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2018 年 7 月 16 日
IATA 危険物規則書 2019 年 1 月 1 日実施 第 60 版の主な変更点
2019 年 1 月 1 日 か ら 使 用 す る IATA 危 険 物 規 則 書 第 60 版 は IATA Dangerous Goods Board が 決 定 し た す べ て の 変 更 点 を 網 羅 し 、 国 連 の 危 険 物 輸 送 専 門 家 小 委 員 会 UN Subcommittee of Experts on the Transport of Dangerous Goods (UN SCoETDG) のモ デ ル 規 則 書 第 20 改訂版 (Recommendations on the Transport of Dangerous Goods – Model Regulations 20th Revised Edition) の 改 訂 点 も 含 み 、 ICAO が 2019 年 /2020 年 版のTechnical Instruction (技 術 指 針 ) に 収 録 し た す べ て の 変 更 点 も 含 ま れ て い る 。国 連 も ICAO も大きく変わる年なので、第 60 版は注意して 履 行 さ れ た い 。 危 険 物 貨 物 を 取 扱 う 職 員 の 作 業 の 一 助 と な る よ う に 、 こ こ に 掲 示 し た 変 更 点 は 、 第 60 版 の 変 更 点 の う ち 、 主 な も の と 考 え ら れ る も の を 列 挙 し た の に 過 ぎ ず 、 決 し て す べ て の 変 更 点 を 記 し た も の で な い こ と に 留 意 さ れ た い 。 細 か い 変 更 点 の す べ て に つ い て は 、第 60 版のページ欄外に所定の追加 ( □ )、修正 ( △ )、削除(○×)の 各 マ ー ク を 付 け て 注 意 を 喚 起 し て あ る 。 こ の 文 で は 、 第 60 版の変更箇所はア ン ダ ー ラ イ ン (下線) を 引 い て 表 し て あ る 。 Section 1. – 適 用 (Applicability)
1.2 (Definition of Dangerous Good)
国 連 の 規 定 に 調 和 さ せ た 変 更 で 、 本 規 則 書 の 中 で 使 用 さ れ て い る基 本 用 語 の “risk” を す べ て 正 し 、 “hazard” に 置 き 換 え た。 物 質 に “risk” が あ る の で は な く 、 物 質 が 持 っ て い る 固 有 の 性 質 は “hazard” で あ り 、 ”hazard” が 結 果 と し て “risk” を 産 む の で あ る 。 従 っ て 、 1.0 危険物の定義は『危険物とは、健康、安全、財産、もしく は 環 境 に 危 険 (hazard) を呈する可能性のあるもので、本規則書の危険物リストに掲 載 さ れ て い る も の 、 も し く は 、 本 規 則 書 に 従 っ て 分 類 で き る も の を 言 う 。』 と な る 。 ま た 、規 則 書 中 、“ subsidiary risk” は すべて“subsidiary hazard” に置き換えられて い る 。
1.2.7 例 外 (Exceptions)
(c) 項 よ り “avalanche control activities” (雪 崩 制 御 対 策 ) を 削 除 し 、 新 (d) 項 を 設 け 、『(d) 雪 崩 制 御 対 策 に 関 連 し て (制 御 材 の ) 投 下 、も し く は (雪 崩 を ) 誘 発 さ せ る (作 業 ) 』 を 挿 入 、 旧 (d) 項 及 び 残 り の 項 番 を 順 送 り に 下 げ た 。
1.7 危 険 物 の 保 安 (Dangerous Goods Security)
火 薬 類 の 保 安 マ ー ク に つ い て 国 連 規 格 を 採 用 す べ き 提 言 に 基 づ き 、 1.7.0.2 を新規に 挿 入 。 1.7.0.2 本 規 則 書 の 保 安 規 定 に 加 え て 、各 国 の 然 る べ き 権 威 の あ る 機 関 は 輸 送 途 上 の 危 険 物 の 安 全 確 保 以 外 の 目 的 で 、 更 な る 保 安 対 策 を 実 行 し て 差 し 支 え な い 。 異 な っ た 火 薬 類 の 保 安 マ ー ク を 採 用 し て 国 際 輸 送 及 び マ ル チ モ ー ダ ル 輸 送 を 阻 害 し な い よ う に 、 そ の よ う な 保 安 マ ー ク は 国 際 的 に 調 和 が と れ た 基 準 に 基 づ い た 構 成 に な っ て い る こ と が 推 奨 さ れ る 。 ( 例 え ば 、 European Union Commission Directive 2008/43/EC)
