一般旅客定期航路事業に係る航路
3-2-(4)(横)○離島航路の現況（旅客定期）
... ３ 平成27年国勢調査人口のうち、竹富町由布島は西表島に、嘉弥真島は小浜島に、新城島下地は上地に含む。 ４ 屋ノ下島（伊是名村）は、埋立により伊是名島と一体になっているため、伊是名島に含めた（平成 ９年４月１日から沖振法に規定する指定離島も同様の取扱をしている）。 ５ 指定離島とは、沖縄振興特別措置法に基づき指定された島である。 ...
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一般乗合旅客自動車運送事業者 ( 以下 乗合事業者 という ) が一般乗合旅客自動車運送事業 ( 以下 乗合事業 という ) の用に供する事業用自動車 ( 以下 乗合車両 という ) を用いて一般貨物自動車運送事業を行う場合において 350 キログラム以上の貨物を運送する場合における一般貨物自動車運
... ①自動車損害賠償責任保険又は自動車損害賠償責任共済については、自動車損 害賠償責任保険基準料率（平成29年金融庁告示第６号）で定める車種の区分 のうち、乗合自動車（営業用）に加入していれば足りることとする。 ②一般自動車損害保険（任意保険）又は共済については、乗合事業者が管理す る事業用自動車が100両以下である場合、乗合事業者として加入すべき旅客 ...
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羽幌～天売航路改善計画策定事業 報告書～概要版～
... ・一般利用客については減少傾向に歯止めをかけ、利用者数を維持するため、運航事業者独自による各種取組を実施するとともに、具体の離島振興施策等について 関係機関と協議し、これらの施策との連携を図る。 ③運航計画、人員の配置計画の見直し ・運航計画、人員の配置計画等については、今後の航路運航状況により柔軟に対応するものとする。 ④その他経費の節減 ...
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一般乗合旅客自動車運送事業 運送約款 秋田中央交通株式会社
... ホ 指定した自動車の発車時刻の２時間前以降に払戻しの申出をした場合 運賃又は料金 の１００％に相当する額以内 （割増運賃等） 第２７条 当社は、旅客が次の各号のいずれかに該当するときは、その旅客から、その旅客が 乗車した区間に対応する普通旅客運賃及び料金（手回品料金を除く。以下本節中同じ。）並び ...
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秋田沿海州航路就航促進支援事業補助金交付要綱
... 第１８条 会長は、奨励金の交付決定の取消しをするときは、被奨励事業者に対してその理由を 示さなければならない。 （調査等） 第１９条 会長は、奨励金に係る予算の執行の適正を期するために必要があると認めるときは、 被奨励事業者に報告をさせ、又は事務局員をして帳簿書類その他の物件を調査させることがあ る。 ...
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（適用範囲）第1条 この運送約款は、当社が経営する航路で行う旅客及び手回り品の運送に適用されます
... 3 旅客の乗船後に乗船券の通用期間が経過した場合は、そのまま維続して乗船する間に 限り、当該乗船券の通用期間は、その間延長されたものとみなします。 （乗船変更） 第 12 条 旅客が乗船券（回数乗船券及び定期乗船券を除く。）の通用期間の終了前（指定 ...
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乗合旅客を運送する一般旅客自動車運送事業 ( 乗合バス事業 ) ロ. 一般貸切旅客自動車運送事業 1 個の契約により乗車定員 11 人以上の自動車を貸し切って旅客を運送する一般旅客自動車運送事業 ( 貸切バス事業 ) ハ. 一般乗用旅客自動車運送事業 1 個の契約により乗車定員 10 人以下の自動車
... 度は債務者、又は物上保証人が債務の担保に供した自動車を、そのまま使用しながら利益をあげて債務の弁済を続けるこ とができ、債権者は債務者が弁済不能になった場合には、債権の優先的弁済を受けることができる制度である。 ６．自動車損害賠償保障法 （昭和30年法律第97号） ...
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②ポンチ絵（離島航路構造改革）
... 当航路も例外でははく、島民の急速な人口減少と少子高齢化の進行で航路利用者の減少が続いてお り、航路運営は厳しい状況にある。 一方で、本航路においては、平成２５年５月末まで本航路上を運航していた貨物船「睦丸」が廃業した ため、本航路が黒島及び高島と本土を結ぶ唯一の輸送手段となった。そのため、旅客・貨物ともに航送 ...
