清 水 地 区 造 船 業 に お け る 雇 用 問 題
︱ ︱ ︱ 造 船 下 請 化 率 の 推 移 と 賃 金 補 助 政 策 の 性 格 ︱ ︱ ︱ は じ
に め 一 清 地 水 区 造 船 業 位 の 置 一 一 雇 用 総 量 の 縮 減 と 下 請 化 率 の 上 昇 一 造 船
﹁ 離
﹂ 職 者 の 再 配 置 と 過 剰 人 口 の 存 在 形 態 四 賃 補 金 助 政 策 の 今 日 的 性 格 お わ り に
六 五
敬
法 経 研 究 三 二 巻 三 号 ︵ 一 九 八 一3 一ハ 一ハ
は じ め に 本 稿
は ︑ 清 水 地 区 造 船 業 に お け る 雇 用 問 題 の 特 徴 に つ い て 分 析 す る と こ 課 を 題 に す る ︒ 対 象 と す る 時 期 は ︑ 一 九 七 八
・ 九 年 を 心 申 に す 七 る
〇 年 代 後 半 か ら 八 〇 年 代 初 頭 で あ る ︒ こ こ に 雇 用 問 題 と い う 場 合 の 主 た る 関 心 は ︑ 下 請 化 率 景 の 気 変 動 と の 対 応 い か ん に つ い て で あ る ︒ 社 外 工 の 充 用 は ︑ 八 二 年 度 土 地 制 度 史 学 会 秋 季 学 術 大 会 報 告
﹁ 清 水 市 造 船 業 に お け る 雇 用 問 題 ︱ 卜 造 船 下 請 化 率 推 の 移 賃 と 補 金 助 政 策 帰 の
︵ 1
︶
結 ︱
︱
﹂ 述 で べ た う よ に ︑ 仕 事 量 波 の 状 性 に 起 因 す る 労 働 力 需 要 変 の 動 を 調 整 す る 安 全 弁 と い う い わ ば 消 極 的 な 機 能 を 越 え て 積 極 的 低 な 賃 金
= 低 価 船 政 等 の 一 環 と し て の 役 割 を こ れ ま に で も ま し て 強 く 担 て っ い る の で は な い か
︑ と 考 え る の で あ る ︒ 本 稿 は ︑ 学 会 シ ン ポ ジ ウ ム の テ ー マ
﹁構 造 不 況 下 地 の 域 経 済 と 政 策 対 応 静 ︱ 岡 県 清 市 水 場 の 合
︱ ﹂ に 特 定 産 業 雇 の 用 間 題 に 関 す る 分 析 か ら 接 近 す と る い う こ と の ほ か に
︑ 筆 者 自 身 作 の 業 と の 関 係 で は
︑ 拙 稿
﹁流 動 的 過 剰 人 口 の 創 出 と 国 資 家
︵ 2
︶
︲
︱ 金
︱ 菱 三 重 工 長 崎 造 船 所 に お け 訓 る 練 付 時 一 帰 体 の 分 析 I L
﹂ の 分 結 析 果 す ︑ な ち わ 況 不 過 程 に お け る 社 外 工 利 用 維 の 持 お び よ 回 復 過 程 に お け る 下 請 化 率 上 の 期 ︑ を こ と な る 事 業 所 に 関 し て 吟 味 し よ う と す る 意 味 も あ わ せ も て っ い る
︒ 尚 ︑ 学 会 報 告 か ら す に で 入 ケ 月 が 過 ぎ て い る が ︑ こ の 期 間 に お け る 補 的 足 な 資 料 収 集 な ら び に 査 調 は お こ な て っ い な い ︒ 但 し ︑ 報 告 当 日 に 付 配 し 資 た 料 う の ち
﹁表 1 2 清
水 市 に お け 造 る 船 o 船 具 業 者
・ 企 業 の 推 移
② ﹂
︵本 稿 の 表 7 ︶ も の と を な す 日 本 電 信 電 話 公 社
﹃職 業 別 電 話 帳 ﹄
︵静 岡 県 部 中 版 ︶ 八 の 三 年 版
︵同 年 二 一 月 一 〇 日 現 在
︑ 八 三 年 月 二 一 日 発 行 ︶ を 手 入 す る と こ が き で た で の
︑ 関 係 す る 数 値 を 修 正 し 補 足 た し
︒
分 析
の 項
目
は ︑
報
時 告
間
の 関
係
か ら
省
か ざ
を る
え な
か
っ
た
﹁ 造 船
﹃ 離 職
﹄ 者 の 再 配 置 と 過 剰 人 日 存 の 存 形 態
﹂ を 新 た 挿 に 入 し た 以 外 は ︑ 報 告 時 そ の れ と 同 じ で あ る
︒
︵1 ︶
九 一 八 二 年 度 土 地 制 度 史 学 会 秋 季 学 術 大 会 告 ﹃報 要 旨
﹄ ︑ 一 〇 ベ 八 ー ジ
︒
︵ 2
︶ 経 ﹃法 研 究
﹄ 第 二 九 巻 二 号
︑ 0 八 年 一 一 月 に 掲 載
︒
︵3 ︶ 拙 稿
﹁ 流 動 的 過 剰 人 日 の 形 成 と 国 家 資 金
︱ ︱ 三 菱 重 工 長 崎 造 船 所 に お け る 訓 練 付 一 時 帰 体 の 分 析 ︱