2.1.0 一 般 (General)
・旅 客 も し く は 乗 員 が 携 行 す る 危 険 物 は『本 人 が 使 用 す る も の』(for personal use) で な け れ ば な ら な い 。 ・ 運 航 者 は 預 託 手 荷 物 か ら 禁 止 さ れ て い る 危 険 物 が す べ て 取 り 出 さ れ て い る こ と を 確 認 し な け れ ば な ら な い 。 ・ 最 も 的 確 な 携 行 条 件 を 当 て は め な け れ ば な ら な い 。 例 え ば 、 雪 崩 救 出 用 の リ ッ ク サ ッ ク の 場 合 、リ チ ウ ム 電 池 と 区 分 2.2 のガス・カートリッジが装備されていれば、 両 方 の 規 定 を 満 た さ な く て は な ら な い 。 バ ッ テ リ ー 作 動 の 歩 行 補 助 装 置 ・運 航 者 は す べ て の 歩 行 補 助 装 置 が 機 内 貨 物 室 で 正 し く 固 縛 さ れ 、損 傷 か ら 守 ら れ 、 且 つ 、 他 の 貨 物 や 手 荷 物 か ら も 守 ら れ て い る こ と を 確 認 し な け れ ば な ら な い 。 ・ 2.3.2.2 防漏型のニッケル水素電池 (Ni-MH – Nickel metal hydride battery) で作
動 す る 歩 行 補 助 装 置 に つ い て は 、 乗 客 一 人 当 た り ス ペ ア の バ ッ テ リ ー は 1 個まで 許 さ れ る 。特 に バ ッ テ リ ー を 取 り 外 す よ う に デ ザ イ ン さ れ て い る 歩 行 補 助 装 置 は 、 製 造 業 者 の 注 意 事 項 と 指 示 に 従 っ て 取 り 外 す こ と 。 取 り 外 し た バ ッ テ リ ー と ス ペ ア の バ ッ テ リ ー は 強 固 な 容 器 に 収 納 し 、 貨 物 室 に 搭 載 す る こ と 。 ・2.3.2.3 非防漏型のバッテリーで作動する歩行補助装置及び 2.3.2.4 リチウム電池 で 作 動 す る 歩 行 補 助 装 置 に つ い て は 、 歩 行 補 助 装 置 ま た は 取 り 外 さ れ た バ ッ テ リ ー の 搭 載 位 置 を 機 長 に 通 知 し な け れ ば な ら な い 。 ・ 2.3.2.4 リチウム電池で作動する歩行補助装置については、2.3.2.4 (d) 項の (e.g. collapsible) を 削 除 す る 。特 に バ ッ テ リ ー を 取 り 外 す よ う に デ ザ イ ン さ れ て い る 歩 行 補 助 装 置 は 、 製 造 業 者 の 注 意 事 項 と 指 示 に 従 っ て 取 り 外 す こ と 。 取 り 外 し た バ ッ テ リ ー と ス ペ ア の バ ッ テ リ ー は 客 室 に 搭 載 し 、 携 行 す る こ と 。 2.3.5.9 持 ち 運 び 可 能 な 電 子 機 器 (医 療 用 の 器 具 を 含 む ) で バ ッ テ リ ー が 含 ま れ て い る も の
(Portable Electronic Devices (PED) (including M edical Devices) containing Batteries) “ス マ ー ト 手 荷 物 (Smart Baggage) “ と 言 う 名 称 で 、ス ー ツ ケ ー ス に リ チ ウ ム 電 池 が 電 源 と し て 装 備 さ れ て い て 、 GPS 機能とパワーバンク機能を備えたスマートなス ー ツ ケ ー ス が 出 回 っ て い る 。 機 能 を 作 動 さ せ た ま ま 輸 送 す る の が 目 的 で 、 危 険 な の で 、 2.3.5.9.3 (f) 項を設けで規制している。 2.3.5.9.3 (f) 手 荷 物 に リ チ ウ ム ・ ボ タ ン ・ セ ル 以 外 の リ チ ウ ム ・ バ ッ テ リ ー が 装 備 さ れ て い る 場 合 は ： 1. 手 荷 物 を 預 託 す る 場 合 は 、リ チ ウ ム・バ ッ テ リ ー は 手 荷 物 か ら 取 り 外 し 、リ チ ウ ム ・ バ ッ テ リ ー は 機 内 持 ち 込 み (客室内持ち込み) としなければならない、また は 、 2. 手 荷 物 を そ の ま ま 機 内 に 持 ち 込 む こ と (客 室 内 持 ち 込 み )。 3. 手 荷 物 で 、装 備 さ れ て い る リ チ ウ ム・バ ッ テ リ ー が 他 の 機 器 を 充 電 す る た め の も の で 、 取 り 外 し が 不 可 能 な も の は 輸 送 出 来 な い 。
