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中長期ロードマップの位置づけ

資料1 自動車WG中長期ロードマップ中間報告

資料1 自動車WG中長期ロードマップ中間報告

... ○ このように、既存税制・補助制度は、環境性能に優れた自動車普及促進に重要な役割 を果たしてきているが、今後さらに大きく寄与できる可能性がある。 ○ そのためには、従来ガソリン車・ディーゼル車と単純な燃料消費量違いでは燃費性能 やCO2排出量を比較できないEVやPHV等次世代自動車についてその環境性能を適切に 評価する手法を整備した上で、 ...

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水素 燃料電池ロードマップにおける CO2 フリー水素の位置づけ 水素 燃料電池戦略ロードマップ (2016 年 3 月改訂 ) においては より CO2 の排出が少ない水素供給構造を実現していくため 将来的には再生可能エネルギーの活用等を進めていくことが必要とされている 2040 年頃をターゲット

水素 燃料電池ロードマップにおける CO2 フリー水素の位置づけ 水素 燃料電池戦略ロードマップ (2016 年 3 月改訂 ) においては より CO2 の排出が少ない水素供給構造を実現していくため 将来的には再生可能エネルギーの活用等を進めていくことが必要とされている 2040 年頃をターゲット

...  蓄電池だけでは吸収し切れない自然変動電源から再生可能エネルギーを水素として貯蔵すれ ば、エネルギー利用時間的シフトにより再エネを余すこと無く消費することが可能。  エネルギー地産地消観点から意義があると考えられ、まずは、離島等エネルギーセキュリティ に係る制約がより厳しい環境等において活用可能性が見込まれる。 ...

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資料 つの重要研究開発課題の今後の基本的方向性について ( 案 ) 東京電力ホールディングス ( 株 ) 福島第一原子力発電所の廃止措置等に向けた中長期ロードマップ ( 平成 29 年 9 月 26 日 ) では 廃炉に必要となる研究開発 ( ニーズ ) と大学 研究機関の基礎 基盤的な

資料 つの重要研究開発課題の今後の基本的方向性について ( 案 ) 東京電力ホールディングス ( 株 ) 福島第一原子力発電所の廃止措置等に向けた中長期ロードマップ ( 平成 29 年 9 月 26 日 ) では 廃炉に必要となる研究開発 ( ニーズ ) と大学 研究機関の基礎 基盤的な

... このため、上記に例示した要因をはじめ、発生可能性・機能へ影響 (部位と深刻度)・規模・時間などから廃炉作業にクリティカルな影響を 与え得ると考えられるニーズ高い要因から優先的に、安全規制に係る許 認可も念頭におきつつ、構造物腐食とそれに伴うリスク変化について十 分な予測・説明が可能となるよう、腐食現象進行に係る基礎データを収 ...

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2章 第 目標工程 ( マイルストーン ) の明確化第第 1 部エネルギーを巡る状況と主な対策 第 2 章東日本大震災 東京電力福島第一原子力発電所事故への対応 第 中長期ロードマップ改訂のポイント 1 リスク低減の 目標工程 ( マイルストーン ) の明確化 した

2章 第 目標工程 ( マイルストーン ) の明確化第第 1 部エネルギーを巡る状況と主な対策 第 2 章東日本大震災 東京電力福島第一原子力発電所事故への対応 第 中長期ロードマップ改訂のポイント 1 リスク低減の 目標工程 ( マイルストーン ) の明確化 した

... 第4節 原子力規制 そのうち、川内原子力発電所1・2号炉、高浜発電 所3・4号炉及び伊方発電所3号炉については、発電 用原子炉設置変更許可申請書に対する審査結果 案を取りまとめ、事業者技術的能力や原子炉構 造、設備に関する審査書案に対する科学的・技術的 意見募集、審査結果案に係る経済産業大臣及 ...

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Microsoft Word - SEAJ装置技術ロードマップ(FI) (本当の最終稿)

Microsoft Word - SEAJ装置技術ロードマップ(FI) (本当の最終稿)

... 300mm 製造装置サイズが増すにつれて、Fab で設置床面積利用効率も改善されなければな らない。さらに AHMS 設備短納期化と設置期間短縮を達成するため解決策や, プロセス装置と測定装置 統合化による設置床面積効率化といったような工夫が開発されなければならない。 ...

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科学夢ロードマップ2014 Part2

科学夢ロードマップ2014 Part2

... SJ-MOSFET 置き換えとして開発が進む。ま たダイヤモンドパワーデバイスが登場する。長期的には WBG パワーデバイスが一 般化し、パワーデバイス市場 50%に到達する。一方で WBG パワーデバイスにお いて、GaN-FET、SiC-MOSFET、 SiC-IGBT で棲み分けが進む。ダイヤモンドパワ ーデバイスは超高耐圧、超高速特殊用途で使用が拡大する。 ...

