事故等種類別発生件数（船舶事故等）
船舶事故調査報告書 平成 26 年 9 月 4 日 運輸安全委員会 ( 海事専門部会 ) 議決 委 員 横山鐵男 ( 部会長 ) 委 員 庄司邦昭 委 員 根本美奈 事故種類発生日時発生場所事故調査の経過事実情報船種船名 総トン数船舶番号 船舶所有者等 L B D 船質機関 出力 進水等乗組員等に関
... 船長Ｂは、海図及び水路誌を保有していたものの、大島北方の避泊 地の状況、風向による影響を事前に検討していなかった。 Ｃ船の前船舶所有者及び仲介業者は、Ｂ船引船列の運航会社がこれ までにＣ船のような特殊な台船をえい ．． 航した経験がなかったことか ら、Ｂ船引船列の運航会社に対し、次の事項を助言していた。 ① 荒天時の避泊が容易となるよう、陸岸に沿う針路とすること。 ② ...
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目 次 はじめに 1 1 立入検査の状況 2 2 命令に係る事項 3 3 その他輸送の安全に重大な関係を有する事項 (1) 船舶事故等の発生状況 6 (2) 船種別事故等の発生状況 7 (3) 主な指導内容 9
... 所管運輸局 ： 九州運輸局 【事故概要】 平成２７年１１月１５日、一般旅客定期航路「長崎～有川航路」において、 旅客船「ビッグ波羅門キング」（総トン数１９トン）は船長及び乗組員２名が 乗り組み、乗客６名を乗せ、西海市江ノ島沖を航行中、機関室からの出火によ り火災が発生した。乗組員及び乗客は付近で操業していた漁船に救助され、当 該旅客船はその後沈没した。（死傷者等なし） ...
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表 1 経年劣化に起因する家電製品の事故発生件数 ( 平成 19 年 5 月 ~ 平成 27 年 3 月 ) 件数 割合 経過年数別の事故発生状況 ( 件 ) (%) ~9 10~14 15~19 20~24 25~29 30~34 35~39 40~ 扇風機
... 図３．不具合があるが様子を見ながら使い続けた理由（複数回答） （２） 季節に合わせて扇風機を出し入れする時等に、約４割は状態を確認していない 季節に合わせて扇風機を出し入れする時等に、扇風機の状態（がたつき、焦げた痕や変 色、羽根の回転具合等） 、電源コードや電源プラグの傷みなどを確認していない人が 36％ いました。 ...
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. ライターによる事故について () 年度別の事故発生件数について NITE 製品安全センターに通知された製品事故情報のうち 平成 年度から 0 年度に発生したライターによる事故は図 に示すとおり 件 ( ) 発生しています また 平成 年 月から平成 年 月までに 件発生しており 直近の カ月 (
... また、( )の数字は一室以上の火災、[ ]は車が全焼した件数。 （※４）事故原因 ○製品に起因する事故とは、下記のような要因によるもの ・専ら設計上、製造上又は表示等に問題があったと考えられるもの。 ・製品自体に問題があり、使い方も事故発生に影響したと考えられもの。 ・製造後長期間経過したり、長期間の使用により製品が劣化したもの。 ...
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目 次 1 交通情勢の推移 2 全国の交通事故 3 県内の交通事故地域別発生実態 (1) 警察署別交通事故発生状況 4 (2) 市区町村別交通事故発生状況 全体的な特徴 (1) 何月に事故が多いか 6 (2) 何曜日に事故が多いか 7 (3) 何時ころに事故が多いか 8 (4) どの路線に事故が多い
... ・ 発生件数は15年連続で減少し、死者数は４年ぶりに増加した前年より７人減少した。 ・ 免許人口及び県人口は増加傾向にあり、県人口は６年連続で900万人を超えた。 備考 １ 自動車等保有台数は、自動車、小型二輪及び軽二輪（神奈川県陸運支局資料（各年12月末現在））の数に、125cc以下の二輪車の数（政令 ...