2.8 – 政 府 及 び 運 航 者 例 外 規 定 (State and Operator Variations)
政 府 及 び 運 航 者 例 外 規 定 に は 、数 多 い 追 加 、削 除 、変 更 が あ るの で 、留 意 す る こ と 。 Section 3. – 分 類 (Classification)
3.4.1.4 – 重 合 物 質 及 び 混 合 物 (安 定 剤 入 り ) (Polymerizing substances & M ixtures (Stabilized)
3.4.1.4.1.3 Note: - 重 合 物 質 (polymerizing substances) の 定 義 に 合 致 し 、且 つ 、 第 1 分類から第 8 分類までの性質をも持つものは、SP A209 の規定も満 た さ な け れ ば な ら な い 。
SP A209 化 学 的 な 安 定 方 式 を 適 用 し た 場 合 、 50 ℃ の 平 均 温 度 で 危 険 な 重 合 化 が 起 き な い よ う に 充 分 な 安 定 剤 を 施 し て い る か 荷 送 人 は 確 認 し な け れ ば な ら な い 。 そ れ
よ り も 低 い 温 度 で 化 学 的 な 安 定 性 が 保 て な い 場 合 に は 、 温 度 管 理 が 必 要 と な り 、 そ の 物 質 の 航 空 輸 送 は 禁 止 と な る 。
3.5.1 – 区 分 5.1 - 酸 化 性 物 質 (Division 5.1 – Oxidizing substances)
3.5.1.2.2 例 外 と し て 、 固 形 の 硝 酸 ア ン モ ニ ウ ム の 肥 料 (solid ammonium nitrate based fertilizer) は 国 連 の Manual of Tests & Criteria, Part III, section 39 に 記 さ れ て い る 規 定 に 基 づ い て 分 類 し な け れ ば な ら な い 。
3.5.1.2.3 物 質 で 他 の 危 険 性 (例 え ば 、 毒 性 も し く は 腐 食 性 ) を 持 つ も の は 、 3.10 の 要 件 を 満 た さ な け れ ば な ら な い 。
3.8.1 – 第 8 分 類 腐 食 性 物 質 (Class 8 – Corrosives)
GHS と の 整 合 性 を 求 め 、 且 つ 、 PG の 割 り 当 て に 一 考 を 加 え た 。
3.8.1.1 - 定 義 の『 重 大 な 損 傷 』(severe damage) を『元 に 戻 せ な い 損 傷』 (irreversible damage) と 修 正 し た 。
3.8.1.1 – 腐 食 性 物 質 と は 、 化 学 反 応 に よ り 、 皮 膚 に元 に 戻 せ な い 損 傷を 与 え る か 、 ま た は 、 漏 れ た 場 合 、 他 の 物 件 も し く は 輸 送 手 段 に 物 質 的 な 損 傷 を 与 え 、 ま た は 、 破 壊 し て し ま う よ う な 損 害 を 与 え る 物 質 で あ る 。
3.8.4 – 混 合 物 の PG 決 定 の 別 方 法 (Alternative PG Assignment M ethods for Mixtures)
混 合 物 の PG を決定するに別の方法を述べてある。 3.8.4.1 – テ ス ト 資 料 が あ れ ば 、 従 来 の 方 法 を 適 用 す る 。
3.8.4.2 – 類 似 物 の デ ー タ が あ れ ば 。 結 合 理 論 (Bridging Principles) を 適 用 す る 。 3.8.4.3 - 個 々 の 成 分 の デ ー タ が あ れ ば 、計 算 方 式 (Calculating Method) を 適 用 す る 。 3.11.4 試 験 の た め に 輸 送 す る 活 性 物 質 (Samples of Energetic M aterial for Testing purpose)
国 連 の Manual of Tests & Criteria Appendix 6 に記載されている酸化物 (Organic substance) の サ ン プ ル の 輸 送
特 定 条 件 に 合 わ せ て UN 3223 Self-reactive liquid type C ★ もしくは UN 3224 Self-reactive solid type C ★ に 割 り 当 て る 。 包 装 は PI 459 に 新 設 し た 特 定 条 件 に 従 う 。
3.12 – 危 険 物 を 含 む 物 件 、 n.o.s. (Classification of Articles containing Dangerous Goods, n.o.s.)