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Microsoft PowerPoint - ZEHロードマップ_日本語_ pptx

Microsoft PowerPoint - ZEHロードマップ_日本語_ pptx

... 2 (注)部門別最終エネルギー消費うち、業務部門及び産業部門一部(非製造業、食料品製造業、他業種・中小製造業)については、産業連関表(2005年実績が最新) 及び国民経済計算等から推計した推計値を用いており、統計技術的な要因から、業務部門における震災以降短期的な消費減少は十分に反映されていない。 ...

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鉛フリーはんだ実用化ロードマップ

鉛フリーはんだ実用化ロードマップ

... ② 期間が過ぎたものは,はんだ付け性を確認上,ご使用ください。 ③ 保管中は,最小包装単位は開封することなく,当初包装状態で保管してください。 ④ 腐食性ガス(硫化水素,二酸化イオウ,塩素,アンモニアなど)雰囲気を避ける。 ⑤ 直射日光や結露する場所に保管しないでください。 ...

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目次 Ⅰ 基本的な考え方 1 Ⅱ 検討の手順 2 Ⅲ 技術の特徴付けについて 3 Ⅳ エネルギー技術全体の俯瞰図について 3 Ⅴ 技術マップ 技術ロードマップ 導入シナリオの見方 5 Ⅵ 政策目標に寄与する技術の技術マップ 技術ロードマップ 導入シナリオ 7 ⅰ. 総合エネルギー効率の向上 7 技術

目次 Ⅰ 基本的な考え方 1 Ⅱ 検討の手順 2 Ⅲ 技術の特徴付けについて 3 Ⅳ エネルギー技術全体の俯瞰図について 3 Ⅴ 技術マップ 技術ロードマップ 導入シナリオの見方 5 Ⅵ 政策目標に寄与する技術の技術マップ 技術ロードマップ 導入シナリオ 7 ⅰ. 総合エネルギー効率の向上 7 技術

... 1 資源に乏しいわが国が、将来にわたり持続的発展を達成するためには、革新 的なエネルギー技術開発、導入・普及によって、各国に先んじて次世代型エ ネルギー利用社会構築に取り組んでいくことが不可欠である。他方、エネル ギー技術開発は、長期間を要するとともに大規模投資を伴う一方で将来不確実 性が大きいことから、民間企業が持続的な取組を行うことは必ずしも容易ではない。 ...

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最新市場調査資料 2018 年版 自動車部品のロードマップ 総合技研株式会社

最新市場調査資料 2018 年版 自動車部品のロードマップ 総合技研株式会社

... 5)トランスミッション種類別市場規模······················································( 18) (MT/DCT・AMT/AT/CVT:2015~2030年予測) 4.ガソリンエンジン ················································································( 20) ...

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財政赤字の経済分析:中長期的視点からの考察

財政赤字の経済分析:中長期的視点からの考察

... 第2章 課税平準化仮説と日本財政運営 第1節 はじめに 我が国では、近年数次にわたる経済対策において財政支出 拡大が図られた結果、政府債務が急増し、2000(平成 12)年度末 には、公債残高が約 364 兆円に、また国と地方を合わせた長期債 務残高が 645 兆円程度に達することが見込まれている。 1 このよ ...

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昨年 9 月 原子力損害賠償 廃炉等支援機構 (NDF) の 東京電力ホールディングス ( 株 ) 福島第一原子力発電所の廃炉のための技術戦略プラン2017 の更新を踏まえて 政府により 東京電力ホールディングス ( 株 ) 福島第一原子力発電所の廃止措置等に向けた中長期ロードマップ が改訂されまし

昨年 9 月 原子力損害賠償 廃炉等支援機構 (NDF) の 東京電力ホールディングス ( 株 ) 福島第一原子力発電所の廃炉のための技術戦略プラン2017 の更新を踏まえて 政府により 東京電力ホールディングス ( 株 ) 福島第一原子力発電所の廃止措置等に向けた中長期ロードマップ が改訂されまし

... ③ 国際共同研究を通じた国内外知見活用 国際共同研究(OECD/NEA BSAF Phase2)プロジェクトを運営する中で、 1 ② で構築したデータベースを活用して海外 機関と事故進展シナリオやプラント関連情報を共有し、参画機関による事故後3週間事故進展・デブリ分布・FP分布評 ...

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沖縄観光推進ロードマップ【改訂版】(平成29年8月)

沖縄観光推進ロードマップ【改訂版】(平成29年8月)

... さらに、長期的には、自動運転車が技術的・社会的に公道を通行可能となった場合 を想定し、レンタカー及び公共交通将来像、関連する道路整備在り方等について 検討する必要がある。 なお、那覇空港をはじめとする県内主要空港と二次交通結節に係る課題(レンタ カー送迎車両接車帯狭隘による混雑、バス駐車場へ雨天時移動、タクシー乗り ...