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2015年度 我が国の北極海航路利活用戦略の策定事業報告書
... 他方で、すべての国は、排他的経済水域において、航行の自由、上空飛行の自由、海底 の電線とパイプライン敷設の自由を享受する。また、排他的経済水域の制度と両立する限 度で、公海制度に関する国際法の他の規則も適用される。 排他的経済水域が普遍的に設定されることにより、漁業活動が行われる区域の約 90 パ ーセントあるいはそれ以上がこれに含まれることになるといわれる。排他的経済水域にお ...
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1. 氏名又は名称及び住所並びに法人にあってはその代表者の氏名住所 : 名称 : 代表者 : 2. 経営しようとする一般旅客自動車運送事業の種別 一般貸切旅客自動車運送事業 3. 事業計画 別紙のとおり (4. 申請理由 )
... 合計 平均 ※「整備サイクル表」を複数作成する場合は、当該車両の「整備サイクル表」の「整備サイクル表No.」を記載すること。 ※記載対象となるＡＳＶ技術（ＡＳＶ技術の種類欄には以下の番号を記載すること。） ①後側方視界情報提供装置（後側方カメラ） ⑥タイヤ空気圧注意喚起装置（タイヤ空気圧警報） ②ふらつき注意喚起装置（ふらつき警報） ⑦車間距離警報装置（車間距離警報） ③車線逸脱警報装置（車線逸脱警報） ...
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平成 30 年度香川県内の主要事業 一般国道 11 号国分寺町役場北交差点改良 河川工作物関連応急対策事業土器川土器川潮止堰河川改修事業土器川土器 飯野箇所 一般国道 32 号成合大橋 ( 下り ) 耐震補強 高松港朝日地区国際物流ターミナルの整備 備讃瀬戸航路航路の埋没浚渫 高松環状道路 高松空港
... 【事業の概要】 国土交通省初のゴム堰として建設（1979年）後38年が経過し、耐用年 数30年を超過し、ゴム袋体の老朽化が著しいほか、施設設置状況から洪 水毎に土砂撤去をしないと自立できない問題を抱えているため、施設の 更新に併せて土砂堆積に対応できる機能向上を行い、長期的に安全な施 設に改良を行います。 ...
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一般乗合旅客自動車運送事業運送約款
... 058-266-8822 岐阜バスＪＲ岐阜案内所 ａｙｕｃａ・定期券 ○ ○ ○ 岐阜営業所 ａｙｕｃａ・定期券 ○ ― ○ 058-245-0711 岐阜西営業所 ａｙｕｃａ・定期券 ○ ― ― 058-279-3621 柿ヶ瀬営業所 ａｙｕｃａ・定期券 ○ ― ○ 058-293-5122 高富営業所 ａｙｕｃａ・定期券 ○ ― ― 0581-22-5010 ...
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リ沖縄失業者求職手帳所持者 (45 歳以上の者に限る ) ヌ漁業離職者求職手帳所持者 ( 国際協定の締結等に伴う漁業離職者に関する臨時措置法によるもの )(45 歳以上の者に限る ) ル手帳所持者である漁業離職者等 (45 歳以上の者に限る ) ヲ一般旅客定期航路事業等離職者求職手帳所持者 (45
... - 34 - 無料職業紹介事業者等、無料船員職業紹介事業者の紹介により、1週間の所定労働時間が20時間以上の労働者 として雇い入れ、かつ1年以上継続して雇用することが確実であると認められる事業主 ※ 「適正な運用を期すことのできる有料･無料職業紹介事業者」とは、厚生労働大臣の許可を受けた有料･ ...
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No. 1 福岡市港湾空港局物流推進課 Tel /7168 Fax 博多港 ( 福岡 ) の国際コンテナ定期航路 (2019 年 5 月 ) 本船ダイレクト寄港分のみ掲載 35 航路
... RORO 輸送： Roll On / Roll Off と呼ばれる荷役方法を取り入れた輸送形態。 貨物をシャーシに載せ、トラックヘッドで船内まで貨物を運搬する 方法が一般的で、通常のコンテナ貨物に限らず、JR コンテナ、特 殊コンテナやコンテナに入らない形態の特殊貨物も輸送可能。貨 物を船倉に納める形態が一般的で塩害がなく、クレーンによる荷 ...
