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事業の進捗見込み 21

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗見込みに関する視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性に関する視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原

... 単純事業費計 457.59 211.43 注1)事業投資パターンは、費用便益分析計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度予算状況や、用地・工事進捗により、実際事業展開とは異なることがある。 ...

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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

... .10 3.69 205.10 93.61 13年目 H 50 0.99085 0.99335 1.00192 0.99364 0.4388 102.9 90.61 21.66 57.23 169.50 74.38 12.84 2.88 10.81 26.53 11.64 8.04 3.53 204.07 89.55 14年目 H 51 0.99076 0.99331 1.00192 0.99360 0.4220 ...

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目次 1. 路線概要 ( 東海北陸道白鳥 ~ 飛騨清見 ) P2 2. 事業進捗の見込みの視点 P 事業の必要性に関する視点前回 (212 ) の委員会での審議結果 円滑なモビリティの確保 1 東海北陸道の渋滞緩和 / 2 交通事故

目次 1. 路線概要 ( 東海北陸道白鳥 ~ 飛騨清見 ) P2 2. 事業進捗の見込みの視点 P 事業の必要性に関する視点前回 (212 ) の委員会での審議結果 円滑なモビリティの確保 1 東海北陸道の渋滞緩和 / 2 交通事故

... ■4車線化により、渋滞解消、通行止め回数低減が図られ、規制速度は70km/hから80km/hへと引上げられます。これにより、 定時制・速達性が向上し、更なる利用促進、円滑な物流へ寄与が期待されます。 ・物流事業業者声 機械部品メーカートラック輸送は、高速道路を利用する際、リス ク低減観点から全線4車線化されていない東海北陸道ではなく、北 ...

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目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可

目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可

... (基準年) (近畿臨海ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 21 乗用車類 貨物車類 全 車 (A) 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×(A) 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×(A) ③ ③×(A) (①~③) 割引率4% 供用開始年次 H 28 0.99920 0.99740 0.99863 0.7599 91.4 7.13 1.50 0.85 9.47 7.20 0.56 ...

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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減の可能性の視点 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減の可能性の視点 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )

... 平成10 1998 0 0 0 0 1.801 0 0 0 0 平成10 1998 1,392 1,392 2,548 0 1.801 2,507 2,507 4,589 0 平成11 1999 0 0 0 0 1.732 0 0 0 0 平成11 1999 1,290 1,290 1,468 0 1.732 2,234 2,234 2,542 0 平成12 2000 0 0 0 0 1.665 0 0 0 0 平成12 2000 ...

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目次 1. 事業の概要 1 1) 流域の概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 2 3) 事業の経緯 5 2. 評価の視点 6 1) 事業の必要性等に関する視点 6 (1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 6 (2) 事業の投資効果 9 (3) 事業の進捗状況 事業の進捗の見込みの視点

目次 1. 事業の概要 1 1) 流域の概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 2 3) 事業の経緯 5 2. 評価の視点 6 1) 事業の必要性等に関する視点 6 (1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 6 (2) 事業の投資効果 9 (3) 事業の進捗状況 事業の進捗の見込みの視点

... 土砂 ストックヤード断面図 2)代替案立案等可能性 ■ 天竜川水系河川整備計画(平成21年7月)において、洪水を安全に流下させることが出来る対策案 として3案を比較し、天竜川社会経済上重要性、財政制約、治水事業早期かつ広範囲な ...

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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

... 平成11 1999 1.948 平成11 1999 1,290 1,290 1,468 0 1.948 2,513 2,513 2,860 0 平成12 2000 1.873 平成12 2000 529 529 2,109 0 1.873 991 991 3,950 0 平成13 2001 1.801 平成13 2001 926 926 3,079 95 1.801 1,668 1,668 5,545 171 平成14 2002 ...

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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 防災面の課題 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 防災面の課題 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )

... (基準年) (近畿内陸ブロック) 現在価値 現在価値 現在価値 便益合計 現在価値 H 25 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 (A) 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×(A) 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×(A) ③ ③×(A) (①~③) 割引率4% 供用開始年次 H 31 0.99793 0.99487 1.01101 0.99970 0.7903 92.1 1.52 0.51 0.29 2.31 1.74 ...

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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )

... 1.000 0.555 80.3 80.3 44.6 44.6 0.7 0.7 0.4 0.7 0.7 0.4 16 2027 H39 1.000 0.534 80.3 80.3 42.9 42.9 0.7 0.7 0.4 0.7 0.7 0.4 期 17 2028 H40 1.000 0.513 80.3 80.3 41.2 41.2 0.7 0.7 0.4 0.7 0.7 0.4 間 18 2029 H41 ...

