世界の打ち上げロケット
資料 2-4 新型基幹ロケット開発の進め方 ( 案 ) 平成 26 年 4 月 3 日 宇宙政策委員会 宇宙輸送システム部会 1. 新型基幹ロケット開発の進め方の位置づけ本書は 宇宙政策委員会第 15 回会合 ( 平成 25 年 5 月 30 日 ) の資料 1-1 宇宙輸送システム部会の中間とりま
... 上にも取り組むべきである。更に、将来の衛星質量の変動や市場動向の変化に柔軟に対応可能な 構成とすべきである。かかる観点から、競合ロケットに関して今後も随時評価及び分析を行う必要 がある。 また、ロケット機体のみならず、射場等地上設備、飛行安全システム等も含めた全体を総合シス ...
8
目次 2 1. 新型基幹ロケットの目的 意義 2. 動向分析 2.1 政府衛星需要動向 2.2 商業衛星需要動向 2.3 顧客要望 意識調査 2.4 衛星の技術動向 2.5 競合ロケット分析 3. 日本の宇宙輸送事業の目指す姿 4. 新型基幹ロケット開発にあたっての基本要求 5. ミッション要求 6
... • Ariane5は価格は高いが、高い信頼性 （＊） とスケジュールの柔軟性／確実性で顧客を獲得 • Proton／Falconは安い価格とスケジュールの柔軟性により顧客を獲得 ＊）顧客に評価される信頼性とは打上げ成功率や設計上の信頼度だけではなく商業 実績、信用関係、打上げ頻度を踏まえて評価される。 ...
20
目次第一章序論 背景 目的 2 第二章パラシュート自動開傘システムの開発 2-1 モデルロケット分離機構部の概要 バネの選定 糸の選定 ニクロム線カッター 開発した分離機構部 使用するモデルロケットの
... 予備試験結果から搭載機器はロケット発射時及び、地面衝突時の衝撃に耐えることがで きるとわかった。しかし、どちらもロケット発射後すぐに墜落したため、想定の高度まで 達しておらず、生じた加速度は想定の半分の最大 46.8 m/s²（4.77 G）であり、シミュレー ション予測値の約 115 m/s²（11.73 ...
53
基幹ロケット高度化 H-IIAロケットのステップアップ
... H-IIAロケット29号機での計画（１） H-IIAロケット29号機では、基幹ロケット高度化の成果のひとつである「静止衛星打 ち上げ性能の向上」の開発成果を適用。 第2段エンジンの第2回燃焼停止後、ロングコースト（長時間慣性飛行：約14,000 ...
38
第5回 ロケットの話 「特技懇」誌のページ（特許庁技術懇話会 会員サイト）
... 被せた形）のロケットだ。その大きさは、ドラえもん の道具よりは若干長そうで50センチほどだろうか、し かしドラえもんの道具との相似性は十分驚くに値する。 前回このコラムで取り上げたが、遠隔地にできるだ け早く郵便物を届けるために空飛ぶ輸送手段、すなわ ち飛行機を使うことは既に1930年代にはごく普通に行 われていた。しかし、その欠点は、当たり前だが飛行 ...
2
2 機 体 名 称 について 日 本 語 名 称 : H3ロケット (エイチ スリー ロケット 英 数 字 は 半 角 H3とロケットの 間 にスペースなし 短 縮 形 : H3) 英 語 名 称 : H3 Launch Vehicle ( 短 縮 形 : H3) 選 定 理 由 大 型 液 酸 /
... 利用ニーズを踏まえた高い信頼性及び競争力のある打上げ価格の実現 柔軟な顧客対応等を可能とするような国際競争力のあるシステム 官需をベースロード、民需獲得によって打ち上げ機数確保、効果的に 産業基盤を維持向上 ...
