発行日 ： 2017/5/11
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週刊原油
NY原油反発
5月10日のNY原油6月限は＋1.45ドル高の47.33ドル。米エネルギー情報局（EIA）が発表した米週間石油在庫統計 で原油在庫が前週比524.7万バレル減少したほか、製品在庫も減少したことが相場を押し上げた。原油在庫の市場予想は 前週比180万バレル減だった。米原油生産量は増加を続け、14週連続の増加となったが、原油在庫の大幅な減少が好感 される格好となった。 6月限は時間外取引の段階からしっかりと推移。米石油協会（API）が発表した米週間石油在庫統計で原油在庫が前週比 579万バレル減となったことから、EIA統計でも原油在庫が大きく減少する可能性が意識された。通常取引開始前にかけ ては46ドル半ばまで強含み。 通常取引開始後はEIA統計を手がかりに上値を伸ばし、47.78ドルまで上げた。米原油生産量が日量931万バレルまで 拡大しているほか、製油所への原油の投入量が頭打ちとなっていることから、引けにかけては高値からやや押し戻された ものの、この日の高値圏で引けた。 石油製品も反発。在庫減少が買いにつながった。米ドライブシーズンを控えて、ガソリン在庫は積み増される傾向にあ るものの、ガソリン需要が底堅いことから過去5年間の上限付近で在庫増加が頭打ちとなっている。改質ガソリン6月限 は155.23セントまで上昇し、約1週間ぶりの高値となった。 ブレント原油7月限も反発。終値の前営業日比は期近2限月が1.43～1.49ドル高。その他の限月は0.52～1.38ドル高 だった。ニューヨーク原油と歩調を合わせて上値を伸ばした。一時50.62ドルまで上昇している。 今日の材料 ・EIA統計、原油在庫は前週比524.7万バレル減、ガソリンは同15万バレル減 ・EIA統計、留出油在庫は前週比158.7万バレル減、受け渡し地であるオクラホ マ・クッシングの原油在庫は前週比43.8万バレル減 （日本先物情報ネットワーク）ドル／ガロン 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 過去5年平均 4月7日 1.24 1.75 0.50 4月10日 1.26 1.76 0.49 4月5日 1.22 1.72 0.50 4月6日 1.23 1.73 0.50
クラックスプレッド
ドル ロン（42ガロ原油価格／ガ ン＝バレル） 改質ガソリン価格 改質ガソリ ン価格－原 油価格 4月18日 1.25 1.71 0.46 4月19日 1.20 1.66 0.46 4月13日 1.27 1.73 0.47 4月17日 1.25 1.72 0.47 4月11日 1.27 1.76 0.49 4月12日 1.26 1.74 0.48 4月26日 1.18 1.59 0.41 4月27日 1.17 1.55 0.38 4月24日 1.17 1.62 0.45 4月25日 1.18 1.62 0.44 4月20日 1.20 1.67 0.47 4月21日 1.18 1.64 0.46 5月4日 1.08 1.48 0.40 5月5日 1.10 1.50 0.40 5月2日 1.13 1.51 0.38 5月3日 1.14 1.53 0.40 4月28日 1.17 1.55 0.37 5月1日 1.16 1.53 0.36 過去5 年平均 比 5月10日 1.13 1.54 0.41 5月11日 1.55 1.55 0.42 5月8日 1.11 1.52 0.41 5月9日 1.09 1.49 0.40 ▲12.1% 2月第2週 3.523 3.747 3.380 2.191 1.724 2.307 2.670 +0.123 +3.6% +0.583 +33.8% ▲0.363 過去5 年平均 比％ 2月第1週 3.482 3.611 3.309 2.068 1.759 2.293 2.608 +0.000 +0.0% +0.534 +30.4% ▲0.315 前週比 前週比％ 前年同 期比 前年同 期比％ ▲15.0% 2月第4週 3.721 3.759 3.479 2.332 1.783 2.314 2.733 +0.058 +1.7% +0.531 +29.8% ▲0.419 ▲13.6% 2月第3週 3.591 3.784 3.444 2.274 1.730 2.302 2.707 +0.083 +2.4% +0.572 +33.1% ▲0.405 ▲15.7% 3月第2週 3.829 3.696 3.547 2.487 1.961 2.323 2.803 +0.014 +0.4% +0.362 +18.5% ▲0.480 ▲15.3% 3月第1週 3.793 3.710 3.512 2.473 1.841 2.341 2.775 +0.141 +4.0% +0.500 +27.2% ▲0.434 ▲17.2% 3月第4週 3.918 3.645 3.579 2.457 2.066 2.315 2.812 +0.004 +0.1% +0.249 +12.1% ▲0.497 ▲17.1% 3月第3週 3.867 3.680 3.549 2.453 2.007 2.321 2.802 ▲0.034▲1.0% +0.314 +15.6% ▲0.481 ▲16.1% 4月第2週 3.939 3.542 3.651 2.408 2.069 2.424 2.819 ▲0.005▲0.1% +0.355 +17.2% ▲0.395 ▲17.7% 4月第1週 3.941 3.608 3.596 2.413 2.083 2.360 2.812 ▲0.044▲1.2% +0.277 +13.3% ▲0.452 2.570 2.162 2.449 2.883 +0.085 +2.3% +0.287 +13.3% ▲0.434 ▲14.0% 4月第3週 3.922 3.536 3.683 2.485 2.137 2.436 2.855 +0.077 +2.1% +0.299 +14.0% ▲0.419 ▲18.2%全米レギュラーガソリン小売価格