含 ま れ て い る 危 険 物 の 量 が UN 3363 Dangerous Good in Apparatus/Machinery (UN SP 301 参 照 ) の 限 度 を 超 え 、 ICAO 技 術 指 針 (Technical Instructions) に 記 載 さ れ て い な い 物 件 の 分 類 方 法 で あ る 。 例 え ば 、 磁 気 共 鳴 画 像 の 機 械 (MRI - Magnetic Resonance Imaging) の 場 合 、非 常 に 強 い 磁 性 物 質 と 液 体 ヘ リ ウ ム が 内 蔵 さ れ て い る 。 現 在 は UN 3363 Dangerous Goods in Machinery と分類されているが、ヘリウムに つ い て は 置 き 去 り に な っ て い る 。 正 し く 輸 送 す る た め に は 新 し い UN ナンバーが必 要 で あ る 。 こ の よ う に 、 産 業 界 で は 新 し い も の が 続 々 世 に 出 て い る が 、 規 則 が な か な か 追 い つ か な い 。こ れ ら の 新 し い 物 件 の 輸 送 に 対 応 す る た め 、次 の 12 件の新 UN ナ ン バ ー が 導 入 さ れ た 。 但 し 、 Class 1, Div. 6.2 もしくは Class 7 には適用になら な い 。
UN 3537 Articles containing flammable gas, n.o.s.★ 2.1 Forbidden SP A2
UN 3538 Articles containing non-flammable, on-toxic gas, n.o.s.★ 2.2 Forbidden SP A2
UN 3539 Articles containing toxic gas,n.o.s.★ 2.3 Forbidden SP A2
UN 3540 Articles containing flammable liquid, n.o.s.★ 3 Forbidden SP A2 UN 3541 Articles containing flammable solid, n.o.s.★ 4.1 Forbidden SP A2
UN 3542 Articles containing a substance liable to spontaneous combustion, n.o.s.★ 4.2 Forbidden SP A2
UN 3543 Articles containing a substance which emits flammable gas in contact with water, n.o.s.★ 4.3 Forbidden SP A2
UN 3544 Articles containing oxidizing substances, n.o.s.★ 5.1 Forbidden SP A2 UN 3545 Articles containing organic peroxide, n.o.s. ★ 5.2 Forbidden SP A2 UN 3546 Articles containing toxic substances, n.o.s.★ 6.1 Forbidden SP A2 UN 3547 Articles containing corrosive substances, n.o.s.★ 8 Forbidden SP A2 UN 3548 Articles containing miscellaneous dangerous goods, n.o.s. ★ 9 Forbidden SP A2 UN 番 号 の 割 り 当 て は 、 物 件 に 含 ま れ て い る 危 険 物 の 主 た る 危 険 性 や 副 次 危 険 性 に 基 づ い て な さ れ な け れ ば な ら な い 。 こ れ ら の 物 件 は 発 地 国 政 府 と 運 航 者 の 所 属 す る 国 の 政 府 の 許 可 (SP A2) が あ れ ば CAO 機 で 輸 送 が 出 来 る 。 但 し 、 区 分 2.3, 4.2, 4.3, 5.1 と 5.2 に 分 類 さ れ て い る も の は 、 免 除 規 定 (exemption) に寄らなければ輸送出来ない。 Section 4 – 識 別 （ Identification）
4.2 – 危 険 物 リ ス ト (List of Dangerous Goods) 他 に 、 新 し い UN ナンバーが二つ導入された。