33
平成29年度ロケット打上げ計画書 「みちびき3号機」（準天頂衛星システム 静止軌道衛星）／H-IIAロケット35号機（H-IIA・F35）
... イ．陸上における警戒については、JAXA が警戒区域の人員規制等を行うとともに、鹿児 島県警察本部及び種子島警察署に協力を依頼する。 ウ．海上における警戒については、JAXA が海上監視レーダ等による監視及び警戒船に よる警戒を行うとともに、第十管区海上保安本部、鹿児島県及び宮崎県に協力を依頼 する。 ...
20
写真 2 講演中の井口俊夫氏 年 11 月 28 日に種子島宇宙センターより H-II ロケット 6 号機によって打ち上げられました. 観測域は熱帯域 ( 緯度が ±38 度より赤道側 ) に限られていましたが, 地球規模の気象観測データを収集してエルニーニョ現象の解明など海洋学 気象学の進歩に大き
... 15:30 から，雨天でしたが所長と御子柴所員の 案内により施設の見学に移りました．まず 45m 電 波望遠鏡の外観から始まり，観測と運用を行う観 測室の見学でした． この望遠鏡は 1982 年に完成し， パラボラの直径が 45m，総重量が 700 トンという 世界最大規模であり， 150GHz までのミリ波領域 ...
5
平成29年度 ロケット打上げ計画書 「しきさい」（GCOM-C）／「つばめ」（SLATS）／H-IIAロケット37号機（H-IIA・F37）
... 「しきさい」の主要諸元及び形状を表－4及び図－7に示す。 ２．７ 超低高度衛星技術試験機「つばめ」（SLATS）の概要 軌道高度にして300kmより低い軌道は「超低高度軌道」と呼ばれ、これまでの人工衛星にと って未開拓の軌道領域であり、この超低高度軌道を利用する最初の地球観測衛星が超低高 度衛星技術試験機「つばめ」（SLATS: Super Low Altitude ...
24
マイクロ衛星打ち上げ用空中発射システムに関する調査研究報告書
... 185km の地球周回低軌道（傾斜 角 28.5°）に対し 600kg とペガサスの 440kg を凌ぐ一方で、その価格は約$19M といわれてお り、ペガサスを下回っている。ペガサスとミノタウルの構成要素の差異に着目すると、基本的 にはペガサスの発射母機＋１段ステージが、ミノタウルではミニットマンⅡ転用の 1／2 段ス ...
292
資料19-2-2 H-ⅡBロケット6号機の打上げに係る飛行安全計画
... 3.1.2 飛行安全情報の流れ 地上システムによる飛行安全情報等の流れは以下の通りである。 飛行安全管制に使用する設備等は種子島宇宙センター等に設置されている。 飛行安全管制には、レーダ情報及びテレメータ情報を用いる。これらの情報を飛行安全 計算機により処理して得られるロケットの経路情報及びエンジン燃焼圧、ロケット姿勢等 ...
26
新型基幹ロケットに関する検討状況について
... ３－１ . 宇宙利用拡大と自律性確保を実現する４つの社会インフラ Ｄ．宇宙輸送システム 宇宙輸送システムは、我が国が必要とする時に、必要な人工衛星等を、独自に宇宙空間に打ち上げる ために不可欠な手段であり、その維持は我が国の宇宙活動の自律性確保の観点から重要である。今 後とも将来に向けて自律的な宇宙輸送能力を保持していくために、人材や施設を含めた産業基盤の維 ...
62
資料43-1-1 H-ⅡAロケット40号機の打上げに係る安全対策について（調査審議結果）（案）
... 策、液体推進薬流出拡散に対する対策並びに航空機、船舶 の安全確保のため、落下予想区域、ガス拡散通報連絡範囲 及び海上警戒区域を設定し、関係機関への通報及び警戒等 所要の措置を講じる。海上警戒区域並びに陸上警戒区域及 び高度18㎞通過域を包含した区域の上空警戒区域につい ては、ＪＡＸＡが要所に配置した陸上並びに海上警戒要員 ...