▲15.0% 5月第1週 3.830 3.538 3.684 2.664 2.240 2.372 2.900 +0.094 +2.6% +0.132 +5.9% ▲0.528 ▲14.7% 4月第4週 3.870 3.520 3.713米国の石油週報
5月10日
クラックスプレッド
全米レギュラーガソリン小売価格
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 ドル/ガロン全米レギュラーガソリン小売価格
過去5年平均 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 $0.00 $1.00 $2.00 $3.00 $4.00改質ガソリン価格－ＮＹ原油価格
（ドル／ガロン）
改質ガソリン価格－原油価格 原油価格／ガロン（42ガロン＝バレル） 改質ガソリン価格 ガソリン価格 から原油価格 を差し引いた クラックスプ レッドは、4 月初めの50 セントから5 月11日は42 セントに縮小 している。 全米レギュ ラーガソリン 小売価格は 2.372ドルで 前年比＋ 5.9％高だ が、過去5年 平均比 ▲18.2％安 である。％ 11年 12年 13年 14年 15年 16年 17年 前週比 前年比 過去5 年平均 90.7 1月第2週 86.4 83.7 過去5 年平均 比 1月第1週 88.0 85.6 89.1 92.3 93.9 92.5 93.6 +1.6% +1.1% 92.3 +1.3% 84.2 +6.4% 1月第4週 81.8 81.8 85.0 88.2 88.0 87.4 88.2 ▲0.1% +0.8% 85.0 +2.4% ▲2.9% ▲0.5% 87.8 +2.9% 1月第3週 83.0 82.2 83.6 86.5 85.5 90.6 88.3 ▲2.4% ▲2.3% 87.9 90.0 91.0 91.2 ▲0.5% +1.1% 85.5 +1.1% 2月第2週 84.7 84.0 83.8 87.1 90.0 86.1 85.4 ▲2.3% ▲0.7% 84.2 86.1 89.9 86.6 87.7 2月第1週 84.5 82.8 86.0 2月第4週 79.4 83.6 85.9 +0.2% 2月第3週 81.2 85.5 82.9 86.8 88.7 88.3 84.3 ▲1.1% ▲4.0% 85.0 +3.3% 84.2 +4.1% 3月第2週 82.0 82.7 81.0 86.0 87.8 89.1 85.1 ▲0.8% ▲4.0% 83.9 +5.2% +1.7% ▲1.3% 84.7 +2.6% 3月第1週 80.9 83.9 82.2 87.4 86.6 88.3 85.9 ▲0.1% ▲2.4% 85.1 88.0 87.4 87.3 +2.3% ▲1.6% 84.6 +4.4% 3月第4週 84.1 84.5 85.7 86.0 89.0 88.4 89.3 +1.9% +0.9% 83.5 85.6 88.1 89.0 87.4 3月第3週 83.4 82.2 92.3 89.2 92.9 +1.9% +3.7% 86.8 87.5 90.1 91.4 91.0 4月第2週 84.4 83.8 85.9 +2.5% 4月第1週 84.1 85.7 86.3 87.7 89.4 90.4 90.8 +1.5% +0.4% 86.6 +3.8%
石油精製設備稼働率
84.4 91.0 91.3 88.1 91.5 5月第1週 82.7 86.0 86.7 +2.5% 4月第4週 82.5 84.7 83.5 91.0 91.2 89.4 94.1 +1.2% +4.7% 86.6 +2.8% +0.2% ▲0.4% 86.5 +4.9% 4月第3週 81.4 84.6 86.3 88.8 16,307 1月第1週 14,937 15,257 日量千バレル 12年 13年 14年 15年 16年 17年 過去5年平均 前週比 前年比 過去5 年平均 比 過去5年平均比 ▲2.6% +3.4% 87.1 +1.0% +545 +3.4% 1月第3週 14,306 14,206 15,216 14,909 16,190 16,047 14,965 ▲421 ▲143 #### +7.2% +550 +490 +800 +4.9% 1月第2週 14,585 15,101 15,731 15,893 16,423 16,468 15,923 ▲639 +45 16,134 16,420 16,617 17,107 ▲100 +308 +945 +6.3% 2月第1週 14,397 14,431 15,049 15,544 15,615 15,893 15,007 ▲54 +278 15,417 15,256 15,639 15,947 15,002 1月第4週 14,217 14,481 15,107 2月第3週 14,889 14,176 +886 +5.9% 2月第2週 14,719 14,310 15,215 15,564 15,510 15,458 15,064 ▲435 ▲52 +394 +2.6% +595 +3.9% 3月第1週 14,589 14,031 15,212 15,113 15,852 15,492 14,959 ▲172 ▲360 +533 +3.6% ▲187 ▲577 +164 +1.1% 2月第4週 14,607 14,511 15,299 15,243 15,685 15,664 15,069 +393 ▲21 15,178 15,442 15,848 15,271 ▲20 ▲439 +541 +3.6% 3月第3週 14,363 14,514 14,951 15,436 15,996 15,801 15,052 +329 ▲195 14,987 15,300 15,911 15,472 14,931 3月第2週 14,463 13,994 15,407 4月第1週 14,750 15,008 +749 +5.0% 3月第4週 14,451 14,878 15,092 15,530 15,820 16,226 15,154 +425 +406 #### +7.1% #### +8.2% 4月第3週 14,454 15,074 15,613 16,212 15,941 16,938 15,459 +241 +997 #### +9.6% +203 +195 #### +6.6% 4月第2週 14,355 15,114 15,337 15,929 16,433 16,697 15,434 +268 +264 15,315 15,728 16,234 16,429 +347 #### #### #### 5月第1週 14,707 14,710 15,954 16,100 15,847 16,759 15,464 ▲526 +912 15,980 15,982 16,104 17,285 15,406 4月第4週 14,477 14,488 #### +8.4%原油投入量
石油精製設備稼働率
70 80 90 100 ％ 出所：EIA米国の石油精製設備稼働率
過去5年平均 2014年 2013年 2015年 2016年 2017年 12000 13000 14000 15000 16000 17000 18000 日量 千バレル石油精製設備原油投入量
過去5年平 均 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年石油精製設備原油投入量
米
国
地域
+9本 17年2月17日 331本 ▲21本 17年2月24日 341本 +10本地域
計測日
稼働リグ数 前週から の変化 前週から の変化％前年同時期
稼働リグ数 前年比 前年から の変化％ 16年2月5日 571本 +158本 +25.5% 17年2月10日 741本 +12本 +1.6% 16年2月12日 541本 +200本 +35.0% 17年2月3日 729本 +17本 +2.4% 17年2月17日 751本 +10本 +1.3% 16年3月4日 489本 +267本 +53.2% 17年3月10日 768本 +12本 +1.6% 16年3月11日 480本 +288本 +58.9% 16年2月19日 514本 +237本 +43.8% 17年2月24日 754本 +3本 +0.4% 16年2月26日 502本 +252本 +49.0% 17年3月3日 756本 +2本 +0.3% 450本 +374本 +80.6% 17年4月7日 839本 +15本 +1.8% 16年4月8日 443本 +396本 +88.0% 17年3月31日 824本 +15本 +1.9% 16年4月1日 +65.2% 17年3月24日 809本 +20本 +2.5% 16年3月25日 464本 +345本 +72.5% +21本 +2.7% 16年3月18日 476本 +313本 17年3月17日 789本 +0.8% 16年5月5日 415本 +462本 +107.2% +1.5% 16年4月22日 431本 +439本 +101.9% 440本 +407本 +91.9% 17年4月21日 857本 +10本 +1.2% 16年4月22日 431本 +426本 +96.8% 17年4月13日 847本 +8本 +1.0% 16年4月15日 870本 +13本 877本 +7本 17年4月28日 17年5月5日 ▲6.0% 16年2月19日 206本 +125本 +56.3% +2.6% 16年2月12日 222本 +130本 +53.7% 稼働リグ数 前年比 前年から の変化％ 17年2月3日 343本 ▲2本 ▲0.6% 16年2月5日 242本 +101本 +43.7%計測日
稼働リグ数 前週から の変化 前週から の変化％前年同時期
17年2月10日 352本 129本 +206本 +117.7% 17年3月10日 315本 ▲20本 ▲6.0% 16年3月11日 98本 +217本 +168.2% 17年3月3日 335本 ▲6本 ▲1.8% 16年3月4日 +3.0% 16年2月26日 175本 +166本 +80.6% ▲14.8% 16年4月8日 41本 +91本 +185.7% 17年3月31日 155本 ▲30本 ▲16.2% 16年4月1日 +211.2% 17年3月24日 185本 ▲91本 ▲33.0% 16年3月25日 55本 +130本 +188.4% ▲39本 ▲12.4% 16年3月18日 69本 +207本 17年3月17日 276本 36本 +49本 +1,037.5%カ
ナ
ダ
17年5月5日 85本 ▲12本 ▲12.1% 16年4月30日 40本 +78本 +190.2% 17年4月21日 99本 ▲13本 ▲11.0% 16年4月24日 40本 +59本 +147.5% 17年4月13日 118本 ▲14本 ▲10.6% 16年4月15日 49本 +106本 +192.7% 17年4月7日 132本 ▲23本石油・天然ガス掘削稼働リグ数
2015年 2月 1,275 本 8月 937本934本9月 10月 920本 4月 956本 3月 943本 0 200 400 600 800 1000 1200 1400世界の掘削リグ数
3月20 日 1,069 本 8月21 日 885本3月4日489本 4月15 日 440本 9月30 日 本 10月21 日539本 5月５日 870本 0 200 400 600 800 1000 1200米国の掘削リグ数
