• 検索結果がありません。

プローブデータを利用した隣接バス停間の移動時間 予測に関する研究

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

シェア "プローブデータを利用した隣接バス停間の移動時間 予測に関する研究"

Copied!
2
0
0

読み込み中.... (全文を見る)

全文

(1)

九州大学学術情報リポジトリ

Kyushu University Institutional Repository

プローブデータを利用した隣接バス停間の移動時間 予測に関する研究

マンスル, アス

http://hdl.handle.net/2324/2236255

出版情報:Kyushu University, 2018, 博士(工学), 課程博士 バージョン:

権利関係:

(2)

(別紙様式 5-2)

氏 名 マンスル アス

論 文 名 A Study on Prediction of Travel Time over Intervals between Adjacent Bus Stops Using Probe Data (プローブデータを利用 した隣接バス停間の移動時間予測に関する研究)

論文調査委員 主 査 九州大学 准教授 峯 恒憲 副 査 九州大学 教授 福田 晃 副 査 九州大学 准教授 久住 憲嗣

論 文 審 査 の 結 果 の 要 旨

本 論 文 は , 多 様 な 路 線 を 含 む 実 際 の バ ス の 約 1 月 分 の プ ロ ー ブ デ ー タ を 利 用 し て , 従 来 よ り も 一 般 的 な 隣 接 バ ス 停 間 の 移 動 時 間 の 変 動 性 に つ い て 調 査 し , 移 動 時 間 の 予 測 を 複 数 の 機 械 学 習 手 法 を 用 い て 高 精 度 に 行 う 手 法 に つ い て 重 要 な 知 見 を 得 た も の と し て , 価 値 あ る 業 績 で あ る . よって,本論文は博士(工学)の学位に値すると認める.

参照

関連したドキュメント

昨年度2科目で始まった自然科学研究科博士前期課程のMOT

(2006) .A comparative of peer and teacher feedback in a Chinese EFL writing class. ( 2001 ) .Interaction and feedback in mixed peer response

The result demonstrates the capability of 3D-SFM to visualize complicated inhomogeneous molecular adsorption structure and its effectiveness in various research fields on

第4 回モニ タリン グ技 術等の 船 舶建造工 程へ の適用 に関す る調査 研究 委員 会開催( レー ザ溶接 技術の 船舶建 造工 程への 適

士課程前期課程、博士課程は博士課程後期課程と呼ばれることになった。 そして、1998 年(平成

物質工学課程 ⚕名 電気電子応用工学課程 ⚓名 情報工学課程 ⚕名 知能・機械工学課程

セキュリティパッチ未適用の端末に対し猶予期間を宣告し、超過した際にはネットワークへの接続を自動で

特に(1)又は(3)の要件で応募する研究代表者は、応募時に必ず e-Rad に「博士の学位取得