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. 分析 ヘリコプター事故等の発生状況 ヘリコプター事故等は平成 9 年 月から平成 30 年 9 月までの 0 年強の間に 73 件 ( 事故 45 件 重大インシデント 8 件 ) 発生しています 本号では このうち事故等調査報告書が公表されている 63 件の事故等 ( 航空事故 40 件 航空
... 事故等の発生件数は、昭和 40 年代には毎年 20 件弱でしたが、最近の 10 年を見ると、平成 29 年を 除き年間 10 件以下となっています。事故を種類別に見ると墜落が 4 割弱であり、衝突とあわせると 半数近くを占めています。重大インシデント種類では、つり下げ物件落下が半数近くを占めていま ...
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2 / 5. 加湿器 空気清浄機及び除湿機の事故について 年度別事故発生件数及び被害状況について加湿器 空気清浄機及び除湿機の事故は平成 20 年度から 24 年度までの 5 年間に 84 件ありました 年度別事故発生件数及び被害状況 を図 に示します 増減はありますが 毎年約 40 件前後の事故が
... （※１） 加湿器、空気清浄機及び除湿機を対象とし、除湿機能を持つエアコンや加湿機能付きファンヒ ーター等、付加機能としての空気清浄や除湿、加湿機能を持つ他の製品は含まない。 なお、除加湿機能付き空気清浄機は空気清浄機に分類する。 （※２） 消費生活用製品安全法に基づき報告された重大製品事故に加え、事故情報収集制度により収集し た非重大製品事故やヒヤリハット情報（被害なし）を含む。 ...
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船舶事故調査報告書 平成 30 年 12 月 19 日運輸安全委員会 ( 海事専門部会 ) 議決委員佐藤雄二 ( 部会長 ) 委員田村兼吉委員岡本満喜子 事故種類発生日時発生場所事故の概要事故調査の経過 衝突 平成 29 年 12 月 23 日 19 時 15 分ごろ 京浜港東京第 2 区 晴海信号
... 船長Ａは、同乗者を早く帰宅させようと思ったことから、北上する 船舶が多い中を航行したものと考えられる。 Ｂ船は、京浜港東京第２区を北東進中、花火大会終了直後の多数の 小型船舶が帰航する状況下、船長Ｂが、右舷方から接近する船舶がい れば避航しなければいけないと思い、右舷方の見張りに注意を向け、 左舷方の見張りを適切に行っていなかったことから、左舷方から接近 ...
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船舶事故等調査報告書 ( 軽微 ) 1 船舶事故計 96 件 2 船舶インシデント計 26 件 合計 122 件 平成 21 年 12 月 18 日 運輸安全委員会
... 事故等種類 衝突 発生日時 平成２１年８月１２日 ０７時４２分ごろ 発生場所 北海道室蘭市チキウ岬灯台から真方位０９７°３３.５海里付近 （概位 北緯４２°１４.２′ 東経１４１°４４.６′） ...
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職員 ( 船舶事故調査官等 ) の募集について 平成 30 年 1 月 4 日運輸安全委員会事務局 1. 職種 船舶事故調査官又は地方事故調査官 [ 船舶事故の調査 ( 証拠の収集等事実関係の調査 原因についての解析 報告書の作成 ) に従事します ] 2. 配属先 運輸安全委員会事務局 ( 東京都
... 三 三級海技士（航海）又は三級海技士（機関）の海技免許を受け、かつ、前号イからハまでに掲 げる職の一又は二以上の経歴を有し、その年数が通算して８年以上である者 四 ３年以上職務の級が一般職の職員の給与に関する法律（昭和２５年法律第９５号）別表第四の 公安職俸給表㈡（次項において「公安職俸給表㈡」という。）の三級若しくはこれに相当すると認 められる級以上の海上保安官、職務の級が同法別表第一の行政職俸給表㈠（次項において「行政 ...