7月31 日215 本 3月4日 129本 9月30 日162 本 12月30 日157本 10月14 日 165本 2月10 日 352本 5月5日 85本 0 50 100 150 200 250 300 350 400カナダの掘削リグ数
石油掘削稼働リグ数
14/9/26 1592本 2016/5/27 316本 5月5日 703本 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 1 7 / 5 /5 1 7 / 2 /2 4 1 6 / 1 2 /… 1 6 / 1 0 /7 1 6 / 7 /2 9 1 6 / 5 /2 0 1 6 / 3 /1 1 1 6 / 1 /1 1 5 / 1 0 /… 1 5 / 8 /1 4 1 5 / 6 /5 1 5 / 3 /2 7 1 5 / 1 /1 6 1 4 / 1 1 /7 1 4 / 8 /2 9 1 4 / 6 /2 0 1 4 / 4 /1 1 1 4 / 1 /3 1 1 3 / 1 1 /… 1 3 / 9 /1 3 1 3 / 7 /5 1 3 / 4 /2 6 1 3 / 2 /1 5 1 2 / 1 1 /9 1 2 / 8 /1 7 1 2 / 6 /8 1 2 / 3 /2 3 1 1 / 1 2 /9 1 1 / 9 /3 0 1 1 / 7 /2 2 1 1 / 4 /2 9 1 1 / 2 /1 8 本Baker Hughes / Thomson Reuters
米国の石油掘削稼働リグ数
Baker Hughesによる石油・天然ガス掘削 リグ稼働数は、5月5日時点で米国は前週比 ＋7本増の877本、カナダは▲12本減の85 本になっている。 石油掘削リグだけで言うと5月5日時点で 703本となっている。米国産原油の生産量
過去5 年平均 過去5 年平均 比 過去5年平 均比％ 2月第1週 5,763 6,997 8,044 9,177 9,214 8,978 +63 ▲236 ▲2.6% 7,110 +1,868 +26.3% 2016年 2017年 前週比 前年比 前年比％ 日量千バレル 2012年 2013年 2014年 2015年 7,168 +1,809 +25.2% 2月第3週 5,817 7,118 8,148 9,280 9,135 9,001 +24 ▲134 ▲1.5% 7,195 +1,806 +25.1% 9,186 8,977 ▲1 ▲209 ▲2.3% 2月第2週 5,819 7,064 8,132 9,226 7,172 +1,860 +25.9% 3月第1週 5,806 7,093 8,077 9,324 9,077 9,088 +56 +11 +0.1% 7,178 +1,910 +26.6% 9,102 9,032 +31 ▲70 ▲0.8% 2月第4週 5,814 7,096 8,059 9,285 7,226 +1,883 +26.1% 3月第3週 5,826 7,150 8,215 9,419 9,068 9,129 +20 +61 +0.7% 7,240 +1,889 +26.1% 9,078 9,109 +21 +31 +0.3% 3月第2週 5,830 7,159 8,182 9,366 7,231 +1,916 +26.5% 4月第1週 6,049 7,151 8,192 9,386 9,022 9,199 +52 +177 +2.0% 7,269 +1,930 +26.5% 9,038 9,147 +18 +109 +1.2% 3月第4週 5,821 7,151 8,190 9,422 +3.5% 4月第4週 6,113 7,326 8,360 9,366 7,298 +1,937 +26.5% 4月第3週 6,043 7,208 8,301 9,384 8,977 9,252 +17 +275 +3.1% 7,314 +1,938 +26.5% 9,008 9,235 +36 +227 +2.5% 4月第2週 6,040 7,181 8,229 9,404 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年過去5年平均 前週比 前年同期比 過去5年比 日量千バレル ％ 日量千バレル 7,358 +1,907 +25.9% 5月第1週 6,121 7,312 8,352 9,373 8,938 9,314 +49 +376 +4.2% 7,354 +1,960 +26.7% 8,953 9,265 +13 +312 ▲347 ▲4.0% 1月第2週 8265 8,030 6889 8,030 8,188 8,378 8,043 ▲674 ▲7.4% +190 +2.3% ▲13 ％ 日量千バレル ％ 1月第1週 9907 8,342 7961 8,342 7,510 9,052 8,689 +944 +12.8% +1,542 +20.5% 日量千バレル 2012年 +6.1% +681 +8.9% ▲348 ▲4.1% 8,068 7,609 8,290 8,416 +480 1月第4週 8880 8,068 8048 ▲0.2% 1月第3週 8853 7,730 7544 7,730 7,779 7,810 8,248 ▲568 ▲6.8% +31 +0.4% ▲518 ▲6.3% ▲0.7% +1,367 +19.2% ▲482 ▲6.0% 7,513 7,124 8,491 7,995 ▲56 2月第2週 8756 7,513 7929 ▲6.2% +1,116 +13.5% ▲300 ▲3.8% 7,569 8,256 9,372 7,869 ▲499 2月第1週 8413 7,569 6887 +3.5% ▲213 ▲2.7% ▲72 ▲0.9% 7,958 7,802 7,589 