︱
﹂ 経 ﹃法 研 究
﹄ 第 二 九 巻 二 号
︑ 八 〇 年 一 一 月 ︑ 七 一 六 ︱ 八 ベ ー ジ
. 一 清 水 地 区 造 船 業 の 位 置 ま ず
︑ こ 地 の 区 造 船 業 位 の 置 に ふ れ て お く こ と が ︑ 雇 用 問 題 は も と よ り ほ か の 論 稿 の 主 題 と 関 の 係 に お て い ヽ も 必 要 で あ り ス7
︒
① こ 地 の 区 に 所 在 す る 日 本 鋼 管
︑ 金 指
︑ 三 保 の 各 造 船 所
︵ 日 本 鋼 管 の み 七 九 年 月 四 の 組 織 再 編 成 に よ て っ 製 作 所 改 と 称 さ れ て い る が ︑ 新 船 造 生 の 産 比 率 は 七
〇 % で あ る ︶ は ︑ い ず れ も 中 小 規 模 の そ れ で あ り ︑ 船 舶 の 建 造 は ︑ 小 中 型 船 に 特 化 し き て た ︒ こ 傾 の 向 は ︑ 事 業 所 間 生 の 産 担 分 と こ れ に 支 え ら れ る 連 続 建 造 体 制 の 推 方 進 針 そ に て っ 高 ︑ 蓄 積 過 程 に お い 継 て 続 さ れ た ︒ 造 資 船 本 の 技 術 構 成 は ︑ 同 組 じ 立 工 業 に 属 す る 自 動 車 資 本 の そ れ 較 に べ て さ 低 え が い
︑ こ 地 の 区 場 の 合 に は ︑ こ う し た 造 船 資 本 に 一 般 的 に あ て は ま 性 る 格 に つ ら ぬ か れ て い る だ け で は な い ︒ こ 地 の 事 区 業 所 技 の 術 構 成 は ︑ 船 型 の 大 型 化 と 船 舶 市 場 相 の 対 的 に 持 続 的 な 拡 張 を 基 礎 に も つ 船 台 や ク ー レ の ン 新 増 設 と 大 型 化
︑ 計 設 電 の 算 化 半 ︑ 動 自
・ 全
自
動
溶 接
機
導 の
入
と 利
用 範
囲
の 拡
大
な ど
に と
も な
て っ
歴 史
的
に は
高
度 化
さ れ
た が
小 中
規 模
事
業
所 と
し
て
の 大
枠
制 に
約
さ
れ
て 依
然
と
し
て 低
い と
い う
事 情
で あ
る ︒
三
事
業
所
に お
け
最 る
大 規
模
の
台 船
を
も
て っ
し
て も
︑
わ が
国 最
級 大
の
重 一菱
香 工
清 水
地 区
造 船
業 に
お け
雇 る
用 問
題
一ハ
七
表 1 日企業事業所別売上高の推移 鮮 位 :百万円・劾
一 法 巻 経 研 究 三 二 三 号 ︵ 一 九 八 三 ︶
(資 料 )
(D
ききとりをもとに作成。
T事業所の完成は747で ある。
実 ̲ 1数
Sm
の 比 率
ピー ク時 比
S毒 鐸判所 T瓢 計 Sヨ 譲業所 T馨 蘭
71年 7月 │ル 7276月
72年 7月 〜 7376月
73年 7年〜 74年 6月 74年 7月 〜75年 6月 75年 7月 〜76761月 76年 7月 〜 7776月 7777月 ‑7876月 │ 78年 7月 〜
"年 6月
79年 7月 ‑8076月 8077月 〜 81年
6‐月
18,571 21,119 23,719 25,217 22,270 135,012 19,523 8,167
9ち
1‐07 8,172
醐 鯛 ︲
︲ 山 一 蜘 一 疇 研 ︲
︲ 4
・ 距 蝸 2
. 一 17
・5 2
18,571 21,119 23,719 29,266 37,487 51,977 40,50g 25,323 24,165 30,199
32。 3 37.7 27.1
5&J
‐
60●3 67.3
72。
0
631。 C 100.0 551.8
23.o
26。
1 23.3
19.2 721:
m。
.(100.(
‐ 81.[
71.(
104.1
,247,71018,073,68719,531,1 688,5071 747,卿 1881,
79,581 49,73J 60
939,
628,
焼 ︑ 川 石 播 磨 知 多
︑ 日 立 造 船 有 明 も は と よ り 同 ︑ 一 資 本 他 事 業 所
︵ 日 本 鋼 管 鶴 見 お び よ 津
︑ 金 指 豊 橋
︶ に 較 べ て さ え 桁 ち が い に 小 さ い の で あ る ︒ こ う し た 事 業 所 特 の 性 は ︑ コ ン ピ ー タ ー 利 用 に よ る 数 値 制 御 化 階 の 梯 に は い た ら ず
︵ 金 指