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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 関係自治体の意見等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 対応方針 ( 原案 )

目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 関係自治体の意見等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 対応方針 ( 原案 )

... 2.事業必要性等に関する視点 ■十津川村交通手段は約6割が自家用車、約2割が徒歩であり、十津川村1世帯あたり自動車保 有台数も約2台と県内平均より高い水準で推移しています。 ■国道168号十津川村平谷~小原間では、毎年ように通行止が発生しており、過去5年間(H17~ ...

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目 次 1. 事業の概要 1 2. 事業の必要性等 3 (1) 事業を巡る社会情勢等の変化 (2) 事業の整備効果 (3) 事業の投資効果 3. 事業進捗の見込み 関係自治体の意見 2 5. 対応方針 ( 案 ) 21

目 次 1. 事業の概要 1 2. 事業の必要性等 3 (1) 事業を巡る社会情勢等の変化 (2) 事業の整備効果 (3) 事業の投資効果 3. 事業進捗の見込み 関係自治体の意見 2 5. 対応方針 ( 案 ) 21

... 利便性向上 ・大沼公園から函館空港へ所要時間が夏期で2分短縮され、函館空港へ利便性向上が期待 暮らし 救急搬送安定性向上 ・周辺4町から函館市まで所要時間が夏期で4分(冬期は5分)短縮されるなど、救急搬送安定性向上が期待 安全 災害発生時 緊急輸送ルート強化 ...

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目次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 5 3. 事業の評価 7 4. 事業の見込み等 今後の対応方針 ( 原案 ) 10

目次 1. 事業の概要 1 2. 事業の進捗状況 5 3. 事業の評価 7 4. 事業の見込み等 今後の対応方針 ( 原案 ) 10

... <参考>費用便益分析 ②便益算定 海洋資源開発拠点形成 (1)事業評価(定量的評価)  コバルトやニッケル等鉱物資源は、鉱石主生産国が途上国に集中していることから供給安定性に懸念があ ...

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荒川上流ダム再開発事業 ( 実施計画調査 ) 目 次 1. 事業の概要 1 1) 荒川流域の概要 1 2) 荒川上流ダム再開発事業の目的 2 2. 事業の進捗状況 ( 事業の進捗の見込みを含む ) 4 3. 事業の必要性等に関する視点 5 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 5 4. 県への意見聴

荒川上流ダム再開発事業 ( 実施計画調査 ) 目 次 1. 事業の概要 1 1) 荒川流域の概要 1 2) 荒川上流ダム再開発事業の目的 2 2. 事業の進捗状況 ( 事業の進捗の見込みを含む ) 4 3. 事業の必要性等に関する視点 5 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 5 4. 県への意見聴

... 「ダム事業 検証 係る検討 関する 評価実施要領細 第 そ 他 平成21年度におけるダム事業進め方(平成21年10月)抜粋 第5 その他 2 社会情勢変化等により、検証主体自らが検証対象ダムを中止する方向性で考えている場合には、検証に要する時間、費用等を 軽減する観点から 利水者等関係者と合意形成状況に応じて ...

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目 次 1. 和歌山下津港の概要 1 2. 対象事業の概要 2 3. 事業の必要性 3 4. 今後の事業進捗の見込み コスト縮減や代替案立案等の可能性 対応方針 ( 原案 ) 13

目 次 1. 和歌山下津港の概要 1 2. 対象事業の概要 2 3. 事業の必要性 3 4. 今後の事業進捗の見込み コスト縮減や代替案立案等の可能性 対応方針 ( 原案 ) 13

... 【資料4-20】 〔輸送コスト削減便益〕(移出入フェリー旅客・乗用車) 移出入フェリー旅客・乗用車を輸送する輸送費用削減額を算出する。 取扱貨物量を140千台/年、561千人/年(平成21年度以降)と予測。 対象プロジェクト実施により0.17億円/年輸送費用が削減される。 防波堤整備に伴う効果として0.8%分のみ便益を計上する。 ...

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目 次 1. 事業全体図 2. 事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. 事業費の見直し 6. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 7. 関係自治

目 次 1. 事業全体図 2. 事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. 事業費の見直し 6. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 7. 関係自治

... 年次 H 30 乗用車類 小型貨物 普通貨物 全 車 (A) 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ① 計 ①×(A) 乗用車類 小型貨物 普通貨物 ②計 ②×(A) ③ ③×(A) (①~③) 割引率4% 供用開始年次 H 32 0.99915 0.98700 1.00675 0.99809 0.9246 102.8 3.75 1.25 0.30 5.30 4.90 0.25 0.07 0.03 0.35 0.32 0.02 0.02 ...

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