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近畿に発着する主なフェリー航路 ( 一般旅客定期航路事業 ) 近畿運輸局所管 九州 四国 九州 神戸 九州 フェリーさんふらわあ大阪 ~ 別府 ( 大分 ) 神戸 ~ 大分九州大阪 ~ 志布志 ( 鹿児島 ) 名門大洋フェリー大阪 ~ 新門司 新日本海フェリー敦賀 ( 福井 )~ 苫小牧 ( 北海道
... 【編 集】関西旅客船情報センター（近畿旅客船協会内） 平成29年7月号表紙 【監 修】近畿運輸局、中国運輸局、四国運輸局、神戸運輸監理部 平成元年に大阪湾発着の旅客船・フェリー等の運航会社により設立した「関西旅客船情報センター」が、その年の 海の記念日（7月20日）に「海の時刻表」を創刊。以降、年2回（1月と7月）発行しており、平成10年には掲載 ...
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対馬の輸出振興と釜山との定期航路開設に向けた取り組みについて
... また、人口減少、特に社会動態の減少が著し い対馬において、これ以上の人口流出を抑制す るためには、産業の育成が必要となる。 そのため、長期的な視点で地域の実態を共有 し、そのうえで目標を設定することで、地域が 官民一体となって取り組むことができる中長期 的な戦略を立案することを目的として、平成２ ６ 年度に学識経験者、木材・水産関係者、物流関 係者、および行政機関による「対馬地域貿易活 ...
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図表 1 海運業発展の歴史 15 世紀末 ~ 19 世紀 1950 年代以降 シップブローカー 取引所 保険等の誕生 創出 蒸気船の誕生 スエズ運河開通 海底ケーブル等 定期船 不定期船事業の誕生 コンテナ革命 航路の発見 産業革命 コンテナの発明 労働集約からの解放 大量輸送へ 重商主義 三角貿易
... Directors には Maersk の大株主でもある 創業家も参加しており、経営の安定化に一定の役割を果たしている。こうした 経営と執行の分離、企業経営に関し経験豊富な社外取締役及び安定した経 営基盤の存在が、Maersk の柔軟かつ大胆な事業ポートフォリオの組換を可能 にしていると考えられる（【図表 15】）。 ...
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運送約款 目次第 1 章 総則 第 4 章 旅客の義務 第 2 章 運送の引き受け 第 5 章 賠償責任 第 3 章 運賃及び料金 第 6 章 連絡運輸等 第 1 章 総則 ( 適用範囲 ) 第 1 条 この運送約款は 当社が経営する航路で行う旅客及び手回り品の運送に適用されます 2. この運送約款
... （2） 旅客が、入鋏前の指定便に係る乗船券について、当該指定便の発航前に払戻しの請求をした場合 （次号及び第 7 条に該当する場合を除く。）券面記載金額 （3） 死亡、疾病その他旅客の一身に関する不可効力により、旅客が、乗船することを取り止め、又は継 続して乗船することができなくなったことを証明した場合において、乗船券の通用期間の経過後 ...
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公 示 一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金に関する制度について 一般乗用旅客自動車運送事業の運賃及び料金 ( ハイヤー及び福祉輸送サービ スに係る別建運賃及び料金を除く ) に関する制度を下記のとおり定めたので 公示する 平成 14 年 1 月 17 日 関東運輸局長 上子道雄 記 1. 運賃
... 附則 １ 本公示は、平成１４年２月１日以降に管轄する陸運支局において受け付ける 申請について適用する。 ２ １(3)ロ・(4)ロ、２(2)イ・ ロ、及 び ３につ いては 、次の 運賃改定（ 需要構 造 、原価水準等 を勘 案 して 運賃 改定手 続をまとめて 取り 扱うことが 合理的 で ある と 認められるも のとし て 別 に 定める地 域におい て普 通車 の最 も高額の ...
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竹富南航路整備事業 再評価資料 平成 26 年 12 月 10 日 沖縄総合事務局開発建設部
... 効果計測の流れ •石西礁湖内は航路が未整備であるため浅瀬が多く、船底接触事故が発生している。 •航路整備により、高速船およびフェリーの安全航行が確保され、乗揚事故がなくなる。 （With時） 乗揚事故による損失が回避される。 （Without時） 乗揚事故が起こる危険にさらされる。 ...
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