19世紀から20世紀前半の
東南・東アジアにおける19世紀から20世紀前半の気象観測記録のデータレスキュー
... by Dr. I. Akasaka (Senshu Univ.) 1970年代後半以降の雨季入り時期が遅れる傾向にある。 20世紀前半よりも後半に、雨季明けが早い年が目立つ。 平均雨季入り半旬⇒20世紀前半： 27.3半旬、 20世紀後半： 28.5半旬 ...
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<論文>英国貴族階級所帯内労働関係における呼称の検証--20世紀前半を時代背景とする映画を分析して
... Language and Human Relations: Styles of address in contemporary language.. NY: Cambridge University Press.[r] ...
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内なる声が語るもの シューマンの フモレスケ とフィスハルモニカ 筒井はる香 Ⅰ 問題の所在 1 新しい鍵盤楽器の登場 18 世紀後半から 19 世紀前半にかけて ペテルスブルク パリ ウィーン ドレスデンなどヨーロッパ各都市では 数多くの鍵盤楽器が発明された プレクトラムで弦をはじいて音を出すチェ
... くしたりできないという点で、弦楽器や管楽器よりも遅れていると考えら れていた 2） 。発明楽器が同時期に集中して現れた背景には、この欠点を補う べく、製作家たちが一念発起したことが挙げられる。 しかし、ここで挙げた発明楽器は、技術の発展や嗜好の変化によって遅 かれ早かれ衰退の道を辿った、言わば幻の楽器であることも否めない。本 ...
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Osaka College of Music 研究ノート 19 世紀前半ドイツの国民意識形成に関する考察 竹田和子 はじめに 中部ヨーロッパ地域に ドイツの国民国家 ドイツ帝国 が誕生したのは 1871 年 今から 150 年足らず前のことにすぎない それ以前のドイツ (1) は 18 世紀になって
... 他的性格を持つようになるのは、19 世紀以降である。それには産業革命による社会構造の 変化、人口増による都市化の進行など、社会に蔓延した不安が大きな影響を与えていた。 カールスバート決議によって自由主義を求める市民層を押さえつけようとする政策は、 1848 年、ついに限界を迎えた。フランスの 2 ...
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19世紀英国海運業の発展要因 : 資源賦存からの接近
... できるところの船舶のサイズは100トン程度で，期間を通じ殆ど変化はなかった。但し，こ の数値には注意が必要である。登録船舶には沿岸航路に従事する小型貨物船や漁船，フェリ ー等も含まれており，これらの小型船のサイズは極めて小さい。他方，対外交易に従事する ...
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船舶に係るリスクと利益 2 高価な商品を運搬する船から 大量の物質を運搬する船への変化 旅客船の発達 (19 世紀後半 ~20 世紀 ) 高リスク : ハイ リターンの海運から 確実な輸送手段への変遷 大西洋横断旅客船の競争 (20 世紀初頭 ) タイタニック号の事故 (1912 年 4 月 14
... SOLAS II-1 以前のregulation 3-1 Ships shall be designed, constructed and maintained in compliance with the structural, mechanical and electrical requirements of a classification society which is recognized by the ...
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19世紀オランダのアジア貿易における海運輸送料の推移
... 本稿では，19世紀中葉から第一次世界大戦直前までの間の，オランダ領東インドとオラン ダの貿易がどのように展開し，それを担ったオランダ海運業がどのように発展したしたかを， 商船登録数や海運輸送料の推移を手がかりに考察を加えた。それによれば，オランダの輸入 ...
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北シリアにおけるスンナ派優遇策の開始 : 十二世紀前半のハラブ
... Muslim Cities in the Later Middle Ages.. Gillingham, 2nd ed.[r] ...
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19世紀後半リューベック・ハンブルク間の鉄道による連絡
... あるとはいえ、全体としては先にも指摘したように、１８５２年から１８６４年（新線開通 の前年）までの間に二倍以上の伸びを見せた。ビューヘンでの他社線への乗り入れ という輸送上のネックがあったにもかかわらず、鉄道を利用したリューベック・ハ ンブルク間の貨物の輸送規模は開通直後を中心に増加した。ただし、リューベック ...
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HOKUGA: 「この街には人種隔離などありません」 : 20世紀前半のボストンにおける黒人コミュニティの分断と反差別論の混迷
... 37 Cooke, “Jealousy Caused Julian D. Steele Ouster In Boston,” 11; “Philanthropist Call Dorch ‘Uncle Tom,’” NYAN, May 14, 1938, 3. 横領につい ては，事実無根だと撤回を求める決議が支部の会合で採択された。“Julian Steele Present When NAACP Passes Its ...
