圏央道開通区間概要 今回の開通により 東名高速から東関東道の６つの放射道路が接続 の概要 さしまぐん さかいまち にしいずみだ あらい 開 通 区 間 境古河IC(猿島郡境町西泉田) つくば中央IC(新井) 開 通 日 平成２９年２月２６日 延 長 ２８ 5ｋｍ ばんどう じょうそう 開 通 IC

1／７

国土交通省 関東地方整備局 北首都国道事務所 TEL:048-942-4041（代表）

副所長（地域広報官） 渡邉 稔 計画課長 本住 武司

国土交通省 関東地方整備局 常総国道事務所 TEL:029-826-2040（代表）

副所長（地域広報官） 吉田 武史 計画課長 藤平 忠晴

東日本高速道路株式会社 【報道関係専用】 関東支社広報課 TEL:048-631-0222

問 い 合 わ せ 先

国土交通省記者会、国土交通省建設専門紙記者会、国土交通省交通運輸記者会、竹芝記者クラブ、

神奈川建設記者会、茨城県政記者クラブ、埼玉県政記者クラブ、さいたま市政記者クラブ、

千葉県政記者会、都庁記者クラブ、神奈川県政記者クラブ、八王子記者クラブ、立川市政記者クラブ

青梅・西多摩記者クラブ、横浜市政記者会、横浜ラジオ・テレビ記者会、相模原記者クラブ

発表記者クラブ

※１：ストック効果：整備された社会資本が機能することによって、継続的に中長期的に得られる効果 ※２：開通時刻及び開通式典等の概要については後日お知らせいたします。

平成２８年１２月２０日（火）

国土交通省

東日本高速道路株式会社

－ 記者発表資料 －

《開通により期待されるストック効果

※１

_》

【成田空港から関東各地の観光地へのアクセスが向上】

○成田空港から日光・那須、富岡製糸場、川越などの観光地への

アクセスが向上。観光周遊の促進が期待。

【沿線の大型物流施設 約１，６００件、生産性向上が加速】

○圏央道(東名高速～東関東道)沿線に立地する大型物流施設約１，６００件

において、生産性向上が加速する可能性

〇茨城県は、工場立地件数３年連続全国第１位

区画整理事業等の取組も進んでおり、更なる企業立地に期待！

《開通区間の概要

※２

_》

【開通区間】 境古河IC(茨城県猿島郡境町)～つくば中央IC(茨城県つくば市)

【延 長】 ２８．5ｋｍ

【開 通 I C】 坂東IC、常総IC

【車 線 数】 暫定２車線

さしまぐん さかいまち ばんどう じょうそう さかいこが ちゅうおう さかいこが ちゅうおう

圏央道 茨城県区間

平成２９年２月２６日（日）

に全線開通

（境古河ＩＣ～つくば中央ＩＣ ２８．５ｋｍ）

わたなべ みのる よしだ たけし ふじひら ただはる もとずみ たけし にっこう な す とみおか せい し じょう かわごえ

○開 通 区 間：境古河IC(茨城県猿島郡境町西泉田)～つくば中央IC(茨城県つくば市新井)

