工者名発注方式発注者名 最終請負金額 ( 千円 ) 工期 土工数量 頁 1 近畿地方整備局 野洲栗東バイパス妙光寺地区道路改良工事 八田建設 ( 株 ) 施工者希望 Ⅱ 型滋賀国道事務所 H ,746 ~ 3,43m3 H 近畿地方

... ●今後の課題:「LS出来形測量において、測量結果(管理基準値内であるか否か)がわかるまでから5 日かかるが、リアルタイムにわかるソフトの開発を望みます。」 現場の声(金下建設) ○施工者(金下建設㈱)は、施工者希望Ⅰ型として、ICT技術 の活用を実施。 河道掘削における掘削工およびのり面整形、及 び築堤における盛土工で、地域への普及と技術向上を図りたく地 場企業のICT建設機械を活用。 ...

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平成 30 年度香川県内の主要事業 一般国道 11 号国分寺町役場北交差点改良 河川工作物関連応急対策事業土器川土器川潮止堰河川改修事業土器川土器 飯野箇所 一般国道 32 号成合大橋 ( 下り ) 耐震補強 高松港朝日地区国際物流ターミナルの整備 備讃瀬戸航路航路の埋没浚渫 高松環状道路 高松空港

平成 30 年度香川県内の主要事業 一般国道 11 号国分寺町役場北交差点改良 河川工作物関連応急対策事業土器川土器川潮止堰河川改修事業土器川土器 飯野箇所 一般国道 32 号成合大橋 ( 下り ) 耐震補強 高松港朝日地区国際物流ターミナルの整備 備讃瀬戸航路航路の埋没浚渫 高松環状道路 高松空港

... 一般国道11 直轄 大内白鳥バイパス 1,200 9.2 1.2 継続 道路- 8 一般国道11 直轄 豊中観音寺拡幅 895 4.6 - 継続 道路- 9 一般国道32 直轄 猪ノ鼻道路 1,440 8.4 - 継続 道路- 10 一般国道11 直轄 香川11交差点改良等 ...

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はかた ありあけかいえんがんおおむたおおかわとくますやながわにし 一般国道 号博多バイパス位置図 起点 福岡市東区下原 しもばる 今回開通区間延長.km ( 完成 6 車線 ) A 博多バイパス延長 7.7km 幅員 ~2m 福岡市東区松崎 まつざき 今回完成区間延長 1.9km ( 完成 6 車線

はかた ありあけかいえんがんおおむたおおかわとくますやながわにし 一般国道 号博多バイパス位置図 起点 福岡市東区下原 しもばる 今回開通区間延長.km ( 完成 6 車線 ) A 博多バイパス延長 7.7km 幅員 ~2m 福岡市東区松崎 まつざき 今回完成区間延長 1.9km ( 完成 6 車線

... センコー 福岡東流通センター ■福岡市東区においては博多バイパスの開通とともに、物流関連企業が約4割増加し、 628社 が進出しています。 ■博多バイパス全線開通に伴い、福岡空港、博多港等と物流等集積エリアとの道路ネットワークが形成されることにより、移動時間 の短縮など、 輸送効率性の向上等が図られ、生産性向上 が期待されます。 ...

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平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

平成 26 年度公共事業事後評価調書 1. 事業説明シート (1) ( 区分 ) 国補 県単 事業名道路事業 [ 国道橋りょう改築事業 ( 国補 )] 事業箇所南巨摩郡身延町波高島 ~ 下山地区名国道 300 号 ( 波高島バイパス ) 事業主体山梨県 (1) 事業着手年度 H12 年度 (2) 事

... (事前評価未実施) 国道00は、富士北麓圏域と峡南圏域を結ぶ広域交流の促進及び沿線 市町村の連携強化を図る幹線道路であるとともに、沿線住民の生活道路でも ある。当該事業箇所は、人家が密集しているうえ、車道幅員が狭いにもかか わらず大型車の通行が多いことから、沿道住民の日常生活が危険にさらされ ていた。また、富士川を渡る富山橋は幅員が狭く、14t規制の老朽橋(昭和 ...

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国道294号白河バイパス 道路整備進捗状況

国道294号白河バイパス 道路整備進捗状況

... 堀川ダム見学の目的 平成29年度は、小学校28校(1,105)に来ていただきました。 平成0年12月20日現在、小学校26校(1,02)に来ていただいております。 見学風景 ...

