富弘美術館 / ヨコミゾマコト 標記の事例としてヨコミゾマコト設計の富弘美術館が挙げられる この美術館 では円形の展示室同士が接する場所に距離０の結縄空間が形成される それに よって 円形の展示室はひとつながりになっている 異質 距離 frame プラットフォームと電車の間に距離 プラ ト プラ ム

異質・距離＋

異質・距離−

tunnel and chink

南口広場と南北自由通路の間に距離 −の結縄空間を形成する。 内部としてのトンネルと外部として の隙間が重なることで形成される結 東西自由通路と店舗の間に距離＋の 結縄空間を形成する。 奥に位置する店舗と東西自由通路を、 トンネルによってつなぐ。 北口広場と南北自由通路の間に距離 −の結縄空間を形成する。 内部としてのトンネルと外部として の隙間が重なることで形成される結 縄空間。 改札とプラットフォームの間に距離 ＋の結縄空間を形成する。 地上から切り離された外側に大きく 伸びる床を挿入することで、改札か らプラットフォームの間に外部環境 プラットフォームと電車の間に距離 ＋の結縄空間を形成する。 フレームによってつくられるプラッ トフォームは 3 分割され、その両端 トフォームの中にできる。 フ フ で、 ムの 改札か unne 通路の tu 由通 して 北 プラッ を形 フォー ム 両端 ム 間 分割さ 分割さ ら と す ら さ ら 分割さ の レー ォ プ の 距離 の 通路の間 間が 隙間 の間 成する のトン が重 に距離 に る。 ンネル 重なる 電 る られ 舗の 路を く か のト 重 ト して 間 ト して 部とし 縄空 内 縄空空 縄空空 部と 内 縄 内部 の さされされさ ネ 形 ネ とで形 ンネ 重なる ネ さ ルと ネ ネル ネ 形成成さ ルと 成さ ル る ル れ さ トン と ＋ プ プ ト プラ プララ 結 結 と す く く ム 結 ーム 結 結 結 ムと 距 chin 距 距離 成され 成されれる 成され て て る して して 成され 縄空 形成 ての 隙間 西自 間を形 自由 を形 間を形 東西自 東 縄空空間 する店 てつな 置す よっって 置す よっ 結縄空 位置 結 奥にに ネルルに frame モダニズムの機能主義は空間と機能を結びつけるものであり、個別の空間 それぞれが重視された。それに対してポストモダニズムのときにアルド・ ファン・アイクが「空間相互は、双方にとって重要なものを保ちつつ、明 確に規定された媒介空間を介して結びつけられるのだ。」と述べ、空間同 士を結びつける空間の重要性を主張した。しかし、現代はいまだにつなぐ 空間よりもつなげられる空間が優位に置かれる傾向が強い。 そこで本論では空間同士をある関係を持ってつなぐ空間を結縄空間と名付 け分析し、富山駅において結縄空間に着目した設計を行うことを目的とす る。 1．同質と異質 結縄空間には同質な空間同士をつなぐものと異質な空間同士をつなぐもの がある。 2．結縄空間の持つ距離 結縄空間の持つ距離は 3 種類あり、それぞれを距離 0、距離＋、距離−と 定義する。   距離 0・・・空間同士が接することで形成される結縄空間のことである。 その結縄空間は空間同士の接点としてとても薄い状態で現れる。   距離＋・・・空間同士が離れることでその間に形成される結縄空間のこと である。その結縄空間は空間同士の間にそれらとは異なった空間として挿 入されることによって空間同士をつなぐものである。   距離−・・・空間同士が重なることで形成される結縄空間である。その結 縄空間は空間同士が重なることで、どちらの空間ともいえない空間となる。 標記の事例としてヨコミゾマコト設計の富弘美術館が挙げられる。この美術館 では円形の展示室同士が接する場所に距離０の結縄空間が形成される。それに よって、円形の展示室はひとつながりになっている。 標記の事例としてｓａｎａａ設計のトレド美術館ガラスパビリオンが挙げられ る。この計画では各展示室の間にキャビティと呼ばれる結縄空間が形成される。 それによって、ガラスで仕切られたそれぞれの展示室は離散的につなげられる。 標記の事例としてＵＮスタジオのヴィラＮＭが挙げられる。床が壁に、壁が床 になることでそれぞれの部屋の間に結縄空間が形成される。それによって空間 同士は床が壁に、また壁が床に徐々に変形していくことでつなげられる。 標記の事例としてジャン・ヌーベル設計のサルラ聖マリア教会が挙げられる。 ゴシック時代につくられた教会をマーケットに改装するために、一部分の改装 にスティールを用いた計画であり、建物正面の扉もスティールでつくられてい る。外部と内部の結縄空間であるスティール製の扉がゴシックの教会の内部を マーケットに変更することを可能としている。 標記の事例としてフューチャー・システムズ設計のコム デ ギャルソン ニュー ヨーク店が挙げられる。この計画では入口に設置されたアルミニウム製のトン ネルが結縄空間である。その長いトンネルが外部と内部との間に距離を取り、 外部から切り離された内部をつくりだしている。 標記の事例として長谷川豪設計の五反田の住宅が挙げられる。この計画では建 物の入口の外部と内部の間に天井高の高い結縄空間を挿入している。この結縄 空間は大きな扉の開閉により、内部にも外部にもなる場所である。それによって、 内部空間に多くの外の要素を取り込んでいる。 axonometric c n c e p

