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極限状態におけるトライボ現象の解明およびその工学的応用

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Academic year: 2021

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Title

極限状態におけるトライボ現象の解明およびその工学的応

用( はしがき )

Author(s)

堂田, 邦明

Report No.

平成4年度-平成5年度年度科学研究費補助金 (一般研究(C) 

課題番号04650107) 研究成果報告書

Issue Date

1993

Type

研究報告書

Version

URL

http://hdl.handle.net/20.500.12099/99

※この資料の著作権は、各資料の著者・学協会・出版社等に帰属します。

(2)

5.堂田邦明,春山義夫ほか3名

塑性加工における摩擦に及ぼす

潤滑油の導入速度の影響の分離検討

機械学会論文集(C編)60巻

6.堂田邦明ほか3名

.TRIBO-CHARACTERISTIC OF GALVANIZED SHEET STEEL EVALUATED BY STRIP-IRONING TYPE TRIBOMETER.

Trans.NAHRI/SME 22 7.研究成果

(概要)

極限状態として摩擦素材の降伏応力以上の接触面圧条件を考える. この条件は主に,塑性加工等においてみられる.本研究では,摩擦 対の一方を工具材に対応したものとし,もう一方の摩擦対は被加工 材に対応するものとし,各種亜鉛メッキ鋼板を用い,しごき形摩擦 試験機を用いて検討した.メッキ層の変形特性あるいは摩擦特性が 変形しながら摩擦を行う場合の摩擦挙動に著しく影響を及ばす.本 研究により,次のような結論が得ちれた. (1)■GA,GAE材は,しごき加工中にメッキ層の破壊を生じる. 破壊により生じた亀裂が潤滑剤を流出させ,油膜の維持が困難なた め,GA,GAE材の摩擦係数はメッキ層本来の摩擦係数が支配的 である・そのためしごき率の変化・潤滑剤粘度の増加に対しても摩 擦係数の変化は小さい.

(2)EL材はしごき加工中にメッキ層の破壊を生じるが破壊の形

態はGA,GAE材と異なる.また破壊により生じたわれの容積は 比較的小さいためかく加工条件による潤滑剤の影響は,GA,GA

E材より受け易い.吏だしメッキ層自身の摩擦係数が低いため加工

条件の変化に対する変動としてはGA,GAE材と同様に小さい.

(3)EG材はメッキ層が母材の変形に追随し易いため,しごき加

工中にメッキ層の破壊を生じない.破壊層を生じないために,しご き加工中の摩擦係数は潤滑剤の摩擦係数が支配的となる.メッキ層 自身の摩擦係数はGA・GAE・EL材よりも高いものの,潤滑剤

の影響はGA・GAE・EL材より受け易いため潤滑剤粘度の増加

により摩擦計数値は逆転する.

(4)硫黄系添加剤は表面にZnを持つものに対して,リン系添加

剤はF eを持つものに対してより高い摩擦低減効果を示す.摩擦低

減効果はリン系添加剤の方が高い.

参照

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