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船舶事故調査報告書 船種船名 LNG 船 PUTERI NILAM SATU IMO 番号 総トン数 94,446トン 船種船名 LPG 船 SAKURA HARMONY IMO 番号 総トン数 2,997トン 事故種類衝突発生日時平成 25 年 1 月 10 日 1
... 3.1.1 及び 3.2.3 から、次のとおりであった。 (1) Ａ船は、１月１０日１２時１０分ごろ、京浜港横浜区東方沖を中ノ瀬西方 海域に向けて西南西進中、水先人Ａ １ 及び水先人Ａ ２ が、Ｃ船から中ノ瀬航 路の北口付近におけるＢ船の速力が８.５kn であるとの報告を受けたことか ら、Ｂ船の速力が、Ｂ船程度の船舶の一般的な速力である中ノ瀬航路の制 限速力よりも遅かったので、Ｂ船が、中ノ瀬航路北口付近で減速し、Ａ船 ...
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船舶火災への対応と対策 ひとたび発生すると大惨事を招きかねないのが船舶火災事故 海上保安庁の発表によれば ここ10 年間の平均でも毎年 80 隻前後の船舶火災事故が発生しており 直近の2014 ( 平成 26) 年の事故隻数は83 隻で この火災事故により15 人が死亡または行方不明となっている ま
... ガス消火装置により消火しようと思い、一 等航海士に通風装置のダンパ（通風装置な どの空気通路に設け、空気の流量を調節す る装置）閉鎖を指示する一方、トランシー バーで操舵室にいる三等航海士にジェネラ ルアラームを鳴らすとともに火災の発生を 船内放送し、車両甲板で車両の固縛確認作 業を行っている甲板部乗組員および機関室 で整備作業を行っている機関部乗組員にも ...
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図 1: 地域別にみた事故等の収集状況 ( 製油所 ) 表 3 地域別にみた事故件数 ( 製油所 ) 北米中南米欧州アフリカ中東東アジア日本東南アジア太洋州 ロシア NIS 諸国 爆発 火災 漏洩
... 昨年 8 月の Chevron、Richmond 製油所（24 万 BPD)の火災により運転を停止している第 4 常圧蒸留 装置の補修工事は 1 月中に完了する予定であり、規制当局の許可が下りれば、翌月にも同装置の稼働 ができると工事関係者は非公式に伝えた。同社は、公式には、今年第一四半期中に補修工事を完了す る予定と発表している。同製油所は事故発生後、稼働率約 50％で運転している。又、同装置からのデ ...
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1 県下交通事故発生状況 凡例 = 件数 = 人身事故件数 (1) 交通事故件数ア前年対比 表 1 件数 死者数 負傷者重傷軽傷計 物損事故 H7 5, ,96 6,96 38,813 H6 5, ,85 7,7 38,33 増減
... 2016年（平成28年）奈良県警察の取組み 県警察では、県民を交通事故から守るため、 「ﾏﾅｰｱｯﾌﾟ大和路２０１６」 と銘打ち、１年を通じ、各種の交通安 全対策（交通指導取締り、交通安全教育等）を行います。 県民 の皆様は、上記 「や・ま・と・じ」 の実践に努めてください。 ...
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船舶事故調査報告書 平成 29 年 7 月 13 日運輸安全委員会 ( 海事専門部会 ) 議決委員庄司邦昭 ( 部会長 ) 委員小須田敏委員根本美奈 事故種類衝突 ( 防波堤 ) 発生日時発生場所事故の概要事故調査の経過事実情報船種船名 総トン数船舶番号 船舶所有者等 L B D 船質機関 出力 進
... トの支援等も困難であった可能性があると考えられる。 原因 本事故は、本船が、田子の浦港に入航中、左（西）方へ圧流される 状況下、水先人Ａが、本件重視線を用いて偏位の確認を適切に行って いなかったため、本件重視線上を保持する動作が遅れ、西防波堤に向 けて圧流され、同防波堤に衝突したものと考えられる。 ...