8,030 +269 2月第4週 9187 7,958 7037 +2.3% ▲633 ▲8.0% ▲310 ▲3.9% 7,689 7,919 7,286 7,999 +176 2月第3週 9091 7,689 7421 +3.1% ▲643 ▲8.0% ▲421 ▲5.3% 7,535 8,048 7,405 7,956 +227 3月第2週 8716 7,535 7311 ▲8.2% ▲142 ▲1.7% ▲440 ▲5.7% 7,308 8,292 8,150 7,748 ▲650 3月第1週 8712 7,308 7112 +11.5% ▲160 ▲1.9% ▲308 ▲3.6% 8,158 8,384 8,224 8,466 +841 3月第4週 9269 8,158 7617 ▲2.9% +614 +8.0% ▲514 ▲6.6% 7,317 7,693 8,307 7,831 ▲218 3月第3週 8224 7,317 7309 ▲2.7% +624 +8.6% ▲249 ▲3.1% 7,720 7,254 7,878 7,969 ▲211 4月第2週 8522 7,720 7312 ▲2.8% +102 +1.3% ▲352 ▲4.3% 7,931 7,748 7,850 8,283 ▲227 4月第1週 9774 7,931 6831 ▲7.7% 7,564 8,187 8,912 8,191 +133 4月第4週 8766 7,564 7796 ▲3.7% ▲130 ▲1.6% ▲550 ▲6.9% 7,431 7,940 7,810 7,981 ▲289 4月第3週 8718 7,431 8271米国の原油輸入量
+8.0% +70 +0.9% ▲137 ▲1.6% 8,166 7,550 7,620 8,303 +602 5月第1週 8822 8,166 7483 +1.8% +725 +8.9% ▲627原油生産量
米国の石油生産量は3月から増加している。5月5日の週は前週比日量＋4万9千ﾊﾞﾚﾙ 増。 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 日量千バレル 出所：ＥＩＡ2005年以降の米国原油生産量
3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000 日量千バレル 出所 ＥＩＡ米国の原油生産量
過去5年平 均 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年石油生産量
原油輸入量
日量千バレル 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年過去5年平均 前週比 前年同期比 過去5年比 日量千バレル ▲3.9% ▲348 ▲16.8% +348 +20.2% 1,904 1,673 2,069 1,721 ▲85 1月第1週 1,871 1,778 1,378 ％ 日量千バレル ％ 日量千バレル ％ +8.9% ▲231 ▲9.3% +231 +10.3% 2,419 2,399 2,480 2,249 +203 1月第3週 2,428 2,135 1,866 +10.1% ▲190 ▲8.4% +190 +9.1% 2,149 2,263 2,277 2,087 +208 1月第2週 2,201 2,161 1,659 +26.4% ▲640 ▲25.1% +640 +33.6% 1,912 1,919 2,544 1,904 +532 2月第1週 1,854 2,066 1,771 ▲18.9% ▲20 ▲1.0% +20 +1.0% 2,076 2,074 2,012 1,992 ▲468 1月第4週 2,088 1,761 1,962 +10.6% ▲328 ▲14.9% +328 +17.5% 2,284 1,998 2,199 1,871 +211 2月第3週 1,692 1,780 1,601 ▲21.9% ▲1 ▲0.1% +1 +0.1% 1,942 2,312 1,988 1,987 ▲556 2月第2週 2,096 1,927 1,656 ▲1.1% ▲435 ▲18.9% +435 +23.3% 1,551 1,941 2,296 1,861 ▲26 3月第1週 1,771 2,200 1,844 +5.6% ▲389 ▲16.8% +389 +20.1% 2,027 1,917 2,322 1,933 +123 2月第4週 1,792 2,027 1,902 ▲8.2% ▲194 ▲9.8% +194 +10.9% 1,824 1,870 1,977 1,783 ▲176 3月第3週 1,770 1,565 1,887 ▲6.2% ▲274 ▲12.7% +274 +14.6% 2,234 1,954 2,153 1,879 ▲143 3月第2週 1,829 1,561 1,815 ▲8.7% ▲162 ▲7.5% +162 +8.1% 2,089 2,214 2,172 2,010 ▲208 4月第1週 1,828 2,112 1,807 +20.4% ▲558 ▲23.4% +558 +30.6% 1,830 1,722 2,380 1,822 +403 3月第4週 2,038 1,852 1,670 +36.3% ▲23 ▲1.1% +23 +1.2% 2,176 1,839 1,983 1,960 +528 4月第3週 1,859 2,057 1,871 ▲33.0% +569 +39.1% ▲569 ▲28.1% 2,090 2,069 1,455 2,024 ▲717 4月第2週 1,674 2,268 2,018 +8.1% ▲568 ▲22.2% +568 +28.5% 1,535 2,198 2,559 1,991 +191 5月第1週 1,643 2,607 1,972 +19.4% ▲160 ▲6.7% +160 +7.2% 2,530 2,494 2,368 2,208 +385 4月第4週 1,809 2,363 1,845 石油製品 ガソリン 留出油 2月3日 20,814 8,941 3,910 +1,507 +631 +101 +8.7% +7.2% +11.0% +0.8% ▲2.7% ▲7.7%