UN 3535 Toxic, solid, flammable, inorganic, n.o.s.★ 6.1 (4.1)
PG I E5 Forbidden PI 665 1 kg PI 672 15 kg PG II E4 PI Y644 1 kg PI 668 15 kg PI 675 50 kg UN 3536 Lithium batteries in cargo transport unit
lithium ion batteries or lithium metal batteries
Class 9 E0 Forbidden Forbidden Forbidden SP A2
UN 3316 Chemical kit 及 び First aid kit に つ い て は 、包 装 等 級 の 表 示 を 削 除 。荷 送 人 が 収 納 さ れ て い る 危 険 物 の う ち 、 最 も 厳 し い 包 装 等 級 の も の を 選 択 す る 。
UN 3166 Vehicle, UN 3528 及 び UN 3529 Engine/Machinery よ り SP A67 (PI 872 対 象 の 防 漏 型 バ ッ テ リ ー の SP) を削除。
国 連 に 対 し 、SP A67 を UN 3171 Battery powered equipment/vehicle に割り当てる こ と を 進 言 。
Vehicle に 割 り 当 て ら れ て い た SP A21, A134, A203 及 び A207 を “not used” に 変 更 。 新 し く す べ て の Vehicle に対応する SP A214 を設けた。
SP A44 (Chemical kit/First aid kit) を 改 訂 。 EQ 適 用 に 制 限 を 付 与 。 SP A67 (防 漏 型 バ ッ テ リ ー ) を 改 訂 、 PI 872 よ り 試 験 基 準 を 移 し た 。
硝 酸 ア ン モ ニ ウ ム 肥 料 の SP A79 及び A90 を改訂。SP A89 は “not used”。硝酸 ア ン モ ニ ウ ム 肥 料 は 国 連 の Manual of Tests & Criteria に従って分類すること。 UN 3363 の SP A107 は 、 物 件 の 中 の 危 険 物 の 量 が PI 962 の 限 度 を 超 え る 場 合 で も 、 UN Model Regulations (LQ としての危険物で 7a 欄の限度量を超えないもの) の 限 度 を 超 え て い な け れ ば よ い 。
Section 5 – 包 装 (Packing)
・ PI 200 – Compressed, dissolved and liquefied gas ・ PI 218 – Chemical under pressure
圧 縮 ガ ス に よ り 作 用 さ れ て い る 液 体 の 蒸 気 圧 を 算 出 す る に 関 連 し 、 ”liquid component” を “liquefied gas” と 表 現 を 変 更 。
・ PI 459 – Self-reactive substances and polymerizing substances
UN 3223 もしくは UN 3224 に割り当てられる活性サンプル (energetic sample) で 、 非 常 に 少 な い 量 (“very small amounts”) 20 mL/20 g 以下、及び、少ない量 (“small amounts”) 56 mL/56 g 以 下 の 規 定 を 新 設 し た 。
・ PI 620 – Infectious substances, Category A
圧 力 差 95 kPa と 温 度 差 -40℃ か ら +55℃ の 要 件 を そ れ ぞ れ 独 立 し た 要 件 に 書 き 換 え た 。
・ PI 958 – Asbestos, chrysotile and Ammonium nitrate fertilizers Combination packaging の 使 用 を 許 し た 。
・ PI 961 – Safety devices (airbags, seat-belt pretensioners)
生 産 工 場 と 組 み 立 て 場 の 間 の 輸 送 (to, from or between) に 限 ら ず 、中 間 取 り 扱 い 地 点 も 含 め た (including intermediate handling locations) Dedicated handling device を 用 い て の 輸 送 を 認 め た 。
