ココナッツ油メチルエステルによる直噴式ディーゼル機関の燃焼特性

The Japan Society of Mechanical Engineers..

著者 浜崎 和則, 木下 英二, 亀田 昭雄, 日高 豊伸 雑誌名

ディーゼル機関の予燃焼室に関する研究 : 噴孔と 内部循環孔について 著者 浜崎 和則, 田中 義弘, 平 栄蔵, 石神 重男 雑誌名 鹿児島大学工学部研究報告

エアバッグのガス発生剤として用いられているアジ化ナトリウムは毒性があり，重金属との化合物  

Figure 5 に廃プラ油混合燃料，Blend PS および Blend PS-M の NO x , CO，スモークの排出濃度を示す。廃プラ油 混合燃料の

火遅れが長くなるため，排ガス中の HC ・ CO 濃度が増加するが， 1- ブタノール 30mass% 混合までは軽油と同等以下の値を示し， 1- ブタノール 20mass%CBE

Otto サイクル と Diesel サイクル p V p V 燃焼 燃焼 燃料：ガソリン

研究種目：基盤研究（C） 研究期間：2007～2009 課題番号：19560217