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目次 はじめに 1 1 全国 北海道 帯広市の交通事故発生件数 死者数 負傷者数の推移 1 2 月別交通事故発生状況 (H22-H26 合計 ) 2 3 時間別交通事故発生状況 (H22-H26 合計 ) 3 4 曜日別交通事故発生状況 (H22-H26 合計 ) 3 5 事故類型別交通事故発生状況
... １ 全国、北海道、帯広市の交通事故発生件数、死者数、負傷者数 の推移 交通事故発生件数は、全国、北海道、帯広市ともに減少しています。 帯広市の直近５ヵ年平均の自動車千台当たりの事故発生件数は 3.7 件（全国 8.3 件・ 全道 4.1 件） 、同死傷者数は 4.2 人（全国 10.3 人・全道 5.0 人） ...
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. 台所用品による事故の発生状況 安全とあなたの未来を支えます 2 / 2 年度別事故発生件数及び被害状況図 に 年度別事故発生件数及び被害状況 を示します NITE に通知された製品事故情報のうち 台所用品による事故は 平成 20 年度から 24 年度までの 5 年間に合計 2,232 件ありまし
... 強化ガラス製鍋ぶたをこんろ天板に置くなど、直接炎が当たる状態にしたため、鍋ぶたが破 損した。 圧力鍋の圧力調整装置に調理物がつまり、ふたが飛び、天井とレンジフードを破損した。 食品、洗浄剤等の塩分によって柄が腐食し、包丁の刃が折れて柄から抜け、指を切った。 （２） ガスこんろ、電子レンジ等の加熱調理機器 ...
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船舶事故調査報告書 平成 25 年 8 月 22 日 運輸安全委員会 ( 海事部会 ) 議決 委員長 後藤昇弘 委 員 横山鐵男 ( 部会長 ) 委 員 庄司邦昭 委 員 石川敏行 委 員 根本美奈 事故種類発生日時発生場所船舶事故の概要事故調査の経過事実情報船種船名船籍港総トン数 IMO 番号船舶
... (3) 事故に至る状況 本船は、下松石炭中継基地で船倉の石炭を１号機によって揚げ 荷役中、ＳＩが、１号機のフィーダーコンベアで異音が発生して いるとの連絡を荷役作業員から受け、‘異音が発生しているフィー ダーコンベアローラー’（以下「本件ローラー」という。）を特定 し、１号機が運転されている状態で本件ローラーへ注油して異音 を止めた。本船は、揚げ荷役を続けていたところ、再度、本件ロ ...
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安全とあなたの未来を支えます 2 / 8. 事故の発生状況 NITE に通知された製品事故情報のうち 家具や住宅用設備による事故は 平成 2 度から平成 25 度までの 5 間に 805 件ありました () 度別事故発生件数図 に 度別事故発生件数 を示します 件数 ( 件 )
... 家具や住宅用設備による事故は、設計、製造又は表示等に問題がある等の「製品に起因する 事故」が約半数を占めていますが、製品の事故情報や社告・リコール情報を入手することで未 然に防げる事故もあります。一方、使用者の誤使用や不注意等の「製品に起因しない事故」は、 ...
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目 次 Ⅰ はじめに Ⅱ 体育活動中における事故の現状 1 体育活動時における事故の発生状況 (1) 死亡 重度の障害事故の概要 (2) 事故件数の年度別推移 2 観点別にみた分析結果 (1) 傷病別にみた事故件数 (2) 学校種 学年別にみた事故件数 (3) 男女別にみた事故件数 (4) 教育活動
... 運動部活動では、それぞれの競技種目等の特有の動作、特にコンタクトプレーを 伴う競技種目では、頭部外傷予防への配慮が必要である。いわゆるコンタクトスポ ーツとは競技中に身体が強い力で接触する可能性があるスポーツであり、ラグビー、 アメリカンフットボール、柔道、サッカー等があり、転倒したり、柔道の場合投げ 技で投げられて、地面や畳に頭部を強打することにより「脳しんとう」や「急性硬 ...
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