︶ ︑ あ る い は ま た っ く 手 の 作 業 に 依 存 す る 現 尺 現 図 や ほ と ん ど 手 溶 接 に よ 組 る 立
︵ 三 保 ︶ な ど を 内 容 に も つ 技 術 構 成 を 規 定 す る の で あ る ︒ 一 海 ﹃ 運 造 船 合 理 化 審 議 会 答 申 ﹄
︵委 員 長 永 野 重 雄
・ 七 八 年 一 〇 月
︶ に そ う 過 剰 設 備 処 ﹁ 理 ﹂ の 企 業
・ 事 業 所 間
︑ し た が て っ 地 域 間 の 不 均 等 な 配 分 は ︑ こ の 地 区 造 船 業 全 の 国 的 な 位 置 を さ ら 低 に め て い る
︒ こ の 地 区 に の み 事 業 所 を 有 す る 三 保 造 船 所 は ︑ 基 数 を 単 位 と す る 設 備 削 減 の 原 則 に 制 約 さ れ 同 ︑ 時 に ︑ 休 止 設 備 の 転 技 用 術 と 参 入 す べ き 市 場 へ の か く た 見 る 通 し を 企 業 規 模 狭 の 小 さ ゆ え も に ち え ず
︑ 他 方 複 ︑ 数 の 事 業 所 か ら な る 日 本 鋼 管 ︑ 金 指 場 の 合 に は
︑ 事 業 間 所 の 生 産 分 担 が ︑ 大 規 模
・ 高 能 率 事 業 所 に 傾 斜 す 方 る 向 で 再 編 成 さ れ た か ら で あ る ︒ 過 設 剰 備 副 の 次 的 な 形 成 企 業 も し く は 事 業 所 へ の 過 度 負 な 担 の 転 化 は ︑ 設 備
﹁ 処 理
﹂ の 効 果 を 著 し く う す い も に の せ ざ る を え な い が
︑ い ず れ に せ よ う こ し た 内 容 の 不 均 等 配 分 は ︑ 地 域 的 に は こ の 地 区 造 船 業 の 全 国 的 な 位 置 を 一 段 と 低 く す る こ と に な た っ の で あ る ︒ 表 1 に 示 清 水 地 区 造 船 業 に お け る 雇 用 問 題
(資 料 )『 工業統計調査』より作成。
(注 ) 81年 より特定業種を除いて 3人 以下は調査対象外。
表 2 清水市輸送機械の静岡県ならびに清水市工業に占る位置
型虫 弥
⁚⁝︱︱ ・o︒︲ 一
佃 3. 3
15。
11 15.
36,6141 35,01 委
静岡県
話義 a
人 清水市工業
百 総数 b
法 経 究 研 三 二 巻 三 号
︵ 一 九 八 一3 七 〇 さ れ B る 業 企 事 T 業 所 売 高 上 の 絶 対 的 な 増 加 と 軌 を 一 に 進 む S 事 業 所 売 高 上 絶 の 対 的 減 な 少 は ︑ こ の 例 証 で あ る ︒ 新 造 船 建 造 量 の 輸 出 依 存 度 が 極 端 な ま で に 高 い こ と も ︑ こ の 地 区 造 船 業 の ま い ひ と つ の 特 徴 で あ る ︒ こ れ が ︑ 低 価 船
・ 短 納 期 へ の 特 別 に 鋭 い 衝 動 と し て 作 用 た し こ と は ︑ 国 際 市 場 に お け 競 る 争 激 の し さ か ら し 想 て 像 す る に 難 く な い ︒ 景 気 変 動 振 の 幅 激 の さ し と し て 現 わ れ る こ と も ︑ こ れ ま た あ き ら か で あ る ︒ 以 上 の 特 徴 は ︑ 雇 用 問 題 と の か か わ り で は
︑ こ の 地 区 造 船 業 に お け る 労 働 力 の
﹁ 取 引 ﹂ と と も に
﹁ 反 発 ﹂ の 規 模 が ︑ と り わ け た 労 働 集 約 的 な 性 格 と 景 気 変 動 の 振 幅 激 の さ し の ゆ え に 大 き く ︑ こ こ に 本 稿 の 対 象 と す 時 る 期 の
﹁ 反 発 ﹂ が 大 規 模 に 進 め ら れ た こ と を 予 知 す る の で あ る ︒
② こ の 地 区 産 の 業 お よ び 就 業 構 造 は ︑ 表 2 か ら う が か う と こ が き で る よ う に 造 船 特 に 化 し て い る わ け で は な い ︒ こ れ は ︑ 造 船 へ の 度 過 の 傾 斜 を 特 徴 に も つ 長 崎 市 な ど の い わ ゆ 造 る 船
﹁ 城 下 町
﹂ と は ︑ た し に か と こ な る ︒ 清 水 市 が 特 定 不 況 地 域 指 の 定 を 受 け な か た っ 理 由 も ︑ こ の 地 区 が 複 合 的 な 産 業 お び よ 就 業 構 造 つ も と に あ る と こ に か わ か る ︒ し か し