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目 次 1. 事後評価対象事業位置図 1 2. 事後評価を実施する事業の一覧表 ( 道路事業 ) 2 3. 事業再評価対象事後評価結果原案 B/Cバックデータ 一般国道 21 号 新太田橋拡幅 3 一般国道 153 号 足助バイパス 18

目 次 1. 事後評価対象事業位置図 1 2. 事後評価を実施する事業の一覧表 ( 道路事業 ) 2 3. 事業再評価対象事後評価結果原案 B/Cバックデータ 一般国道 21 号 新太田橋拡幅 3 一般国道 153 号 足助バイパス 18

... □ 近隣市へのルートが1つしかなく、災害による1~2箇所の道路寸断で孤立化する集落を解消する ■ 対象区間が、都道府県地域防災計画、緊急輸送道路ネットワーク計画又は地震対策緊急整備事業計画に位置づけ がある、又は地震防災緊急事業五ヶ年計画に位置づけのある路線(以下「緊急輸送道路」という)として位置づけあり 当該区間は第一次緊急輸送道路として位置づけられている。 ■ ...

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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 4 回 ) 一般国道 20 号 日野バイパス ( 延伸 ) 八王子南バイパス 平成 26 年 10 月 10 日 国土交通省関東地方整備局

資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 4 回 ) 一般国道 20 号 日野バイパス ( 延伸 ) 八王子南バイパス 平成 26 年 10 月 10 日 国土交通省関東地方整備局

... ・国道20日野バイパスが整備されたものの、市街地を通過しているため、国道16交差区間を中心に交通量 が集中し、依然として渋滞が発生し、死傷事故率も全国平均に比べ高い。 が集中し、依然として渋滞が発生し、死傷事故率も全国平均に比 高い。 ・日野バイパス(延伸)は、八王子南バイパスおよび圏央道と連携し、地域及び首都圏道路ネットワークとし ...

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都道府県 種別 路線名 栃木県 高速道路 東北自動車道佐野 SAスマートIC 栃木県 高速道路 東北自動車道上河内スマートIC フル化 栃木県 高速道路 東北自動車道那須高原スマートIC フル化 栃木県 高速道路 日光宇都宮道路土沢 IC 栃木県 国道 国道 121 号板橋バイパス 栃木県 国道 国

都道府県 種別 路線名 栃木県 高速道路 東北自動車道佐野 SAスマートIC 栃木県 高速道路 東北自動車道上河内スマートIC フル化 栃木県 高速道路 東北自動車道那須高原スマートIC フル化 栃木県 高速道路 日光宇都宮道路土沢 IC 栃木県 国道 国道 121 号板橋バイパス 栃木県 国道 国

... 静岡県 国道 国道362(大原~谷津) 静岡県 国道 国道469 静岡県 国道 国道469 山宮バイパス 静岡県 国道 国道473 相良バイパス 相良牧之原IC~西萩間IC 愛知県 高速道路 名古屋高速4東海線 ...

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資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局

資料 関東地方整備局 ( 再評価 ) 事業評価監視委員会 ( 平成 26 年度第 2 回 ) 一般国道 50 号 結城バイパス 平成 26 年 7 月 31 日 国土交通省関東地方整備局

... 一般国道50結城バイパスは、これまでに延長7.7kmのうち4.9kmが4車線で供用されているものの、残る2.8km 区間については暫定2車線となっており 全線4車線化により交通渋滞の緩和や安全性の確保 新4国道及び 区間については暫定2車線となっており、全線4車線化により交通渋滞の緩和や安全性の確保、新4国道及び ...

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00_ 国道8号冬期道路交通確保対策会議次第

00_ 国道8号冬期道路交通確保対策会議次第

... 地方整備局 国道事務所・出張所 □気象予測情報の共有 □気象予測情報の共有 □気象予測情報の共有 □気象予測情報の共有 □気象予測情報の共有 □気象予測情報の共有 □気象予測情報の共有 □大雪警戒情報の概況説明 ■緊急発表等 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □通行規制・チェーン規制予告・ 広域迂回、出控え広報 □通行規制・チェーン規制予告・  ...

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国道 43 号通行ルール ( 兵庫県域 ) の運用について 別紙 2 東岡正樹 近畿地方整備局兵庫国道事務所建設専門官 ( 兵庫県神戸市中央区波止場町 3-11). 一般国道 43 号 ( 以下 国道 43 号 という ) において尼崎有害物質排出規制等請求事件 ( 以下 尼崎公害

国道 43 号通行ルール ( 兵庫県域 ) の運用について 別紙 2 東岡正樹 近畿地方整備局兵庫国道事務所建設専門官 ( 兵庫県神戸市中央区波止場町 3-11). 一般国道 43 号 ( 以下 国道 43 号 という ) において尼崎有害物質排出規制等請求事件 ( 以下 尼崎公害

... 図-5 国道利用大型車の特徴 5.「通行ルール」の概要 通行ルールの策定にあたっては、既存の法や条例によ る車両や通行規制の周知徹底、既存の道路施策である環 境ロードプライシングの利用に加え、新たな取り組みと して、昼間において沿道環境に配慮して頂くため「環境 レーン」を避けた中央寄り車線の通行を促す施策を包括 するものとした。 ...

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