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19 世紀メキシコにおけるナシオン形成の困難 : ベネディクト・アンダースン批判
... 1 世紀以上かかるであろう。植民が促進され，政府がそれを一義的 重要性を持ったものとみとなし，あらゆる意図や努力を不変の根気でそれに向け，さらには， 今日まで妨害してきたし，つねに妨害しつづけるであろう政治的・宗教的なさもしい考えを 黙殺するなら，有色人の融合とカスタの全面的な絶滅とは加速され，より急速かつ幸運な消 滅を期待できよう。」（Mora 1977, 1: ...
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中国威海市文登地区の農村民家に関する研究ー19世紀末から21世紀初期までの空間構成及び歴史的な発展について [ PDF
... 日から 20 日までに、実態調査と して合計民家 12 件に、聴き取り、採寸、資料収集、 見学等を行った。本研究では、1930 年代前半前を「時 代Ⅰ」を呼ぶ、1930 年代後半から 1980 年代前半ま でを「時代Ⅱ」、1980 年代後半からを「時代Ⅲ」と 呼ぶ。２章で民家の概要を述べた後、3 章で調査によ ...
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20世紀後半における日本の社会保障制度
... 教育の面では、高等学校、大学への進学率が継続的に向上し、日本の教育の水準は経済成長 と結びつけられて、世界的にも高く評価されるようになったが、これに平行して、国内では教 育の荒廃が指摘され始めた。経済学者の神野直彦は述べる。工業社会は大量生産・大量消費を 実現して、飢餓的貧困を解消した。だが、工業社会は標準化された社会であり、標準化された ...
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19世紀リューベックのハンブルク・北海方面との連絡
... アイダー川を利用するルートがあり、さらにこの川と陸路で結ばれたバルト海側の 窓口として、内陸に穿たれた湾の奥に位置するシュレスヴィヒやエッカーンフェル デ（Eckernfoerde）、それにキールがあった。一方、北海側のアイダー川河口には、 1621年に都市フリードリヒシュタットが建設された。フリードリヒシュタット・ア ...
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目次 懇談会のメンバーとこれまでの開催経緯 はじめに 世紀の世界と日本の歩みをどう考えるか 私たちが20 世紀の経験から汲むべき教訓は何か (1)20 世紀の世界と日本の歩み 2 ア帝国主義から国際協調へ 2 イ大恐慌から第二次世界大戦へ 3 ウ第二次世界大戦後 4 エ 20 世紀にお
... ２１世紀のアジアと世界はどうあるべきか、そして日本は理想的なアジアと 世界の構築のために如何なる貢献をしていくべきか。 この問いに答えるために、我々は、２０世紀における世界と日本の歩みを振り 返り、そこから得た教訓について考えてきた。世界は、２０世紀に二度の世界大 ...
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19世紀「ナショナリズムの音楽」の美学
... 義では，その起源を 19 世紀後半と見なし，既述のように，この運動を「ドイツ音楽の優位に対する リアクション」として特徴づけた（ Apel 1973: 565）。これに対しタラスキンは，アーペルが指摘し たような，「ゆえに音楽のナショナリスト運動は，ドイツやフランスには実践的には存在せず，ま ...
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近代ブレーメンの都市発展 -19世紀前半の概況-
... ブ の 会 長 と な っ た ア ル ベ ル ト ・ シ ュ ー マ ッ ハ （ A l b e r t Schumacher）は、ボルティモア在住のハンザ商人の中心ともいえる位置 にいた人物であった。シューマッハは、現地の二つの銀行で頭取の地位に あっただけでなく、ブレーメンとハンブルクの領事も務めた。自らの事業 ...
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19世紀前半期の英領インド官吏教育を担った教育者たち
... 年に廃校となった．これらの出来事の背景には，19 世紀に盛んに繰り広げられた，英領 インドにおける教育をインド土着の言語で行なうべきか英語で行なうべきかという，オリエン タリスト（Orientalist）とアングリシスト（Anglicist）の論争が，アングリシストの勝利へと ...
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南アジア研究 第25号 006巻頭特集・神田 さやこ「商家の活動からみた18世紀末から19世紀前半のベンガル」
... 等の卸売商人によって、集散地市場の自家倉に運ばれた。そうした卸売 市場には近隣地域からパイカールやフェリヤと呼ばれる小規模商人や 遠隔地の卸売商人が塩の買付けに集まった。すなわち、主要な卸売市場 は、モノだけではなく、多様な商人層の結節点でもあった。東部インド 塩市場は地域的に分断されていただけではなく、卸売市場を軸に異なる ...
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19世紀前半におけるロシア黒海貿易と南下政策 : モルダヴィア・ワラキア支配の意義と限界
... また収穫作物の販売方法を見れば、①国有地農民の場合、市場取引の経験を欠くため、外国商人と提携する内 陸仲介業者、とりわけユダヤ系商人に依存した。仲介業者は農民から穀物を極力低額で買い取る一方、外国商人 には高額で、転売することで巨額の仲介手数料を確保し、したがって外国商人が提示した買入価格に比して実際に.. 58 武田元有： 19世紀前半におけるロシア黒海貿易と南下政[r] ...
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