○開 通 日：平成２９年２月２６日 ○延 長：２８．5ｋｍ

○開 通 IC：坂東IC、常総IC ○車 線 数：暫定２車線

さしまぐん さかいまち にしいずみだ ばんどう じょうそう あらい

圏央道開通区間概要

全体図

東京都 神奈川県 千葉県 茨城県 埼玉県 中央環状

＜高架部＞

1.75 7.00 1.75 10.5

標準断面図

1.75 7.00 1.75 10.5

＜土工部＞

凡 例

今回開通区間

事業中区間

開通済区間

■今回開通区間の概要

○今回の開通により、東名高速から東関東道の６つの放射道路が接続

２／７

平面図

阿見東IC 牛久阿見IC つくば牛久IC

常総IC

境古河IC

五霞IC 幸手IC 久喜白岡JCT 白岡菖蒲IC 久喜IC 加須IC 谷和原IC 谷田部IC 桜土浦IC 土浦北IC 千代田石岡IC

茨城県

埼玉県

千葉県

至 神奈川県

至

千葉県

平成２９年２月２６日 開通

※ つくばJCT

平成23年

5月開通

つくば中央IC

圏央道

東北道

坂東IC

※暫定二車線

平成27年

3月開通

※

平成22年

4月開通

※

平成15年

3月開通

※

平成19年

3月開通

※ ① ② ③

平成28年11月撮影

平成28年11月撮影

平成28年11月撮影

①

境古河IC付近

さかいこが ③

常総IC付近

じょうそう ②

坂東IC付近

ばんどう

成田空港から各観光地へ

３／７

群馬県

栃木県

山梨県

富岡製糸場 日光東照宮

埼玉県

東京都

茨城県

川越 那須 足利学校跡 佐野プレミアム アウトレット 那須ガーデン アウトレット

〇成田空港から日光・那須、富岡製糸場、川越などの観光地へのアクセスが向上

観光周遊の促進が期待。

○成田空港からの外国人観光客や茨城県、千葉県からの来訪者の増加を期待して

いるという声も

成田空港から関東各地の観光地へのアクセスが向上

にっこう な す とみおか せい し じょう かわごえ 国営武蔵丘陵 森林公園

成田空港

出典）平成28年11月 ヒアリング調査

地元の声

（富岡市世界遺産部観光おもてなし課）

これまでの圏央道の開通で神奈川方面とのアクセスが向上し、首都圏からの観光客が増えました。

境古河～つくば中央間の開通で、成田空港からの外国人観光客や茨城県、千葉県からの来訪者の

増加を期待しています。

筑波山 偕楽園 秩父･長瀞 吹割の滝 四万温泉 中禅寺湖 渡良瀬遊水地 写真提供：日光東照宮

日光東照宮

写真提供：富岡市

富岡製糸場

写真提供：川越市

川 越

今回開通区間

千葉県

那 須

写真提供：那須町観光協会

沿線の大型物流施設 約１，６００件、生産性向上が加速

○圏央道(東名高速～東関東道)沿線に立地する大型物流施設 約１，６００件

において、生産性向上が加速する可能性

〇茨城県は、工場立地件数３年連続全国第１位（平成２５年から平成２７年）

区画整理事業等の取組も進んでおり、更なる企業立地に期待！

圏央道沿線自治体

※１

_{の大型物流施設}

※２

_立地状況

４／７

埼玉県

久喜白岡JCT

茨城県

千葉県

東京都

神奈川県

中央道 鶴ヶ島JCT 海老名JCT 茅ヶ崎JCT _釜利谷JCT つくばJCT 木更津JCT 東金JCT 大栄JCT 八王子JCT

今回開通区間

_中央ＩＣ

つくば

出典：総務省 H26経済センサス

ＧＬＰ厚木

立地時期：H25.12 延床面積：約10.7万㎡

ロジスクエア久喜

立地時期：H28.6 延床面積：約4.4万㎡

ランドポート八王子II

立地時期：H28.9 延床面積：約3.7万㎡

東名高速～東関東道

圏央道沿線自治体

※１

_{の物流施設数}

１，５８６件

※３ 出典：茨城県及び各市町村のHP（土地区画整理事業）

地区名

市区

町村

1 片田南西部

古河市

2 萱丸

つくば市

3 島名・福田坪 つくば市

4

上河原崎・

中西

つくば市

5 中根・金田台 つくば市

6 阿見吉原

阿見町

7

五霞インター

チェンジ周辺

五霞町

７

６

５

４

３

２

１

茨城県内の圏央道周辺市町村

※４

_{の土地区画整理事業}

※５

５ ２ ３ ４ 古河市 五霞町 坂東市 境町 常総市 つくば市 土浦市 阿見町 牛久市 龍ヶ崎市 美浦村 稲敷市 河内町

今回開通区間

＜立地例＞ ■キッコーマンソイフーズ 茨城工場 ■立地時期：H25.4 写真提供：キッコーマン ソイフーズ（株） ＜立地例＞ ■日野自動車古河工場 ■立地時期：H24.5（一部稼動・ H29年初に本格稼動予定） 写真提供：日野自動車（株） ＜立地例＞ ■キャノンセミコンダクター エクイップメント ■立地時期：H27.11 写真提供： キャノンセミコンダクターエクイップメント（株） ７ １ ６

凡 例

圏央道周辺市町村※４ 土地区画整理事業※５ （○は上記の土地区画整理事 業一覧の地区の数字） ● ＜立地例＞ ■日本ジェネリックつくば第二工場 ■立地時期：H29.12 写真提供：日本ジェネリック（株）