石油製品輸入量
石油製品出荷量
までの週 出荷量（日量千バレル） 前週比（千バレル） 前年同月比（％） 過去5年比（％） 石油製品 ガソリン 留出油 石油製品 ガソリン 留出油 石油製品 ガソリン 留出油 +12.8% +6.7% +4.6% 2月17日 20,360 8,663 4,292 +1,697 +230 +439 ▲1.5% ▲9.5% +15.9% ▲2.0% +1.1% +1.8% ▲508 ▲57 ▲1.9% ▲7.6% +21.9% 2月10日 18,663 8,433 3,853 ▲2,151 +6.2% +1.4% +9.1% 3月3日 19,900 9,268 4,091 +404 +582 +278 +0.2% ▲1.5% +10.4% +2.8% ▲0.2% +2.6% +23 ▲479 +1.5% ▲4.8% +13.3% 2月24日 19,496 8,686 3,813 ▲864 +6.4% +8.2% +6.2% 3月17日 19,255 9,200 4,012 ▲209 ▲54 ▲397 ▲0.8% ▲3.2% +18.9% +3.0% +5.9% +15.5% ▲14 +318 +1.1% ▲2.2% +13.9% 3月10日 19,464 9,254 4,409 ▲436 +3.7% +6.2% +6.1% 3月31日 19,703 9,245 4,098 ▲171 ▲279 ▲124 ▲0.8% +0.2% +13.5% +6.5% +8.7% +7.0% +324 +210 +2.2% +3.0% +9.7% 3月24日 19,874 9,524 4,222 +619 +5.4% +4.3% +6.7% 4月14日 19,440 9,223 4,177 ▲439 ▲52 ▲458 ▲3.9% ▲2.3% ▲2.3% +6.1% +6.3% +13.1% +30 +537 ▲0.5% ▲3.7% +20.3% 4月7日 19,879 9,275 4,635 +176 +3.4% +5.1% +4.2% 5月5日 20,545 9,408 4,139 +1,435 +202 +472 +1.5% ▲1.0% +4.9% +1.8% +4.8% ▲3.8% ▲17 ▲510 ▲3.6% ▲1.2% ▲11.0% 4月21日 19,110 9,206 3,667 ▲330 5月5日までの週の原油輸入量は前週比日量＋60万ﾊﾞﾚﾙ増、 石油製品輸入量は日量＋19万ﾊﾞﾚﾙ増。石油製品輸入量
1000 2000 3000 4000 日量千バレ ル 出所： EIA米国の石油製品輸入量
過去5年平 均 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 5000 7000 9000 11000 日量千バレ ル 出所：EIA米国の原油輸入量
過去5年平 均 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年石油製品出荷量
ガソリン 留出油 17年2月3日 1,203,670 256,217 170,746 +13,829 ▲869 +29 +3.2% +8.5% +0.0% +9.7% +13.2% +28.1%
米国の石油在庫
までの週 在庫量（千バレル） 前週比（千バレル） 前年同月比（％）過去5年比（％）
原油在庫 ガソリン在庫 留出油在庫 原油 ガソリン 留出油 原油 ガソリン 留出油 原油 +10.3% +14.1% +27.5% 17年2月17日 1,213,761 256,435 165,133 +564▲2,628 ▲4,924 +3.9% +6.4% ▲2.9% +10.3% +13.2% +23.7% +2,846 ▲689 +4.1% +7.5% ▲0.4% 17年2月10日 1,213,197 259,063 170,057 +9,527 +10.3% +13.0% +22.9% 17年3月3日 1,223,218 249,334 161,532 +7,958▲6,555 ▲2,676 +3.5% +6.2% ▲1.6% +10.8% +10.6% +20.9% ▲546 ▲925 +3.7% +7.4% ▲0.6% 17年2月24日 1,215,260 255,889 164,208 +1,499 +10.7% +9.5% +17.6% 17年3月17日 1,226,493 243,468 155,393 +4,328▲2,811 ▲1,910 +3.3% +8.2% ▲1.2% +11.0% +8.4% +16.1% ▲3,055 ▲4,229 +3.1% +7.4% ▲2.6% 17年3月10日 1,222,165 246,279 157,303 ▲1,053 +10.9% +7.0% +14.2% 17年3月31日 1,227,678 239,103 152,374 +1,042 ▲618 ▲536 +2.4% +10.2% ▲0.4% +10.9% +6.7% +13.8% ▲3,747 ▲2,483 +2.5% +9.1% ▲1.6% 17年3月24日 1,226,636 239,721 152,910 +143 +10.6% +5.5% +12.1% 17年4月14日 1,223,654 237,672 148,266 ▲1,233+1,542 ▲1,955 +1.9% +13.4% ▲1.3% +10.5% +6.1% +10.6% ▲2,973 ▲2,153 +2.6% +9.0% ▲1.4% 17年4月7日 1,224,887 236,130 150,221 ▲2,791 +10.1% +7.4% +12.5% 17年5月5日 1,211,312 241,082 148,768 ▲8,200 +41 ▲2,149 +0.6% +17.3% ▲1.4% +9.5% +7.3% +10.8% +3,369 +2,651 +1.4% +15.8% +1.8% 17年4月21日 1,219,512 241,041 150,917 ▲4,142 5月5日までの週の石油在庫量は原油在庫が前週比▲820万ﾊﾞﾚﾙ減と大幅減になった（戦略備蓄を含む）。