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アジェンダ 報道発表内容の骨子 研究開発のコンセプト これまでの取組み ( ロードマップ ) と今回開発の位置づけ ICTカー のご紹介 主な提供機能のご紹介 社会実装に向けた取組み 今後の展開 - 2 -

アジェンダ 報道発表内容の骨子 研究開発のコンセプト これまでの取組み ( ロードマップ ) と今回開発の位置づけ ICTカー のご紹介 主な提供機能のご紹介 社会実装に向けた取組み 今後の展開 - 2 -

... 【提供機能・サービス】 • 被災地でWi-Fiネットワーク即時構築展開を可能とする アクセスポイント集中制御機能を搭載 • 手持ちスマートフォンを利用して被災地内における通話を確保 • 被災者情報を迅速に収集可能な被災者データ収集システムを搭載 • 自治体情報システムなど早期復旧をサポートする ...

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オプトメカトロニクス技術ロードマップの作成調査研究委員会 計測加工システムWG

オプトメカトロニクス技術ロードマップの作成調査研究委員会 計測加工システムWG

... 1.はじめに リモートセンシングは,光や熱など電磁波を観測するセンサを用いて,宇宙や空中地表や大気 状況を把握する技術である.代表的なものが,人工衛星による気象観測や陸域観測であり,すでに 40 年余り歴史を有する.従来は衛星画像解像度が最大 20-30m 程度であったこともあり,観測デー ...

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軽水炉安全技術・人材ロードマップ

軽水炉安全技術・人材ロードマップ

... IRRS(Integrated Regulatory Review Service)を経て、次ステップへ IRRS チームは、以下点を良好事例として特定  独立性及び透明性を体現した、権限が強化された規制機関設置 に係る法的枠組み構築や国家組織上位置付けを行った ...

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地球温暖化対策に係る中長期ロードマップ(概要)

地球温暖化対策に係る中長期ロードマップ(概要)

... 新築で家を建てる方 一人暮らし方 れ、快適で健康的です。日射がある程度あれば、 是非、太陽光発電も設置してください。お宅で使 う給湯器や電気製品は最高効率なもので揃えま しょう。無駄遣いを避けるため、お宅でCO 2 排 出量を省エネナビでモニターしてください。ここ までするのに、100~300万円近くかかりますが、 光熱費節約により10年以内で元がとれます ...

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第 13 回廃炉 汚染水対策福島評議会 (2017/5/29) において 高木経産副大臣より 中長期ロードマップに盛り込まれている廃炉 汚染水対策の進捗の検証を指示 これを受けて 中長期ロードマップに基づき実施してきた汚染水対策の進捗状況を整理 中長期ロードマップにおける汚染水対策のマイルストーン

第 13 回廃炉 汚染水対策福島評議会 (2017/5/29) において 高木経産副大臣より 中長期ロードマップに盛り込まれている廃炉 汚染水対策の進捗の検証を指示 これを受けて 中長期ロードマップに基づき実施してきた汚染水対策の進捗状況を整理 中長期ロードマップにおける汚染水対策のマイルストーン

... アウターライズ津波対策実施済。15m級津波に備える対策を順次実施。 これら対策により、汚染水漏えいリスクは低い状態を維持している。また、汚染した地 下水海水へ拡散が抑制されたことにより、港湾内海水中放射性物質濃度が低下した。 陸側遮水壁閉合順序を海側先行に変更したこと、及び地下水ドレン一部をタービン建屋 ...

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地球温暖化対策に係る中長期ロードマップ(概要)

地球温暖化対策に係る中長期ロードマップ(概要)

... 賃貸マンション・アパートにお住まいでも、 省エネ家電・高効率照明購入を 賃貸マンション・アパートにお住まい 方は、断熱改修や太陽光発電設置は 難しいですね。それなら、家電製品や照 明器具買換時には、効率優れた製品 を是非、選択しましょう。また住み替え される際には、省エネ性能を配慮して新 たなお住まいを決めることもお忘れなく。 ...

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地球温暖化対策に係る中長期ロードマップ検討会公開シンポジウム 

地球温暖化対策に係る中長期ロードマップ検討会公開シンポジウム 

... 自動車販売台数確保が必要。  2009年トップモデルプリウスでさえ,エコカー減税・補助金効果をもっても20万台, インサイトは10万台程。  売れ筋であっても1モデルや2モデルで200万台を越える販売台数を確保することは困難。  販売台数を確保するためには相当数モデル市場投入が必至。 ...

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