︑ 造 船 出 の 荷 額 お よ 就 び 業 数 者 相 が 当 割 合 を 占 め る と こ も ︑ こ れ ま た 事 実 で あ る ︒ 七 四 年 か ら 八 一 年 に か け て の 造 船 労 働 力 の 大 幅 な 減 少 が ︑ 同 期 間 に お け る 第 二 次 産 業 就 業 者 減 少 の 最 大 の 要 因 を な し
︑ こ れ が 人 口 の 社 会 増 加 率 イ マ ナ ス 記 録 に 結 果 し て き た こ と
︑ に つ い て 指 摘 し て お か な け れ ば な ら な い ︒ 二
雇 用 総 量 の 縮 減 と 下 請 化 率 の 上 昇
①
﹁ 雇 用 調 整
﹂ は ︑ 社 外 工 が 景 気 変 動 の 調 節 弁 と し て 解 雇 さ れ る こ と ら か 手 が っ け ら れ た が
︑ こ の 過 程 は ︑ 本 工 事 の 実 上 の 解 雇 に ま で 及 ん だ ︒
′
洲 ω 鴻汁諄図酪認珊S=珊壽機Э淋囀
いいい
N N N N N N
ω昼 鰻 基 遥 聾 壁 § 』 S墨 退 .壺 聾 Eミ 墨 ].ミ 墨
い0﹃
い0﹃ω
い0﹁ト
HO﹃い
い0ヽ0
い0﹃﹃
︻0﹁∞
い0﹃0
μO∞〇
い0∞H N ・
N ・
N ・
N ・ Nい
N ・ い o
︻ ・ 卜 ・ ド ・ い ﹂
H・
N ・ 00い
N・
︻・∞日
H ・ H ・ いoヽ日 ド ・ H
︐ 日 ・
卜 ・い いω
ω ・ 00∞
卜 ﹂鼠w日
∞ ・ 0卜一
ω ・ ﹃〇い
ω ・ さ00
N o い卜一
N ・ ω00
N ・N 00 N ・ ∞ωμ
︵ 漆華︶ コ排酢準H淋聯 ﹃ 漱粘加N讚コ書﹄・コ ﹃ 蒻ヨ勲滸加N嚇コ難﹄ s杏泌o
︵ 鮮︶﹈ 排H再計淋瞥・■珊H昇引珊蒻コ湾0再ヨンrバザざD淋0漱淋加o口0汁じ﹁珊H再昇ゝ光ヽデ鶏鍛再ゆ呻ドバザ辮ザo Ю 刈踏再・
︐
H・ヨ聯H卜´や欄番︵いがo
清水地区造船業 における雇用問題 七 一
H N N N N
ω0∞い
ざ ミ ご 基 目 詈 墨 S遥 晏 =讀 8ヽ 8民 8お 馬 田
ω ・
ω ・
・
N い o い o 日 ・ 日 ・
甘 ││││1瞥 ]18
コ 排 螢 叫◎
引珊書冊 ︵ ヽ︶
︵ ﹁珊\排H+■珊︶
含 ら 器 鵠 含 r含 お ミ お
鮮 ll鴛 釧 Ltt λ
期 誰 L劉 1難
表 4 清水地区造船所の本工・下請工別人員削減状況 鮮 位 :人・ %)
本Ъ必 覺 工 1本 亀ギ 必 工
法 経 研 究 三 二 巻 三 号 ︵ 一 九 八 一3
800 1,75 207
減少数 減少率
1,033 46.6
七 二 た し か に
﹁ 雇 用 調 整
﹂ 雇 の 用 形 態 別 の 不 均 等 性 は ︑ 表 3 に 示 さ れ る う よ に 社 外 工 か 手 ら を つ け ら れ た と こ 現 に わ れ て い る ︒ 外 社 減 工 少 の 開 始 期 は 七 四 年 で あ り ︑ 本 工 の こ れ は 二 年 お く れ の 七 六 年 で あ る
︵ い ず れ も 合 計 値 ︶
︒ 同 様 の 傾 向 は ︑ 社 外 工 減 の 少 率 が 本 工 の そ れ に 較 ベ て も 相 対 的 に し 高 ろ い こ と も に 現 わ れ て い る
︒ 社 外 工 の ピ ー ク 時 比 減 少 率 は ︑ 表 4 に 示 さ れ る よ う に 六 七
・
% 一 と 本 工 の
2
・ 5
・ 8
・ 4 1 3
長 長 長 長 長 長 班 組 係 課 次 部
65.0 85。 23,7 42。
(資 料 )日 本造船工業会『 従業員死傷月報』 ,同 『協力従業員死傷月報』 より作成。
(注 )1 本工は在籍数 ,下 請工は下請協同組合に加入している企業の従業員。こ のため下請工にはスポット業者は含まれていない。
2 実数は ,本 工 ,下 請工とも年平均である。
表 5 金指造船所の希望退職者の在籍者比 0年令分布 (単 位 :人・ %)
(資 料 )き きとりをもとに作成。
CL) 在籍者 ,希 望退職者とも清水分のみ。
表 6 金指造船所の希望退職者の 役職者内
賢菫位 :人 ,%)
職 1 退 職 者
73/309(23.6D
(資 料 )き きとりをもとに作成。
CLD 清水分のみ。
78年 10月
日の在籍者
. ︒ 一2. 8 3 0 4
・ 9 0 8 0 2
11月 20‑30
日の希望退職者③ l lB1/ω
20 2 回 50 ﹈
計
33.7 27.8 19.4
19。
1
100。 0
四 七 o 二
%
︵ い ず ヽも れ 計 合 値