■施行中の土地区画整理事業

※５

一覧

日立物流ファインネクスト

立地時期：H29.2 延床面積：約2.7万㎡

プロロジスパークつくば

_{立地時期：H30以降} 延床面積：約3.8万㎡ ～5.7万㎡

境古河

ＩＣ

※１：圏央道（海老名JCT～大栄JCT）が通過する37市町。 ※２：中小企業基本法に基づく「小規模企業者（概ね常時使用する従業員の数が20人以下の事業者）」を除く ※３：H26年の経済センサスの産業分類（中分類）の「道路旅客運送業」「道路貨物運送業」「倉庫業」「運輸に附帯するサービス業」の合計 ※４：古河市、五霞町、境町、坂東市、常総市、つくば市、土浦市、阿見町、牛久市、龍ケ崎市、美浦村、河内町、稲敷市（茨城圏央道産業コンプレックス基本計画※6の集積区域） ※５：住宅地形成、駅前市街地形成を目的とした土地区画整理事業を除く ※６：茨城県圏央道沿線地域産業・交流活性化協議会※7が圏央道の開通を契機に、企業立地の促進等により産業集積地を形成、沿線地域の活性化を図るため、 平成20年3月に策定した計画 ※７：茨城県と県内の圏央道沿線１３市町村（土浦市､古河市､龍ケ崎市､常総市､牛久市､つくば市､坂東市､稲敷市､美浦村､阿見町､河内町､五霞町､境町）及び大学､研究機関､ 商工会等によって構成

今回開通区間

花園IC

成田空港

つくば

中央ＩＣ

境古河ＩＣ

新空港

IC

都心ルート

１３５分

圏央道ルート

１１５分

２０分短縮

湘南

秩父・長瀞

群馬県

埼玉県

東京都

千葉県

栃木県

茨城県

静岡県

神奈川県

山梨県

５／７

〇都心経由に比べ、渋滞のリスク減少、時間短縮などにより、

成田空港から秩父・長瀞までのアクセスが向上

例）成田空港から秩父・長瀞までの所要時間が最大２０分短縮

※１

（新空港IC → 花園IC ：１３５分 → １１５分）

〇ルートを圏央道経由に変更することを検討しているバス会社も

〇より多くのルートが選択可能となり、渋滞や事故等による通行止めを回避

成田空港から湘南まで都心を経由せずに直結

※１：プローブデータ（平成28年4月1日～平成28年10月31日）から算出した７時台及び８時台の平均旅行時間 （未開通区間は隣接区間の規制速度で走行と仮定）

新空港IC⇒花園IC間の所要時間の変化

圏央道のネットワーク化により成田空港（新空港

_{IC）から秩父・長瀞（花園IC）のルート選択が可能。}

渋滞や事故等による通行止めを回避。

成田空港⇒秩父・長瀞までのルート

圏央道（境古河～つくば中央）の

開通により、時間短縮、定時性の向

上が期待されるため、圏央道経由へ

のルート変更も将来的に視野に入れ

ています。

また、時間短縮により利用者の増

加にも期待しています。

【関越交通株式会社】

・千葉交通株式会社（千葉県）

・関越交通株式会社 （群馬県）

・関東自動車株式会社（栃木県）

圏央道へのルート変更を検討し

ている主な高速バス会社

高速バス会社の声

出典：平成２８年１１月ヒアリング

圏央道開通後

圏央道開通前

花園IC

都心ルート

千葉県

埼玉県

茨城県

東京都

成田空港

秩父・長瀞

神奈川県

新空港IC ちちぶ ながとろ しんくうこう はなぞの

複数ルートが

選択可能

花園IC

都心ルート

千葉県

埼玉県

_茨城県

東京都

成田空港

秩父・長瀞

神奈川県

つくば 中央ＩＣ 境古河 ＩＣ

今回開通区間

新空港IC

圏央道ルート

【

参考

】

首都圏３

環状

道路の

整備状況

６／７

鶴

ヶ島

J

CT

東金

J

CT

木更津

J

CT

戸塚

IC

釜利谷Ｊ

Ｃ

Ｔ

栄

IC

・

J

CT

相模湾

東京湾

太平洋

松尾

横芝

IC

館

山

道

東

関

道

北

東

道

関

越

道

道

央

中

東

名

高

京

岸

道

路

第

三

_京

浜

横

横

道

小

木

路

道

東

京

外

か

く

環

状

道

路

京

東

湾

ｱ ｸ

ｱ ﾗ

ｲ

ﾝ

成田空港

久喜白岡

J

CT

八王子

J

CT

事業中

高速横浜環状南線

横浜湘南道路

央

環

茅

ヶ崎

J

CT

高谷

J

CT

常

磐

道

海老名

J

CT

東京都

茨城県

千葉県

神奈川県

状

大栄

J

CT

つく

ば

中央

IC

中

H2

9

年度

H3

2

年度

H3

2

年度

湾

J

CT

つく

ば

原

厚

田

藤沢

IC

三郷

南

IC

事業中

速

大泉Ｊ

Ｃ

Ｔ

東名Ｊ

Ｃ

Ｔ

新東名

中央Ｊ

Ｃ

Ｔ

圏

央

道

※ ※

境古河

IC

N

東

注1 ： ※ 区間 の開通時期に つ い て は土地収用法に 基づ く 手続き に よ る 用地取得等が速やかに 完了す る 場合 注 2 ： 久喜白岡 J CT ～木更津東 IC 間は、 暫定 2 車線 注 3 ：開通区間以外の IC 、 J CT は仮称 （但し 、 圏 央道の坂東 IC 、 常総 IC 、 外環道の松戸 IC 、 市川北 IC 、 市川中央 IC 、 市川南 IC は 決定）