Section 7 – マ ー キ ン グ と ラ ベ リ ン グ (Marking and Labelling)
危 険 性 ラ ベ ル の 縁 に あ る 2 mm 幅の線の太さが度々問題になったが、ICAO は安全 を 脅 か す こ と で は な い と 、 線 の 幅 は 正 確 に 2 mm でなくとも良いと定めた。
Section 8 – 書 類 (Documentation)
Shipper’s Declaration (危 険 物 申 告 書 ) の 書 式 に 若 干 の 変 更 が あ る 。 ・ “risk” を “hazard” に置き換える。
・ 署 名 者 の 肩 書 (title of signatory) と署名場所 (place of signing) は削除。 ・ 古 い 書 式 の 使 用 は 猶 予 期 間 を 長 く 認 め 、 在 庫 を 使 い 切 る 。 Section 9 – 取 扱 い (Handling) 隔 離 要 件 (Segregation Requirements) 9.3.2.1.4 – UN 3528 の 引 火 性 液 体 で 作 動 す る エ ン ジ ン 及 び 機 械 類 は Class 3 並 び に Division 5.1 の物資と隔離をする必要は無い。 CAO 機 の 搭 載 制 限
Engine や Machinery (UN 3528 及 び UN 3529) は ア ク セ ス 出 来 な く と も 差 し 支 え な い 。
NOTOC に 飛 行 日 (Date of Flight) を 明 記 し な け れ ば な ら な い 。 (9.5.1.1.3 (a)) HOLD と COM PARTM ENT の 定 義
UN/ICAO の 用 語 と 整 合 性 を 保 つ た め 、DGR の 各 所 で “compartment” と 言 う 用 語 が 一 貫 し て 使 わ れ て い る が 、 意 味 は “hold” と 同 じ で あ る 。 誤 解 を 避 け る た め 、 2019 年 1 月 1 日以後、DGR では “hold” と言う用語は使用しない。IATA Airport Handling Manual (AHM – IATA 空 港 取 扱 い マ ニ ュ ア ル ) に 記 載 さ れ て い る 定 義 は 、 意 味 が 異 な る の で 、 そ の ま ま で は 、 DGR に 使 用 で き な い 。 ”Compartment” の 簡 単 な 定 義 が 第 60 版の DGR の「付録 A」に記載されている。
機 内 で 、天 井 、床 、壁 、及 び 仕 切 り 版 (bulkhead) で囲まれた空間で貨物の搬送に使 用 さ れ る 場 所 を 言 う 。 ” 政 府 及 び 運 航 者 の 例 外 規 定 を 解 釈 す る に あ た り 、 compartment の語彙を確認する必 要 が あ る 。 リ チ ウ ム ・ バ ッ テ リ ー (Lithium Batteries) Section 3 分 類 (Classification) 外 部 電 源 か ら 充 電 す る 設 計 に な っ て い な い リ チ ウ ム 金 属 セ ル と リ チ ウ ム ・ イ オ ン ・ セ ル の 両 方 が 入 っ て い る ハ ブ リ ッ ド の リ チ ウ ム ・ バ ッ テ リ ー の 規 格 が 示 さ れ て い る 。 3.9.2.6.1 (a) か ら (e) に 、 新 た に (f) と (g) を 加 え た 。 (f) 外 部 電 源 よ り 充 電 す る 設 計 に な っ て い な い (SP A213 参 照 ) リ チ ウ ム・バ ッ テ リ ー で リ チ ウ ム 金 属 の 一 次 電 池 と リ チ ウ ム ・ イ オ ン の 二 次 セ ル の 両 方 を 含 む も の は 、 下 記 の 条 件 を 満 た さ な く て は な ら な い 。 1. 充 電 可 能 な リ チ ウ ム ・ イ オ ン ・ セ ル は 、 リ チ ウ ム 金 属 一 次 セ ル の み か ら 充 電 が で き る 。 2. 充 電 可 能 な リ チ ウ ム・イ オ ン・セ ル の 過 充 電 (overcharge) は あ ら か じ め 出 来 な い 設 計 に な っ て い る 。 3. バ ッ テ リ ー は リ チ ウ ム 一 次 バ ッ テ リ ー と し て の 試 験 を 受 け て い る 。 