︶ に 較 べ 二 て
〇 イ ポ ン ト 強 高 く な て っ い る
︒ か し し ︑ 本 工 減 の 少 率 著 の く し 高 か た っ こ と も た し か で あ り ︑ 彼 ら を 対 象 に す る 事 実 上 の 解 雇 は ︑ 基 幹 程 工 を 担 う 現 場 労 働 者 を は じ め 事 務 職 員 ︑ 技 術 者
︑ 中 間 管 理 者 ま 及 で ん だ ︒ 前 出 表 の 4 は
︑ 本 工 の 減 少 率 が 低 い 企 業 も で 二 三
・ 七
%
︵ 三 保
︶ ︑ 高 い と こ ろ は で 六 五
・ 〇
%
︵金 指
︶ に の ぼ た っ こ と を 示 し て い る ︒ 雇 用 形 態 別 減 少 率 二 〇
% 強 格 の 差 は ︑ じ つ は 減 少 率 五 〇
% を 後 前 す る レ ベ ル も の の で あ り ︑ い ず れ も 大 幅 減 な 少 率 と い う 共 通 の 特 徴 を 否 定 す も る の で な は い ︒ 日 本 鋼 管 と 金 指 に お い て 実 施 さ れ た
﹁ 希 望 退 職
﹂ 措 驚
︑ に 企 業 が 労 働 者 の 定 年 年 齢 前 に お け る
﹁ 退 職 希 望 ﹂ を 迫 る も の で あ り ︑ 彼 ら の 自 発 的 な 希 望 に よ る も の で な は か た っ ︒ こ の 措 置 が 事 実 上 の 解 雇 と い う 手 あ ら な 手 段 に ほ か な ら な か た っ こ と は ︑
﹁ 会 社 と し て は ま こ 人 る 物 を 中 心 ﹂ に し た
﹁ か た た た き ﹂ を お な こ い
︵ 日 本 鋼 管
︶︑ ﹁ 出 勤 芳 が く し な い 状 態 の 人
﹂ 比 ﹁ 較 生 的 活 に 影 響 少 の な い 人
﹂
﹁今 後 配 の 転 等 会 社 再 建 施 策 協 に 力 す る 熱 意 が 持 て な い 人
﹂
﹁身 病 体 弱 た の め こ れ か ら の 再 建 施 策 に 耐 え ら れ な い と 思 わ れ る 人
﹂
﹁が
﹁ 希 望 退 職
﹂ の 募 集 に
﹁応 募 さ れ る こ と を 強 く 希 望 す る ﹂ 旨 の 条 項 が 労 協 使 定 に 明 文 化 さ れ た
︵金 指
︶ こ と な ど 現 に わ れ て い る
︒ こ の 措 置 に 事 実 上 強 制 さ れ て 退 職 し た 労 働 者 は ︑ 四 四 八 人
︵ 日 本 鋼 管
︶ と 三 〇 九 人
︵金 指
︶ に ぼ の り ︑ 前 出 表 の 4 中 本 工 減 少 数 一 〇 三 三 人
︵前 者
︶ お よ び 入 ○
○ 人
︵後 者
︶ の そ れ ぞ れ 四 三
・ 四
% と 三 八 六 ・
% に あ た る
︒
﹁ 希 望 退 職
﹂ 者 の 本 在 工 籍 者 比 は ︑ 表 5 の う よ に た と え ば 指 金 で は 三 九
・ 〇
% に の ぼ る の で あ る ︒ こ の た 役 め 職 者 の し め る 割 合 も ︑ 表 6 に 示 さ れ る よ う に 二 〇
% 越 を え る の で あ る ︒ こ う し た 事 情 か ら
︑ 請 下 化 率 は ︑
﹁ 希 望 退 職
﹂ お の こ な わ た れ 時 期 に も 相 対 的 な 低 下 を 記 録 す る こ と に な た っ と は い え ︑ か な り に 高 い 水 準 を 割 込 む こ と は な か た っ
︒ ち な み に 前 出 表 の 3 は
︑ 下 請 化 率 が 最 低 の 時 期 さ で え 一 七
・ 二
%
︵ 日 本 鋼 管
︶ か ら 二 九 二 ・
%
︵金 指
︶ に あ た っ と こ を 示 し て い る
︒ こ れ を
﹁ 希 望 退 職
﹂ 実 施 時 期 雇 の 用 形 態 別 職 種 別 配 置 実 績 に そ く し て 吟 味 す る な ら ば 表 ︑ 7 通 の り で あ る
︵金 指
︶ ︒ 下 請 化 率 は ︑
﹁希 望 退 職
﹂ 措
置
提 の
案
さ
れ
た 七
八 年
一 0
月 期
に
お
清 水
地 区
造 船
業
に お
け る
雇 用
題 問
七 三
澤 詐 蒻 郵 熱 訴 驀 ヽ 口 諄 刺 翻 u蘇 識 営 自 画 詢 河 ヽ 妙 │ 疇 │シ 十 瀞 魏 揃 ゆ 繊 鱗 ヽ 絣 Ha刺 、 締 HH覇 珊 国
鸞 麟 ・ │「 】 翔 排 悌 料 JJJ JJ J
】 排 辮 排 材 排 … ■ ■ JJJJJJJJJJ
丼H・
嘲 甜 H い ﹂