海老名南

J

CT

西

湘

バ

イ

パ

ス

新

湘

南

バ

イ

パ

ス

平成

29

年

2

月

26

日

開通

東

木更津東

IC

事業中

凡

例

今回開通区間

調査中

開通済

埼玉

県

７／７

【参考】 今回開通区間等の料金

■今回開通する区間の通行料金

通常料金

軽自動車等 270 普通車 330 中型車 400 大型車 550 特大車 920 軽自動車等 530 軽自動車等 260 普通車 660 普通車 330 中型車 790 中型車 390 大型車 1,090 大型車 540 特大車 1,740 特大車 900 軽自動車等 840 軽自動車等 570 軽自動車等 310 普通車 1,050 普通車 710 普通車 390 中型車 1,250 中型車 850 中型車 460 大型車 1,660 大型車 1,180 大型車 640 特大車 2,660 特大車 1,860 特大車 1,060

■主要ICまでの通行料金

軽自動車等 2,230 軽自動車等 2,000 軽自動車等 1,770 軽自動車等 1,500 普通車 2,750 普通車 2,460 普通車 2,180 普通車 1,850 中型車 3,270 中型車 2,920 中型車 2,580 中型車 2,180 大型車 4,430 大型車 3,950 大型車 3,480 大型車 2,930 特大車 7,280 特大車 6,480 特大車 5,700 特大車 4,780 軽自動車等 1,870 軽自動車等 1,630 軽自動車等 1,410 軽自動車等 1,130 普通車 2,290 普通車 2,000 普通車 1,710 普通車 1,380 中型車 2,710 中型車 2,370 中型車 2,030 中型車 1,620 大型車 3,670 大型車 3,190 大型車 2,720 大型車 2,170 特大車 6,010 特大車 5,210 特大車 4,430 特大車 3,510 軽自動車等 1,280 軽自動車等 1,510 軽自動車等 1,740 軽自動車等 2,010 普通車 1,550 普通車 1,850 普通車 2,130 普通車 2,460 中型車 1,830 中型車 2,180 中型車 2,520 中型車 2,920 大型車 2,460 大型車 2,940 大型車 3,410 大型車 3,960 特大車 3,990 特大車 4,790 特大車 5,570 特大車 6,490 軽自動車等 3,150 軽自動車等 3,380 軽自動車等 3,610 軽自動車等 3,880 普通車 3,900 普通車 4,190 普通車 4,470 普通車 4,810 中型車 4,650 中型車 4,990 中型車 5,330 中型車 5,740 大型車 6,320 大型車 6,800 大型車 7,270 大型車 7,820 特大車 10,430 特大車 11,230 特大車 12,010 特大車 12,930 軽自動車等 3,540 軽自動車等 3,670 軽自動車等 4,020 軽自動車等 2,700 普通車 4,390 普通車 4,540 普通車 4,990 普通車 3,340 中型車 5,230 中型車 5,420 中型車 5,960 中型車 3,970 大型車 7,140 大型車 7,400 大型車 8,130 大型車 5,400 特大車 11,690 特大車 12,130 特大車 13,350 特大車 8,890

○ETC時間帯割引

　　今回開通する「境古河IC～つくば中央IC」には、以下のETC時間帯割引が適用になります。

０時～４時の間に通行 ３０％割引 軽自動車等および普通車が対象 土日・祝日に通行 ３０％割引 ※　ETC時間帯割引の適用条件等の詳細については、NEXCO東日本のホームページ「ドラぷら」をご確認ください。 　　「ＰＣ」http://www.driveplaza.com/ 　　「携帯」http://m.driveplaza.com/

坂東IC

主な内容

常総IC

坂東IC

境古河IC

つくば中央IC

常総IC

つくば中央IC

川越IC

（関越道）

東松山IC

（関越道）

花園IC

（関越道）

久喜IC

（東北道）

深夜割引 休日割引

境古河IC

浦和本線料金所

（東北道）

割引名称

新空港IC

（新空港道）

三郷IC

（常磐道）

厚木IC

（東名）

新空港IC

（新空港道）