市場予想は ▲190万ﾊﾞﾚﾙ減だった。ガソリンはよ＋4万ﾊﾞﾚﾙの小幅増、留出油は▲214万ﾊﾞﾚﾙ減だった。前年同月比ではそれぞれ ＋0.6％増、＋17.3％増、▲1.4％減、過去5年平均比では＋9.5％増、＋7.3％増、＋10.8％増であった。 7000 7500 8000 8500 9000 9500 10000 日量千 バレル 出所：EIA米国ガソリン出荷量
過去5 年平均 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 14000 15000 16000 17000 18000 19000 20000 21000 22000 日量千 バレル 出所：EIA米国石油製品出荷量
過去5年 平均 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 日量千 バレル 出所：EIA米国留出油出荷量
過去5年 平均 2013 年 2014 年 2015 年 2016 年 2017 年 5月5日までの週の石油製品出荷量は、石油製品が前週比日量＋143万ﾊﾞﾚﾙと大幅に増加。ガソリンも日量＋20万ﾊﾞﾚ ﾙ、留出油も日量＋47万ﾊﾞﾚﾙ増と好調だった。前年同期比はそれぞれ＋1.5％増、▲1.0％減、＋4.9％増、過去5年平均 比は＋1.8％増、＋4.8％増、▲3.8％減だった。石油在庫量
燃費効率の向上により自動車の型式が多くなり、それぞれの燃費効率が異なり、また一台当たりの走行距離が異なる ようになっている。単年度の軽量車両の新型車に基づく燃費効率はそれほど大きく変化していないが、新車販売の傾向 はより良い燃費効率の車に移行し累積的な燃費効率の改善となり将来のガソリン需要に大きな影響を落としている。 ピックアップトラックやミニバン、スポーツ用車両（SUV)を含む、また乗用車の範疇に入らない軽量トラックの販売 シェアの増加により、軽量車両のガソリン需要は増大している。長期的なガソリン需要にとって更に重要なことは、 2025年までの間に燃費効率基準はより改善される計画となっていることで、乗用車と軽量トラックの差を不鮮明にす る市場の動きが増大することだ。
2015年に比べ走行距離は＋3％増だが、燃費効率▲1％向上
近年自動車メーカーはピックアップトラックとSUVをベースにしたトラックの能力を併せた車を開発している。つま り、貨物スペースが広く、牽引能力があり、全輪あるいは四輪駆動だったり、座席が高い位置にある車である。こうした 車は居住性能や、運転性能が良く、かつ燃費効率も良い。こうしたモデルの車の数は増加し、クロスオーバー車Crossover Utility Vehicles：CUVと分類されている。CUVはよく似た外観を持ち、椅子の位置が高く、SUV同様の貨 物スペースがあり、全輪駆動のオプションがある。それでも操縦性は乗用車なみとなっている。こうしたCUVは現代風 な乗用車のように作られている。（車体フレームの上に乗せるというよりは、一体成型されている）自動車市場分析者の Wards Automotiveによれば、重量1万ポンド以下の軽量車両市場2016年のCUVのシェアは32％に増加している。市 場におけるCUVの増加は、自動車の能力と燃費がより複雑に関係するようになっている。
全米ハイウェイ交通安全管理局（National Highway Traffic Safety
Administration ：NHTSA）によれば、路 上における燃費効率と車両サイズとの比較か ら、多くの軽量トラックはCUVモデルとなっ ているという。また環境省（Environmental Protection Agency:EPA）も図1のような同 様な燃費効率と車両サイズの表を作ってい る。FORD F-150等の、より大型の軽量ト ラックで燃費が悪い車やChevrolet Tahoeな どのSUVはピックアップトラックに分類され る傾向がある。CUVのシェアが伸び、軽量ト ラックの燃費のCUVの比重が大きくなってい る。
TOPICs
最近の自動車は多様化が進んでいる。燃費効率は改善により、将来のガソリン利用は減少す
る。
ガソリンの需要は自動車の燃費節約の結果と、走行距離による。市場の発展や新車に対する燃費効率基準の変化に よって時とともに、利用されている自動車の燃費効率は変わってきた。また車のデザインやどのように車が使われるか の分類によっても更に複雑に変化してきた。2016年自動車走行距離数は（Vehicle miles travelled:VMT）は3,217兆マイルと2015年に比べて＋3％増加して いる。そのため米国の最終ガソリン需要を押し上げ、日量933万バレルとなっている。2016年の軽量車両の燃費効率 は22.2マイル/ガロンと2015年より＋1％伸びている。
車の種類の多様化
CUV（Crossover Utility Vehicles )
（図1）路上における燃費効率対2015年の自動車モデ
乗
軽量
大半は ピックアッ