い ヽ
●・
〇 u∞ 卜 ●
8=N露 8譴 博 鰹 0ド =Ы
6S=O to導 83鷺 馬 oぃ .馬 8t。 08 ミ 認 =馬 oぃ ∞ S∞ ∞ 8 8鶴 8ヽ ω "
ωN材 H︵ >︶
∞ " コ げ 島 0鑑 88 馬 "83 tO●
いい ヽNH∞
88= 88= 馬 ミ 0
88
﹁ 珊 H︵>︶
∞ 油 一oコ いN油 ら 0 ぃ
〇〇〇ヽ
● 080 000●
0
い0● 0げ "
。 ま
古 ま
1喘〇 ・〇
﹂枷 ・u O ・〇
〇 o●
μ∞ ・い 00 ・0 い00o0 FOO tO NO・ω O ・〇 H∞ ・N O ・〇
〇 ︒O O ・0 0 ・0
ヽE3∞
む蒟F﹃
〇 ・〇 玉烙ドト μO一︒●
い〇〇 ・〇
〇 ・〇
〇o0 0 o0 0 ︒O
0 ・0 い00・一 μ00o0 あF﹃
〇 ・●
〇 ・〇
〇・O O o0 0︒●
Oo●
ωO ・〇 颯0 ・0
● ・●
トド・N μOO・O H〇一 ・〇
〇・〇
〇 ・〇
〇 ・〇
〇 ・〇
ωい︒0 い〇〇・●
HOO・〇 NμoN O ・ ●
〇 ︒ ● 0 ・ 0
●・ 〇
N一 oい ヽ5rO O ・〇 一 要 y ● HOO・〇 rOOoO O・ 0 0 ・ O O o O O ・ 0
法経研究三二巻三号 ︵一九八三︶
珊 ﹃ 勝謙酪澪珊S排H ・司珊H聖澤融湮目剛柵翻 ︵ H 鴫B3 ・8 ・罵コ︶
燎 識 響 J
■ 排 ・ 引 排 e 引 排
排
)ヽ 0 翠 さ 螢 8 NH
●∞ ●∞88 88
)ぷ ヽ 隣 絆 臨 ■ 済 講 藩 講 い 0 ヽ 響 書 レ 瀞 魏 淋 ヽ 日 湘 圏 寄 絲 J JJJJJ ω 8■ Nミ 、 N ω ト
trut\9u oolr,F,F{H{ lr { t\9 {rr{@Hr (oPt\gFr (OfOr-trO:Ft€ O
ヽ88
︵ が革︶畔畔 s゛´館再苓爵o
︵ 酵︶H 絆 ・ 引0珊引再゛ざヘド絆H・引珊H゛灘ざ嗜oあや∞油ISや0油0選酬再智うか諄剛料流゛´館再排Cバザざoメ光 ヽプ 淋峠再ゆ盛ざバザ ザo
Ю
︐
HO剛繊OE響掛再胡18N耐田・洋L゛0ヽド再8ヽ耐冊︵むかo蝶汁・卜珊再書珊靭曇コ0>加゛ゆ呻計ザo 0 汁む絆HO申コレ加再o 口
︐
麟瀬H滸ゆ ﹃ 勲港加NM迪難﹄富 がヽド︵ ∞油¨ ﹃ 阻・8油¨ヽP H N コ¨ ミ3 貯 針ざo
清水地区造船業における雇用問題 七 五
HO
Nい0 一
いOO・0 0 ・0 00 ・N O ・0 HOO・〇 日〇〇 ・〇
︻〇〇 ・〇 HOO・〇 いOO ・〇
い〇〇 ・〇
〇 ・〇 い︑ 一〇
〇・〇 HOO・〇 日OO・〇 HOO・〇 HOO・0 い00︒一
卜OO・0 0 ︒●
0か ︒0
● ・0
︻OO・0 H00・0 HOO・〇 HOO・●
︻OO︒●
職 種 奪 請 重 │ 1奪 :?F
下 請 工 78 79 年 4年 4 月 C ttd
10 10 1 5 42 12 45 13
62 33 28 9 13 5 122 66 12 4 123 80 35 34 109 87
107 107 56 44 108 30 61 45 934 584
下請化率
(:グ :‡ :)
C d
34。
5 35.7
2。 9 16。 1
47。7 20。 7
51。
7 25。 0 62.6 47.8
43.18 20。 0 59.1 38.5
74。
4 63.5
48。
0 33.3 91.8 85.1
89。
7 100。 0 74.7 70,7
68。
6 68.6 57.1 52。 4 71.5 44.1
91。
0 80。 4 0.0 0.0 66.0 56.0 下
下 下 下 下 下 下 下 下 下 下 下 下 下 下 下 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 本 ク 図 作 立 台 ン 理
接 輔
装 理 艤 艤 上 艤 気 械 計 ツ 一 管
・
ば 仰 い 障 鶴 レ い 隔 ﹄
牌 鉾 漁 障 跡 件 購 脂 ぽ 機 小
内 業 外 業 船 装 機 装 船 殻 艤 装
務
計
Jl… 1年 4午 4
月 a ttb
19 18 34 31
42 39
87 36 36 36 8 8 42 38 13 8 11 14 4 0 37 36
49 49
42 40 43 38 6 11 19 18 488 466
技術・ 設計 技術・ 現場
事
/1ヽ
そ の 他 合 計
36。
9 32。 0
10。
4 7.9
0。 0 0。 0
18。
0 15。 0
18 15132.1 27.3
991 629 1 58。 .0 48。 0