4. バ ッ テ リ ー を 構 成 し て い る セ ル は 国 連 の 試 験 及 び 基 準 の マ ニ ュ ア ル Part III, sub-section 38.3 が 要 求 し て い る 個 々 の 試 験 を 満 た し て い る も の で な け れ ば な ら な い 。 （ g） 2003 年 7 月 1 日以降に生産されたセル及びバッテリーの製造業者並びに下流 の 販 売 業 者 は 国 連 の 試 験 と 基 準 の マ ニ ュ ア ル 、 Part III, sub-section 38.3, paragraph 3 8 .3 .5 に 規 定 さ れ て い る T e s t S u m m a r y ( 試 験 の 大 要 ) を 提 出 し な け れ ば な ら な い 。 2020 年 1 月 1 日 以 降 、「 試 験 の 大 要 」 (Test Summary) の 提 出 が 必 須 と な る 。 Manual of Tests & Criteria, Part III, sub -section 38.3, paragraph 38.3.5 に 規 定 さ れ て い る リ チ ウ ム ・ セ ル も し く は バ ッ テ リ ー の 「 試 験 の 大 要 」 (Test Summary) の 明 細 は 次 の と お り で 、 下 記 の 情 報 が 含 ま れ て い な け れ ば な ら な い 。 (a) 適用に応じて、セル、バッテリーの名称、もしくは製品の製造業者の名称 (b) セル、バッテリー、もしくは製品の製造業者の連絡先 (追加情報が得られる 住 所 、 電 話 番 号 、 email アドレス、ホームページ等) (c) 試 験 を 実 施 し た 実 験 場 の 名 称 (追加情報が得られる住所、電話番号、email ア ド レ ス 、 ホ ー ム ペ ー ジ 等 ) (d) 試験報告書の特別な番号 (e) 試験報告書の日付 (f) セルもしくはバッテリーの明細 (最低でも下記を含むこと) (i)リ チ ウ ム ・ イ オ ン も し く は リ チ ウ ム 金 属 セ ル も し く は バ ッ テ リ ー の 名 称 ; (ii)数 量 ; (iii)ワ ッ ト 時 レ ー テ ィ ン グ 又 は リ チ ウ ム 含 有 量 ;
(iv)セ ル ・ バ ッ テ リ ー の 物 理 的 な 形 態 、 並 び に (v) モ デ ル 番 号
(g) 実施した試験と試験の結果 (合格もしくは不合格)
(h) 適 用 す る な ら ば 、 組 み 立 て ら れ た バ ッ テ リ ー の 試 験 要 件 (38.3.3 (f) and
38.3.3 (g) 参 照 );
(i) 参考にした Manual of Tests & Criteria の改訂番号と適用するならば、アメ ン ド メ ン ト の 番 号 特 別 規 定 (Special Provisions) ・ A201 を改訂。”小容量” のリチウム・バッテリーを発地国政府並びに運送人の属 す る 国 の 政 府 の 許 可 に よ り 旅 客 機 で 輸 送 が 可 能 と し た 。 ・A213 - ハイブリッドのリチウム・バッテリーに対する新しい特別規定で、リチウ ム 金 属 セ ル (<1.5 kg) と リチウム・イオン・セル (<10 Wh) の両方が入ってい る 場 合 の 規 定 ・ A334 – A201 の許可条件を記した特別規定 Section 5 – 包 装 (Packing) 5.0.1.5.1 - オ ー バ ー パ ッ ク に リ チ ウ ム 。バ ッ テ リ ー (UN 3090 と UN 3480) が「 収 納 さ れ て い る 包 装 物 と Class 1 (1.4S は除く)、Div. 2.1, Class 3, Div. 4.1 と Div. 5.1 の 危 険 物 を 同 居 さ せ て は な ら な い 。
5.0．2.11- リ チ ウ ム・バ ッ テ リ ー (UN 3090 と UN 3480) と Class 1 (1.4S は 除 く )、 Div. 2.1, Class 3, Div. 4.1 と Div. 5.1 の 危 険 物 を 同 一 の 外 装 容 器 に 同 梱 さ せ て は な ら な い 。
Lithium Batteries PI 965 及 び PI 968