95
平成29年度ロケット打上げ計画書 高性能小型レーダ衛星（ASNARO-2）/イプシロンロケット3号機（ε-3）
... イプシロンロケットは、M-V ロケット及び H-ⅡA ロケットで培った技術を最大限に活用して 開発した 3 段式固体ロケットであり、イプシロンロケット試験機(ε-1)では第 3 段の上に小型液 体推進系（PBS：Post Boost Stage）を搭載したオプション形態を打ち上げた。また、ε-2 では、 第 2 ...
19
Looking Ahead to Future Progress 2 ( 株 )IHIエアロスペース ( 略称 IA) は ロケット飛翔体の開発及び製造販売を行っており わが国独自の宇宙開発に多大な貢献をしてまいりました 1953 年 ( 昭和 28 年 ) 当社はロケット飛翔体の研究に着手しました
... 2015 年 8 月、HTV5 号機で ISS へ運ばれ、運用を開始しました。 IVA 補給型小型曝露実験プラットフォーム（i-SEEP、 EFU アダプタ） 与圧環境で打上げた実験装置を「きぼう」の船外実験プラット フォームで実験するためのアダプタとなる装置です。「きぼう」船 内で実験装置を取付け、 「きぼう」のエアロックを経由して船内と船 外を行き来し、 ...
24
再使用型ロケット開発に向けた技術実証,三菱重工技報 Vol.54 No.4(2017)
... JAXA の下で実施した再使用観測ロケット技術実証プログラムにより，再使用ロケットの システム成立性に関わる技術課題に対する実証試験を行い，実現性を確認した。また１エンジン 故障時の機体が大きく揺れる事象に対応した誘導制御技術を開発し，机上シミュレーションだけ でなく小型実験機 OEEX により誘導制御技術を飛行実証した。今後は JAXA ...
10
平成２１年度夏期ロケット打上げ及び運用管制計画書
... なお、打上げ整備作業中は、危険物等の貯蔵及び取扱場所の周辺には関係者以 外立ち入らないよう人員規制を行い、入退場管理を行う。 （２）射場周辺の住民への周知 射場周辺の住民に対する安全確保については、地元説明会等によりロケット打 上げ計画の周知を図り、警戒区域内に立ち入らないよう協力を求める。 ...
27
資料12-3 新型基幹ロケットに関する検討状況について（4/5）
... ※ ロケットエンジンの燃費性能（ Isp）＝1kg/sの推進薬で発生可能な推力の大きさ。単位は秒。打上げ能力にはIspに加え推力も大きく影響する。 主要な 1段エンジンの燃費性能：SSME（シャトル）＝453s LE-7A＝440s Vulcan（アリアン5）＝431s ...
12
目 次 1. 概要 打上げ実施機関 打上げの責任者 打上げの目的 ロケット及びペイロードの名称及び機数 打上げの期間及び時間 打上げ施設 打上げ計画.
... ロケットの主要諸元及び形状を表-3 及び図-4 に示す。 ２．６ 衛星「小型実証衛星 1 号機」の概要 小型実証衛星１号機（RAPIS-1：RAPid Innovative payload demonstration Satellite 1）は、 公募により選定された 7 つの部品・機器の実証テーマを軌道上で実証する。実証テーマ提案 ...
21
世界の宇宙システムの保有状況 自前の打ち上げ能力を有する国は 9 カ国 地域 自国の衛星を保有する国の数は 50 カ国以上 早期かつ効果的に通信インフラを整備したい新興国が増加を牽引 ロケット製造能力及び衛星保有国 ( 日 米 EU 露 中 印ウクライナ イスラエル イラン ) 衛星保有国 (50
... • 近年宇宙予算が大幅に増額傾向。3000億円規模。 • ソユーズロケット・宇宙船はスペースシャトル中止後、ISSへの唯一の有人輸送手段。 中国 • 11年「中国宇宙白書」発表。国威高揚のため有人、月探査を推進。予算は約2000億円規模。 • 2020年代に中国独自の宇宙ステーションを完成させる計画。 ...
7