本・下 1 54 51
本 0下 1 69 70
本 1 57 54
表 8 三保造船所の本工・ 下請工別職種別配置実績 (単 位 :人・ 劾
(資 料 ) ききとりをもとに作成。
(注 )1 本・ 下の表示はそれぞれ本工 .下 請工を現わす。71年 4月 〜 82T4月 の期間における配置実績をもとに示している。下請工にはスポット業者
は含まれていない。
2 78年 4月 は 26日 :7974月 は 27日 の実績である。
法 経 研 究 三 二 巻 三 号 ︵ 一 九 八 一3
い さ て え
〇 四
% を 越 え ︑ こ の 措 置 実 施 の 月 翌 に あ た る 同 年 一 二 月 期 に も 同 様 水 の 準 を 維 持 す る の で あ る ︒ 下 請 工 の 職 種 別 配 置 は ︑ 作 業 量 繁 閑 の と り わ け て 著 し い 修 繕 部 船 門 に 傾 斜 し て は い る が ︑ 新 造 船 部 門 に も
〇 三
% を 越 え る 実 績 を 示 す の で あ る ︒ 雇 両 用 形 態 同 の 一 職 種 へ の 同 時 配 置 は ︑
﹁ 本 工
・ 下 請 別 工
﹂ 欄 示 に さ れ る う よ に ︑ そ 他 の を 除 く 三 六 職 種 う の ち の 一 五 職 種 よ お そ 四 二 % 占 を め る ︒ 下 請 工 の 各 艤 種 装 職 種 へ の 配 置 が 宗 大 を 占 め ︑ 溶 接 お よ び 塗 装 職 種 へ の そ れ は 相 対 的 に 少 な い ︒ 彼 ら は ︑ 絶 対 数 の う え で は ご く わ ず か で は あ る が 現 図 ︑ 罫 書 職 種 へ も 配 置 さ れ て い る
︒ 同 様 傾 の 向 は ︑
﹁ 希 望 退 職
﹂ の 措 置 こ そ 採 用 す る も の で は な か た っ も の の 相 当 規 模 本 の を 工 削 減 す る に 及 ん だ 三 保 に つ い て も 指 摘 さ れ る ︒ 請 下 率 化 は ︑ そ 底 の を 記 録 す る こ と に な た っ 七 九 年 月 四 期 に も 表 ︑ 8 に さ 示 れ る よ う に 四 八
% の 水 準 を 維 持 し た の で あ る ︒ 両 雇 用 形 態 同 の 一 職 種 へ の 同 時 配 置 は ︑ そ の 他 を 除 く こ の 職 種 の ほ と ん ど に あ た る 一 八 職 種 を 占 め る ︒ 請 下 工 各 の 艤 種 装 職 種 へ の 配 置 が 大 宗 を 占 め ︑ 現 図 ︑ 技 術
・ 設 計 職 種 も へ 比 率 う の え で は ご く わ ず か で あ る が
︑ き ひ 続 き 配 置 さ れ て い る
︒
② そ 後 の
︑ 景 気 が 一 定 上 の 昇 局 面 を 迎 え る な か で ︑ 下 請 数 工 増 の 加 と 本 数 工 低 の 滞 も く し は ひ き 続 く 減 少 が ︑ 雇 用 総 量 の 縮 減 と い う 大 枠 も の と 組 で 織 さ れ ︑ 下 請 化 率 も ︑ こ れ に 竹 て っ 目 立 て っ 昇 上 す る こ と に な た っ
︒ 前 出 の 表 3 は
︑ 各 社 下 の 請 化 率 が 七 八 年
︵ 日 本 管 鋼
︑ 指 金
︶ も し く は 七 年 九
︵ 三 保 ︶ を 底 に い ず も れ 上 昇 に 転 た じ こ と を 示 し て い る
︒
﹁ 希 望 退 職
﹂ 者 の 一 定 数 が 造 船 下 請 工 と し て
﹁ 再 吸 引
﹂ さ れ た 背 景 も ︑ こ と に あ る ︒ 下 請 化 率 の 上 昇 は ︑ 請 下 工 技 の 能 向 上 対 策 を と も な い ︑ こ れ が 親 企 業 の 直 接 指 の 導 と 賃 金 補 填 に そ て っ 実 施 さ れ て い る こ と も ︑ 来 従 に な は か た っ 特 徴 で あ る ︒ あ る 造 船 所 の 下 政 請 策 要 の 点 は ︑ 下 請 工 を 景 気 変 動 の 調 節 弁 と し て 利 用 す 見 る 地 に そ て っ
︑ 三 つ あ た っ と い わ れ る ︒ 第 一 に
︑ 塗 装 や 足 場 組 立 な ど の 労 働 条 件 が 相 対 的 に 劣 る 職 種 へ の 下 請 工 の 充 用 ︑ 第 二 に ︑ 木 艤 装 を は じ め と す る 艤 装 関 係 の 職 種 な 親 ど 企 業 が 本 工 を も て っ 充 て る に は
﹁ む
だ ﹂
な 箇
所
外 の