Section IA と IB に つ い て 、 リ チ ウ ム ・ セ ル や バ ッ テ リ ー を 引 火 性 の 危 険 物 (1.4S を 除 く Class 1, Div. 2.1, Class 3, Div. 4.1 並びに Div. 5.1) と同一の外装容器に 同 梱 し て は な ら な い 。 Section II に つ い て 、リ チ ウ ム・セ ル や バ ッ テ リ ー を 一 切 、他 の 危 険 物 を 同 一 の 外 装 容 器 に 同 梱 し て は な ら な い 。 Section IA, IB 並 び に II に つ い て 、リ チ ウ ム・セ ル や バ ッ テ リ ー の 輸 送 物 を 引 火 性 の 危 険 物 と 同 じ オ ー バ ー パ ッ ク に 収 納 し て は な ら な い 。 Lithium Batteries PI 965 か ら PI 970 ま で 一 般 要 件 (General Requirements) セ ル や バ ッ テ リ ー は 短 絡 を 防 ぐ よ う に 保 護 し な け れ ば な ら な い 。 こ れ に は 、 同 じ 容 器 の 中 に あ る 通 電 性 を 持 つ も の と 接 触 し て 短 絡 を し て し ま わ な い よ う 保 護 す る こ と
も 含 ま れ る 。
PI 965 Section IB と II、PI 966 Section II、PI 967 Section II、 PI 968 Section IB と II、 PI 969 Section II、 PI 970 Section II に 追 加
個 々 の セ ル 及 び バ ッ テ リ ー が 3.9.2.6.1 (a), (e), もし適用するならば (f) と (g) の 要 件 を 満 た せ ば 、 リ チ ウ ム (イオン/金属) セルやバッテリーを輸送に供しても差し 支 え な い 。 取 り 扱 い (Handling) 9.3.2 並 び に Table 9.3.A ULD に 積 み 付 け る 際 、 も し く は 航 空 機 の 貨 物 室 に 搭 載 の 際 、 リ チ ウ ム ・ バ ッ テ リ ー (UN 3090 及 び UN 3480) を 収 納 し た 輸 送 物 並 び に オ ー バ ー パ ッ ク は Class 1 (1.4S は 除 く )、Div. 2.1, Class 3, Div. 4.1 と Div. 5.1 を収納した輸送物並びにオーバー パ ッ ク と 隔 離 を し な け れ ば な ら な い 。 付 録 C (Appendix C) ・ C. 1 – 区分 4.1 自己反応性物質 (self-reactive substances) の表に追加がある。 ・ C. 2 – 区分 5.1 有機過酸化物 (organic peroxide) の表に追加を変更がある。 付 録 D (Appendix D) 監 督 官 庁 の デ ー タ を 最 新 の も の に ア ッ プ デ ー ト し た 。 付 録 E (Appendix E) UN 規 格 容 器 の 供 給 業 者 (E.1) 及 び 、 容 器 検 査 機 関 (E.2) の デ ー タ を 最 新 の も の に し た 。 付 録 F (Appendix F) 販 売 代 理 店 の リ ス ト (F.2)、IATA 認可訓練校のリスト (F.3 ～ F.5)、IATA 公認訓 練 セ ン タ ー の リ ス ト (F.6) を最新のものにした。 航 空 機 は 世 界 の 人 々 の 平 和 と 安 寧 を 願 っ て 今 日 の 繁 栄 を 築 い て 来 た 。 一 部 の 人 た ち が 扇 動 す る テ ロ 行 為 が 航 空 輸 送 に 暗 い 影 を 落 と し て い る 。 旅 客 輸 送 に も 貨 物 輸 送 に も 危 険 物 ル ー ル は 欠 か す こ と の 出 来 な い 大 切 な ル ー ル で あ る 。 い ま の こ の 時 期 は 、 特 に 危 険 物 の 安 全 輸 送 に つ い て 強 く 思 い を め ぐ ら せ る 時 で あ る 。 ま た 、 運 ば れ る 商 品 に つ い て も 、 技 術 は 日 進 月 歩 に 進 み 、 日 に 日 に 多 機 能 、 高 品 質 の も の が 市 場 に 出 て 来 て い る 。 規 則 は 常 に 後 追 い で あ る 。 航 空 物 流 は 荷 主 、 フ ォ ワ ― ダ ー 、 航 空 会 社 相 互 間 の 信 頼 の 上 に 成 り 立 っ て い る 。 諸 兄 姉 も 航 空 輸 送 業 界 の プ ロ と し て 是 非 安 全 輸 送 に 心 掛 け て 欲 し い 。 以 上