thr ugh the space

富弘美術館 / ヨコミゾマコト

トレド美術館ガラスパビリオン / s a n a a

ヴィラ NM / UN スタジオ

サルラ聖マリア教会 / ジャン・ヌーベル

コム デ ギャルソン NY 店 / フューチャー・システムズ

五反田の住宅 / 長谷川 豪

同質 異質 距離 0 距離＋ 距離−

rest walk walkkkkkkk w w w w w w w w w walk walk shop shop west - east road

shop _tunnel west - east road _tunnel shop

platform ground platform concorse ground read read readadad w t _{wait t} ait waitwaititit waita _{wait waiwaii}

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1. tunnel and chink 2. tunnel

3. slab 4. frame

d i a r a m

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北口交通広場 バスロータリー バスロータリー

南口交通広場

人 バス・タクシー ポートラム 新幹線・在来線 平成 26 年度の北陸新幹線の開通に伴って JR 富山駅は線路の高架化を行い、駅舎もそれに合わせて建て替える計画をしている。それに伴い駅周辺の整備も 行う予定であり、南北をつなげる道路を二経路新設する。また富山市は現在も路面電車が市内を走っており、平成 18 年度からライトレールへの移行が進行 中である。駅舎完成のときには現在南北に分かれている路面電車の線路はひとつにつなげられる予定である。  □敷地概要  計画敷地：富山県富山市 JR 富山駅  用途地域：商業地域  敷地面積：48900 ㎡  建蔽率：80％ 容積率：500％   北陸新幹線建設事業の概要   北陸新幹線は東京から長野市や富山市を主な経由地とし、大阪に到る全長 700km の路線である。  平成 17 年 4 月に富山∼金沢間及び福井駅部の工事計画が認可され、長野∼金沢は平成 26 年度末までの完成を目指して事業 が進行中である。  これにより、都市間の移動時間が大幅に短縮され、富山∼東京間においてはおよそ１時間短縮され、約２時間７分で結ばれ ます。  □計画概要  区    間：東京∼大阪間（約 700km）  設計最高速度：260km/h  主要な経過地：長野市付近、富山市付近、小浜市付近 富山駅付近連続立体交差事業の概要   県都にふさわしい交通拠点の整備や、鉄道によって分断されていた南北市街地の一体化を目的に、在来線を高架化する連続立体事業を行う。  整備に当たっては富山港線の路面電車化や、新幹線整備に合わせた施工等により、事業のコンパクト化とコストの縮小を図る。  連続立体は段階的に進められていき、平成 26 年度完成を目指している。  □連続立体交差事業の概要  対象線路：JR 北陸本線、JR 高山本線、富山地方鉄道本線  事業区間：富山市明倫町∼曙町  事業延長：約 1.8km（うち高架構造区間 約 1.6km）  ホーム面数、線数：JR：2 面 4 線 1 切欠       地鉄：2 面 2 線 敷地周辺写真 富山駅付近立体交差事業概要図 導線ダイアグラム s i e t hrough the space

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