注 化
第 ︑
三
に ︑
組
立
清 水
地 区
造 船
業 に
お け
る 雇
用 問
題
七
七
経 法 研 究 三 二 巻 三 号
︵ 一 九 八 一3 七 八 溶 接 な ど の よ う に 技 能 準 水 相 の 対 的 に 低 い 職 種 へ の 下 請 工 の 充 用 ︑ こ れ ら で あ る ︒ こ れ が ︑ そ の 後 第 ︑ 一 に
︑ 下 請 企 業 の 操 業 を 年 間 を つ う じ て 確 保 す る た め に
︑ 従 来 の 調 節 弁 的 な 下 請 政 策 を 変 更 し て 注 文 を 安 定 化 す る こ と ︑ 第 二 に
︑ 下 請 工 を 親 企 業 み ず か ら 教 で 育 し ︑ こ の 期 間 中 賃 の 補 金 償 を 同 様 に 親 企 業 が お こ な う こ と
︑ 第 二 に
︑ 下 請 企 業 を 総 背 番 号 制 に し て 実 績 に 応 ず る 価 格 差 を つ け る こ と し ︑ た が て っ 従 来 同 の 一 の 時 間 単 位 に よ 支 る 払 方 い 式 は 廃 止 す る こ と
︑ こ れ ら 変 に え ら れ た と い わ れ る ︒ 下 請 化 率 の 上 昇 は ︑ じ っ は こ う し た 下 請 政 策 大 の 幅 な 変 更 に 基 礎 づ け ら れ て い た の で あ る
︒ 下 請 工 賃 格 の 差 づ け を 支 柱 に す る 下 請 企 業 間 の 競 争 組 織 化 は ︑ 下 請 工 の
﹁ 多 能
﹂ 工 化 を 媒 介 に す 実 る 労 働 時 間 延 の 長 と 労 働 強 度 増 の 大 を も た ら し ︑ こ れ は こ れ で 従 来 り よ も き り つ め ら れ た 人 員 に よ る 作 業 の 遂 行 可 を 能 に す る ︒ こ の 過 程 が ︑ 下 請 賃 工 の 全 般 的 な 固 定 化 と 実 質 的 な 引 き 下 げ に 結 果 す る で あ う ろ こ と は ︑ あ き ら か で あ る ︒ し か も
︑ こ れ が 下 請 工 の 賃 金 準 水 の 抑 制 に 連 動 す る こ と か ら
︑ 彼 ら の 極 端 な ま で に 高 い 移 動 率
︵ 日 本 造 船 協 力 事 業 者 団 体 連 合 会 は そ の
﹃ 調 査 報 告 書 ﹄ で こ を れ
﹁ 下 請 工 の 宿 命 も と い え る 渡 り 鳥
﹂ 的 性 格 の 現 わ れ で あ 徒 ︵ と し て い る
︶ を 低 め よ う が な く ︑ こ 面 の か ら
︑
﹁多 能
﹂ 工 化 と の そ ご を き た す こ と に な り ね か な い ︒ こ の 過 程 を 聞 接 的 に 示 す 資 料 と し て 二 つ の 表 を あ げ て お き た い ︒ 表 9 は
︑ 構 内
・ 外 の
︐ 次
下 請 を も て っ 組 織 さ れ る 造 船 協 力 協 同 組 合 加 盟 企 業 推 の 移 続 ︑ く 表 1 0
は ︑ 清 水 市 に お け 造 る 船 o 船 具 業 者 も し く は 企 業 の 推 移 に つ い て 二 次 以 下 の 下 請 業 者 の 存 在 を 考 慮 し て ︑ そ れ ぞ れ 示 し た も の で あ る ︒ 下 請 化 率 の 上 昇 に 転 た じ 期 間 に お け る 造 船 関 連 市 場 か ら 撤 の 退 が
︑
そ
れ
以 前
に 較
べ
て 傾
向
的
多 に
く ︑
こ
の こ
と
は 逆
に 新
た な
参
入
が 極
端
に 少
な
い と
い う
結 果
を
読
と み
る
こ と
が
で き
る ︒
こ れ
は
下 請
企
業 が
平
均
利 潤
の 販
得
の 困
難
な 状
況
に 貯
め ら
れ
て
い る
と
い う
こ と
を 意
味
す
る ︒
請 下
工
の 高
い 移
動 率
に 連
動
た し
で あ
ろ
う
こ と
が ︑
推
測
さ
れ
る
の で
あ
る ︒
日本鋼管 金 指 三 保 計 77年 7月 31日 現在加入数
(al
実 77年 8月 1日 〜 82年 7月
31日 までの脱退数
lbl7778月 1日 〜 8277月
数 31鼻
:百 1智 曇 整 堀 災 数
̀dl
31
6
4 29
33
17
2
18
37
2
2
37
101
25 8
84
比 脱退率 )/(→
(蕩 )T傘 蕎 の 推 移 冒 ≦ :0
19。
4 12.9 93.5
5
. 6 54
5。 4 5.4
100。 0
24.8
7。 9
83。