EIAが発行している年間エネルギーアウトルック2017（AEO2017)は自動車販売の変化と新車の乗用車と軽量ト ラックについての燃費効率基準の変化についてEPAとNHTSA両方の基準を使って述べている。軽量トラックの販売増 加にもかかわらず、AEO2017のリファレンスケースでは、軽量車両の燃費効率の改善は2025年までの新車について 見通している。既に公表されている2025年までの厳しい燃費効率基準の改善により、新しい軽量車両の燃費効率は、 乗用車の場合2015年の31.3マイル/ガロンは2025年には44.8マイル/ガロンに43％改善されるとしている。一方軽 量トラックの場合は、21.3マイル/ガロンから30.9マイル/ガロンに46％改善されると見ている。中古車の燃費効率の 改善はより緩やかで、新車に比べて平均▲7％悪いと思われる。中古車の燃費効率は乗用車で、2015年の26.2マイル/ ガロンから2025年は32.6マイル/ガロンになり、軽量トラックの場合は、18.8マイル/ガロンが23.6マイル/ガロン になる。どちらも25％の改善となる。この前提には2015年から2025年までの間の年間の平均走行距離は11％増加 することとなっており、軽量車両のエネルギー消費量は▲10％減り、石油換算で日量855万バレルから771万バレル になると見ている。
EIAのエネルギーアウトルック2017では2025年までに25％の燃費改善を見込んでいる
BEA（商務省経済分析局）とEPA（環境省）では軽量トラックの分類方法が異な
CUVの中でもいくつかの種類があることを認めることは重要である。経済分析局（The Bureau of Economic Analysis： BEA）は暦年の自動車販売台数を統計し、車の総重量や概観その他の基準を元に自動車を分類している。 BEAのデータではすべてのCUVは軽量車両の中に含まれている。
（図2）軽量車両の販売量の中で軽量トラックの販
EPAによる軽量トラック分類 BEAによる軽量トラック分類 燃費効率の基準を作る目的のために、EPAや NHTSAはいくつかのCUVを乗用車としてカウント し、そのモデルの作られた年のEIAが作った統計方 法よって分類している。最も売れているCUVの一つ としてホンダのCR-Vがあるが、全輪駆動バージョ ンは軽量トラックとして分類され、二輪駆動は乗用 車として分類されている。その燃費効率の違いは僅 かに1マイル/ガロンの差でしかない。またトヨタ RAV4や、日産Rogue,Ford Escapeも同様に二つ の分類に分けられている。これらの例でわかるよう に、前輪駆動か全輪駆動かの違いである。NHTSA はその他のCUVやモデルタイプによって、他の基準 により乗用車として分類している。 NHTSAの分類では乗用車と軽量トラックは燃費 のカタログ値により分類されている。一般的に軽量 トラックの燃費効率は乗用車ほど厳密には見られて いない。これまでの統計では図2に示すように、 BEAが分類する軽量トラックの市場シェアのデータ はEPAが分類する軽量トラックの市場シェアを上 回ってきた。2015年にはEPAのデータでは軽量ト ラックの市場シェアは43％であるのに対し、BEA は57％と書いている。2016年はBEAは61％の 1,750万台で1976年以来最大となっている。EPA のデータは未だ公表されていないが、BEAのデータTOPICｓ
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Thomson Reuters
4月のOPEC生産量はサウジは目標以下の減産継続だが、アンゴラとUAEは増加
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アジアのジェット燃料マージンが9ヵ月振りの安値に下落していると複数にニュースソースが述べている。中国とイン ドからの記録的なジェット燃料の輸出によるものだという。米国最大の石油企業Cono Phillipsの四半期業績が赤字に転落・BPは好調
操業コストが予想を上回り、第1四半期の業績は赤字になったと公表し株価は下落した。それでも原油価格は一年前の 二倍になっており、業績は回復基調だという。BPの第1四半期の業績は好調で、前年同期に比べて3倍になったというサウジアラムコの株放出は2018年は5％に留まると
サウジアラビアの国営企業SaudiAramcoの株式公開に当たり、Mohammed bin Salman副皇太子は来年度の株式 公開は同社の5％であるとテレビインタビューに答えた。
インドはイランからの原油購入量を前年比▲25％減少させると
インドはイランからの原油輸入量を前年比▲25％減少させると事情通は述べている。イランのFarzad B 天然ガス 資源の開発にインドのHindustan Petroleum、 Bharat Petroleum、Mangalore Refinery、Petrochemicals Ltd． 及びIndian Corpのコンソーシアムが参加する件が暗礁に乗り上げていることが要因という。
中近東からの週間輸出量は今年二番目に多い量だった
4月後半の中近東からの輸出量は日量178万トンで前週から＋25万トン増と今年二番目に多い量だった。主にサウジ アラビアとイランからの輸出量の増加であった。5月前半の湾岸諸国からの輸出量は172万トンと見込まれている。サ ウジアラビアから4月後半に出荷された量は40万トンでその6割がシンガポール向けだった。リビアの原油生産量は2014年以来初めて日量80万バレルに
リビアの国営石油企業The National Oil Corporaionはドイツの石油企業Wintershallとの間で、リビアの石油生産設 備をさらに日量16万バレルを閉鎖するかどうかについて話し合いをしていると語った。また、政治的な問題が解決すれ ば、日量110万～120万バレルに戻るとNOCは述べている。
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